Commentaires - Pneus chinois : la facture va sacrément grimper dès cet été

Et du coup, ils vont venir fabriquer en Europe, améliorer leur qualité tout en restant moins cher, dépasser les fabricant historiques, et les faire disparaitre.

Comme pour les voitures en fait.

Zut alors.

Après les batteries, après les voitures....les pneus.

A un moment on va apprendre que c'est toute la voiture qui bénéficie de subventions monstrueuses de la part de la Chine...

Après il y a ceux qui l'ont déjà dit et redit....puis ceux qui continuent à croire qu'on pourrait faire pareil en France et que les marques Chinoises sont justes top compétitives...

Je vois pas l'intérêt d'aller chercher des merdouillles Chinoises alors qu'on à des marques européennes qui font des pneus de qualité pour à peine plus cher.

Surtout la sécurité (freinage sur le mouillé catastrophique) est relative avec ces trucs

Pour ne pas avoir de surfacturation, il suffit juste de ne pas en acheter.

En même temps quel debile achètes des pneus chinois ???

ok, moi, 1x.

Mais quand au 4eme virage sous la pluie j'ai fais un tout droit, ca a été définitivement arrêté

"Une offensive protectionniste de l’Union européenne qui vise à protéger ses fabricants, mais qui va inévitablement se repercuter sur le portefeuille des automobilistes"

Déjà on ne fait pas d'omelette sans casser les œufs, mais surtout l'affirmation est complètement fausse :

Ce sera une hausse "inévitable" pour ceux qui achètent des pneus... chinois - alors que ce protectionnisme va permettre à ceux qui achètent européen, par un coût unitaire stable grâce au volume préservé, de faire des économies par la hausse évitée.

Cette phrase d'introduction trahit la position socio-économique de son auteur, et ce n'est pas jolie-jolie.

Trump aussi avait une grande gueule avec les Chinois, puis il a compris qu'il fallait y aller mollo quand même...

Comme dit l'adage, pour jouer de la musique il faut ni trop tendre la corde au risque de la casser ni trop la détendre

Il y a plus de 10 ans, les Chinois faisaient des copies des pneus Michelin (mais pas seulement eux) avec le soutien du gouvernement Chinois et Michelin devait attaquer les grossistes européens qui les importaient car l'UE ne faisait rien, ne parlons pas de la Chine, conclusion des dépenses importantes en procès pour pas grand chose, entre temps les noms des marques avaient changé et cela continuait

j'ai acheté 4 nankang et j'en suis très satisfait

Pour le moment ils sont justes moins cher et se font exploser lors des tests j'attends de voir qu'ils soient au niveau des premium

"Protectionnisme étant longtemps resté un gros mot à Bruxelles."

Et j’te raconte même pas à Libé.

Au passage, puisque l'article parle de Hankook, c'est coréen, pas chinois !

Oui mais comprenez, il faut dénoncer la sinophobie de l'UE !

Ici on les défend, quitte à utiliser les Coréens .

Quelques marques européennes, japonaises, sud-coréennes et américaines sont mentionnées dans l'article.

Michelin fabrique également des pheus là bas

https://www.oushinet.com/static/content/french/CourriersdeChine/Actualit%C3%A9/2026-01-28/1466052034246616029.html

Un groupe chimique chinois avait racheté Pirelli (avant de s'en séparer pour éviter d'être sorti du marché ricain).

Quelles mesures de rétorsion pourraient prendre les chinois ? Ces manufacturiers peuvent-ils se passer de fournir à leur mesure le premier marché automobile mondial ?

Même s'ils tapent beaucoup sur les marques chinoises, au final, tout le monde ramasse ...

Quant aux gomards chinois, vu les merdes que c'est dans l'ultra majorité des cas (au mieux du mieux, ils arrivent difficilement à être simplement médiocres), continuez à équiper vos véhicules de ces horreurs ... en espérant que vous vous tuerez seul à cause d'une perte de contrôle / freinage foiré en pleine campagne ... et encore plus quand ils prennent de l'age / kilomètres.

" Une offensive protectionniste de l’Union européenne qui vise à protéger ses fabricants, mais qui va inévitablement se repercuter sur le portefeuille des automobilistes. "

Du Michel Holtz tout craché ! Je tape sur l'entreprise sans me poser la question de savoir si celles produisant chez nous vont pouvoir lutter contre des entreprises financées par la Chine pour détruire notre économie, ce qui mettra au chômage leurs travailleurs.

