Commentaires - Pourquoi le prix des carburants risque de grimper après la présidentielle de 2027 ?

parfait achevé le reste de la classe moyenne ! ils l'ont dit,il ne restera que des pauvres et des très riches. Plus d' entre deux... agenda 2030

Aucune obligation pour un nouveau gouvernement de droite de suivre ce qui a été décidé par #macron et le centre. En aucun cas le pays n'est tenu de respecter cet engagement. Les accords c'est fait pour être rompu aussi, toujours s'en rappeler au moment de mettre un bulletin de vote dans l'urne

Entre la petite pilule passée en début d’année plus celle-ci qui s’annonce, on se dit que l’on cherche vraiment l’insurrection en France.

Ce forceps permanent sur la société aura des effets délétères dans les urnes.

Que vont dire les agriculteurs pour cette mauvaise nouvelle? Les tracteurs vont leur coûter plus cher en carburant? Il y a un noyau dur écologique à Bruxelles qui influe négativement sur des pays qui se laissent guider par le bout du nez. Il faut gueuler un bon coup.

"une directive européenne qui oblige"

Tout est dit, quand un pays est vassalisé par une entité supranationale fantasque.

Cette totale perte d'indépendance couplée à une politique mortifère pour sa propre population ... comment une zone de coopération économique s'est transformée progressivement en un gang autocratique de technocrates hors-sol (et parfois corrompus).

"Souvent désignée par son acronyme SEQE 2" justement il veut dire quoi cet acronyme? Est ce qu'il existe au moins un article Caradisiac l'ayant utilisé?

Et donc concrètement ça veut dire quoi?

Que les fournisseurs vont négocier pour les particuliers et les petites entreprises le rachat des émissions carbones en fonction de se qu'on leur commande comme carburant. Pour ensuite le faire payer en toute "transparence" sur la facture. Et l'inverse est il-vrai? Si on est sobre on a le droit à un chèque?

Il me semble qu'actuellement les grosses industries vertueuses vendent leur droit à polluer.

Ici les petits quoiqu'il en soit auront juste le droit de payer quelque chose d'opaque en plus.

Au final c'est Shell, Repsol ou Total qui formeront la police privée de la pollution européenne tournée vers les petits.

Si y'en a qui y croient ... qu'ils pensent à se demander par quoi sera compensé ce manque à gagner pour les caisses de l'état et qu'ils n'oublient pas que la France est dans l'Europe et a des comptes à rendre ainsi que des directives à suivre.

"« L’impact serait de quelques centimes par litre d’essence », expliquent Paula Coussy et Olivier Laget, ingénieurs de recherche en économie de l’environnement à l’IFPEN."

En réalité, d'après ce qui avait été publié en tant qu' "extension de taxe carbone" c'est bel et bien 10 à 15 centimes par litre. Sauf que le dire ou l'écrire avant ça fait mal!

"L’expertise scientifique des chercheurs d’IFPEN est internationalement reconnue et régulièrement sollicitée par les pouvoirs publics, à qui ils apportent dans leurs domaines de compétences des éléments d’éclairage utiles à la décision."

Mais tous ces organismes et ingénieurs ne servent à RIEN si c'est pour aboutir à des taxes, tous les neuneus politiques sont déjà champions pour ça non?

Personnellement, quand on connaît l'UE, on ne choisit pas une directive pour illustrer les effets du droit supra national européen.

Au contraire des directives qui fixent un objectif commun, ce sont les réglementations européennes qui tordent le cou du droit national.

"la France est dans l'Europe et a des comptes à rendre ainsi que des directives à suivre. "

C'est sûr et inversement l'Europe (U.E) qui dépense sans compter pour détruire, qui abandonne les travailleurs des pays membres au profit d'un marché ouvert, qui signe des accords et dépenses sans l'avis des pays n'a aucun compte à rendre!

Entendu ce matin à 10H00 sur RTL, le gouvernement n'appliquera pas la mesure

Axel : en vacances ou banni ?

Un noyau dur de cinquante-trois (53) députés écologistes (sur un total de sept cent vingt (720) députés européens) à l'influence incommensurable ...

Transcription d'une directive européenne.

