Par Gastor
Le responsable c'est lui, ça a mis le feu !
Quand soudain, une McLaren F1 débarque au milieu de nulle part sur l'A13
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Par Gastor
Le responsable c'est lui, ça a mis le feu !
Par gibou78
Meme en f1 gtr on a besoin d aller au popo 
Comme toi Cédric , on admire en sortant son Smartphone, et on prévient le gars qu’on va lui ouvrir la route en passant devant lui dès qu’il repart
En réponse à Dédé la ferraille
Comme toi Cédric , on admire en sortant son Smartphone, et on prévient le gars qu’on va lui ouvrir la route en passant devant lui dès qu’il repart
Si c'est un gentleman, il te laisse faire 1 km
Par Altazon
Au moins elle roule, et ça ça fait plaisir !
Par Alxcs76
C'est juste à côté de chez moi, il y a d'ailleurs à 10mn de de la un propriétaire qui possède entre autre une Ferrari Enzo et une 918 Spyder.
Par sacaille
On a enfin trouvé l'oncle hurluberlu de la famille, qui roule avec ses supercars au lieu de les laisser pourrir au parking ! ça fait plaisir ! 
Par gaetan09
C'est penible, impossible de sortir discretement 
Il y en a une noire par chez moi, à un pâté de maison il y a Mac Laren Paris.
Mais c'est pas à eux.
Par franpir21
Avoir une voiture à 20 millions d'euros et faire la queue aux toilettes et à la machine à café d'une aire d'autoroute, garé à côté de la Dacia de la famille Chombier...
Y a pas à dire, y en a qui sont restés très simples et vivent comme tout le monde, malgré leur fortune.
C'était peut être Mathieu Pigasse ??
Par franpir21
En réponse à franpir21
Avoir une voiture à 20 millions d'euros et faire la queue aux toilettes et à la machine à café d'une aire d'autoroute, garé à côté de la Dacia de la famille Chombier...
Y a pas à dire, y en a qui sont restés très simples et vivent comme tout le monde, malgré leur fortune.
C'était peut être Mathieu Pigasse ??
Pour ceux qui n'auraient pas suivi le dernier épisode comique de la gauche "faites ce que je dis, pas ce que je fais" :
https://www.20minutes.fr/politique/4245796-20260916-presidentielle-2027-tres-couteuses-vacances-matthieu-pigasse-caraibes
En réponse à Dédé la ferraille
Comme toi Cédric , on admire en sortant son Smartphone, et on prévient le gars qu’on va lui ouvrir la route en passant devant lui dès qu’il repart
En espérant qu'il lui aura fait le pare-brise et les chromes en attendant, puis aura déployé un cordon de sécurité en découpant son t-shirt en guise de rubalise.
Par Twin1
Dimanche soir y a 15 jours on en a eu une à la sortie de Paris. Elle était sur une remorque tractée par un pickup. Je sais pas ce que c'était que ce modèle mais elle était magnifique. On l'a vu pendant une bonne demie heure. Notamment au début où on était juste derrière dans les bouchons. Le mec piquait des accélérations avec son pickup en conduisant comme un bourrin avec la McLaren sur la remorque. 
Par matrix71
Les pilotes ne portent pas de couches ni de poches urinaires.
→ Confirmé par Yahoo Sports : « No, they do not wear nappies or any absorbent garment under the suit. » Sous la combinaison, ils portent uniquement des sous‑vêtements ignifugés FIA, sans dispositif d’absorption. S’ils doivent uriner, ils le font dans la combinaison, comme l’a reconnu Schumacher. La chaleur extrême du cockpit (souvent 50°C) fait que les pilotes transpirent 2 à 4 kg, ce qui réduit fortement l’envie d’uriner.
Comparaison : Dakar vs F1Pour info, au Dakar, certains pilotes moto utilisent un système appelé pénilex (une sorte de préservatif relié à un tube).
Mais ce système n’est pas utilisé en F1, car :le cockpit est trop chaud,les normes FIA sont plus strictes,les courses sont plus courtes (1h30–2h).
Par Twin1
Moi ça me ferait mal au cœur d'avoir investi dans une telle voiture pour la voir prendre la poussière. Quand tu vois des modèles prestigieux de 30 ans avec 40 km au compteur, c'est juste honteux. En plus tu as tout à contrôler et à remplacer dans pas mal de cas.
Par Jhonny Disquette
Aller tenter de voir l'intérieur, tel un gosse avec les yeux brillants !
Par roc et gravillon
En réponse à Alxcs76
C'est juste à côté de chez moi, il y a d'ailleurs à 10mn de de la un propriétaire qui possède entre autre une Ferrari Enzo et une 918 Spyder.
C'est Gus !
Depuis qu'il a changé de boulot, il est passé sur une nouvelle trajectoire salariale.
Par Otonei
En réponse à matrix71
Les pilotes ne portent pas de couches ni de poches urinaires.
→ Confirmé par Yahoo Sports : « No, they do not wear nappies or any absorbent garment under the suit. » Sous la combinaison, ils portent uniquement des sous‑vêtements ignifugés FIA, sans dispositif d’absorption. S’ils doivent uriner, ils le font dans la combinaison, comme l’a reconnu Schumacher. La chaleur extrême du cockpit (souvent 50°C) fait que les pilotes transpirent 2 à 4 kg, ce qui réduit fortement l’envie d’uriner.
