Commentaires - Préférez-vous la BMW M Concept Neue Klasse à la Ferrari Luce électrique ?

J'aime bien l'avant, identifiable comme une BMW au 1er coup d'œil. Vu que la tendance est aux designs neutres/ insipides où on pourrait cloquer n'importe quel logo, je trouve que c'est a souligner.

L'arrière est lourd comme seuls les Allemands savent le faire...

bof...peut faire mieux

Pas mal, bien mieux que ce qu'on a vu dernièrement.

A voir ce que ca donne en vrai, mais au moins ils se sont pas trop éloigner de ce qu'ils font d'habitude, même si le neue klasse tranche un peu avec l'ancien design.

Quand on la compare à la Mercedes et la Ferrari, c’est une œuvre d’art.

La malle arrière manque de finesse alors que la nouvelle calandre améliore bien le rendu.

Aucune

On dirait un avant de Pontiac...

1) à quoi va servir un tel engin hormis sur un circuit, 2) le terme " sans énergie fossile" est faux quand on sait le nombre de milliers de litres de carburant qui est nécessaire pour l'extraction des terres rares et des composants de la batterie , ensuite la ligne de la voiture n'est pas mal mais avec un petit 4 cylindres thermique

Les feux jaunes n'étaient ils pas une spécificité de chez nous : française, Monsieur

Joli ce rouge Ferrari

ben ouais, c'est clairement plus sympa à regarder que la Ferrari Luce.

mais en même temps, c'était facile à proposer mieux.

Bmw innove pas comme Stellantis. Peut-être un sous bassement de Fiat.

Un peu comme chez le boucher, quand tu choisis ton rôti de bœuf, faut lui demander de t'en couper que ce dont tu as besoin.

Et pour le coup, ici, surtout lui laisser le dernier bout.

L'avant est pas mal, l'arrière a besoin d'être retravaillé.

Aucune des deux, des électriques sans âme et sans saveur.

Rien que pour l'intérieur, je préfère la Ferrari.

oui 1000x !

L'arrière est vilain... Je préfère encore la période Chris Bangle.

Inutilement massif donc laid ... surtout avec ces merdouilles stylistiques des feux aux 4 coins.

Pour massifier une silhouette déjà peu fluide, il y a rien de mieux.

Surtout qu'en pratique, ce genre de trucs qui explosera au premier contact ...

En espérant que cet affreux détail de style ne survive pas lors du passage du concept au véhicule de série.

A l'intérieur, on est déjà dans celui de série avec cet affreux volant vu chez d'autres modèles de la marque ... rien de bien nouveau.

Dégueu... une vraie voiture de beauf...

On a définitivement perdu BMW ...

T'as raison, mieux vaut choisir une DS

Comment on les appelle déja les acheteurs de DS ???

C'est pas des beaufs, non non, mais plutôt des... "pigeons"

Sans rancune ma couille... à chacun son écurie

la ligne de la Bm , l'intérieur de la Ferrari éventuellement...

par contre les photos avec la e30, la ça fait mal.

Mdr

Sauf que là pour le coup le résultat est bien dégueulasse

Ils sont perdu chez BM niveau design

Esthétiquement, comme la plupart des intervenants, je n'aime pas du tout l'arrière de cette M3 électrique.

Ce design caricatural est malheureusement souvent présent sur les M.

L'arrière de la M3 thermique actuelle est "too much" à mon goût, avec ses sorties d'échappement et son diffuseur caricaturaux.

Raison pour laquelle je préfère les Alpina B3, beaucoup plus discrète et classe, tout en étant aussi (voire plus) performantes.

Erratum....

Discrètes....

La réponse est OUI !

Beaucoup d'esbroufe côté Ferrari qui tourne en rond

Moi qui déteste cet arrière queue de canard au point de préférer l ix3, la ca passe (un peu) mieux avec le logo qui coupe au milieu.

Mais bon ca va coûter combien ce truc ? 150.000€ ? Ils vont en vendre 7 ou 8 en France...

Ça fait très Muscle Car américain !

À voir en vrai avant de juger.

... à ce propos, j'ai eu la chance de voir l'AMG GT 4 portes en réel et je pense que les gens se trompent massivement sur son design.

Dans la réalité, elle est incroyablement longue, lui donnant une silhouette magnifique !

Je pense que les gens qui sont négatifs vont changer d'avis en la voyant.

Et l'intérieur est canon ... sans compter les performances et les caractéristiques techniques naturellement.

Je me dis que je deviens un vieux con aigri

Par ce que aucun véhicule sportif electrique ne me fais vibrer.

Pour moi en dessous, c est pareil pour tout le monde, donc aucun intérêt a s y intéresser

De plus on nous présente des modèles qu on ne verra jamais sur nos routes au vue des prix proposés.

Et puis si on recherche des performances avec un semblant de polyvalente, aujourd'hui je ne vous aucun modèle rivalisent en terme de rapport qualité prix avec une tesla performance, et pourtant je les trouve moche au possible

Quel intérêt a mettre 90000 euros dans

Une BM quand on a a peu prêt la meme chose a 65000

Et de toute façon, je connais très peu de personne de mon entourage ayant les moyens de mettre plus de 35000 euros dans u

E bagnole

De la merde pur.

pour aller chez le Boucher je prendrai plutôt une Mercedes!

l'AMG GT 4 par exemple , mais pour emmener les enfants à l'école la LUCE me suffit!

Avant : Bien

Ligne : Banale, très Alfa des années 80, mais c'est le nouveau style BMW

Arrière : Moche, lourd lourd lourd lourd...

Intérieur : C'est pas élégant du tout mais c'est plutôt correct, bien mieux en tout cas que Tesla, Mercedes et Audi

C'est clair.

Et puis les berlines tri-corps comme ça là, elles finissent bradées.

Ils ont enlevé le volant 4 branches de l'iX3 ?

Dommage.

décidément, toi et la voiture plaisir, ça fait 2.

Pas du tout.

N'importe quoi. Une berline, électrique qui plus est, ça se brade.

Et oui elle est dégueulasse. La grande majorité des commentaires vont dans ce sens. Donc par rapport à la Luce et l'AMG GT 4 portes électrique BMW fait ce qu'il peut. Et autant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

j'attendais la future rs5 mais finalement je veux exactement la même m3 que sur les photo même configuration