On dit merci qui ??

Mais après tout, ça fait 50 ans que ce pays de cons dit amen à toutes les conneries de la Commission, sans JAMAIS hausser le ton ou oser s'opposer frontalement.

Pourquoi ils se gêneraient ??

La lâcheté de la France est devenue légendaire.

... et de Droite.

Pourquoi s'opposer ? Ils sont du même bord politique !

Ben voyons....

Mercosur, ça vous cause ?

Oui, la France, avec ses petits bras musclés et ses petits poings, s'est opposé.

On en rit encore...

Bon ! Mais ne pas oublier que tout est réversible ou peut être ramené détourné ou différent .

Ca l'a été pour l'histoire des portiques taxe PL, dans le sens du retrait, mais ça revient sous une autre forme.

Il n'aura échappé à personne qu'une campagne présidentielle va démarrer dans très peu de temps.

Peut être que ce genre d'annonces n'est pas vraiment populaire et utile aux candidats dits "Macronistes".

Sans compter que le sieur Lecornu a une appétence modérée pour une éventuelle saison 2 des Gilets jaunes ou des agriculteurs fâchés ("ils reviennent et ils sont pas contents..").

Sans oublier le budget et la loi de finances 2027 qui est censé être discutée dès la rentrée avec une épée de Damoclès au dessus de la tête de ce gouvernement d'eunuques...

Monique Barbut, ministre chargée de la Transition écologique, a annoncé sa démission avant de se rétracter.

DOMMAGE !

Quand aux réductions de CO2 en Europe que fait on au Luxembourg qui est le CANCRE de l'Europe.

Avant de demander a celui qui a 18 de moyenne de s'améliorer, peut être devrait on s'attaquer à celui qui a 3 de moyenne. Car c'est cela la réalité des chiffres.

Quels sont les idiots qui ont signé de tels textes et imposent des punitions à leur peuple.

ceux qui ont 3 de moyenne regardent amusés les premiers de la classe prendre les coups de baguette.

Bien dit

L automobiliste sera la vache a lait jusqu a l effondrement total

"mettre en place une extension du marché carbone, "

Je reconnais au moins le mérite à CARA d'en parler. Si le prix des carburants reste accroché un bon moment autour des 2€ le litre "sans perspective proche d'en baisser d'une manière significative" (je cite) ce ne sera pas uniquement à cause des conflits mais bien par la spéculation des fournisseurs et par la hausse régulière de la taxe carbone qui à terme doit dégoûter les gens de rouler "sale"!

J'espère que lorsque le Gouvernement va s'occuper de la taxe "électricité-carburant" il y aura suffisamment d'articles sur le sujet pour ne pas éluder le problème qui va se poser!

Rassure nous, tu votes en France ?

Nous approchons des élections présidentielles. La taxe supplémentaire était prévue pour janvier 2027.elle ser atout simplement reportée et les candidats feront l'impasse sur "la patate chaude" en attendant janvier 2028 où elle sera appliquée avec un rattrapage à la clé...

C'est comme ça que ça marche depuis toujours et le "coup des gilets jaunes" tellement réprimé et ridiculisé ne risque pas de se reproduire et ça se comprend.

cette "taxe" supplémentaire ne servirait-elle pas justement à harmoniser au sein de l'Europe les dispositifs décidés par chaque état membre, et surtout faire en sorte que les revenus générés soient effectivement affectés à tout projet permettant la réduction des émission de CO2 ?

Il me semble que la Composante Carbone Energie , dit aussi "taxe carbone", incluse dans chacune des assices des combustibles fossiles, collectée par l’état, a très largement contribué au CICE et donc est sorti de son objectif initial.

la "taxe carbone" n'est pas fumeuse en soir, c'est son exploitation (détournement) qui l'est), et dans ce cadre, l'Europe a sa place pour metttre de l'ordre... n'en déplaise à l'eunuque couineur en chef, Franpir21.

Vous oubliez les entreprises françaises qui sont favorables au Mercosur....

C'est vrai que le mécanisme de la taxe carbone a TRÈS bien profité à certains .

Champion : les énarques baisés par des carambouilleurs de quartier .

