Commentaires - Pourquoi la Dodge Charger Super Bee risque de décevoir les puristes

rien ne dit que l'arrivée de ce nouveau V6 Bi-Turbo de 600 Cv RIEN que ca ne va pas relancer un peu les ventes quand meme aux Us' par ailleurs la fabrication de fameux V8 a été relancée ( alors que sous Tavares elle avait été arretée ) .

ce V6 ferait rever en europe..

Bienvenue à bord... l'ampoule du plafonnier est grillée ?

Rappel Stellantis en cours ?

Dodge doit revenir en NASCAR, donc il devrait bientôt arriver un moteur digne de ce nom.

La ligne est fade et lourde ... Les stickers n'y changent rien

Le tarif ?

Le malus Co2 ?

Le malus au poids ?

On peut s'attendre au pire

Si jamais elle est importée chez nous, ça ne va pas bousculer les foules

On s'en fout, elle ne sera de toute façon jamais importée officiellement, mais par les sites spécialisés des voitures US, à un tarif délirant, et évidemment hors malus CO2, qui sera maximal.

bah, le retour du v8 est prévu. suffit donc d'être un peu patient.

après, pour nous, de toute façon, ça sera rien du tout.

en europe, on devra se contenter de la version 100% elec sans doute, mais bon si la version est la meme, ça fera 670 Bourrins, quand meme

peu importe, la thermique, ils la vendent la bas.. chez eux.. et n'ont JAMAIS compté sur l'europe pour scorer avec le V8 ( ni meme là avec le nouveau V6 )

sur le puretech 3.0 certains arrivent a doubler la puissance. c'est dire de son potentiel

ce moteur possède des technologies issues de la formule 1.

PTWA (Plasma Transfer Wire Arc) : revêtement de cylindres issu de l’aéronautique et utilisé en sport auto. Compresseur électrique eBoost Air : solution proche des systèmes anti‑lag utilisés en compétition.

hurricane 4

utilise les pré chambre de combustion et des turbo a géométrie variable. très rare sur une essence

A moins d'être proposée chez nous en électrique, faut pas rêver, tu n'auras pas cette version thermique.

Et en France, si malgré tout, tu peux l'avoir, le malus associé sera peut-être encore plus élevé que le prix de la voiture.

C'est une base de Fiat !

Stellantis Charger conviendrait mieux.

Même Honda vends plus aux Usa que l'entité américaine de Stellantis.

Et oui c'est ca la France un pays anti bagnole

Je ne sais pas si c’est la livrée bi-tons. Mais il y a un truc qui cloche sur l'arrière, la decsente de pavillon trop l9ng ou la malle trop courte.

Pareil pour la calandre la couleur unis lui va mieux, la on dirait une voiture sovietique genre lada 2000 neo retro.

L'intérieur est raccord avec les americaines précédentes, c’est rétro 90’. Pas certain que les ados americains s’y retrouvent pour aller au lycée.

Maintenant pourquoi remplacer la Challenger avec une Charger? Encore une arnaque qui n’a jamais marché sans produit solide derrière.

En tant qu’européen je trouve que sans son V8 elle perd même sur le vieux continent de son intérêt.

Cette bagnole a toujours transpirer la muscle car à l’américaine, vu quavec le v6 on nous assassine autant se jeter sur un V8 de pur cowboy. Parce que c’est pas la techno, ou la finition qui ratrape le coup.

Ceci dit, la version électrique, que je ne connais pas, serait cool.

Car des coupé électriques avec un peu de gueule il n’y en a pas. Et comme le drag c’est la spécialité des challenger, ben la charger électrique ferait le job.

(..)

L'intérieur est raccord avec les americaines précédentes, c’est rétro 90’. Pas certain que les ados americains s’y retrouvent pour aller au lycée.

(..)

oui enfin, pas sûr que les ados américains puissent s'en offrir une, comme une mustang dans les années 60.

Pour moi un modèle comme ça doit hurler via un moteur essence. C'est même pas que je suis allergique aux élec. C'est juste qu'il y a des voitures comme ça qu'on voit pas avec autre chose qu'un bourrin thermique qui arrache.

Ouuuuuuuuuuuaaaaàaaaaàaah

Saloperie de STELLANTIS !!!¡!¡!!!

QU'ont ils fait à mes CHALLENGER & CHARGER !!!¡!!!!!!!!!!!!!!!!!!¡!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Une mustang des années 60 s'était la bagn9le qu’on offrait à sa jeune secrétaire. Vraiment un produit jeune et d’appel, très loin des versions vitaminée "viriles" puis onéreuses qui ont suivies.

La pony car n’etait pas une muscle car.

Les jeunes se payaient ( se faisait offrir)des camaro dans les années 90 00. Le prix d’un clio en France.

