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Présentation vidéo - Kia Stinger : nouveau fer de lance coréenSi vous trouvez que Kia est une marque un peu trop lisse, plus connue pour sa garantie 7 ans ou 150 000 km que pour l’originalité de ses modèles, vous allez être surpris par la Stinger, la nouvelle berline haut de gamme de la marque coréenne.

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si stinger est le nom d'un cocktail, ca luui va bien au vu des nombreux mélanges de marques que l'on retrouve : profil maserati, feux arriere Ford mondeo, prise ouies laterales jaguar, tableau de bord alfa romeo, etc....mais l'ensemble reste coherant:biggrin:

Par

Voilà quand ont veut ont peut, ils ont vraiment mis le paquet et je pense sincèrement quelles va se vendre.

Par

Juste époustouflante de beauté:bien:

Les designers ont fait du bon travail comme d'habitude chez les coréens :orni:

Les productions françaises font pâle figure devant ce chef d'oeuvre.

Par

On verra bien ce que ça donne au niveau du châssis mais on sera loin d'une européenne je pense.

Par

A voir volant entre les mains. Une petite boite méca pourrait être sympa en prime :)

Par

Mouai a mon avis sa va etre surtous un flop en Europe...La personne qui à de l'argent se tournera vers les productions allemande rien que pour l'image de marque la voir sur nos route sera anecdotique .Surtous avec ces prise d'air façon CTR et le tableau de bord d'une pseudo mercedes

Par

a partir de 47 800€ en 2.2 CRDI, 52 300€ 2.0 essence et 63 400€ en 3.3 V6 !!!

:buzz:

Par

"Un dessin plaisant mais une qualité décevante pour un haut de gamme"

Bienvenue chez Kia.....

Par

Avec des tarifs pareils, l'européen va plutôt se tourner vers Audi, BM, Marcédes, Lexus ou autre.....

Par

La planche de bord fait tres Merco je trouve.

Par

Il n'y a qu'un mot pour la définir : magnifique!

Par

En réponse à super mimi

Mouai a mon avis sa va etre surtous un flop en Europe...La personne qui à de l'argent se tournera vers les productions allemande rien que pour l'image de marque la voir sur nos route sera anecdotique .Surtous avec ces prise d'air façon CTR et le tableau de bord d'une pseudo mercedes

Tu crois qu'ils t'ont attendu pour faire cette analyse chez kia:beuh:

Etude de marché,retour sur investissement,rentabilité....en matière de flop,les marques européennes françaises en tête ont une sacrée experience.Le marché principal sera américain,leurs critères ayant à mon avis influencés certains choix de conception.

Par

Combien d'articles de Cara sur cette Singer depuis une semaine... Rien qu'hier, deux. Si ils en vendent en France autant qu'il y a de mentions dans Cara ce sera un succès - gros malus à l'achat, 50K prix de vente, et très grosse décote. Au fait messieurs, cela fait combien de temps que vous n'avez pas publié un essai...

Par

En réponse à henri13enforme

Tu crois qu'ils t'ont attendu pour faire cette analyse chez kia:beuh:

Etude de marché,retour sur investissement,rentabilité....en matière de flop,les marques européennes françaises en tête ont une sacrée experience.Le marché principal sera américain,leurs critères ayant à mon avis influencés certains choix de conception.

En effet son tableau de bord fait très voiture américaine. Ça doit être pour cela que la qualité déçoit un peu. Le dessin fait très sportif ceci dit. Mais je préfère en tous points la classe et le raffinement de l'Alfa Giulia.

Par

Je comprends la raison d'exister de ce genre d'auto. De plus il ya quelques choses sympas comme la sono Harman kardon. Cela-dit, il faut voir le prix et être capable de digérer les remarques justifiées concernant le plagiat indiscutable effectué par KIA sur plusieurs autres marques.

