Commentaires - Quand l’auteur des lignes de la 911 est forcé de quitter Porsche…

Il y a un air de l'Alpine GT4 dans le premeire dessin .

Comme d'habitude un article fort bien écrit, sur un sujet passionnant.

Néanmoins, M. Schlesinger, certaines erreurs d'écriture se sont glissées, sans doute dûes à la publication de cet article un dimanche

Les allemands "sont" stricts [...] "Sauf" que ça n'est qu'un bon gros cliché [...] Il reste à adapter sa vision "à" la production

Bien Cordialement

Merci pour cet article

Sympa comme article Les premières 911 targa j'adore

Très bon article qui nous interpelle sur les rôles de Butzi et du fameux Erwin KOMENDA. Il ne fait aucun doute que ce dernier a jouée un rôle majeur si on se réfère à la volonté des Porsche d'occulter/censurer son rôle. Sur la photo officielle de présentation de la 356, on voit Ferdinand et Ferry à gauche de la voiture. C'est une image grossièrement censurée. L'original existe ; sur ce dernier, ils étaient bien 3 (les 2 Porsche ET KOMENDA). Je suis vraiment content que la petite fille de KOMENDA cherche à réhabiliter son rôle (ce n'est pas une simple histoire d'argent via des droits d'auteur).

Pour rappel, la parution, l'an dernier d'une énorme biographie sur Ferdinand PORSCHE par Serge BELLU (ED. Glénat). Une grosse brique (400 pages) ultra-documentée, indispensable à tout passionné. Je viens de la recevoir pour mon anniversaire !

Merci, quelle ligne et quelle voiture mythique, les prix des anciennes sont devenus intouchables, la spéculation partout.

Les côtes s'envolent ! Vu une très belle 911 targa 2.7 année 77 63000 balles il y avait aussi une magnifique 911 turbo 3.0 même année mais la faut compter le double 125000 balles mais bon pas plus cher qu'un gros suv boîtes à piles finalement ok je sais y a pas de comparaison