Donc aucun pb pour une Charger d'entrée de gamme d’avoir le bon prix pour les jeunes americains.

La question serait plutôt "est-ce que la bagnole et à fortiori les muscle cars intéressent encore en masse les ados là-bas.

Je comprends tout à fait. D’autant plus que je ne conçoit pas une muscle car sans son v8. Même hurlant et efficace un 6 cylindres en ligne ou en v c’est pas pareil.

Mais faute de grive on mange des merles. En l'absence de coupé électrique qui ne soit pas dessiné par Oui Oui, la Charger permettra au moins de pouvoir en avoir.

D’autant que la version 6 cylindres sera quasiment intouchable ici.

Stellantis aurait décrispé les puristes en nommant la thermique Challenger avec un v8 au catalogue en plus du 6 cylindres. Et de l’autre électrique en la nommant Charger et en lui conferant une face avant et arrière modifiée.

Moche, pas de V8, hors de prix, blindée de technologies inutiles et problématiques...

ta jamais eu de v8 et tu roules en diesel dci

En effet, par exemple en Suisse pour 62000 francs tu repars avec une Mustang V8

Peut-être aurait-il mieux valu ne pas ressortir le non "Super Bee" des archives, si c' est pour en faire une version qui n' en reprend plus rien.

* le nom, pas le non!

Au moins ça ressemble encore à une voiture, V6 de 600ch insuffisant pour les limitations de vitesses aux USA et les amendes salées, admettons, chez nous même un 3 cylindres reste provoquant tout en acceptant bien sûr un malus sur les émissions de Co2 et un malus au poids, le principal étant d'avoir le droit de garder les décorations et les gros freins jaunes.

Ford nous a sorti une Mustang, Puma et Capri SUV 5 portes.

Je crois qu’aux USA il y a eut un mouvement qui a décidé de récrire l’histoire, faute de savoir en créer une.

si c’est juste pour avoir un déplaçoir, ils prennent une Prius d’occasion ou autre caisse du même genre, consommant peu. ce qui n’existait pas à une époque, où une mustang était considérée comme une "petite" voiture pas chère, à l’achat et à l’usage.

tout ça pour dire qu’aujourd’hui, ce sont les américains senior qui achètent ce genre de caisse, généralement en 3ème voiture, c’est à dire celle qu’ils sortent le dimanche pour se faire plaisir. sinon, à côté, ils ont le gros suv et un autre déplaçoir, pour monsieur+madame.

Je pense aussi que les ados sont moins intéressés là-bas par ce genre de bagnoles.

En revanche ce genre de caisse n’a rien de la caisse du dimanche. Et c’est pas la caisse plaisir qu’on a en plus de son SUV. C’est le genre de bagnole qui aura là-bas la même vie qu’une Golf un peu optionnée ici.

OSEF complet que la version elec soit plus puissantes.. de toutes façon les chevaux à pile sont sans saveur

600ch en thermique c'est largement suffisant hein.. et le plaisir du son en plus

heu... non, la majorité des américains roulent dans des SUV ou gros Pick-Ups, bien plus pratiques pour eux qu’une muscle car, encore plus en deux portes.

d’ailleurs, si le nouveau patron de Stellantis a décidé de relancer le v8, c’est que c’est bien avec lui, que les ventes de cette Dodge peuvent être boostées.

Tu connais pas ma vie

"la majorité des américains roulent dans des SUV ou gros Pick-Ups" oui et? la majorité veux dire tout le monde? Et surtout si c'est la mode chez les quadra, pas certains que les ados soit TOUS accros au PickUp.

D'ailleurs comment Tesla a t il pu vendre des Model S et des Model 3 aux USA?

En Europe aussi beaucoup veulent des SUV, c'est pas pour ça que les clio ont disparues.

Tiens deux vues de parking de campus, même si comme tu le dis les SUV sont majoritaires ( les pick ups beaucoup moins) il y a toujours, sur chaque plans de vidéo des berlines classiques, et pas des prius ou des tromblons ante-diluviens.

https://www.youtube.com/watch?v=dAU_6cTDdEk

https://youtu.be/X3GifRaCYbA?t=47

Avec la mode retrowave, il y a de la place pour une berline d'ado, ou un coupé cool.

La première vidéo présente 2 Camaro en premier plan, la seconde on y voit plein de coupés.

J'aime bien et particulièrement en électrique.

Mieux que la production actuelle chez nous en Europe.

mais qui sont ces ados dont tu parles et qui ont les moyens de se payer cette caisse ?

t’es en plein fantasme, là.

aujourd’hui, les ados américains, parmi ceux qui ont une voiture, roulent globalement avec l’une des voitures actuelles ou anciennes de papa et maman, ils ne vont pas aller en concession s’acheter cette Dodge avec de l’argent qu’ils n’ont pas.