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Commentaires - Pneus chinois : la facture va sacrément grimper dès cet été

Michel Holtz

Pneus chinois : la facture va sacrément grimper dès cet été

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Et du coup, ils vont venir fabriquer en Europe, améliorer leur qualité tout en restant moins cher, dépasser les fabricant historiques, et les faire disparaitre.

Comme pour les voitures en fait.

Par

Zut alors.

Après les batteries, après les voitures....les pneus.

A un moment on va apprendre que c'est toute la voiture qui bénéficie de subventions monstrueuses de la part de la Chine...

Après il y a ceux qui l'ont déjà dit et redit....puis ceux qui continuent à croire qu'on pourrait faire pareil en France et que les marques Chinoises sont justes top compétitives...

Par

Je vois pas l'intérêt d'aller chercher des merdouillles Chinoises alors qu'on à des marques européennes qui font des pneus de qualité pour à peine plus cher.

Surtout la sécurité (freinage sur le mouillé catastrophique) est relative avec ces trucs :beuh:

Par

Pour ne pas avoir de surfacturation, il suffit juste de ne pas en acheter.

En même temps quel debile achètes des pneus chinois ???

ok, moi, 1x.

Mais quand au 4eme virage sous la pluie j'ai fais un tout droit, ca a été définitivement arrêté

Par

Au passage on remarquera les petites fiottes de Bruxelles...

Au lieu de leur coller direct 200% et vas-y que je modére pour les plus collaborateurs (une vieille nostalgique Van der machin?) Et que je ne pousse pas trop le curseur...

On voudrait dégoûter les Européens de cette union technocratique qu'on ne s'y prendrait pas autrement...

Par

"Une offensive protectionniste de l’Union européenne qui vise à protéger ses fabricants, mais qui va inévitablement se repercuter sur le portefeuille des automobilistes"

Déjà on ne fait pas d'omelette sans casser les œufs, mais surtout l'affirmation est complètement fausse :

Ce sera une hausse "inévitable" pour ceux qui achètent des pneus... chinois - alors que ce protectionnisme va permettre à ceux qui achètent européen, par un coût unitaire stable grâce au volume préservé, de faire des économies par la hausse évitée.

Cette phrase d'introduction trahit la position socio-économique de son auteur, et ce n'est pas jolie-jolie.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Au passage on remarquera les petites fiottes de Bruxelles...

Au lieu de leur coller direct 200% et vas-y que je modére pour les plus collaborateurs (une vieille nostalgique Van der machin?) Et que je ne pousse pas trop le curseur...

On voudrait dégoûter les Européens de cette union technocratique qu'on ne s'y prendrait pas autrement...

   

Trump aussi avait une grande gueule avec les Chinois, puis il a compris qu'il fallait y aller mollo quand même...

Comme dit l'adage, pour jouer de la musique il faut ni trop tendre la corde au risque de la casser ni trop la détendre

Par

Il y a plus de 10 ans, les Chinois faisaient des copies des pneus Michelin (mais pas seulement eux) avec le soutien du gouvernement Chinois et Michelin devait attaquer les grossistes européens qui les importaient car l'UE ne faisait rien, ne parlons pas de la Chine, conclusion des dépenses importantes en procès pour pas grand chose, entre temps les noms des marques avaient changé et cela continuait

Par

j'ai acheté 4 nankang et j'en suis très satisfait

Par

En réponse à remir325

Et du coup, ils vont venir fabriquer en Europe, améliorer leur qualité tout en restant moins cher, dépasser les fabricant historiques, et les faire disparaitre.

Comme pour les voitures en fait.

   

Pour le moment ils sont justes moins cher et se font exploser lors des tests j'attends de voir qu'ils soient au niveau des premium

Par

"Protectionnisme étant longtemps resté un gros mot à Bruxelles."

Et j’te raconte même pas à Libé.

Par

Au passage, puisque l'article parle de Hankook, c'est coréen, pas chinois !

Par

En réponse à Hellcat

Au passage, puisque l'article parle de Hankook, c'est coréen, pas chinois !

   

Oui mais comprenez, il faut dénoncer la sinophobie de l'UE !

Ici on les défend, quitte à utiliser les Coréens :cubitus:.

Par

Quelques marques européennes, japonaises, sud-coréennes et américaines sont mentionnées dans l'article.

Michelin fabrique également des pheus là bas

https://www.oushinet.com/static/content/french/CourriersdeChine/Actualit%C3%A9/2026-01-28/1466052034246616029.html

Un groupe chimique chinois avait racheté Pirelli (avant de s'en séparer pour éviter d'être sorti du marché ricain).

Quelles mesures de rétorsion pourraient prendre les chinois ? Ces manufacturiers peuvent-ils se passer de fournir à leur mesure le premier marché automobile mondial ?

Par

Même s'ils tapent beaucoup sur les marques chinoises, au final, tout le monde ramasse ...

Quant aux gomards chinois, vu les merdes que c'est dans l'ultra majorité des cas (au mieux du mieux, ils arrivent difficilement à être simplement médiocres), continuez à équiper vos véhicules de ces horreurs ... en espérant que vous vous tuerez seul à cause d'une perte de contrôle / freinage foiré en pleine campagne ... et encore plus quand ils prennent de l'age / kilomètres.

Par

" Une offensive protectionniste de l’Union européenne qui vise à protéger ses fabricants, mais qui va inévitablement se repercuter sur le portefeuille des automobilistes. "

Du Michel Holtz tout craché ! Je tape sur l'entreprise sans me poser la question de savoir si celles produisant chez nous vont pouvoir lutter contre des entreprises financées par la Chine pour détruire notre économie, ce qui mettra au chômage leurs travailleurs.

Question pour Michel Holtz : quand le travailleur sera au chômage, avec quel argent achètera-t-il ses pneus chinois soit disant bon pour son portefeuille ?

Par

@ Michel Holtz

Je sais que vous ne répondrez pas mais comment pouvez-vous écrire " Des taxes à la tête du client, et à sa bonne volonté " alors que l'idée est de taxer en fonction des aides chinoises reçues ? Celui qui ne veut pas coopérer à certains une bonne raison de le faire donc il faut le taxer plus.

Dire que c'est fait à la tête signifie qu'il n'y a aucune raison objective de le faire.

 

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