Qui a été viré, qui a démissionné ?

Les constructeurs auto français sont déja très bien implantés et depuis longtemps en AM sud.

Renault fabriquait même des moteurs pour Ford et VW par ex .

Oui, mais je ne suis pas sûr que ça rassure certains ici, qui visiblement sont d'obédience "d'extrême centre", ce ventre mou du degré zéro de la politique, Européistes béats, adeptes du "en même temps", pas trop à droite ni tout à fait à gauche...c'est à dire de nulle part.

Ça fait quelques décennies qu'ils votent avec leurs pieds et admettre l'échec de cette Europe qui marche à l'envers est une démarche intellectuelle trop ambitieuse pour leurs têtes pleines d'eau.

Déja qu'avant la fin de l'année, ils vont être obligés de choisir entre le nain Attal et le grand benêt Philippe, se remettre en question ne fait pas partie de leurs projets...

la mesure compensatoire à la mise en place de l'ETS2 serait de faire supprimer la "CCE" des assises sur les carburants. Comment s'y prendre ? des actions a proposer? manifester bloquer le pays ?

voter RN en 2027, c'est voter pour les même conseiller qui entourent les politiques depuis 20 ans.

alors FRANPIR21 , tu en serais ? ou tu resterais-tu derrière ton clavier à vaquer à tes occupations quotidiennes et bien connues sur CARA ?

histoire d'en rire,ou pas,

il s'autorise à dire dans les couloirs des milieux autorisés en politique qu'un grand nombre de second couteau se sont mis au vert, après les municipales, pour passer sur les futures listes RN aux prochaines législatives ... "same player shoot again" histoire de garder ses privilèges.

Non je n'oublie pas : les producteurs de champagne, de gros rouge qui tache et de Cognac. C'est un peu léger...

ET bien sûr l'Allemagne, qui comme chacun sait, est un GRAND allié de la France, et qui attend avec impatience d'aller fourguer ses panzers hors de prix dont les européens ne veulent plus.

Mais pour les agriculteurs et éleveurs français qui seront pris en étau entre l'Amérique du sud et l'Ukraine, dont l'entrée dans notre club de crétins ne saurait tarder (au mépris de toutes les conventions européennes d'adhésion) il va faire TRES vilain temps !

bof, ça nous prépare doucement à la fin de notre civilisation du pétrole, qu'on le veuille ou non il faut y passer, autant y aller progressivement plutôt que se cacher la réalité et finir avec un effondrement brutal

Si le RN arrive au pouvoir, je m'achète un Range Rover V8, vu que le SP98 passera sous les 1€ le

litre

Et comme l'écart entre le salaire brut et le salaire net sera divisé par 2, ça laissera de quoi profiter de belles vacances

Si manifester dans ce genre de dossier servait à quelque chose, ça se saurait.

Evidemment, si ça concernait le racisme, la police qui tue ou le féminisme, immédiatement les politiques (et l'Europe...) applaudiraient.

Le RN ne fera RIEN de plus, sauf à la marge, et en disant "non" de temps en temps ce qui serait déja pas mal, mais ça ne changera rien sur le fond : cf Meloni en Italie qui est maintenant la grande copine de Van der Leyen.

Je n'ai évidemment pas la solution.

La construction européenne a été faite selon un modèle dit "à cliquet".

C'est à dire que les traités ne peuvent être annulés. Seul un autre traité peut remplacer l'existant.

Si on rajoute à ça la montagne juridique dite "de droit supra-national", qui définit la hiérarchie des normes, on ne peut pas changer grand chose.

Il faudrait à minima, modifier notre Constitution pour inverser cette hiérarchie des normes qui pour place le droit européen au dessus de tous les autres.

Et envoyer Fg St Honoré un président clairement euro-sceptique, qui sans sortir de l'UE dira NON et aura les couilles de s'opposer frontalement à la Commission et au Conseil européen, en trouvant des coalitions avec d'autres pays de l'Union.

Autant dire que compte tenu de l'état d'esprit de nos bons gros électeurs franchouillards et la situation budgétaire du pays qui nous empêche de trop l'ouvrir, un tel scénario relève de la science fiction.

