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Reconfinement: le secteur auto en état critiqueEvoquant, chiffres à l'appui, un "effondrement" de l'activité des services automobiles, le CNPA fait aussi état d'énormes stocks dans les concessions.

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Peut-on espérer une baisse du taux horaire excessif des concessions et des carrosseries?

Par

Déjà qu'ils mangent leurs billes avec l'électrique dû coups ils vont regretter et payer au prix fort cet investissement bidon

Par

En réponse à 360Magnum

Déjà qu'ils mangent leurs billes avec l'électrique dû coups ils vont regretter et payer au prix fort cet investissement bidon

Mon pauvre , tu es frustré de première !

Par

PSA et Renault vont encore venir mendier de l'argent aux contribuables francais... quand a coté des groupés investissent la dizaine de milliards depuis le premier janvier et continuent a faire du bénéf...

Par

Moins de bagnoles : le rêve absolu des écolos car EELV = Enquiquinner & Emmerder Les Voitures

Jadot, Pompili, Borne : Réjouissez vous et chantez en coeur ""Alleluia, le jour de gloire est arrivé Alleluia"

On se souvient avec émoi de Mme Borne, ex Dircab de Ségolène, vous savez cette ex duchesse du Poitou maintenant Reine des Pingouins, qui dénonçait l'an dernier le Black Friday ... appelant de facto à limiter la consommation au nom de l'écologie

Elle va donc pouvoir se réjouir doublement en cette fin d'année

Bon c'est pas de pot pour la nouvelle ministre de l'emploi à qui on conseille de méditer les paroles de Bossuet "Dieu se rit de ceux qui médisent des effets dont ils sont la cause"

Par

En réponse à 360Magnum

Déjà qu'ils mangent leurs billes avec l'électrique dû coups ils vont regretter et payer au prix fort cet investissement bidon

Ah oui payer l’amende co2 en fin d’année et vider ses show rooms car rien d’actualité a proposer c’est beaucoup plus intelligent.... laisse moi deviner t’es un stratège de l’Union européenne?

Par

En réponse à Taro.H

PSA et Renault vont encore venir mendier de l'argent aux contribuables francais... quand a coté des groupés investissent la dizaine de milliards depuis le premier janvier et continuent a faire du bénéf...

A n’en point douter sous menace de licenciements ils vont bien racketter le con. Tribuable

Par

En réponse à q20

Peut-on espérer une baisse du taux horaire excessif des concessions et des carrosseries?

Vous voulez pas non plus qu'on vous offre le couvert !!!

Par

En réponse à 360Magnum

Déjà qu'ils mangent leurs billes avec l'électrique dû coups ils vont regretter et payer au prix fort cet investissement bidon

Pathetique votre commentaire !

Par

En réponse à Taro.H

PSA et Renault vont encore venir mendier de l'argent aux contribuables francais... quand a coté des groupés investissent la dizaine de milliards depuis le premier janvier et continuent a faire du bénéf...

Bien petit votre commentaire, bien français classique je dirai, ça vole pas, haut

Par

En réponse à Asdepic

A n’en point douter sous menace de licenciements ils vont bien racketter le con. Tribuable

Pauvre choux ! Ça vole pas haut ! Stupidité de haut vol !

Par

En réponse à 360Magnum

Déjà qu'ils mangent leurs billes avec l'électrique dû coups ils vont regretter et payer au prix fort cet investissement bidon

le garage à 50€ de l'heure je veux bien, c'est juste un poil supérieur au tarif non négocié d'un artisan "normal"

mais 95 € pour 1 heure d'entretien d'un diesel ou d'une essence récente ... j'ai l'impression d'avoir oublié mon tube de vaseline :ouin:

Par

En réponse à mezenc43

Bien petit votre commentaire, bien français classique je dirai, ça vole pas, haut

Realiste qui a mendié du pognon en avril? Outre rhin aucun constructeur n'a demandé de l'aide. VAG a investi 9 milliards en recherche electrique depuis janvier, provisionné 3 milliards pour ses procés et fini encore avec 1,6 milliards de benef.

Par

En réponse à Taro.H

Realiste qui a mendié du pognon en avril? Outre rhin aucun constructeur n'a demandé de l'aide. VAG a investi 9 milliards en recherche electrique depuis janvier, provisionné 3 milliards pour ses procés et fini encore avec 1,6 milliards de benef.

Tant que les constructeurs français ne comprendront pas que le monde--pour rappel le marché est mondial--ne veut pas de leurs chignoles, et au vu de leur très mauvaise répartition du marché, bah ça n'ira pas :bah:.

De plus les bras cassés d'avant COVID comme renault sont en train de prendre une fameuse infection.

Par

Ils estime a 18k le prix unitaire de leurs voitures en stock :o ?

Aller moi je dis 10k.

Par

En réponse à manu.lille

le garage à 50€ de l'heure je veux bien, c'est juste un poil supérieur au tarif non négocié d'un artisan "normal"

mais 95 € pour 1 heure d'entretien d'un diesel ou d'une essence récente ... j'ai l'impression d'avoir oublié mon tube de vaseline :ouin:

Si t'est un pigeon aussi

Par

En réponse à zefberry

Mon pauvre , tu es frustré de première !

