Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Pénurie de microprocesseurs : de nombreux constructeurs touchés

Audric Doche

Pénurie de microprocesseurs : de nombreux constructeurs touchés

Déposer un commentaire

Par

À force de delocaliser, que les donneurs d'ordres comme PSA, Vw, Daimler,... Cherche le moins disant pour satısfaire leurs actionnaires, ce n'est pas choquant d'en arriver là. Et en plus, ils pourront se permettre d'augmenter les prix. Qui dit mieux.

Aujourd'hui , 30000€,pour une berline compacte.

Grâce aux écologistes les constructeurs peuvent se permettre d'augmenter les prix. Il faut dépolluer.

Mais comment acheter des voitures à ces prix ?

Par

Sur la photo d'illustration, j'ai cru piger qu'ils manquaient aussi de peinture noire.... :beuh:

Par

En réponse à Zelos

À force de delocaliser, que les donneurs d'ordres comme PSA, Vw, Daimler,... Cherche le moins disant pour satısfaire leurs actionnaires, ce n'est pas choquant d'en arriver là. Et en plus, ils pourront se permettre d'augmenter les prix. Qui dit mieux.

Aujourd'hui , 30000€,pour une berline compacte.

Grâce aux écologistes les constructeurs peuvent se permettre d'augmenter les prix. Il faut dépolluer.

Mais comment acheter des voitures à ces prix ?

   

Travaille plus pour gagner plus... :bah:

Par

C'est insignifiant comparé à la pénurie de vaccins anti-covid 19 qui se profile à l'horizon .

Par

Les fondeurs savent bloquer les usines de production pratiquement du jour au lendemain, dans le seul but de faire monter les prix.

Il y a donc des pénuries qui sont juste là pour faire remonter les prix.

Quant aux délocalisations, pas pour tout. Les fondeurs dont Soitec, ST Micro etc ne sont pas tous partis à l'étranger (et pas plus des boites françaises).

On en trouve qui produisent là où il y a de l'eau, nécessaire et en gros quantité pour fabriquer des puces en silicium, en France, aux pieds des Alpes.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Si ça pouvait permettre d'arrêter de faire des ordinateurs ambulants...

Par §pla423mo

En réponse à fedoismyname

Si ça pouvait permettre d'arrêter de faire des ordinateurs ambulants...

   

Trop de bidule propriétaire et non standard $$$

C'est un gros problème qui est soulevé à chaque fois qu'une nouvelle techno arrive et se démocratise irréparable irremplaçable

Bientôt la Apple car à ce rythme pour les pigeons fortuné en quête de problème unique et de remplacement providentiel ...

Par

En réponse à §pla423mo

Trop de bidule propriétaire et non standard $$$

C'est un gros problème qui est soulevé à chaque fois qu'une nouvelle techno arrive et se démocratise irréparable irremplaçable

Bientôt la Apple car à ce rythme pour les pigeons fortuné en quête de problème unique et de remplacement providentiel ...

   

"propriétaire"... dans le sens qu'a pris cet emprunt au français en anglais, je présume? Autrefois ont disait système "propre" (à la marque) ou "maison", ou encore exclusif.

Bon: il y a aussi que l'UE empile les équipements obligatoires. Très bien pour l' ABS, mais l'ESP, et tous ces dispositifs dont je n'arrive pas à retenir le nom, absents sur ma C3II, et pourtant elle roule!

Dès le départ, j'ai su que ça poserait des problèmes de fournitures.

J'attends avec impatience le moment où les seules voitures en mesure de rouler seront des 2CV-4L-R8-404-voire Panhard PL 17 et 24B/CT!:biggrin:

Par

En réponse à roc et gravillon

Sur la photo d'illustration, j'ai cru piger qu'ils manquaient aussi de peinture noire.... :beuh:

   

Tu me feras toujours rire, excellent :bien:

Par

Quelques compteurs à câblesn un bon vieux carbu ou une injection mécanique et plus de pénurie :biggrin:

Par

On s'en fout de ce manque de processor. L'important c'est de se débarrasser du covid

Par

En réponse à Zelos

À force de delocaliser, que les donneurs d'ordres comme PSA, Vw, Daimler,... Cherche le moins disant pour satısfaire leurs actionnaires, ce n'est pas choquant d'en arriver là. Et en plus, ils pourront se permettre d'augmenter les prix. Qui dit mieux.

Aujourd'hui , 30000€,pour une berline compacte.

Grâce aux écologistes les constructeurs peuvent se permettre d'augmenter les prix. Il faut dépolluer.

Mais comment acheter des voitures à ces prix ?

   

La C4 démarre à 21k, loin des 30k et il y a l'inflation à prendre en compte dans les prix. Entre un salaire moyen à 2000e en 2010 en France et un salaire à 2300e les prix suivent la même logique.

Il y a aussi le fait que les constructeurs cherchent à marger de plus en plus et que beaucoup essaie de se donner une image plus premium.

