Commentaires - Renault Alaskan : fin de carrière en Europe

Et Ben, c'est pas trop tôt !

Je l'aimais bien, moi, il avait une bonne gueule.

Mais bon, il est arrivé trop tard et était horriblement cher.

Je l'aimais bien moi, il avait une bonne gueule.

Mais bon, il est arrivé trop tard et était assez cher par rapport aux autres.

Désolé, j'ai bugé

La Réunion est une île à Pick-up. Ils sont très apprécié, a juste titre ou pas, et on en croise beaucoup.

Peu d'Alaskan. C'est rare.

Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara tiennent le haut du pavé (dans cet ordre me semble t-il)

J'ai été récemment en Afrique du Sud. Alors là c'est pick-up partout. C'est simple ils doivent représenter le type de carosserie le plus vendu.

Ce serait sûrement plus un terrain pour vendre des Alaskan. Et ben....je ne sais même pas si il en vende.

J'ai bien croisé des Renault, beaucoup même, mais que des petits modèles.

Bravo la stratégie....

Et puis une riche idée de l'avoir sortie uniquement en double cabine.

J'en ai jamais vu un seul alors que j'habite en campagne.... Tant mieux d'ailleurs

Série Spéciale annoncée : Renault Alabenne.

En Normandie, c'est le Ford Ranger qu'on voit le plus.

Mais ce sont surtout des artisans et des agriculteurs.

Il est sympa aussi en Wildtrack.

Des Alaskan, j'en ai vu très peu aussi car Renault avait placé le prix assez haut de mémoire.

ce sont des vehicules peu adaptés à nos routes étroites, les particuliers n'en veulent pas...seuls les jardiniers paysagistes sont friands de ce type de vehicules pour d'évidentes raisons professionnelles alirs les ventes ne peuvent être que confidentielles...

tant mieux d'ailleurs c'est quoi cette réponse debile

oui moins il y en a , mieux c'est !

Qu'avons-nous à faire ici de ce genre de vieux tromblon à pont rigide et ressorts à lames, bonjour le conservatisme des constructeurs.

C'est un peu ce que c'est....un NAVARA à 90%

Sauf que au lieu de s'y mettre début 2000 (après tout Nissan est racheté avant) il y vont à reculons en rebadgeant le Navara en 2017.

Pil poil après le durcissement des normes anti-pollution et les mesures alakon prise en UE...

C'était dur de rater son foirage.

Au demeurant, lors des essais, il a prouvé qu'il était une bonne proposition.

Mais le timing est juste...pourri.

Jamais compris l'intérêt de ce modèle à la limite le Classe X misait sur son côté premium.

Et sinon Caradisiac aucune actualité qui parle de la nouvelle Acura TLX ( mais je crois qu'Acura n'existe plus sur le marché Européen)

Je suis d'accord avec toi

Ah bon, elle avait commencé ? Ah oui, stratégie Renault, investir un segment de marché au moment où tout le monde tire dessus...

J'en vois pleins en ville

Acura n'a jamais existé en Europe

Avec un nom pareil (et une consommation en rapport) cet engin n'était destiné qu'à l'Alaska. Mais bon les services marketing se sont plantés ont rajouté 3 zéros de trop à la population de ladite province. D'où mévente et poubelle...

voir n'a jamais été commercialisé et ne semble pas prête de l'être

Dans la mesure où l'Alaskan n'est qu'un Navara rebadgé parler de carrière foireuse est...stupide.

Que l'Alaskan est été parfaitement inutile c'est un fait.

Arrivé bien trop tard également.

Mais comme son développement a consisté à foutre 2 phares différents ses coûts de mise au point ont été extrêmement réduit.

Quant à sa carrière....c'est la même que le Navara. Et sous cette appellation sa carrière se porte bien.

Dans la mesure où l'Alaskan n'est qu'un Navara rebadgé parler de carrière foireuse est...stupide.

Que l'Alaskan est été parfaitement inutile c'est un fait.

Arrivé bien trop tard également.

Mais comme son développement a consisté à foutre 2 phares différents ses coûts de mise au point ont été extrêmement réduit.

Quant à sa carrière....c'est la même que le Navara. Et sous cette appellation sa carrière se porte bien.

Le plus gros moteur en boîte auto bradé à 80% pour ecouler les stocks.... why not

Pour moi l'amarok est le meilleur pickup actuellement, mieux finis, mieux équipé et le plus puissant avec ses v6 diesels et des franchissements off road très appréciable.

cote rapport qualité prix le Ford a battu à plate couture le pick-up Renault.... qui a juste fait.... UN GROS BIDE....les seuls Alaskan que j ai vu c est en concession....c est dire si ça c est bien vendu mdr !!!

