Pourquoi la Dodge Charger Super Bee risque de décevoir les puristes
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Par titeuf380
rien ne dit que l'arrivée de ce nouveau V6 Bi-Turbo de 600 Cv RIEN que ca 
ne va pas relancer un peu les ventes quand meme aux Us' par ailleurs la fabrication de fameux V8 a été relancée ( alors que sous Tavares elle avait été arretée ) .
ce V6 ferait rever en europe..
Par roc et gravillon
Bienvenue à bord... l'ampoule du plafonnier est grillée ?
Rappel Stellantis en cours ?
Par Dahut38
Dodge doit revenir en NASCAR, donc il devrait bientôt arriver un moteur digne de ce nom.
Par smartboy
La ligne est fade et lourde ... Les stickers n'y changent rien 
Par Au Fou
Le tarif ?
Le malus Co2 ?
Le malus au poids ?
On peut s'attendre au pire
Si jamais elle est importée chez nous, ça ne va pas bousculer les foules
Par cjauss69
On s'en fout, elle ne sera de toute façon jamais importée officiellement, mais par les sites spécialisés des voitures US, à un tarif délirant, et évidemment hors malus CO2, qui sera maximal.
Par fedoismyname
bah, le retour du v8 est prévu. suffit donc d'être un peu patient.
après, pour nous, de toute façon, ça sera rien du tout.
Par titeuf380
En réponse à Au Fou
Le tarif ?
Le malus Co2 ?
Le malus au poids ?
On peut s'attendre au pire
Si jamais elle est importée chez nous, ça ne va pas bousculer les foules
en europe, on devra se contenter de la version 100% elec sans doute, mais bon si la version est la meme, ça fera 670 Bourrins, quand meme 
peu importe, la thermique, ils la vendent la bas.. chez eux.. et n'ont JAMAIS compté sur l'europe pour scorer avec le V8 ( ni meme là avec le nouveau V6 )
Par matrix71
sur le puretech 3.0 certains arrivent a doubler la puissance. c'est dire de son potentiel
Par matrix71
ce moteur possède des technologies issues de la formule 1.
PTWA (Plasma Transfer Wire Arc) : revêtement de cylindres issu de l’aéronautique et utilisé en sport auto. Compresseur électrique eBoost Air : solution proche des systèmes anti‑lag utilisés en compétition.
Par matrix71
hurricane 4
utilise les pré chambre de combustion et des turbo a géométrie variable. très rare sur une essence
Par fedoismyname
En réponse à Au Fou
Le tarif ?
Le malus Co2 ?
Le malus au poids ?
On peut s'attendre au pire
Si jamais elle est importée chez nous, ça ne va pas bousculer les foules
A moins d'être proposée chez nous en électrique, faut pas rêver, tu n'auras pas cette version thermique.
Et en France, si malgré tout, tu peux l'avoir, le malus associé sera peut-être encore plus élevé que le prix de la voiture.
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