Comparaison : Dakar vs F1Pour info, au Dakar, certains pilotes moto utilisent un système appelé pénilex (une sorte de préservatif relié à un tube).
Mais ce système n’est pas utilisé en F1, car :le cockpit est trop chaud,les normes FIA sont plus strictes,les courses sont plus courtes (1h30–2h).
Incroyable un tel bolide... Et quel plaisir de la voir rouler.
Par Otonei
En réponse à matrix71
Les pilotes ne portent pas de couches ni de poches urinaires.
→ Confirmé par Yahoo Sports : « No, they do not wear nappies or any absorbent garment under the suit. » Sous la combinaison, ils portent uniquement des sous‑vêtements ignifugés FIA, sans dispositif d’absorption. S’ils doivent uriner, ils le font dans la combinaison, comme l’a reconnu Schumacher. La chaleur extrême du cockpit (souvent 50°C) fait que les pilotes transpirent 2 à 4 kg, ce qui réduit fortement l’envie d’uriner.
Comparaison : Dakar vs F1Pour info, au Dakar, certains pilotes moto utilisent un système appelé pénilex (une sorte de préservatif relié à un tube).
Mais ce système n’est pas utilisé en F1, car :le cockpit est trop chaud,les normes FIA sont plus strictes,les courses sont plus courtes (1h30–2h).
Et je voulais dire, les pilotes (F1) ont des électrolytes à boire, mais ils doivent le faire dans les premiers tours sinon cela devient trop chaud...
Par Lucas021
Et c'est un Français ! Il en possède plusieurs, 5 même, dont la rarissime McLaren F1 LM châssis 02, et moult autres voitures aussi prestigieuses. Il s'agit de François Perrodo, alias Fanchracing.
Par Otonei
En réponse à Lucas021
Et c'est un Français ! Il en possède plusieurs, 5 même, dont la rarissime McLaren F1 LM châssis 02, et moult autres voitures aussi prestigieuses. Il s'agit de François Perrodo, alias Fanchracing.
Ah oui ? Du coup je me demande, elles sont toutes en plaque anglaises ses caisses ?
Il a effectivement la 250 GTO d'une belle couleur bleu. 
Par damon13
moi j’en ai vu une et suis monté a son volant, moteur allumé. quel souvenir.
Par damon13
f1 JOY.
Par Aznog
Quand tu connais le cout faramineux de l'entretien du modèle ...
Souvenirs d'un reportage sur un roadtrip d'un groupe de possesseurs de McLaren F1 qui s'était fait des milliers de bornes dans les Alpes.
Les gars roulaient ... contrairement à moult spéculateurs / "poseurs" qui sont incapables de sortir de leur garage ou d'un grand boulevard de capitale.
Par fedoismyname
En réponse à franpir21
Avoir une voiture à 20 millions d'euros et faire la queue aux toilettes et à la machine à café d'une aire d'autoroute, garé à côté de la Dacia de la famille Chombier...
Y a pas à dire, y en a qui sont restés très simples et vivent comme tout le monde, malgré leur fortune.
C'était peut être Mathieu Pigasse ??
ouais, enfin, un coup de portière et bonjour la facture.
perso, avec une telle caisse, j’aurais franchement peur de la garer sur une aire d’autoroute.
Par Le trompettiste
Avec le poste de conduite au milieu de l'habitacle c'est la voiture parfaite pour rouler en France ou au Royaume Unis ! Un chef d'œuvre de l'automobile !
Par Gastor
En réponse à fedoismyname
ouais, enfin, un coup de portière et bonjour la facture.
perso, avec une telle caisse, j’aurais franchement peur de la garer sur une aire d’autoroute.
Le prix de la main d'oeuvre et de la peinture n'est pas proportionnel à celui de la voiture, tout au plus de la qualité du travail.
Et proportionnellement à la valeur de la voiture, une telle réparation est même totalement insignifiante ..
Par coloman1
En réponse à matrix71
Les pilotes ne portent pas de couches ni de poches urinaires.
→ Confirmé par Yahoo Sports : « No, they do not wear nappies or any absorbent garment under the suit. » Sous la combinaison, ils portent uniquement des sous‑vêtements ignifugés FIA, sans dispositif d’absorption. S’ils doivent uriner, ils le font dans la combinaison, comme l’a reconnu Schumacher. La chaleur extrême du cockpit (souvent 50°C) fait que les pilotes transpirent 2 à 4 kg, ce qui réduit fortement l’envie d’uriner.
Comparaison : Dakar vs F1Pour info, au Dakar, certains pilotes moto utilisent un système appelé pénilex (une sorte de préservatif relié à un tube).
Mais ce système n’est pas utilisé en F1, car :le cockpit est trop chaud,les normes FIA sont plus strictes,les courses sont plus courtes (1h30–2h).
Trop de risques et de complications avec une sonde qui en plus est difficile à mettre en place par un personnel entraîné . Complications infectieuses fausse route du trajet de la sonde...
Le Penilex est bien une sorte de préservatif qu'on met chez les patients âgés , incontinent ...
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