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Présentation imminente pour la Corvette C8 cabrioletLa firme américaine Chevrolet intronisera dès le mois prochain la déclinaison découvrable de la huitième génération de sa sportive Corvette. Le modèle marquera l'abandon de la toile souple au profit d'un toit rétractable en dur.

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J'accroche décidément plus à cette Corvette , elle à perdu son âme , son charme ... Avant elle avait une vraie gueule , un vrai charisme .... Aujourd'hui elle ressemble à une Ferrari ( déjà pas terrible ) mais en version cheap ....

Par

comment peut on foirer à ce point une corvette???

Qu'on veuille la révolutionner est une chose! Qu'on en perde l'esprit, qui plus est en parodiant une 458 est ridicule et absurde.

elle n'a pas perdu que son âme, elle a renoncé à sa singularité, à son américanité, à ses racines, pour devenir un vulgaire produit cosmopolite de consommation.

C'est regrettable...

Par

En réponse à Pagani-Zonda

J'accroche décidément plus à cette Corvette , elle à perdu son âme , son charme ... Avant elle avait une vraie gueule , un vrai charisme .... Aujourd'hui elle ressemble à une Ferrari ( déjà pas terrible ) mais en version cheap ....

Fallait bien balancer ta bulle habituelle avec Ferrari, mais pour le reste, je suis d'accord: la Corvette n'a plus aucun charme et semble être un mélange d'un peu tout ce qui se fait déjà. C'est un ratage complet en matière d'esthétique.

J'adorais les précédentes versions mais là, ce n'est pas possible.

Par

En réponse à bouhbouhnata

comment peut on foirer à ce point une corvette???

Qu'on veuille la révolutionner est une chose! Qu'on en perde l'esprit, qui plus est en parodiant une 458 est ridicule et absurde.

elle n'a pas perdu que son âme, elle a renoncé à sa singularité, à son américanité, à ses racines, pour devenir un vulgaire produit cosmopolite de consommation.

C'est regrettable...

Je ne lui prédis pas une très belle carrière. Elle sera vite oubliée celle-ci.

Par §LeD640gD

C'est devenu une Ferrari avec des angles droits. Pourquoi pas mais il faut le temps de s'y habituer

Par

Hâte de voir la C9 qui marquera son retour aux sources

Par

Un peu paradoxal et regrettable qu’au moment où Mercedes et BMW abandonnent le toit en dur, la Corvette y vient et Ferrari le maintient pour sa ( superbe ) Portofino.

C’est vrai que le design de la nouvelle Corvette interpelle ( surtout chez nous ) mais il faut convenir que son design précédent ( C7 proche de C6 qui avait duré 12 ans ) vieillissait un peu et la nouvelle architecture améliore considérablement son comportement.

Commercialement, elle semble avoir pris un excellent départ ( 2020 largement écoulé), et la présentation récente aux plus gros fans de la marque ( club) a été largement saluée.

Il faudra sans doute la voir en vrai....et peut-être s’y habituer.

Par

En réponse à bouhbouhnata

comment peut on foirer à ce point une corvette???

Qu'on veuille la révolutionner est une chose! Qu'on en perde l'esprit, qui plus est en parodiant une 458 est ridicule et absurde.

elle n'a pas perdu que son âme, elle a renoncé à sa singularité, à son américanité, à ses racines, pour devenir un vulgaire produit cosmopolite de consommation.

C'est regrettable...

Foirée? C'est une merveille.

C'est typiquement Français ça, quand les voitures changent peu on leur reproche de toujours se ressembler. Dès qu'ils tentent quelques choses on leur reproche/critique de trop s'éloigner de leur principe.

On a reproché pendant des années aux américains de ne pas savoir faire de supercar, de faire des voitures de lignes droite, blablabla. A mes yeux c'est une belle avancée pour la corvette d'accueillir un moteur en position central AR et cette version convertible semble vraiment réussi.

Tu fais parti du mêmes genre de personnes qui disaient de Porsche avoir tuée la 911 en laissant tomber les Aircooled Flat 6. Au final la 911 n'a jamais eu trop de soucis de vente, ça en sera de même pour cette corvette.