Mieux fini plus puissant

Pour sur que c'est pas chez PSA que vous avez pu en voir des pick-up...

Être obligé de vous traîner dans une concession Renault pour enfin voir un véhicule valable...ça explique que vous ayez la rage.

Sinon le Ford Ranger est un très bon pick-up. Comme le Hilux, ou le Navara dont les chiffres de vente prouve les succès....

Surtout que dans les comparatifs sur les pick-up le seul domaine ou il est bon c'est....l'autoroute.

On sent bien l'intérêt du pick-up sur l'autoroute...

Être obligé de se traîner dans une concession Renault pour savoir ce que c'est qu'un Pick-up...pinaise je comprend que vous ayez la rage...

C'est quoi le pick-up chez Peugeot?

chez PSA même ?

la 404 Dangel?

Ne désespérez pas, la fusion avec FCA vous permettra peut-être de pouvoir admirer de prêt un Full back.

ha ben non...plus sur le marché.

En attendant le Renault Alaskan c'est...un Navara.

On va pas vous faire subir les derniers outrages en rappelant les chiffres de vente d'un Navara.

Je l'ai déjà vu en pleine ville (cherchez l'erreur).

Avira n'a jamais existé en Europe.

Ça existe en Algérie ?

Acura*

Non et je crois qu'elle est méconnue chez nous

Ok merci remarque leurs motorisations sont inadaptées pour l'Europe

En motorisations V6 effectivement il est bien (sûr autoroute ) mais avec les autres motorisations j'ai pas vu de différence avec les autres concurrents mais par contre je suis sur d'une chose c'est qu'en terme de fiabilité il est loin d'être une lumière

Amateur des productions VW en général je resterais plus objectif en gardant le Toyota Hilux en 1er place en terme de robustesse et de franchissement. Néanmoins l'Amarok est excellent en terme de puissance et de finition c'est un fait et pour ceux qui parlent d'autoroutes, quand je vois en général qui achète et pourquoi, on a beaucoup d'indépendant qui tractent des grosses remorques de matériels divers et variés 99% du temps sur routes tarmaquées et sur ce point il est clairement TOP

Le Ford Ranger est pas mal non plus avec son 3.2 mais l'Alaskan n'était lui qu'une farce de plus de chez Renault

Bonne nouvelle une benne en moins ...

Moi ça me fait de la benne...

les Renault Alaskan...c est un renault...c est écrit dessus. et c est bien ce qui a fait de lui un flop. le gars qui a besoin d un pick up va pas prendre un risque inutile en achetant ça....c est bien pour ça qu on en croise JAMAIS en france..... apres quand on voit ou en est Nissan en 2020 .... 20.0000 virés cette année au bas mot, on se dit qu heureusement ils avaient le navara en effet.....apres je vois pas pk tu me parle du pick-up Peugeot qui existe bel et bien et qui est vendu au Maghreb.... ca n a rien à voir c est un pur utilitaire..... qui fait le boulot.... d un utilitaire....

Ouai enfin...

Lire un Troll PSA parler des difficultés des autres aujourd'hui c'est assez drôle hein.

Et ça démontre surtout que sa capacité intellectuelle est limitée au point de ne pas remonter à plus de 5 ans...

Quand à l'Alaskan son problème c'est justement son positionnement de "pick-up" des trottoirs...

Cher, uniquement dispo en double cab et malusé à mort...

Tant pis pour Renault, ils avaient qu'à le sortir avant.

Mais comme son coût de développement est très réduit, c'est pas obien grave.

Mais il est vrai que chez les simples on a un peu de mal à comprendre cela.

Même usine, même chaîne de production, même moteurs, mêmes boîtes, mêmes système 4X4 que le Navara dont il partage 80% des pièces mais.... C'est une Renault.... Lol.

Étrange d'ailleurs que les Trolls lors de sa sorti disaient de l'Alaskan que ce n'était qu'un Navara ( à juste titre) et que aujourd'hui ils disent que c'est une Renault à part entière parce que.... C'est marqué dessus.

Ce qui est sûr c'est qu.'un con c' est un con non pas parce que c'est écrit dessus mais plutôt à cause de ce qu'il écrit. Et à ce niveau là vous ne laissez aucun doutes sur ce que vous êtes.