On en reparlera :buzz:

Par

En réponse à mezenc43

Pathetique votre commentaire !

Autant que l'inutilité de celui-ci

Par

En réponse à Asdepic

Ah oui payer l’amende co2 en fin d’année et vider ses show rooms car rien d’actualité a proposer c’est beaucoup plus intelligent.... laisse moi deviner t’es un stratège de l’Union européenne?

Non un stratège tout court

Par

En réponse à Taro.H

Realiste qui a mendié du pognon en avril? Outre rhin aucun constructeur n'a demandé de l'aide. VAG a investi 9 milliards en recherche electrique depuis janvier, provisionné 3 milliards pour ses procés et fini encore avec 1,6 milliards de benef.

Encore un amateur de fake.. Raté il y a des aides chez les rois de l'industrie automobile

https://ccfa.fr/actualites/lallemagne-renforce-les-aides-a-son-secteur-automobile/#:~:text=L%27Allemagne%20va%20allouer%20jusqu,avec%20des%20repr%C3%A9sentants%20du%20secteur.

Par

En réponse à ceyal

Moins de bagnoles : le rêve absolu des écolos car EELV = Enquiquinner & Emmerder Les Voitures

Jadot, Pompili, Borne : Réjouissez vous et chantez en coeur ""Alleluia, le jour de gloire est arrivé Alleluia"

On se souvient avec émoi de Mme Borne, ex Dircab de Ségolène, vous savez cette ex duchesse du Poitou maintenant Reine des Pingouins, qui dénonçait l'an dernier le Black Friday ... appelant de facto à limiter la consommation au nom de l'écologie

Elle va donc pouvoir se réjouir doublement en cette fin d'année

Bon c'est pas de pot pour la nouvelle ministre de l'emploi à qui on conseille de méditer les paroles de Bossuet "Dieu se rit de ceux qui médisent des effets dont ils sont la cause"

Ça semble en effet évident qu'il y a trop de bagnoles.

Par

En réponse à Asdepic

Ah oui payer l’amende co2 en fin d’année et vider ses show rooms car rien d’actualité a proposer c’est beaucoup plus intelligent.... laisse moi deviner t’es un stratège de l’Union européenne?

Tu ne l'as pas reconnu c'est Negan un brillant stratège pour survivre à une apocalypse Zombie :bien: évite de trop le contredire sinon tu vas finir par goûter à Lucille :biggrin:

Par

En réponse à ActionIndirecte

Encore un amateur de fake.. Raté il y a des aides chez les rois de l'industrie automobile

https://ccfa.fr/actualites/lallemagne-renforce-les-aides-a-son-secteur-automobile/#:~:text=L%27Allemagne%20va%20allouer%20jusqu,avec%20des%20repr%C3%A9sentants%20du%20secteur.

La fake news c'est toi mon gars tu n'as même pas lu l'article que tu cite. Alors je te le résume. Y'a une différence quand

-PSA et Renault viennent pleurer a matignon pour recevoir de l'argent directement sans aucun contrôle sur son usage.

-Le gouvernement allemand décide de mettre des milliards sur la table en prime a la casse, a l'achat d'electrique et l'aménagement d'installation de bornes de recharge.

Par

Il faudrait déjà que les vendeurs fassent leur travail en répondant au téléphone quand on veut acheter une voiture a distance pendant le confinement.

Par

L'occasion chute de 78%, dans le même temps entendu et vu un reportage comme quoi les ventes de véhicules récents étaient en forte hausse ?

Par

En réponse à Taro.H

La fake news c'est toi mon gars tu n'as même pas lu l'article que tu cite. Alors je te le résume. Y'a une différence quand

-PSA et Renault viennent pleurer a matignon pour recevoir de l'argent directement sans aucun contrôle sur son usage.

-Le gouvernement allemand décide de mettre des milliards sur la table en prime a la casse, a l'achat d'electrique et l'aménagement d'installation de bornes de recharge.

Merci je sais aussi lire mais desolé boy, quand tu écris que "outre rhin aucun constructeur n'a demandé de l'aide" c'est faux. Mêmes causes mêmes effets. C'est pénible les personnes qui passent leur temps à cracher dans la soupe et à encenser les voisins parce que leur voiture est plus grosse.

https://www.usinenouvelle.com/article/l-industrie-automobile-allemande-appelle-l-etat-a-l-aide.N961361

Par

En réponse à q20

Peut-on espérer une baisse du taux horaire excessif des concessions et des carrosseries?

Excessif ? A qui la faute ?

Aux assureurs qui étranglent leurs carrossiers agréés ? Le consommateur a pourtant le libre choix de son réparateur.

Aux constructeurs qui imposent des standards couteux à leurs réseaux de distribution ?

Enfin, une variable qui reste à la main du consommateur : à savoir-faire égale, choisir un réparateur implanté dans un environnement qui ne subit pas une pression immobilière excessive. Le coût de l'immobilier agit de façon directe et significative sur le cout de la MO.