Question pour Michel Holtz : quand le travailleur sera au chômage, avec quel argent achètera-t-il ses pneus chinois soit disant bon pour son portefeuille ?

@ Michel Holtz

Je sais que vous ne répondrez pas mais comment pouvez-vous écrire " Des taxes à la tête du client, et à sa bonne volonté " alors que l'idée est de taxer en fonction des aides chinoises reçues ? Celui qui ne veut pas coopérer à certains une bonne raison de le faire donc il faut le taxer plus.

Dire que c'est fait à la tête signifie qu'il n'y a aucune raison objective de le faire.

Quand Trump veut jouer avec les chinois ceux-ci ont un mot magique "terres rares" et le blondinet se couche.

Comme toujours fort avec les faibles, faible avec les forts.

Dans un comparatif récent, les pneus chinois étaient moins performants et surtout moins endurants que les références européennes. Moins chers, mais s'usant plus vite = gain zéro avec moins de sécurité ...

C'est pas Chinois, c'est Taiwanais.

Avec un niveau de qualité proche des majors coréens (Kumho, Hankook, Nexen, etc...)

Il y en a qui claquent un pognon monstre pour le SUV full machin-truc-prout, et qui se rabattent sur du pneu bas de gamme au remplacement, parce que ça pique.

Il faut être fou pour mettre ces pneus chinois sur une sportive européenne.

Tête du client signifie "cas par cas". Vous l'avez donc parfaitement traduit

non

à la tête du client introduit la notion d'arbitraire or il semble qu'il existe une échelle de sanction rationnelle

au journal officielle. bravo monsieur le journaliste

Les points de vue sont inconciliables entre le système communiste chinois et notre système libéral.

Le gouvernement chinois estime qu'il fait partie intégrante du système économique chinois et qu'il peut ou même est dans son rôle d'aider et subsidier les entreprises même privées pour les aider à prospérer

Notre système libéral estime que l'Etat ne peut pas financer une entreprise privée et que ce sont les seuls entrepreneurs privés qui doivent trouver les capitaux nécessaires au fonctionnement de leur entreprises. C'est la règle malgré de nombreuses moyens trouvés pour déroger à cette règle pour les entreprises dites "en difficulté".

Toute notre agriculture n'est-elle pas subsidiée y compris les produits d'exportation et combien d'années PSA n'a-t-il pas produit et exporté des voitures grâce aux investissements de l'Etat ?

En fait, nous jouons avec la Chine le même jeu que celui que Trump joue avec l'UE quand il affirme que nous concurrençons les entreprises américaines avec des importations illégalement subsidiées.

La solution n'est pas la guerre des taxes qui pénalisent directement le consommateur et indirectement les entreprises qui subissent les mesures de rétorsion qui entravent leurs exportations.

C'est chinois de Taiwan ... certes c'est une marque très bon marché ... mais c'est pas chinois au sens Chine continentale.

Quand tu vois ce que les gens utilisent dans la vie quotidienne et qui provient de Chine... en fait les gens ne sont plus dans une optique de se dire "est ce que c'est aux normes? Est ce que c'est sans danger?". On est plutôt sur une optique de "c'est pas cher". Globalement la manière de penser est comme ça. Il suffit de voir la manière de s'habiller des gens y compris chez les plus jeunes. Par le passé j'ai souvenir qu'on portait des fringues plutôt mal et nos parents faisaient même la tronche devant le prix des vêtements. Mais ça durait et parfois on changeait vraiment parceque c'était passé de mode. Aujourd'hui les jeunes s'habillent un peu comme ça vient et surtout avec des trucs pas cher. Beaucoup de Shein et consort. Faut avouer que parfois c'est très moche et mal assorti en plus.

Après on est dans une société de consommation et actuellement on a jamais été autant dedans finalement. On préfère prendre des trucs qui coûtent que dal et qui vont faire le temps qu'ils feront. C'est aussi un signe que les gens ont parfois plus forcément les moyens. Ou du moins qu'ils ont recentré leurs postes de dépenses sur autre chose. Mais ça me fait toujours un peu sourire quand je vois une personne habillé comme un sac mangeant son Tasty Crousty avec un smartphone à 1000 balles dans la main. Alors certes j'ai un tel à 300€ (ce qui me semble déjà trop cher). Mais au moins je mange varié et équilibré. MAIS surtout! Surtout! Je n'ai pas aux pieds le combo claquette/chaussette! Ou pour les femmes les crocs! Mon smartphone à 4 ans mais la preuve qu'on peut faire longtemps quand on fait un achat réfléchit. Pourtant le machin il passe sa vie au sol (hier il était sur la pelouse pendant que je faisais le potager) ou à prendre des coups des éclats de meuleuse quand c'est pas noyé sur la flotte.