Par

En réponse à henri13enforme

Tu crois qu'ils t'ont attendu pour faire cette analyse chez kia:beuh:

Etude de marché,retour sur investissement,rentabilité....en matière de flop,les marques européennes françaises en tête ont une sacrée experience.Le marché principal sera américain,leurs critères ayant à mon avis influencés certains choix de conception.

Sa seule motorisation possible pour être vendue chez nous serait hybride

Par

Il y a de l'inspiration d'un peu partout, mais elle est vraiment réussie. Bravo Kia. Faudra voir ce que ça donne au volant maintenant, mais si le prix d'entrée est agressif par rapport à la concurrence (qui sera mieux fini, certes), elle devrait trouver son marché.

Par Profil supprimé

arrière moche, imposant tunnel de transmission à l'arrière (c'est pour 2 passagers seulement), entrée et sorties d'air kikoolol et ça veut rivaliser dans le haut de gamme :pfff:

il y a des choses qu'on passe aux allemandes mais là Kia ça va pas être ça :bah:

seule la version diesel sera vendue c'est déjà tout vu :lol:

Par

En réponse à super mimi

Mouai a mon avis sa va etre surtous un flop en Europe...La personne qui à de l'argent se tournera vers les productions allemande rien que pour l'image de marque la voir sur nos route sera anecdotique .Surtous avec ces prise d'air façon CTR et le tableau de bord d'une pseudo mercedes

Tout à fait d'accord.

Le tableau de bord m'a aussi directement fait pensé à Mercedes, avec les buses d'aeration ou l'ecran Ipad posé sur le tableau de bord.

Et puis la clientèle pour ce segment ne passera surement pas chez Kia, surtout que niveau finition on a l'air clairement au dessous.

Et perso pour conclure je trouve rien de fou à cette Kia, l'arrière est très moche meme si la ligne generale est très sympa.

Bref la serie 4 Gran Coupé est largement supérieure. :bien:

Par

"L’ambition est claire : avoir une image proche de celle de BMW"

:buzz::lol::ddr:

Par

En réponse à axoxyxous

a partir de 47 800€ en 2.2 CRDI, 52 300€ 2.0 essence et 63 400€ en 3.3 V6 !!!

:buzz:

Beaucoup trop cher pour une KIA.

Ils vont en vendre 2 par an.

Par

Pourra être intéressant sur le marché de l'occasion, peut être. :bah:

Par

En réponse à SiriusRST

Beaucoup trop cher pour une KIA.

Ils vont en vendre 2 par an.

Mouais et encore. On ne veut plus de diesel, du moins l'état nous dit qu'on ne veut plus de diesel et les moteurs essence proposés sont trop gros pour chez nous.

Sauf hybride je ne pense pas en croiser un jour.

Mais l'exercice mérite d'être salué

Par

En réponse à axoxyxous

a partir de 47 800€ en 2.2 CRDI, 52 300€ 2.0 essence et 63 400€ en 3.3 V6 !!!

:buzz:

Source?

Je n'ai trouvé aucune information faisant part de tels prix.

Par

En imaginant être aux States, je préfère prendre une Chevy SS.

Par

Ben finalement, dans ce monde moderne où toutes les berlines du segment atteignent des tailles incohérentes, avec ses 4m83, la Stinger va parfaitement pouvoir boxer chez nous.

Si pour une fois le moteur diesel n'est pas décevant, vu le niveau d'équipement proposé, ça pourra faire sens.

A,condition de la garder longtemps, dans notre pays, la décote des modèles premium du segment est déjà forte, alors pensez, sur une Kia...

Et pour les futurs comparo, pensez bien à la liste d'options interminables des copines plus connues, y'aura encore un boulevard sur ce chapitre.

En tout cas, coffre d'accès bien plus pratique que sur bien d'autres.

Par

En réponse à docbrown06

Tout à fait d'accord.

Le tableau de bord m'a aussi directement fait pensé à Mercedes, avec les buses d'aeration ou l'ecran Ipad posé sur le tableau de bord.