Par

En réponse à manu.lille

le garage à 50€ de l'heure je veux bien, c'est juste un poil supérieur au tarif non négocié d'un artisan "normal"

mais 95 € pour 1 heure d'entretien d'un diesel ou d'une essence récente ... j'ai l'impression d'avoir oublié mon tube de vaseline :ouin:

Encore une fois, ne pas confondre CA et bénéfices : entre les deux, il y a des charges.

Entre entre le Réparateur Indépendant implanté en milieu rural, et un Réparateur Agréé par une marque implanté en ville, le volume de charges n'a rien de comparable.

Et même si la rentabilité se place en faveur de ce dernier, à compétences égales, il est loin de se gaver comme le laisse croire certains commentaires.

Par

En réponse à ActionIndirecte

Merci je sais aussi lire mais desolé boy, quand tu écris que "outre rhin aucun constructeur n'a demandé de l'aide" c'est faux. Mêmes causes mêmes effets. C'est pénible les personnes qui passent leur temps à cracher dans la soupe et à encenser les voisins parce que leur voiture est plus grosse.

https://www.usinenouvelle.com/article/l-industrie-automobile-allemande-appelle-l-etat-a-l-aide.N961361

Une fois de plus tu tires à coté de la cible.... Ils ont demandé une prime a la casse/vente pour aller vers la transition électrique. Pas du cash pour leur société comme PSA et Renault.

Par

Baisse de tva annonce l etat. C est rien à côté de ce qu ils vont perdre les prochaines années à cause de leurs malus exhorbitants. Achat de voitures moins puissantes donc moins cheres et donc fabriquées à l etranger, et pour ceux qui ont vraiment les moyens ils acheteront et immatriculeront au Luxembourg.

Par

Le fake continue. J'appelle ça demander de l'aide mais tu aimes jouer sur les mots. Tu commences à me plaire.

En détail pour la France seulement Renault a eu du cash comme tu dis et c'est un prêt, pas une subvention, et PSA a refusé l'aide de l'état.

Par

avec un gvt qui veut faire plaisir à son electorat de bobo... écolos..

ya que la prime pour des électriques à 35 000balles!!!

c'est 6% d'acheteurs!!

c'est pas çà qui va sauver nos constructeurs français...spécialiste de la voiture essence ou diesel généraliste..

Renault va crever... bon çà sera pas une grosse perte..;

Par

Pas sur que les clients se précipitent chez les concessionnaires, la fin d'année s'annonce difficile pour tout le monde, déjà que les fêtes de noël et jour de l'an sont compromises, les déplacement en voiture seront-ils autorisés !!!

Par

Je pensais changer ma Megane de 2006 parce qu'une Renault avec 220000kms ca commence à faire beaucoup, pour une ancienne 508SW d'occasion. Finalement, vu l'environement economique et le totalitarisme politique qu'on nous prepare....je vais garder la Megane encore 2 ans.

Par

"Reconfinement: le secteur auto en état critique"

Vaste blague !

Quasiment tout les constructeurs, en fait principalement les marques européennes, nous pondent des voitures aux tarifs ubuesques.

On peut même se demander si ils ne cherchent pas à dessein le point de rupture, la marge étant si grasse qu'ils auront tout le temps de corriger le tir.

Eh bien les usuriers, "la ligne de crête" (le truc LAREM) est dépassée.

Pensez à vous aligner sur les asiatiques sous peine de passer pour des nouilles.

Par

vivement le reset economique prevu par nos elites, avec le revenu universelle pour tous, apres avoir detruit la classe moyenne, ca va etre magnifique, tous ces moutons de français en pls et qui vont rien comprendre, comme d habitude, roulez masqués les moutons, vous etes au top avec vos previsions à 2 balles, en pensant que la vie d avant va revenir à la normale, la dictature sanitaire et financière en marche, vous allez adorer une fois vaccinés les cobayes decerebres

Par

En réponse à Jeanluc8

Je pensais changer ma Megane de 2006 parce qu'une Renault avec 220000kms ca commence à faire beaucoup, pour une ancienne 508SW d'occasion. Finalement, vu l'environement economique et le totalitarisme politique qu'on nous prepare....je vais garder la Megane encore 2 ans.

tu fais bien... chez renault c'est la loterie niveau fiabilité...

visiblement ta mégane est épargnée... dans 2 ans elle aura la meme valeur que aujourd'hui... c'est à dire... 1000 balles maxi..

autant la crever...lol...

pour le vaccin nos élites... médais politiques vont faire la pub.. pour ce vaccin... ricain..

mais ils se vaccineront pas eux... pas fous eux...

ils sont capable de prendre un placebo devant les caméras...

ce vaccin c'est modifier l'adn!!

modifier les cellules... pas anodin... meme technique que pour les OGM..

évidemment avec 90% de vaccinnés... il y aura l'immunité collective...

10 % de français souvent riches et puissants qui éviteront de mettre en danger leur santé...

évidemment si vous avez plus de 80 ans...

vaccinnez vous....

çà vous évitera de mourrir dans 6 mois à l'hosto du covid...

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