Autre exemple de machin chinois. Mon père est arrivé chez mon oncle qui venait d'acheter un telephone avec un chargeur dans le machin de téléphonie du coin. Vous savez, les machins qu'on trouve tous les 100M dans les centres villes moribonds. Mon père débarque et regarde la nouvelle acquisition de mon oncle. Heureusement qu'il est venu. Le chargeur commençait à fumer à peine branché. On va pas parler du tel qui devait avoir 4 générations de retard (à clapet!). Mon père à ramené le chargeur au magasin en râlant. Le genre de chargeur qu'on trouve dans les comparatifs dans la section "trucs chinois à ne surtout pas acheter". Quand on voit le pourcentage d'objets qui ne sont pas aux normes, ça fait un peu réfléchir. Alors oui c'est pas cher. Mais si c'est pour avoir un début d'incendie dans la maison, des gros boutons sur le nez ou qu'on voit à travers ta robe qui en est à sa deuxième retouche sur les bretelles en 2 jours car manque de fil pour tirer sur les coûts... bah c'est pas mieux.

La chine a trouvé son nouvel ambassadeur ! Tu remplaces le colonel Moutarde ?

C'est encore timide mais l'UE avec 20 ans de retard réagit enfin face au flot d'usines fermées en Europe, mais bon, toi tu continus à promouvoir le fait de baisser son froc et se faire enfiler par les chinois ...

Ils est temps de mettre un terme à tous cela, ça va être difficile, surtout avec des fossiles débiles comme Roc et Gravillon, mais il faudra tenir bon et taper fort, même si à court terme on va perdre un "pseudo" pouvoir d'achat à ne plus acheter des dizaines de merdes inutiles à pas cher ...

ou habitez vous pour que l'ensemble des véhicules que vous croisez soient des sportives ?

pas de Sandero ou Clio 55 ch, pas d'antiques C15 ou autres fourgons usés utilisés pour aller à la decuet

saleté d'IA qui t'appelle dès 8h pour te fourguer des panneaux solaires, et saleté d'éditeur ne permettant pas de corriger un post parti trop vite

Donc pas de fourgons anti diluviens utilisés pour aller à la déchetterie ?

Si on suit votre raisonnement géo politique. La droite soutient le libre échange. Donc ceux qui achètent des produits chinois sont des types de droite ou d'extrême droite ?

" le type de gauche cherche tjrs une dictature a laquelle se raccrocher"

parce qu'il est bien connu que l'extrême droite déteste les dictatures.

il y en a qui ont vraiment dormi pendant les années d'écolier.

Pour revenir au sujet, même un fabricant français comme Michelin a des usines en Asie, parce qu'il y a des usines automobiles et des clients en Asie.

Par contre je ne sais pas si des pneus asiatiques Michelin sont vendus en Europe.

nos achats sont nos emplois, Quand on aura compris ça.

C'est quand même le mec qui lors de la mise en place des timides droit de douanes contre les constructeurs Chinois, niait les résultats de l'enquête de l'UE...

Alors, imaginez ce qu'il a dit quand en plus de donner les liens vers ladite enquête (publique) et que j'ai clairement dit que les sanctions étaient insuffisantes...

Après, il ira vomir sur les caisses Roumaines ou Slovaques...

Vous prenez la lie de l'humanité...et en dessous il y a encore du monde...

Que Michelin fabrique en Asie...pas de soucis.

Comme Toyota peut fabriquer en France, comme BYD ou MG peut parfaitement fabriquer en UE...

Que dans le même temps, Michelin ferme ses usines en UE...ça devient plus problématique (Cholet, Vanne, Dresde, La Roche s/Yon...)

Et pourtant Michelin vend toujours sur ces territoires...

Et on peut aussi faire la même pour les constructeurs.

Bien entendu, Valéo et Michelin par exemple, n'ont d'autre choix que de produire en Chine pour importer en Europe, et Valéo en particulier aurait rejoint Brandt sans cela

Les citoyens n'ont cas être responsables de leurs achats.