En d'autres temps, de Gaulle a su s'opposer à cette machine à broyer les Etats. Thatcher aussi.

Inutile de dire que celui qui serait capable de faire ça en France n'est pas né.

Et de toute façon, les Français n'en voudraient pas.

Enfin quelqu'un qui a lu le programme du RN !

Tous les autres critiquent sans savoir...

Encore un article fait avec des si et des on dit attendez au moins que 2027 soit passé pour ça

Un litre de carburant à deux euros suffisamment longtemps sera rentré dans les habitudes.

Il est donc évident qu'il ne baissera plus (sauf quelques centimes), quelque soit le contexte géopolitique.

L'aubaine est trop belle pour les Ayatollahs de la voiture électrique, de l'écologie de bazar et de l'idéologie européenne de décarbonation.

Ça sera deux euros le litre, et pi cé tout ! au besoin, en rajoutant quelques taxes pour faire un compte rond et compréhensible par le beauf en Dacia.

D'ici là je roulerai en électrique si tout va bien

Dans la mesure où la classe politique au pouvoir refuse de faire payer les vraiment plus riches , ben oui ils pourraient s'en aller, il reste la classe moyenne pour payer.

Meuh non, c'est l'électricité qui va être taxée (selon les Nostradamus de Cara), vous suivez ou quoi?

2€ c'est le prix plancher maintenant, à la prochaine micro-crise ce sera 2.5€. Je vois déjà le gazole à 2.25€ prêt de chez moi.

Des clous ! Les plus aisés continueront allègrement a brûler du pétrole pour leurs voyages en avion ou leur yacht, qu'est ce tu crois !

Tu verras quand cette taxe sera appliquée si ça couine pas un peu partout..

Les plus aisés c'est quoi? 1% de la population totale? Si c'est le cas, 99% pollueront moins, c'est bon à prendre!

petit article histoire de nous rabacher de passer au 100% elec chez CARA ? ou pure coincidence ?

que tu le veuilles ou pas, l'état rentre encore en 2026.. 40 milliards et ça, chaque année, grace aux TAXES sur le carburant Français. 40 milliards. une paille ?

si on passe bien au 100% elec en 2035 sur véhicules neufs, à un moment la conso de carburant va baisser . elle va forcément baisser lentement mais surement déjà avec les ventes de 100% elec qui montent pas mal depuis cette année.

donc à un moment, il faudra bien touver une solution pour taxer autrement les voitures (100% elec nottament puisque on va vers ça ! )

regarde juste ce qu'il se passe dejà en grande bretagne et tu auras une bonne idée de ce qui nous attend..

https://www.caradisiac.com/une-nouvelle-taxe-inevitable-sur-les-voitures-les-plus-propres-arrive-au-royaume-uni-223188.htm

C'est cela l'égalité....

Tout le monde est égal mais certains sont plus égaux que d'autres...!

Rassurez-vous... C'est aussi le mode de fonctionnement entre "camarades" du parti... :-))

La Grande Bretagne est un mauvais exemple.Elle n’est pas en surproduction constante d’électricité comme la France qui doit absolument nous en vendre un maximum.D’où (entre autres raisons) ce plan d’électrification des usages.Sans doute un jour y aura t il des mesures de compensation (vignette,taxe au km…).Ce n’est pas pour tout de suite et concernera tous les véhicules.Electriques comme thermiques.

"il est vrai qu'ici, il y a plus de spectateur de d'acteur."

L' UE est aux mains des bolcheviques 2.0 descendants de l' idéologie lénine, je rappelle que le bolchevisme a fait 30 millions de morts en Europe, maintenant ils jouent rien de moins que l' effacement d' Edom et l' effacement de la civilisation chrétienne de souche romaine et hellénique, il est plus que temps de le comprendre..

Ok Louis XIV.

Le gouvernement ne part pas de 0, L'électricité n'est pas vendue HT en France. Dans le détail il y a l'accise (ex TICFE) de 31 €/ MWh qui rapporte environ 8 à 9 milliards. En hausse puisqu'on consomme de + en + d'électricité (pas seulement pour les voitures, le chauffage reste + important pour le moment). Puis la TVA à 20% (chacun sait que l'électricité qui sert a chauffer, éclairer, travailler, s'informer et parfois à se déplacer en train/ tram/ VE n'est pas un produit essentiel, donc c'est TVA à 20%). Puis une taxe CTA sur l'acheminement du courant, c'est pour payer les retraites des employés EDF/ GDF il paraît...