Et puis la clientèle pour ce segment ne passera surement pas chez Kia, surtout que niveau finition on a l'air clairement au dessous.

Et perso pour conclure je trouve rien de fou à cette Kia, l'arrière est très moche meme si la ligne generale est très sympa.

Bref la serie 4 Gran Coupé est largement supérieure. :bien:

Tu arrives à voir sur des images le niveau de finition:blague: trop fort !

Par

En réponse à eodias

Source?

Je n'ai trouvé aucune information faisant part de tels prix.

Idem rien n'est dit à ce sujet si ce n'est que les tarifs seront supérieurs à ceux de l'Optima.

Optima démarre à 30K on peut tabler sur 35/40K pour la Stinger donc 10 à 20K en dessous de prévisions de @axoxyus

Par

En réponse à eodias

Source?

Je n'ai trouvé aucune information faisant part de tels prix.

j'ai juste imaginé les tarifs a ne pas prendre au sérieux donc :tongue:

Elle sera moins chère a ne pas en douter ..

Par

Vraiment sympa d'extérieur, intérieur un peu morose rien de sport et look cheap. pour KIA, faudrait que le V6 se positionne entre 45 et 50K€ pour commencer à être intéressant. mais j'achète pas une Kia c'est claire. Sinon niveau look extérieur je la trouve plus sympa et attrayant que le trio infernale Série 3/5, Classe C/E, audi A4/A6.

Par

Ça va c'est sympa. Mais oe celui qui achète ça doit se préparer à se prendre des remarques de plagiat à chaque discussion !

Par

En réponse à SiriusRST

Beaucoup trop cher pour une KIA.

Ils vont en vendre 2 par an.

Non ça c'est DS

Par

Avec seulement trois modèles (vieillissants) à leur catalogue et sans aucun SUV la marque DS vend autant de voitures que Kia en France. Part de marché de DS en 2016 1,4% Kia 1,6%

Par

En réponse à Misterbak2

Avec seulement trois modèles (vieillissants) à leur catalogue et sans aucun SUV la marque DS vend autant de voitures que Kia en France. Part de marché de DS en 2016 1,4% Kia 1,6%

KIA est 4ème constructeur mondial, où est DS?

Par

En réponse à PROKIA

KIA est 4ème constructeur mondial, où est DS?

Relis mon message je parlais du marché français. Qu'est ce que tu viens me parler du marché mondial ?!!

De plus tu confonds le groupe Hyundai Kia avec le constructeur Kia.

Pour rappel 1er: VW, 2ème Toyota 3ème ex aequo GM et Renault

Voir le classement des groupes autos sur le site Le Monde

http://www.lemonde.fr/automobile/article/2017/01/30/volkswagen-devient-le-premier-constructeur-mondial-d-automobiles_5071301_1654940.html

Par

Heureusement que les constructeurs ne vendent pas seulement sur le marché français sinon ils fermeraient tous la boutique :ptdr:

Par

En réponse à henri13enforme

Juste époustouflante de beauté:bien:

Les designers ont fait du bon travail comme d'habitude chez les coréens :orni:

Les productions françaises font pâle figure devant ce chef d'oeuvre.

Ok mais... Dessinée par un français, au bureau d'études européen de KIA ;)

Par

tout n'est pas dit dans cet article comme par exemple que ce sont des allemands qui sont à la t^te de kia et hyundai !!! et ce depuis un bon moment! département design c'est un ancien de chez audi qui est responsable du nouveau style de la marque et aussi le créateur de l'audi tt !!! et que dire du département moteur, ils ont débauchés un ancien ingénieur qui dirigeait le département M de chez bmw !!! une honte que ces fuites de cerveaux vers les rivaux!!! les asiatiques faux comme ils sont, ne font jamais cela, ils restent dans leur coin à bosser pour les leurs!!!

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