Quand au pick-up Peugeot... Lol.

Même si l'Alaskan est un bide on va éviter de mélanger torchons et serviettes hein.

Juste pour que vous ne buviez pas le calice jusqu'à la lié.

le mec se paluche parce que l'alaskan CE BIDE MONUMENTAL est un copié collé de chez Nissan et que ça a pas coûté grand chose à faire ( remarque comme ça a rien rapporté non plus bilan = zéro ) .... sinon, aller....explique nous avec tes mots de technocrate qui se la raconte comment va l'alliance ces derniers jours.... on est impatient -OU PAS- de savoir comment tu vois l'avenir du losange et de l'alliance..... ( au fait t'es pas obligé de m'insulter.... mais c'est vrai que quand on a plus d'argument c'est la solution de facilité.... je te comprends ).....

L' avenir du cric = 4600 emplois directs supprimés en France et 2 à 3 fois plus d'emplois indirects.

Sans parler des pertes d'emplois ailleurs.

L' été sera chaud....

Acura c'est Honda made in USA.

Ils ont été moins cons que nous et que nos syndicats (CGT en tête) qui ont tout fait pour ne pas avoir de marques étrangères produites en France à l'époque du coup de balai dans la sidérurgie dans l'est de la France. C'était mi-80 de tête.

Nissan il me semble pendant ce temps a fait produire en UK. Alors on avait du Nissan vendu en France venus de UK, sans avoir les jobs.

Ça a un peu changé après, si peu.

On peut remercier d'aussi visionnaires personnages qui ont œuvré pour le bienfait de l'industrie locale...

La rentrée, à l'automne, ça va donner.

L'été va rester encore un peu insouciant, vacances, soleil et taupes qui feugent à voir des cuissots de gazelles en jupes courtes.

Garçon, si il y en a un qui se paluche ici c'est certainement pas moi. Que ce soit sur une marque, un modèle ou les malheurs d'un constructeurs je ne me suis jamais paluché.

PSA et ses plus de 5 milliards de pertes et licenciement + fermeture de site ? Je ne m'en suis jamais réjoui.

VAG et le VAGate avec ses milliards d'amende, ses pertes financières et les dizaines de milliers de licenciements ? Je ne m'en suis jamais réjoui.

Et je ne fait que remonter les 10 dernières années...ne parlons même pas des crises des années 2000.

Je n'ai, dieu merci, pas assez de bêtise crasse pour cela. Donc question touche zizi je vous laisse bien seul.

Après le fait que L'Alaskan soit à 80% un Navara c'est un fait. Vous pouvez dire ce que vous voulez mais c'est comme ça.

Il y a même moins de différence entre un Alaskan et un Navara qu'entre une Corsa et une 208 II. C'est dire.

Quand à l'avenir du losange...ben désolé pour les mots de technocrate, que vous n'arrivez manifestement pas à comprendre, mais je vais faire ce que j'ai toujours fait.

Je ne fais PAS le Nostradamus de comptoir.

Désolé pour vous.

C'est pas qu'on vous insulte quand on vous dit que vous êtes con, c'est une constatation. Il n'y a là rien contre vous, je m'en tape de votre petite personne. Vous êtes insignifiant, vous ne représentez rien et donc on ne peut avoir quelque chose CONTRE vous. Mais ça n'empêche pas d constater...hin. Un pauvre est un pauvre con, faut juste assumer garçon. Une fois que vous aurez fait une petite analyse sur vous même ça ira mieux.

Vous pourrez comme vous l'avez fait (avec tant d'autre) déblatérer sur des articles putaclic comme on en a vu fleurir sur Caradisiac.

Et vas-y que Flin ferme, puis Douai, puis les deux...et rajoutons Dieppe, on a même eu droit à plus d'usine en France du tout.

C'est ça que vous voulez? Une analyse de comptoir?

Ben je fais pas ça. Si je faisais ce genre de supputations à 2 balles uniquement pour assouvir ma bêtise crasse, je tomberais bien bas, à votre niveau...et ça c'est pas possible.

Il s'avère que je n'ai JAMAIS professé sur l'avenir d'une marque. Ca ne m'intéresse pas. Je ne suis pas là pour troller pour le bon plaisir de troller en affirmant que tel ou tel va couler, va dominer, va disparaitre ou tout manger.

Chacun son truc petit bonhomme.

Pareil, y'a beaucoup de pick-up autour de chez moi. Ford Ranger et Toyota Hilux dominent largement, le Navara et Isuzu sont de la partie aussi.