Commentaires - Peut-on prendre au sérieux Hennessey et son projet de GT électrique à six roues de 2 400 ch ?

Le budget pneu

Personne ne prends cela au sérieux. Sauf les journalistes auto pour qui cela fait de la news facile

Pourquoi ? Techniquement c'est tout à fait faisable il suffit de foutre un gros moteur bien puissant sur chaque roue et de charger 1 tonne et demi de batterie.... Après est ce que pratiquement et d'un point de vue cout c'est réaliste... ca ils s'en foutent, il trouveront toujours un con blindé aux as pour en acheter une.

Moi j'aime bien ce genre de gars et de projets loufoques, mélange de bonne volonté, d'escroquerie, de délire d'ingénieur, etc. Du moment qu'on ne paie rien, on s'en fout, c'est marrant de lire ses péripéties !

A défaut de prendre le projet au sérieux, l'article était plutôt marrant, merci à Pierre Desjardins pour ces quelques instants de rigolade (et aussi pour le rappel intéressant sur tout ce qui a déjà été fait avant en matière de voitures à six roues)

qu'est-ce qui gène ? Il faut bien 6 roues pour gérer 2400 ch non ?

Non, tu as forcément 2 essieux concernés par la direction quand tu as 6 roues. En plus, ça complique la tâche pour le design du châssis (ça a l'avantage de la simplicité, avoir une liaison au sol par coin de ta caisse).

Donc non, si on ne le fait pas, c'est d'abord pour de bonnes raisons.

Le rapport ? Quand tu n'as que 60ch comme une caisse de base, 3 roues devraient suffire ?

Tu peux élargir la taille de tes gommards si tu veux passer plus de puissance au sol, c'est plus simple que d'augmenter le nombre de roues. Et de toute manière, augmenter à l'envi la surface de contact au sol n'augmente plus la qualité de la liaison au sol, surtout sur sol humide ou pire sur la neige...

Ah bah, si on peut même plus faire d'ironie !?!

Sorry....

Pas de problème