Au final les 3 taxes ajoutées représentent environ 33% de la facture finale. Ou, en montant final, 15 milliards.

Il manque effectivement 25 milliards vs ce que rapporte les carburants mais c'est plus complexe car le carburant coûte plus cher a distribuer et en contrepartie génère beaucoup plus d'emplois (donc de richesses).

Au final on arrivera sans doute a un malus au km.

Objectivement ce serait le plus juste, celui qui roule peu avec une voiture sportive, donc à priori très polluante, pollue parfois moins que celui qui parcourt 3x plus de km avec sa compacte qui pollue 2x moins / km. Mais bon on ne veut plus de sportive, sans doute parce qu'on n'a jamais su en faire (à quelques exceptions près)

Petite remarque : le VE fait + rouler ! C'est visible partout en Europe notamment Pays-Bas (marché très électrifié ) et Allemagne, et la presse italienne en parlait en juillet avec le décollage des ventes de VE chez eux.

A titre perso je peux confirmer : je suis passé de environ 38 à 40.000 km/ an (Grand Scenic 4 puis Jaguar XF) à 50.000 km/ an. La raison est simple : le coût !

Lorsque ça me coûte 8€ d'aller faire une rando ski au lieu de 35€, ben j'y vais 30x / an au lieu de 10, parfois juste pour 3h00 le temps de promener ma chienne , alors que j'aurais fait une balade a pied avec le VT. Évidemment pas besoin d'expliquer qu'une rando ski est 1000 fois plus fun (même si + dangereuse) qu'une ballade a pied . Idem pour le bon restaurant un peu loin, on hésite moins à y aller puisque le trajet coûte 3,5 x moins cher qu'en VT.

Il ne faut pas oublier que l'ETS2 (SEQE-2) ne touche pas exclusivement les transports.

Si dans un futur relativement proche il était nécessaire de taxer électricité pour les usages routiers, la technologie déployée à date (et qui sera largement diffusée) dans certains véhicules neufs permettrait aisément de faire un relevé "des compteurs", pas besoin de linky, c'est certain.

Ah zut je croyais que le salaire brut allait devenir le salaire net et qu'à la retraite anticipée on aurait 100% de ce salaire brut, sans plus jamais payer d'impôt, des soins à gogo gratuits et une essence avec zéro taxe

J'apprécie ton honnêteté concernant les calculs potentiels et surtout le fait que moins l'énergie de la voiture coûte cher, plus tu roules. Peu des utilisateurs de VE reconnaissent ce fait. Ils préfèrent se draper de vert pour se mettre en accord avec leur conscience en oubliant plein de points négatifs du sujet VE.

J'espère au moins, qu'en tenant de tels propos, vous avez fait du latin et du grec.

Personnellement, c'est mon cas ... Je tiens beaucoup à notre culture et notre langue....mais je n'ai pas du tout l'impression que l'UE est bolchévique.

PS : je n'ai jamais voté à gauche de ma vie.

Si le RN arrive au pouvoir, ses adhérents se verront offrir chaque semaine un plein de gazole russe !

C'est ce qu'on disait à propos des privilèges sous la monarchie ?

Merci. Ce n'est pas spécifique a la voiture, dès que tu rends du pouvoir d'achat, le consommateur consomme +.

Concernant l'usage de nos voitures, il y a une partie difficilement réductible (le trajet dom - travail et autres obligations) et une partie + loisir. Ca va de la ballade réellement loisir du dimanche pour restau/ pic nic, tous les loisirs extérieurs (sports, culture...) mais aussi la visite à des amis ou à une personne âgée de la famille un peu éloignée qu'on fait un peu moins souvent lorsque le carburant devient plus cher.

Ah la fameuse democrature europeiste qui appauvrit sciemment chaque jour sa population... que nul autre Etat au monde ne vous envie.