Tout ce que vous citez est exact. Moi je parle de la sécurité automobile et les pneus sous la pluie sont un rempart pour la tenue de route et pour le freinage. Et les pneus chinois n'arrivent pas au niveau européen. Si des personnes ont un vieux véhicule pour aller travailler et ne font que de la ville, libre à eux d'acheter chinois. Mais quand on transporte une famille et que l'on doit faire des centaines de kilomètres sur autoroute, il vaut mieux des pneus sûr.

Ou je réside les jeunes ont tous des voitures trafiquées qui adorent monter dans les tours et réveiller tout le monde, et ils consomment les pneus et des fois ils n'arrivent pas à s'arrêter et souvent terminent dans le mobilier urbain ou dans un bus. Et ils mettent les pneus les moins chers. Et ça continue

une fois un client du bmw neuf a fait un caca nerveux. il fallait monté 4 Michelin au lieu des dunlop

un autre client sur une 120d voulais des pneus sport. je lui ai trouvé 4 uniroyal ray sport

J'aimerais bien savoir quel est votre dictionnaire de référence, car tous ceux que j'ai trouvé font mention d'arbitraire quand on utilise l'expression « à la tête du client », ce n'est pas simplement « au cas par cas » qui est motivé par les résultats d'une enquête.

Entre vous et Axel à 7h45, dites-moi quel café vous buvez car il a l'air franchement bon !

toujours hésité à monter ces pneus : Uniroyal Rain Sport

c'est bien ??

sur une classe B mangeuse de km

Et si l'on mettait tout simplement des normes de sécurité plus stricte sur les pneus voir les test du Touring Club Suisse , avec ces taxes douanières seul l'argent compte pour l'UE et pas la sécurité des conducteurs !

Reste l'intention, pas trop difficile à décrypter : EU méchant, Chinois gentil.

Ces idiots de l'UE devraient plutôt travailler sur l'idée d'interdire à la vente les pneus considérés comme dangereux.

Car là, à part récupérer facilement de l'argent et baisser le pouvoir d'achat des européens, ça ne changera rien à rien, comme pour tout le reste.

Et les chinois répliqueront de leur côté par une augmentation des taxes sur un certain nombre de produits européens.

Les voitures chinoises exposées dans les salons locaux sont montées en Michelin...

"Des taxes à la tête du client, et à sa bonne volonté"

L'OMC va avoir du boulot.

Pour info, et au delà de ces effets d'annonces qui font marrer la planète entière, venant d'une Europe qui n'a cessé de se ridiculiser depuis 30 ans, les droits de douane ne sont PAS un outil coercitif, appliqué à la tête du client.

Il faut un dossier très solide, et prouver qu'il y a dumping et violation des textes juridiques de l'OMC.

La Chine refusant évidemment de fournir les informations à ces abrutis de la Commission Européenne, il faut une injonction de l'OMC et une enquête.

C'est une procédure d'une complexité inimaginable, et qui dure des années.

Il n'y a que les idiots Euro-béats qui s'extasient devant ce qui n'est qu'un coup de bluff et un écran de fumée de la part de cette Europe d'eunuques, qui baissera son froc une fois de plus.

Comme elle l'a fait avec les droits de douane à 15% des USA...

Pas méchant, juste con.

Pour être méchant, il faut l'assumer et se donner les moyens de sa brutalité.

L'Europe est devenue au fil des décennies une ONG qui ne se préoccupe QUE du bien-être des consommateurs et des minorités.

L'hypothèse de voir ce club de nains se lancer dans une guerre commerciale avec la Chine ou une quelconque grande puissance est du meilleur effet comique.

Je pense qu'il encore possible de gratter quelques euros dans le porte-monnaie du citoyen

On a pas lu le même article alors, clairement est décrite une Europe méchante qui taxe à la tête du client et ne se soucie pas du pouvoir d'achat des automobilistes qui achète des pneus... chinois. MDR.

Les gens veulent des grosses voiture et des gros pneus, après assume pas les prix attendent qu'ils soient plus que morts avant de les changer et du coup achete du 1er prix car on pas réfléchi et mis de l'argent de côté pour en acheter des bons.

Tous ceux qui ont écouté leur garagiste et mis du 1er p. (Le garagiste c'est sûr d'avoir une vente et contré Norauto, feux verts,...), l'on regretter par la suite surtout quand il pleut. Ils sentent que la voiture glisse plus souvent et plus facilement.