Par

En réponse à Mysticz

Foirée? C'est une merveille.

C'est typiquement Français ça, quand les voitures changent peu on leur reproche de toujours se ressembler. Dès qu'ils tentent quelques choses on leur reproche/critique de trop s'éloigner de leur principe.

On a reproché pendant des années aux américains de ne pas savoir faire de supercar, de faire des voitures de lignes droite, blablabla. A mes yeux c'est une belle avancée pour la corvette d'accueillir un moteur en position central AR et cette version convertible semble vraiment réussi.

Tu fais parti du mêmes genre de personnes qui disaient de Porsche avoir tuée la 911 en laissant tomber les Aircooled Flat 6. Au final la 911 n'a jamais eu trop de soucis de vente, ça en sera de même pour cette corvette.

Le problème c'est qu'elle ressemble à un mix de tout ce qui se fait ailleurs. Alors tenter autre chose... ce ne sont pas les termes que j'utiliserais.

Techniquement ça sera probablement très bien. Mai l'ancienne l'était déjà et en plus avait une tronche a elle.

Espérons quand même qu'elle ne soit simplement pas très photogénique.

Par

En réponse à LePassionné

Hâte de voir la C9 qui marquera son retour aux sources

en attendant continues a rouler en diesel.:ptèdr: :ptèdr:

Par

C'est vrai que ça fait un gros changement.

Et qu'il y a peu d'originalité.

La Corvette avait son style bien à elle sur les générations précédentes, c'est beaucoup moins le cas avec celle ci.

De là à dire qu'elle est moche et ratée faut pas exagérer. Ça reste une belle voiture mais elle a perdu son âme.

Par

J'adore tous ces pisses froid qui critiquent une voiture qu'il ne pourront jamais acheter.

.

Si ils arrivent à preserver le cout d'usage relativement faible pour les perfs de l'engin,

ce sera juste la meilleure Corvette de l'histoire et de tres loins.

.

Cerains parlent de parodie de Ferrari,

Ben pour moi , en terme de style c'est juste comme une Ferrari ...

Mais avec une mecanique yankee ultra performante et pas bio-degradable

et un interieur d'automobile pas de pseudo F1 avec des Led qui clignottent partout et

14 000 boutons sur le volant placé au petit bonheur la chance.

.

Pour moi cette Corvette est presque une Pantera moderne...

... mais sans la rouille et les circuits electrique foireux made in Italie

Par

Sympa le design, elle aura un équilibre encore plus exacerbé surement. Ça permettra de casser du chrono et de ridiculiser pas mal de sportives européennes... Clairement la cible est connue, Porsche Ferrari, etc. Rapport prix / perf inégalé, entretien idem. Ça risque de faire mal ! :)

Par

En réponse à king crimson

Je ne lui prédis pas une très belle carrière. Elle sera vite oubliée celle-ci.

Haha, les américains eux, qui je le rappelle sont le marché principal, sont plutôt tous unanimes pour dire qu'ils kiffent la nouvelle corvette.

Mais je comprends, moi aussi ça ma fait un choc. Mais faut avouer qu'un V8 atmosphérique MANUEL en position centrale arrière c'est vachement cool.

Par

Elle semble un peu plus sympa que la version coupé dont perso je suis pas fan

Par

En réponse à nous75again

J'adore tous ces pisses froid qui critiquent une voiture qu'il ne pourront jamais acheter.

.

Si ils arrivent à preserver le cout d'usage relativement faible pour les perfs de l'engin,

ce sera juste la meilleure Corvette de l'histoire et de tres loins.

.

Cerains parlent de parodie de Ferrari,

Ben pour moi , en terme de style c'est juste comme une Ferrari ...

Mais avec une mecanique yankee ultra performante et pas bio-degradable

et un interieur d'automobile pas de pseudo F1 avec des Led qui clignottent partout et

14 000 boutons sur le volant placé au petit bonheur la chance.

.

Pour moi cette Corvette est presque une Pantera moderne...