Les prix de la vaseline sont corrélés au montant des augmentations des taxes en France, bientôt la aussi une pénurie ? Lol

Plus de nouvelles non plus de Magnum ?

Je ne sais si les propriétaires de VE roulent davantage qu'à l'époque où ils avaient un VT, le temps de profiter des économies réalisées sur la faiblesse provisoire des "taxes électriques", mais ce serait une mauvaise chose à terme du fait de la pollution par les particules de pneus. Et s'ils prennent davantage l'avion...

Concernant l'article (et je ne dis pas ça pour toi), je trouve une fois encore irresponsable cette propension à refiler la patate chaude. Glisser la poussière sous le tapis, assommer les mêmes, et après ça crise parce que le vote RN augmente... ben ouais, la classe moyenne veut essayer avec d'autres dirigeants qui promettent de la protéger.

Et un voyage gratuit chaque été en Crimée occupée ?

Aux Pays-Bas, en Allemagne, et donc sur un article en Italie, il semble bien que le néo utilisateur de VE roule plus que lorsqu'il avait son VT grâce à un PRK bien plus bas de son ve , et certainement aussi de sa meilleure fiabilité.

C'est mécanique si tu baisses le prix des vélos, ou du chocolat, il va s'en vendre plus pendant une certaine période. Puis le consommateur va assimiler ce nouveau prix comme normal.

Pour le carburant de nos voitures, passer d'un VT a un VE rend le trajet , généralement, 3 a 4x moins cher, et plutot plus confortable (absence de bruit et vibrations, surtout que souvent on passe d'un vieux VR a un VE neuf ou récent ). Objectivement chacun de nous a des trajets non obligatoires qu'il évite de faire à cause du coût. Ca va de la balade loisir du dimanche à la visite de vieille tante qui habite un peu loin.

Exemption d'impôts et de taxes pour tout achat de produits 100 % français

Il a changé de pseudo.

Ça fait surtout 25 ans que les haineux dans ton genre volent les élections en obligeant à un vote utile sans intérêt.

Oui, Franprix, toi et tes copains d'extrême droite, vous êtes un cancer.

M enfin v est connu depuis des années ! ETS2 qui devait être mis en place en 2027 repoussé (patates chaudes) en 2028

C est 15 à 23 cts d euros en plus par litres....

Les pro VT vont adorer

L' Ue n' a pas de descendants du bolchévisme, mais vous regardez où?.. Savez-vous de quoi vous parlez?

A part le melon, les asperges, le poulet de Bresse et une grande variété de fromages, y'a quoi de 100% Français ?

Tu sais, il existe des gels plus modernes et compatibles avec la capote (ce qui n'est pas le cas de la vaseline) si tu veux éviter de refiler des IST aux autres ...

On est entrain de nous couler. C'est quoi cette folie de taxer.

Vous oubliez la mesure la plus importante : la suppression du malus !!

Les voitures haut de gamme thermiques vont se vendre comme des petits pains !

oui, enfin, ça, c’est ce qu’ils disent, notamment à l’approche des présidentielles.

ceci dit, je doute fort qu’ils s’amusent à ça, car ils savent que c’est un sujet explosif, qui peut clairement leur péter à la gueule, même après les élections, si c’est monsieur 80km/h et retraite à 70 ans, qui remporte la mise.

Après que ça ait coûté des sommes démesurées.

Le gouvernement qui sera mis en place après la présidentielle aura sur sa table des sujets autrement plus importants que cette microtaxe..!

Par ailleurs, les promesses électorales n'engagent au final que les électeurs qui les croient !

pour toi qui roule en 911, oui, forcément, à 2-3 euros le litre, peu t’importe.

mais je peux t’assurer que pour la majorité des français, le prix du carburant est un sujet important, pour eux.

tout comme l’a été le 80 km/h, mais également l’âge de départ à la retraite.

L'idée que je puisse, d'une façon aussi simple, t'emmerder et te pourrir la vie est une joie de chaque instant.

mais ces électeurs-là sont bien plus nombreux que tu ne le crois.

et je ne parle même pas de tous ceux qui ne sont même pas au fait des programmes des candidats.

faut ouvrir les yeux au-delà de ceux que tu cotoies, pour voir la réalité du plus grand nombre.

