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Photos du jour : Porsche 911 996 GT1 (Rétromobile)La voiture que nous vous présentons aujourd’hui dans la photo du jour, est une Porsche 911 GT1. Un des engins les plus célèbres des courses d’endurance et qui continue de fasciner malgré le fait qu’elle vienne de passer le cap de la vingtaine.   

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Mythique ! Une des supercars les plus radicales de l'histoire et c'est , c'est ? C'est .... UNE ALLEMANDE ! :coolfuck:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Mythique ! Une des supercars les plus radicales de l'histoire et c'est , c'est ? C'est .... UNE ALLEMANDE ! :coolfuck:

c'est surtout une Porsche (attention lancement d'huile sur le feu) les Zozos de munich et les guignols voisins à Stuttgart ne peuvent pas même espérer faire de même un jour (aller on les aime bien quand meme :bien:, je les trolle un peu :coucou: )

Par

En réponse à Trall

c'est surtout une Porsche (attention lancement d'huile sur le feu) les Zozos de munich et les guignols voisins à Stuttgart ne peuvent pas même espérer faire de même un jour (aller on les aime bien quand meme :bien:, je les trolle un peu :coucou: )

Hum je pense que tu te trompes , approximativement dans la même époque Mercedes avait sa CLK GTR bien meilleur et BMW motorisé la McLaren F1 détentrice encore à ce jour de l'atmo le plus rapide du monde .. :cubitus:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Hum je pense que tu te trompes , approximativement dans la même époque Mercedes avait sa CLK GTR bien meilleur et BMW motorisé la McLaren F1 détentrice encore à ce jour de l'atmo le plus rapide du monde .. :cubitus:

c'est de la taquinerie, mais la clk n'a jamais gagné les 24, la gt1 si :bien:

Par

En réponse à Trall

c'est de la taquinerie, mais la clk n'a jamais gagné les 24, la gt1 si :bien:

La CLK GTR aura au moins eu le mérite de faire un beau vol plané en décollant carrément de la route , un bel exploit non négligeable ! :cyp:

Par

1998 :love:

Par

Cette voiture hante mes rêves depuis 18 ans...

A noter que seule la Mclaren était une véritable GT de route adaptée à la piste, la GT1 et la CLK étaient des protos maquillés dont on a fait des version route pour homologation...

Par contre Mr Clio, il est faux de dire qu'il a fallu attendre 2 ans pour qu'elle soit performante, dès sa sortie en 96, elle a finit 2 et 3em au Mans derrière une barquette Porsche... ce que beaucoup de monde estime être une performance... bon, d'accord, en 97, une a cramé l'autre s'est sortie de piste...:ange:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

La CLK GTR aura au moins eu le mérite de faire un beau vol plané en décollant carrément de la route , un bel exploit non négligeable ! :cyp:

La véritable performance est d'en voir le pilote en sortir indemne!!!

Parce que la GT1 '98 l'a faite aussi celle-là je sais plus où aux US... ;)

Par

En réponse à Pagani-Zonda

La CLK GTR aura au moins eu le mérite de faire un beau vol plané en décollant carrément de la route , un bel exploit non négligeable ! :cyp:

Sauf que ce n'est pas la CLK GTR qui a fait un vol plané mais la CLR

Par

En réponse à toxicat

Cette voiture hante mes rêves depuis 18 ans...

A noter que seule la Mclaren était une véritable GT de route adaptée à la piste, la GT1 et la CLK étaient des protos maquillés dont on a fait des version route pour homologation...

Par contre Mr Clio, il est faux de dire qu'il a fallu attendre 2 ans pour qu'elle soit performante, dès sa sortie en 96, elle a finit 2 et 3em au Mans derrière une barquette Porsche... ce que beaucoup de monde estime être une performance... bon, d'accord, en 97, une a cramé l'autre s'est sortie de piste...:ange:

Barquette Porsche qui était basé sur une 962 qui représente quand même une référence au Mans

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La barquette victorieuse au Mans 1997 était basée sur un châssis Jaguar et motorisée par Porsche. Et assemblée par le Joest Racing Team.

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