Les pneumatiques sont clairement le truc le plus important et le plus critique sur une voiture, quelle qu'elle puisse être.

Alors, y mettre des pneus de merde, c'est effectivement prendre de gros risques pour économiser 3 francs 6 sous. Et même pas intéressant, financièrement parlant, quand en plus les pneus s'usent vite.

Je ne parle même pas de l'augmentation du risque de bousiller la voiture.

Et je continue de me demander pourquoi les sbires de la Sécurité Routière ne font rien pour interdire de vente tous les pneus ne respectant pas des critères de qualité élevés. Car si c'est pour imposer le mécanisme de freinage d'urgence, il sera moins efficace, avec des points pourris qu'avec de bons pneus.

Mais si on a 24% sur Continental, Goodyear et Pirelli. On sait que Michelin veut délocalisé, en fait il ne reste rien sans taxe en plus. Ce n'est pas contre les pneus chinois du coup, mais contre nous acheteurs. Une nouvelle taxe sous une apparence de protection.

"les nazis = socialistes"

c'est bien ce que j'ai écrit précédemment. vous vous vantez d'être ingénieur, mais vous avez dormi pendant vos cours d'histoire, de la primaire jusqu'au bac.

Vous semblez savoir lire, passez donc dans une bibliothèque et empruntez des bouquins de Yohan Chapouteau, il est historien chercheur, spécialisé dans la montée du fascisme en Allemagne, et comment la bourgeoisie et les industriels ont mis H au pouvoir parce qu'ils avaient peur des communistes, et comment H c'est approprié le pouvoir et leurs biens jusque là destruction de l'Allemagne.

Et si vous n'aimez pas les livres cherchez sur YT il y a des heures de cours magistraux de cours par ce chercheur.

Essaye juste de te mettre dans la peau du gonze qui est passé d'une auto avec des dimensions raisonnables (et ton parc est représentatif de cela, y compris pour la Mazda) au joli SUV avec des gommards énormes, s'usant fort vite si électrique et qui tombe de son siège en découvrant les tarifs des marques de qualité.

Autre phénomène : la restitution des caisses en LOA, au bout de 3 ou 4 ans.

Ah tiens, souvent le moment de changer ses pneus.

Et tu crois que celui qui va rendre sa caisse ira choisir du top niveau avant de restituer la tire pour éviter les frais de remise en état ?

Toujours à colporter des sottises papy, on n'use pas plus vite les pneus sur un VE, dont l'arrivée de puissance est calibré pour être doux, sans interruption de couple, et alors que la différence de poids n'est pas si significatif.

Hélas pour vous, c'est pas depuis votre EHPAD que vous aurez l'occasion de vérifier ça sur le terrain.

Le premier actionnaire de Pirelli est chinois !

" colporter des sottises"

"Les voitures électriques sont alourdies par leurs batteries. Elles ont donc besoin de pneus qui peuvent supporter un poids supplémentaire. Bien que la batterie d’une voiture électrique stocke l’énergie, c’est le moteur électrique qui fournit le couple instantané (et aucun bruit à l’intérieur de la voiture !). Avec un véhicule électrique, dès que vous appuyez sur l’accélérateur, vous êtes immédiatement à 100 % de la puissance du véhicule. Cela signifie que les transferts de poids sont plus forts et beaucoup plus intenses qu’avec un véhicule thermique. Cela a également une incidence sur l’usure des pneus."

C'est ....Michelin qui le dit...Ils doivent savoir de quoi ils parlent? Non?

" colporter des sottises"

En quoi serait-il plus opportun de vous croire quand on lit sur un site auto spécialisé

"Une étude révèle que les pneus des voitures électriques s'usent en moyenne 10 000 km plus tôt que ceux des véhicules thermiques..." Source Aut...?

L'usure des pneus en VE est comme la consommation d'essence des premiers moteurs turbo, proportionnelle au Délirium qu'on veut bien s'offrir... Et votre extrait le confirme.

Par contre en utilisant son VE exactement comme on le faisait avant en thermique, et bien figurez-vous que les pneus s'usent pareillement (je pourrais presque vous dire moins car on roule plus relax). Vu et constaté. Incroyable n'est-ce pas ?!

Le poids et le couple des VE font qu'à utilisation similaire les VE usent plus rapidement leur pneus.

C’est quoi ta voiture?

Parti nazi : Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei

Tout est dans l'énoncé officiel du parti.