C'est un moyen bien plus simple à mettre en oeuvre pour ramasser de l'argent, en tout cas bien plus facile que de trouver des idées ou plans de relance de l'économie, de l'emploi et de la consommation.

"ceux qui ne sont même pas au fait des programmes des candidats. "

S'en tenir aux...programmes?

Si tous ces gens qui se présentent comme candidats avaient eu des idées valables pour sortir le pays de la "m..." et de pour contrôler les dépenses, s'ils avaient débattu et agi correctement à l'Assemblée nous le saurions!

Rien à attendre de tout ce battage des politiques qui ont perdu de vue depuis longtemps le "à quoi ils peuvent servir" pour le pays et ses citoyens!

Les volailles de Loué

"et pour contrôler les dépenses"

Il y a plus de trucs, tu es trop modeste.

On a un site cocorico qui recense le made in France. Ça ne fait pas toujours rêver mais c'est un peu plus que des asperges et du fromage .

Sans doute,d'autant que le pouvoir d'achat va bondir!ah là là vivement!(euh en fait ,non!)

Exact.

Franchement, le 80 km/h, c'est complètement ridicule...

La plupart des conducteurs ne respectent de toute façon pas...

"A n'en pas douter, cette perspective pourrait raviver une nouvelle contestation sociale, dans le sillage du mouvement des « gilets jaunes » en 2018. Pour rappel, celui-ci était né à la suite de l’annonce d’une hausse de la taxe carbone sur les carburants"

L'état des finances publiques se sont sérieusement dégradées depuis 2018...

Je pense que les gens en ont pleinement conscience.

Un peu oui….mais de là à mettre la France à feu et à sang!…..

Vous leur conseillez d'aller vers qui,par hasard ?

Je suis pour taxer les plus riches et les grosses multinationales.

Mais il faut cet accord au niveau européen sinon c’est perdu d’avance.

Comptez les élections les gars, c'est important.

Il n'y a que Asselineau pour vous sauver, sauf qu'il s'appelle aussi Mr 1%.

En vrai le thermique se meurt, c'est pas faute de l'avoir annoncé...

Il ne s'est jamais remis du rétablissement des ZFE.

Encore un qui s'est cru plus malin que le réel.

Sortir de l'UE c'est cela que vous voulez ? Que les agriculteurs et éleveurs Français bouffent eux-mêmes leurs productions ou trouvent à les refiler en France pendant que les autres pays européens importeront à prix moins élevés d'Amérique du Sud ou d'ailleurs ?

Que les constructeurs de voitures françaises paient des droits d'importation dans les pays européens comme les constructeurs chinois ?

J'en passe et des meilleures !

Croire que la France peut survivre en refusant les règles communes votées à l'UE est stupide et prétentieux !

Même les Anglais doivent suivre les directives européennes pour les produits ou services qu'ils veulent refiler en Europe et ils ne peuvent plus participer à l'élaboration des règles !

Rien n'interdit au gouvernement de baisser le prix des carburants qui, en France, sont parmi les plus élevés d'Europe.

Ce sont nos dépenses excessives et notre système social obsolète qui engendrent une fiscalité indispensable à ce train de vie excessif et non les réglementations communes votées à l'UE

Demandez aux Anglais si le Brexit leur a été profitable et si ils voguent maintenant dans la félicité eyt l'opulence promise par ceux qui se sont discrètement tirés d'un pays qui s'apauvrit et devient ingérable.

Demandez aux Anglais si le Brexit résolu leurs problèmes migratoires maintenant que les migrants Arabes et Africains qui ont remplacé les Polonais qu'ils détestaient tant !

Tant qu'on ne se soulèvera pas, ils continueront à nous pourrir la vie. C'est de la provocation. Il faut un revival des gilets jaunes puissance 1000.

Les "gilets jaunes" vont se soulever contre qui ?

Les russes ? Trump ? Les iraniens..?

Le RN ?

N'avez vous pas encore compris que les caisses sont vides.... ? Il n'y a plus que quelques illuminés crédules pour croire qu'il y a quelque chose à distribuer....