Commentaires - Pourquoi moins les entreprises achètent de voitures, plus leur flotte paraît "verte" 

Parfait moins de véhicules thermique en occasion

On fera des transports en commun de masse et qualitatifs pour toutes les agglomération française couplé à du vélo / végétalisation grâce aux surfaces immenses récupérée par la baisse du nombre de voitures.

Et pour ceux qui vivent loin des agglomérations ils passeront à la voiture électrique.

Le plan est presque simple, dommage que des millions de boomer fan de suv diesel votent aux élections.

"l’État impose...La loi les oblige à intégrer 20 % de modèles à faibles émissions...En dehors ce quota, l’entreprise s’expose à une taxe..."

Une entreprise, pour être compétitive se doit de contrôler ses coûts.

Je lis souvent ici que le VE est rentable, revient bien moins cher à l'utilisation et ne coûte pas beaucoup plus cher ou presque...

Finalement ce qui fait acheter ces VE par les entreprises c'est la multiplication d'incitations répressives, on n'en sort pas.

"des millions de boomer fan de suv diesel votent aux élections."

C'est ça, la "faute aux boomers"! L'argument des commentaires minables.

Quand on regarde bien, les utilisateurs de vieux véhicules gazole ne sont pas tous âgés de plus de 60 balais!

Je suppose qu'avec vous les choses vont changer, vous aussi vous avez l'intention d'être plus réactif que les "boomers" c'est sûr que vous allez tout faire pour trouver ceux qui vont redresser le pays! C'est à mourir de rire!

D' où le plan B : les employés à vélo .

les entreprises sont le reflet de la santé d'un pays , comme les gens en général on garde nos véhicules plus longtemps , le neuf est très cher surtout si on nourri les banques avec des intérêts à (5% tout compris)

Ben oui les boomer's gardent leur véhicule plus longtemps et à la campagne il y a assez d'arbres et de végétaux pour absorber les polluants, la dépendance chinoise c'est pour les citadins

N'importe quoi, tu captes rien à l'économie mon grand...la croissance économique est toujours calculée déduite de l'inflation mon grand

la base

ouiouitesla, et la marmotte elle met le chocolat dans le papier alu.

Prends ta pilule rorose et retourne faire dodo laisse les grands parler.

:ptèdr:

Ah bon!?? Les boomers sont fans de diesel..?

C'est quoi cette image d'Épinal..?

Vous ne servez en tout cas pas vos idées en caricaturant les autres !

a paris avec une bonne trottinette, tu vas plus vite pour aller au taff.

comme louis boyard qui critiqué le manque de clim dans RER à l'Assemblée nationale

Moi j'attends que Caradisiac montre l'exemple en verdissant sa petite flotte au lieu de s'en prendre aux entreprises qui tentent juste de survivre face à des délires écolo !

Plus les ventes de véhicules électriques augmentent et plus la canicule est forte

Y'en aurait un qui aurait entrepris de rétrofiter une Fiat Uno à ce qu'il se murmure...

les Fiat uno beaucoup sont partis à la casse.

Merci Belmondo https://share.google/fNp5gALl8dSoTLbhV

Vive le Stalinisme vert !

Sur fond de matraquage fiscal, les entreprises, mises en joue par les khmers verts, ont-elles le choix ?

Tout doit être mis en œuvre pour casser la fiscalité en asséchant les bases sur lesquelles elle s'appuie. Les veficules mais aussi le personnel et les m2 exploités.

En clair zéro investissement, zéro immobilisation, zéro outil de production... la france du Mozart finit dans un drôle d'état après 10 ans de persécution fiscale...

Article en totale contradiction avec la réalité du TCO par les acteurs du secteur. Une e3008 revient très nettement moins cher pour l’entreprise ET pour l’employé qu’une 3008 thermique.

Plus les voitures sont familiales plus c’est immédiatement rentable pour tout le monde.

L’autonomie et la recharge n’est plus un sujet pour 80% des clients potentiels.

J,ai très bien vécu sans recharge à la maison pendant plus de 2 ans et demi maintenant. (Ni au travail). Pas vraiment un soucis. On recharge pendant les courses.