Mais chez des constructeurs tel que Skoda, fiat ou Citroën, les tarifs sont loin des 30k pour une berline sans pour autant taper dans le low cost. C'est pas le plus chic mais ça fait largement le travail.

Par

NVIDIA est toujours en pénurie, c'est pas une nouveauté, ses cartes graphiques à l'époque pour sa génération 2000 (il y a 2ans) étaient déjà en rupture, les 2000 super ont connu le même sort et c'est encore le cas avec les 3000. Peut importe son secteur d'activité, NVIDIA malgré le succès de ses produits est constamment en rupture. À croire que c'est volontaire pour augmenter artificiellement la valeur de ses produits.

Par

En réponse à VARVILO

"propriétaire"... dans le sens qu'a pris cet emprunt au français en anglais, je présume? Autrefois ont disait système "propre" (à la marque) ou "maison", ou encore exclusif.

Bon: il y a aussi que l'UE empile les équipements obligatoires. Très bien pour l' ABS, mais l'ESP, et tous ces dispositifs dont je n'arrive pas à retenir le nom, absents sur ma C3II, et pourtant elle roule!

Dès le départ, j'ai su que ça poserait des problèmes de fournitures.

J'attends avec impatience le moment où les seules voitures en mesure de rouler seront des 2CV-4L-R8-404-voire Panhard PL 17 et 24B/CT!:biggrin:

   

Ton vœu n'est à une impulsion électromagnétique de haute altitude ou une tempête solaire assez forte de se réaliser :biggrin:

Faudra faire une croix sur la pendule de la 404 si c'est une fin de fabrication, mais la pendule mécanique à remontage par électro-aimant des 1ères séries devrait résister. Et pour continuer à écouter de la musique, faudra le vieil autoradio à lampes :rs:

Par

C'est quoi les micro processeurs, sur la revue technique de la clio, je n'en ai pas trouvé?

Pourquoi est ce si nécessaire, puisque ma voiture roule sans cela?

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Les fondeurs savent bloquer les usines de production pratiquement du jour au lendemain, dans le seul but de faire monter les prix.

Il y a donc des pénuries qui sont juste là pour faire remonter les prix.

Quant aux délocalisations, pas pour tout. Les fondeurs dont Soitec, ST Micro etc ne sont pas tous partis à l'étranger (et pas plus des boites françaises).

On en trouve qui produisent là où il y a de l'eau, nécessaire et en gros quantité pour fabriquer des puces en silicium, en France, aux pieds des Alpes.

   

Tout a fait, il y a ST à Crolles mais aussi à Rousset...

Par

En réponse à gordini12

C'est quoi les micro processeurs, sur la revue technique de la clio, je n'en ai pas trouvé?

Pourquoi est ce si nécessaire, puisque ma voiture roule sans cela?

   

Il est quasiment sur que ta Clio possède au moins un calculateur, avec donc un processeur dedans.

L'électronique représente aujourd'hui 1/3 du coût total d'une voiture.

Par

En réponse à gordini12

C'est quoi les micro processeurs, sur la revue technique de la clio, je n'en ai pas trouvé?

Pourquoi est ce si nécessaire, puisque ma voiture roule sans cela?

   

Toutes proportion gardée, c'est une sorte de "cerveau" tenant dans une pièce de quelques mm2, avec tout plein de pattes autour.

Il y a une vingtaine d'années de cela, un pote m'avait confié un magnétoscope haut de gamme (enregistreur vidéo ET hi-fi) affecté d'une panne spectaculaire: il était incapable de lire la moindre cassette VHS. Comme j'étais en formation électronique grand public, je disposais de tout le matériel nécessaire pour diagnostiquer la panne: la constante de temps était perdue.

Et comme elle se trouvait à l'intérieur d'un "mille-pattes", je n'ai pas pris le risque de commander un remplacement, vu le coût global de l'opération. Bilan: une fonction du "mcropross'" HS (il suffisait qu'un seul semi-conducteur soit en court-circuit, et il y en a des milliers "inside"), tout l'appareil à la jaille!:beuh:

Mais ça ne pose aucun problème à une commission européenne qui nous impose le tout VE au nom de la lutte contre la pollution...:colere:

Par

En réponse à pxidr

Il est quasiment sur que ta Clio possède au moins un calculateur, avec donc un processeur dedans.

L'électronique représente aujourd'hui 1/3 du coût total d'une voiture.

   

Désolé, c'est une diesel ancienne génération, j'en ai désossé plusieurs du même type pas de calculo, pas d'unité centrale de contrôle.

Une batterie, un fil +sur la pompe pour l'électrovanne, c'est tout.

Par

En réponse à VARVILO

Toutes proportion gardée, c'est une sorte de "cerveau" tenant dans une pièce de quelques mm2, avec tout plein de pattes autour.