... mais sans la rouille et les circuits electrique foireux made in Italie

Elle a autant de charme que ta Sandero...

Et ce peu importe son prix.

Par

En réponse à power971

Haha, les américains eux, qui je le rappelle sont le marché principal, sont plutôt tous unanimes pour dire qu'ils kiffent la nouvelle corvette.

Mais je comprends, moi aussi ça ma fait un choc. Mais faut avouer qu'un V8 atmosphérique MANUEL en position centrale arrière c'est vachement cool.

L'aspect technique ne me gêne pas et je suis persuadé qu'elle sera une très bonne caisse dans son genre (mais l'ancienne l'était déjà).

C'est sa gueule qui ne me revient pas. On dirait une sorte de Ferrari au rabais... Je ne comprends pas ce style, c'est totalement impersonnel. Ça fait presque "je voudrais une Ferrari mais j'ai pas les moyens alors je prends la Corvette".

Jusqu'à maintenant la Corvette avait une personnalité très marquée qu'elle a complètement perdu... et c'était une de ses plus grandes qualités.

Par

OK : pâle copie americano-nippone de Ferrari.

Par

En réponse à nous75again

J'adore tous ces pisses froid qui critiquent une voiture qu'il ne pourront jamais acheter.

.

Si ils arrivent à preserver le cout d'usage relativement faible pour les perfs de l'engin,

ce sera juste la meilleure Corvette de l'histoire et de tres loins.

.

Cerains parlent de parodie de Ferrari,

Ben pour moi , en terme de style c'est juste comme une Ferrari ...

Mais avec une mecanique yankee ultra performante et pas bio-degradable

et un interieur d'automobile pas de pseudo F1 avec des Led qui clignottent partout et

14 000 boutons sur le volant placé au petit bonheur la chance.

.

Pour moi cette Corvette est presque une Pantera moderne...

... mais sans la rouille et les circuits electrique foireux made in Italie

"J'adore tous ces pisses froid qui critiquent une voiture qu'il ne pourront jamais acheter."

Bah pourquoi tu critiques Ferrari dans le même commentaire ?

Par

On ne peut pas comparer avec FERRARI. Cette voiture sera vendue pas chère et sera en plus très peu coûteuse en entretien (une C7 ne coûte quedal en entretien !). Là, ça va augmenter un peu avec le moteur central (accès difficile) mais ça restera sans commune mesure avec une Ferrari. Faut être débile pour comparer à une Ferrari...et rien n'y connaître car les tarifs du cheval cabré ça rigole pas.

Par

En réponse à Maître_Yoda

"J'adore tous ces pisses froid qui critiquent une voiture qu'il ne pourront jamais acheter."

Bah pourquoi tu critiques Ferrari dans le même commentaire ?

"Bah pourquoi tu critiques Ferrari dans le même commentaire ?"

Parceque les defaux d'une Ferrari sont si objectivement enorme

que personne ne s’achèterait cela sans le prestige du badge.

Par

En réponse à nico95

On ne peut pas comparer avec FERRARI. Cette voiture sera vendue pas chère et sera en plus très peu coûteuse en entretien (une C7 ne coûte quedal en entretien !). Là, ça va augmenter un peu avec le moteur central (accès difficile) mais ça restera sans commune mesure avec une Ferrari. Faut être débile pour comparer à une Ferrari...et rien n'y connaître car les tarifs du cheval cabré ça rigole pas.

Ben on peut comparer les perfs et l’agrément quand même..

Et je parie que cette Corvette n'aura aucun mal à tenir la dragée haute à une 488

Par

Clairement je suis d'accord, voir mon premier commentaire sur ce point. Elle va faire mal aux sportives européennes ! Déjà une C7 avec le châssis Z06 / GrandSport mettait à mal les dernières Ferrari et le fleuron GT3 Porsche.

Donc avec cette nouvelle architecture, ça va être un véritable massacre au niveau des chrono piste ! C'est écrit par avance ;) Et pour largement moins cher en achat et en entretien avec une fiabilité hors normes par dessus le lot.

Y a pas à dire c'est une grande marque.

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