Caradisiac a eu l’occasion pendant quelques heures de découvrir une sportive de légende : la Chevrolet Corvette Sting Ray 1965. Pur produit d'une Amérique des années 60 totalement décomplexée, elle représente l'époque où le pétrole coulait à flots, où les assurances étaient très attractives, où la sécurité routière n'était qu'un vague concept et surtout, où il fallait être le plus rapide... au passage du feu vert. Flash-back sur une dévoreuse de bitume (et d’essence, de pneus, d’embrayage, etc.)

Sommaire
La C2 est, comme son nom l’indique, la seconde génération de la belle américaine. Elle a été produite entre 1963 et 1967 à un peu plus de 117 000 exemplaires.
Stylistiquement, on ne peut qu’apprécier le fabuleux travail effectué par Shinoda, Mitchell, et bien sûr le père spirituel de la Corvette : Zora Arkus-Duntov ! S’inspirant grandement du concept car XP 700, elle semble sortie d’une autre galaxie !
Les lignes sont très tendues, les arêtes tranchantes, inutile de dire qu’aujourd’hui, elle obtiendrait un résultat «amusant» aux tests Euro NCAP.
Quoi qu’il en soit, c’est une magnifique automobile, dont le style qui fait l’unanimité. S’il y avait un classement des 20 plus belles voitures de tous les temps, elle y figurerait en très bonne position.
A l’intérieur, le nécessaire est là sans superflu. Les matériaux sont de qualité variable, il y a des chromes partout… et plein de manomètres!
Sous le capot, on trouve un moteur d’une capacité «suffisante», comme le disent les américains. Comprenez un V8 de 396 pouces cubiques, soit 6.5 litres de cylindrée ! La puissance ? 425 chevaux. La transmission ? Une boite 5 manuelle qui semble destinée aux haltérophiles biélorusses. ! Musclée, caractérielle, explosive, agressive, magnifique, les qualificatifs ne manquent pas pour définir cette Chevrolet exceptionnelle. Politiquement incorrecte, elle procure un bien fou à conduire ! Toutefois, elle n'est pas exempte de défauts... ce qui n'empêche pas de tomber définitivement amoureux d'elle. Oui, elle cultive les paradoxes, et on dirait qu'elle aime ça.
Mettons toute cette mécanique en branle et faisons connaissance avec le mythe, sur la route…
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
Pas assez de photos !
Par §Nid428uA
Même pas une photo 3/4 face... Pas évident d'apprécier sa beauté ! De plus, pourriez-vous compléter un peu la fiche technique ? Merci,
Par Xtrmboss
Tu veux pas 100 balles et un mars aussi ?
Par §ato468DJ
Une voiture mythique
. Dommage que caradisiac n'en ait rien à faire et nous ponde une moitié d'article...
Par §log244Vd
Alors la note? 13/20 car elle n'a pas de FAP et se tape le malus de 1600€
Par Anonyme
Superbe voiture qui me rappelle à chaque fois la série télé du même nom.
Par Le Sachem
45 000 € c'est une somme ! Oui mais c'est un placement car cette Corvette ne décotera plus et même prendra encore de la valeur.
D'autres mettent cette somme dans un tableau ou dans un meuble signé.
Quoi qu'il en soit : Rendez-vous dans 10 ans avec une berline neuve de 2010(à 45 000 €) et cette Corvette de 1965 pour comparer alors leur valeur respective.
Par Anonyme
Lionel Lucas: petit veinard........ Quelle merveille cette auto!
CC
Par d4rkside
trop courte la video!!
Par 964rs92
Voiture magifique... Dommage que celle de l'essai n'ait pas ces roues d'origines et surtout qu'elle ait ses ailes avants et arrières laidement modifiées :vomi:
Déposer un commentaire