C'est reculer pour mieux sauter.

Tu peux exploiter toutes les ressources existantes sur le territoire : or, lithium, pétrole, charbon, gaz....toute cette exploitation ne durera pas et ne suffira pas.

En outre les richesses se concentrent entre les mains de quelques uns. La théorie du ruissellement a fait long feu.

Il est tout à fait possible de mieux répartir les richesses pour moins gaspiller...mais cela suppose d'abandonner progressivement le système capitaliste et concurrentiel.

Tu fais parti de la street team du front national ? Et tu passes ici faire le troll pour pousser les gens dans leur bras ?

"Je lis souvent ici que le VE est rentable, revient bien moins cher à l'utilisation et ne coûte pas beaucoup plus cher ou presque..."

Sauf que cela est une affirmation qui tient de l'utopie .... qui ne tient que si la recharge n'handicape pas le temps de travail et si l'autonomie des VE suffit ... hors entre le WLTP miracle et la réalité liée à des contraintes professionnelles on est loin du compte dans beaucoup de situations ...

Pour les VE de fonction, on va rentrer dans les difficultés liés à la jungle de la recharge publique surtout si le collaborateur n'a pas de recharge domestique ...

Enfin, il y a aussi pour les entreprises le fait de devoir mettre en place des infrastructures de recharge et sur le sujet, ENEDIS et les électriciens sont débordés par l'afflux de demande .... sauf à se tourner vers des margoulins ... pas très pro

Bref, le tableau idyllique dressé par les utopistes du VE se fracassent hélas à la réalité des vraies entreprises et leur diversité ... certaines auront intérêt au VE mais d'autres pas ... hors ces dernières sont méprisées et punies

passé une bonne nuit dans le coffre ?

vous devriez être content que le parc vieillisse, c'est plus écolo que de remplacer par des électriques

20% légalement, mais dans plusieurs boites du CAC40 c'est déjà 100%.

Soit le zig est un ventre sur pattes pour devoir aller si souvent à l'hypermarché, soit il ne roule vraiment pas beaucoup.

En ce cas, quel intérêt de rouler en électrique ?

Fauché au point de ne pouvoir faire un plein ou deux par mois sur un gracieux 3 008 ?

Il faudrait mettre à jour les arguments anti-VE: la Mercedes CLA est moins chère en électrique qu'en thermique, bien avant la répercussion des avantages à l'exploitation. Ne parlons pas des tarifs d'une Model3 comparativement aux thermiques de même taille, ni de MG capable de proposer des électrique très correctes pour moins cher qu'une boîte à chaussures de Stellantis.

alors que l'idéal du petit moustachu ça passe crème

Il a eu au moins une vertue et peut être la seule, éliminer le petit moustachu gringalet de la planète, ton"grand ami" !

Il y a des gens qui à titre individuelle ont la passion des airs d'autoroute et des centres commerciaux ... je comprends alors leur appétence au VE même si ils n'ont pas de recharge domestique ... mais on peut aussi avoir d'autres passions dans la vie

Ça doit être bizarre dans ta tête, tu mélange sans rien savoir et , visiblement, tes connaissances historiques et politiques sont des plus faibles . Tu devrait lire quelques bons bouquins fait par de sérieux historiens pour éviter de déblatérer de la sorte .

Déplacez le "e" de "individuelle" vers "airs" et cela sera parfait !

Dans le logiciel de Bébé-Axel, être juif et de gauche, ça n'existerait donc pas...

Dans une économie en contraction depuis 2007 il ne faut pas s'attendre a des miracles avec la raréfaction des énergies fossile disponible en UE cela ne peut que continuer mais beaucoup de problèmes et d'évènements surgiront avant que l'on ne touche le fond!!!

il faut savoir que les américains ont tué plus d'être humains que les "communistes soviétique " (voir film MICHAEL MOORE) quand aux fameuses théories politique ce ne sont que du Gloubi-Boulba istaurike !

En France ? C'est pas demain la veille !