Commentaires - Que peuvent bien signifier ces deux nouveaux panneaux routiers?

C’est sympa…

Très utile....

Les panneaux parlent de même.

Des panneaux qui pourraient être utiles si on considérait encore qu'un conducteur est capable d'adapter sa vitesse au circonstances...mais un panneau de limitation de vitesse exagérément bas pour coller à toutes les conditions fait déjà le job.

Le panneau P-35 ne devrait toutefois et logiquement pas être très courant.

passage en vitesse hyper sonic

Le p33, c’est le sens de circulation qui change, la voiture allait de gauche à droite, maintenant elle va de droite à gauche.

Il me semble qu’il existait aussi un panneau brouillard avec la voiture vue de derrière et des nappes de brouillard

Je croyais que c'était le symbole des clopes moins chères en Espagne.

le P33 est une zone de brouillage de toutes les ondes pour les portables

Passage en vitesse lumière

P33 : franchissement des 88 mph.

P35 : c'est une deux voies sur laquelle il faut changer impérativement de voie à chaque fois que ce panneau est visible.

J'ai bon?

Blague à part. Le premier parait logique. Le deuxième un peu moins je trouve.

L'obligation est en bleu.

Là c'est attention course de gymkhana en cours.

Encore des panneaux idiots créés par des non-moins idiots...

cf. ID36 pour indiquer un... centre commercial. Ou le B1J : "un panneau de sens interdit habituel mais autour duquel vient s’ajouter la présence d’un rectangle à fond jaune, le long des bretelles de sorties des autoroutes" Et j'en passe...

Pour ça comme pour les codes (civil, pénal et la dizaine d'autres), lois sans décret d'application, parties de dette odieuse supprimable ou pas, les articles de la Constitution à remettre d'origine (une vingtaine de modif en + ou en - depuis 1958...), la Constitution Européenne qu'on a rejeté par referendum en 2005 (imposé par sarko-le-taulard fin 2007 via le Traité de Lisbonne), les nombreux plus que centenaires à l'étranger qui touchent encore la retraite ... Y'a un boulot énorme pour dégraisser tout ça, mais aucun gouv' de l'arc ripoublicain ne le fera jamais (ni les ripoux du RN ni le méluch-morpion de l'autre bord)

Je connais bien un type bien, hors des cercles habituels des menteurs-prometteurs- , qui n'aurait pas les mains liées par son parti politique, mais ici y'a que des idiots qui ont ricané "ah ah, Monsieur 1%"

Préparez les biftons : bientôt les carburants à 3 €/L et les prochains mégas-incendies comme cet été pas-éteints par des Canadairs annulés par gabriel attal .

Ce nouveau panneau P-33 a pourtant toute sa place : la Catalogne inclut une grande partie des Pyrénées espagnoles. Même sur l'axe Perpignan-Barcelone, les contreforts du massif de Montnegre ou le col du Perthus sont régulièrement noyés dans la brume.

Mais il faut un peu sortir de la Rambla, ou de son trajet domicile-supermarché, pour se rendre compte de la réalité, n'est-ce pas.

Je préfère "danger passage de chiens de traîneaux" et "danger passage de motoneige"...

Pour le P-35, vous n'êtes pas plus à l'abri des surprises en Catalogne. Pour fluidifier les retours de week-end, je les ai déjà vus ouvrir une voie de circulation supplémentaire à contre-sens sur la voie de gauche, notamment sur l'autoroute qui vient de Sitges (carril adicional). On est alors séparé des voitures en face par de simples cônes tous les 100 mètres... C'est efficace pour éviter les bouchons, mais pas très rassurant.

Tu es drôle! Plus que le Squale…

Ah ? Pas con de la part des Espagnols.

Merci pour l'info.

Si, en Espagne, il y a régulièrement des autoroutes qui font ce genre d’échangeurs avec ce type de configuration.

D’ailleurs, je trouve leur signalétique beaucoup plus incitative au respect des autres dans pas mal de situations. En France, certains marquages laissent beaucoup trop de place à l’abus.

Par exemple, lorsque deux voies passent à une seule, en Espagne, celui qui arrive par la voie de gauche comprend clairement qu’il doit rejoindre la voie de droite en franchissant une bande pointillée : il doit donc s’insérer correctement.

En France, avec nos marquages en flèches, on donne plutôt l’impression que celui de gauche peut pousser jusqu’au bout et se rabattre ensuite comme il veut, sans trop se soucier de celui qui est déjà sur la voie de droite.

J' ai tout de suite pensé à une perte de visibilité en voyant le premier symbole. Le second, je reconnais que je n' ai pas trouvé sans l' explication.

Je pense qu' il y en a de plus difficiles en France, notamment l' octogone rouge avec les lettres STOP... Peut-être faudrait-il le traduire en français comme au Quebec, en y écrivant ARRET?

Le P-33 est pour signifier à Gastor qu'il va se retrouver derrière un diesel Euro2 dans la montée vers le Pas de la Case

Y a effectivement des endroits où c'est littéralement noyé dans la brume. En 2018 on était en vacances du côté de Argeles Gazost. L'avant dernier jour on décide de retourner à Hautacam faire de la luge d'été. Arrivé au premier tiers on est tombé sur une brume à couper au couteau. On voyait strictement rien. Feu antibrouillard et tout le toutim histoire de... mais on voyait que dal. Peu de temps après être tombé dans ce brouillard on arrive derrière un tracteur. On allait pas vite (forcément) et le tracteur est arrivé assez rapidement pourtant car on voyait pas à 5 mètres. Là on était à 20 à tout casser. J'avais qu'une peur : qu'un autre véhicule arrive à fond derrière nous. On voyait pas le bout et on s'est dit qu'arrivé en haut on était même pas sûr d'y voir mieux. Donc que les activités étaient même possible. J'ai pu me caler dans un parking pour faire demi tour et redescendre.

Après des brouillards comme ça c'est pas partout qu'on en voit. C'est surtout en montagne que j'en trouve. Sinon chez moi j'ai du brouillard parfois surtout en campagne. Mais pas un aussi dense qu'en montagne. Le hic c'est les gens qui roulent à 20 dès qu'il y en a. C'est ceux là les pires. Signalé le brouillard est chose. Mais faudrait mettre des panneaux énormes pour dire qu'en cas de brouillard faut mettre ses feux, garder des distances plus importantes et ne pas arsouiller.

Le Squale a l'humour îlien.

Je suppose que ton message est un constat ironique et désabusé, mais justement, la multiplication des panneaux de limites de vitesse anormalement basse, ou tu dois deviner si tu es dans les 10%, ou peut-être 20, ou 50% de situations où elles devraient s'appliquer, revient à ne pas en mettre du tout (et encore qu'en l'absence de panneaux, les conducteurs seraient peut-être plus vigilants, finalement !)

Avec le second panneau, le fabriquant devrait faire fortune en france car dans les villes, c'est organisé par les mairies, les croisements de voies de bus, de pistes cyclables et autres organisations farfelues !

Le P35 est à garder en réserve pour le jour où les grands bretons décideront de rouler «on the right side».

me parler du P33 alors que je parle du P35.

t'as raison... prends-moi donc pour un con...

en fait, je voulais dire "en France".

très rare, dans les faits, et ça roule vraiment au pas, quand c'est comme ça.

Le P33 ne sert à rien, quand tu le voit, il n'y a pas de brouillard. La montagne est particulièrement traître avec des brouillards denses qui te tombe dessus sans préavis, comme en bord de mer.

12h20, vous expliquez que je commente le mauvais panneau.

12h22, renversement de situation, vous confirmez vous êtes exprimé sur celui du brouillard.