Il y a une vingtaine d'années de cela, un pote m'avait confié un magnétoscope haut de gamme (enregistreur vidéo ET hi-fi) affecté d'une panne spectaculaire: il était incapable de lire la moindre cassette VHS. Comme j'étais en formation électronique grand public, je disposais de tout le matériel nécessaire pour diagnostiquer la panne: la constante de temps était perdue.

Et comme elle se trouvait à l'intérieur d'un "mille-pattes", je n'ai pas pris le risque de commander un remplacement, vu le coût global de l'opération. Bilan: une fonction du "mcropross'" HS (il suffisait qu'un seul semi-conducteur soit en court-circuit, et il y en a des milliers "inside"), tout l'appareil à la jaille!:beuh:

Mais ça ne pose aucun problème à une commission européenne qui nous impose le tout VE au nom de la lutte contre la pollution...:colere:

   

Merci, c'est gentil, c'était simplement sarcastique, j'ai programmé des calculateurs d'injection dans les années 80.

Par

En réponse à gordini12

Merci, c'est gentil, c'était simplement sarcastique, j'ai programmé des calculateurs d'injection dans les années 80.

   

C'est le problème de l'écrit: faute de jouer sur le ton et les mimiques, on distingue mal le registre sur lequel la personne s'exprime!:bah:

Par

En réponse à pxidr

Tout a fait, il y a ST à Crolles mais aussi à Rousset...

   

Soitec est à Crolles aussi, quasi en face ST :coucou:

Par

En réponse à VARVILO

Toutes proportion gardée, c'est une sorte de "cerveau" tenant dans une pièce de quelques mm2, avec tout plein de pattes autour.

Il y a une vingtaine d'années de cela, un pote m'avait confié un magnétoscope haut de gamme (enregistreur vidéo ET hi-fi) affecté d'une panne spectaculaire: il était incapable de lire la moindre cassette VHS. Comme j'étais en formation électronique grand public, je disposais de tout le matériel nécessaire pour diagnostiquer la panne: la constante de temps était perdue.

Et comme elle se trouvait à l'intérieur d'un "mille-pattes", je n'ai pas pris le risque de commander un remplacement, vu le coût global de l'opération. Bilan: une fonction du "mcropross'" HS (il suffisait qu'un seul semi-conducteur soit en court-circuit, et il y en a des milliers "inside"), tout l'appareil à la jaille!:beuh:

Mais ça ne pose aucun problème à une commission européenne qui nous impose le tout VE au nom de la lutte contre la pollution...:colere:

   

Pour réparer, tu peux trouver des stations de dessoudage à air chaud avec un plateau chauffant très fonctionnelles pour des prix très modérés en Chine (Banggod Aliexpress) ou monter en gamme, à peine plus cher, pour des machines moins complètes mais plus précises et avec une puissance qui fait qu'on ne s'éternise pas souffler pas mal chaud sur un composant mais pas assez pour que ça déssoude.

Par contre, Il faut les yeux, ou la bino ou un microscope USB, aussi ça se trouve pour de moins en moins cher.

Ce qui ne s'achète pas, c'est quand même un peu de dextérité.

Et faire gaffe à s'approvisionner en composant qui ne soit pas de contrefaçon bien daubée.

Là je dirais éviter l'Asie et taper chez RS entre autres, de même que pour les produits de soudure, flux.

Mais c'est devenu jouable et accessible à quelqu'un de motivé.

Par

En réponse à Zelos

À force de delocaliser, que les donneurs d'ordres comme PSA, Vw, Daimler,... Cherche le moins disant pour satısfaire leurs actionnaires, ce n'est pas choquant d'en arriver là. Et en plus, ils pourront se permettre d'augmenter les prix. Qui dit mieux.

Aujourd'hui , 30000€,pour une berline compacte.

Grâce aux écologistes les constructeurs peuvent se permettre d'augmenter les prix. Il faut dépolluer.

Mais comment acheter des voitures à ces prix ?

   

oui, mais même si c' est la faute des écolos..............admettons même si c' est aberrant, ce ne sont pas les écolos qui décident étant donné qu' ils n' ont pas le pouvoir, mais bon, les constructeurs dépolluent pour répondre aux normes, donc ils en profitent pour augmenter les prix, éxagérément, pour satisfaire les actionnaires comme tu dis............bé désolé mais les enf... sont les constructeurs et les actionnaires qui veulent toujours plus et pas tes écolos qui, je te le répète, n' ont pas la majorité ni ne France ni en Europe!!!!!!!!!!!!!.............

Pourquoi sur ce site on s' en prend aux écolos, que vous ont ils fait? en quoi EELV ou les députés écolo Européens décident? les normes sont instaurés par des études que les politiques (certains) reprennent en proposition de loi et qui sont votés ou non, mais de grâce arrêtez de tout mélanger, c' est épuisant.

Par

Pas assez d'usine en Europe pour suivre la charge ?

Ben ça alors ! Lol

Allez Foxcon faut produire a pas cher car ici on esaie de vendre des caisses a 30.000 mini et non produite en france (Pas assez cher mon fils!).

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs