Commentaires - Renault Clio : 33 ans de production et 33 ans de pub

Pourquoi il faut qu'il des choses homosexuel dans les publicités comme la pub anglaise c'est chiant.

BIP BIP BIP

Mon radar à droitardé a fonctionné

BIP BIP BIP

Mon radar à droitardé a fonctionné

Si vous viviez dans un monde avec 95 % d homo ...peut être que de temps en temps vous aimeriez voir des hétéros dans une pub ...il y a plus de gay que de rouquin ...et on voit bien des rouquins dans les pubs ? Pourquoi pas dès homo ?

Pourquoi il faut qu'il des choses homosexuel dans les publicités comme la pub anglaise c'est chiant.

Tu as des fans à ce que je vois La chance

Le gars qui pense qu'il y a encore gauche et droite ! T'es totalement dépassé !! Aux Antilles ils en rien à branler de gauche droite truk de blanc pour nous c'est la même salade hypocrite.

Discours du RN ça. Quand un parti se dit ni de droite ni de gauche il est de droite.

Si vous viviez dans un monde avec 95 % d homo ...peut être que de temps en temps vous aimeriez voir des hétéros dans une pub ...il y a plus de gay que de rouquin ...et on voit bien des rouquins dans les pubs ? Pourquoi pas dès homo ?

Une pub Audi à l'ère de Néandertal :

une Audi A8 filmée lentement en roulant, on devine le conducteur, le long d'un trottoir où marche une femme magnifique.

"il a l'argent, il a la voiture, il aura la femme".

Une pub Peugeot, période du Jurassique :

une 205, une rupture agitée d'un couple, elle qui monte et décolle dans un avion, et lui au volant de la 205 qui avec des dérapages trace sur le sol en terre l'inscription "garce !"

33 ans de pannes

Au même titre que la religion, l'orientation sexuelle relève du domaine du privé. Dès lors, en faire l'apologie dans une publicité pour une voiture est hors propos.

La publicité est l'exact reflet de l'évolution de notre société et de nos moeurs.

Bien plus que le cinéma, la fiction de télévision ou la presse.

Tout simplement parce que son rôle étant le lavage de cerveau à grande échelle (le fameux "temps de cerveau disponible pour Coca Cola"), elle est d'une efficacité redoutable pour le formatage de l'opinion et l'abêtissement des masses populaires.

Et on voit bien depuis 10 ans la tendance (très...) lourde pour imposer les codes du "progressisme" et de l'idéologie woke.

PAS un spot de pub sans la parité, un couple homosexuel, un ou une noire, une femme obèse, un ou une handicapée....

Généralement, le père de famille blanc symbole du patriarcat est tourné en ridicule (faire les courses au supermarché dépasse ses capacités intellectuelles) et tous les repères traditionnels de la société occidentale sont démontés, déconstruits et tournés en dérision.

Bien évidemment, l'industrie de l'automobile, un des plus importants annonceurs de ce secteur a joyeusement emboîté le pas. Et comme c'est dans ce domaine, symbole machiste et viriliste par excellence, que le néo-féminisme a frappé le plus fort, le résultat est terrifiant de connerie.

La génie des créatifs des années 80 a laissé place à un salmigondis de bien pensance, d'inclusion à marche forcée, d'égalitarisme utopique et d'idéologie bas du front.

De plus, cerise sur le gâteau, le tarif des temps d'antenne s'étant effondré avec la multiplication des chaînes sur la TNT, plus besoin d'être créatif : il suffit de multiplier les passages TV en mode "bourrage de crâne".

La publicité est l'exact reflet de l'évolution de notre société et de nos moeurs.

Bien plus que le cinéma, la fiction de télévision ou la presse.

Tout simplement parce que son rôle étant le lavage de cerveau à grande échelle (le fameux "temps de cerveau disponible pour Coca Cola"), elle est d'une efficacité redoutable pour le formatage de l'opinion et l'abêtissement des masses populaires.

Et on voit bien depuis 10 ans la tendance (très...) lourde pour imposer les codes du "progressisme" et de l'idéologie woke.

PAS un spot de pub sans la parité, un couple homosexuel, un ou une noire, une femme obèse, un ou une handicapée....

Généralement, le père de famille blanc symbole du patriarcat est tourné en ridicule (faire les courses au supermarché dépasse ses capacités intellectuelles) et tous les repères traditionnels de la société occidentale sont démontés, déconstruits et tournés en dérision.

Bien évidemment, l'industrie de l'automobile, un des plus importants annonceurs de ce secteur a joyeusement emboîté le pas. Et comme c'est dans ce domaine, symbole machiste et viriliste par excellence, que le néo-féminisme a frappé le plus fort, le résultat est terrifiant de connerie.

La génie des créatifs des années 80 a laissé place à un salmigondis de bien pensance, d'inclusion à marche forcée, d'égalitarisme utopique et d'idéologie bas du front.

De plus, cerise sur le gâteau, le tarif des temps d'antenne s'étant effondré avec la multiplication des chaînes sur la TNT, plus besoin d'être créatif : il suffit de multiplier les passages TV en mode "bourrage de crâne".

Aïe aïe aïe….. Quand on ose tout. Au fait, c’est quoi le « wokisme », ce soi-disant concept employé par des gens de droite bien conservatrice et plus. Vous pouvez m’expliquer, parce que moi, j’e n’ai toujours pas compris.

Avant il y avait le bolchévique avec le couteau entre les dents, on comprenait et nos aïeuls en rigolaient.

Mais aujourd’hui, ils ont inventé le « wokisme », ce concept fumeux pour personnes aigries nostalgiques d’une France qui n’a jamais existé, sinon dans leur imaginaire embrouillé d’images d’Épinal. Le plus étonnant, ces gens très nationalistes reprennent un argumentaire venu des US, comme le ferait des colonisés bien serviles.

Sinon, belle réussite que cette Clio à travers les âges. Mais, comme ces concurrentes, quelles évolutions entre la première et la dernière génération ! Notamment sur la taille et donc le poids. Elle a pris 30 cm et 300 à 400 kg de plus. Tout le contraire pour rendre un véhicule sobre. Une Clio de 3,70 m et de 800 kg avec un moteur et la techno d’aujourd’hui en terme de sécurité aurait quelle consommation ?

Dites, MM les constructeurs, pourriez-vous nous revenir à des véhicules plus légers débarrassés d’options pas très utiles que vous nous imposez. Non ? Pourtant la technologie le permet ? Non ! Cela nuit à la marge !…. Faut bien rémunérer le staffe des dirigeants et nos actionnaires…. Et puis il y’a les normes ! Ah bon, imposent-elles des phare led à 1000 € l’unité, des jantes surdimensionnées en alu avec une prise d’air conséquentes, des accélérations de moins de 10 s, des freins à main électriques, des hayons électriques, des systèmes de stationnement automatiques, etc., etc., parce que si j’ai bien compris, plus la voiture est lourde, plus il faut un moteur plus puissant, plus il faut des pièces plus robustes et donc pour le coup elle est encore plus lourde…. ? Certains me diront que je ne comprend rien et je les vois venir.

Mais la pub sera là pour présenter ces option nécessaires, même probablement vitale à l’homme et à la femme moderne. Et puis il y a les voisins.

Avez-vous remarqué nombre de pub qui mettent aujourd’hui en scène les voisins. C’est révélateur.

La vraie question, au delà de tous ces noeuds au cerveau, c'est: qui en est encore, en 2023, à poser son derrière devant une TV?

Quasi 20 ans sans TV branchée à l'antenne ou décodeur, c'est un vrai bonheur. Même gamin ça m'emmerdait ce truc de passif ^^

Le pire c'est Netflix...

La publicité est l'exact reflet de l'évolution de notre société et de nos moeurs.

Bien plus que le cinéma, la fiction de télévision ou la presse.

Tout simplement parce que son rôle étant le lavage de cerveau à grande échelle (le fameux "temps de cerveau disponible pour Coca Cola"), elle est d'une efficacité redoutable pour le formatage de l'opinion et l'abêtissement des masses populaires.

Et on voit bien depuis 10 ans la tendance (très...) lourde pour imposer les codes du "progressisme" et de l'idéologie woke.

PAS un spot de pub sans la parité, un couple homosexuel, un ou une noire, une femme obèse, un ou une handicapée....

Généralement, le père de famille blanc symbole du patriarcat est tourné en ridicule (faire les courses au supermarché dépasse ses capacités intellectuelles) et tous les repères traditionnels de la société occidentale sont démontés, déconstruits et tournés en dérision.

Bien évidemment, l'industrie de l'automobile, un des plus importants annonceurs de ce secteur a joyeusement emboîté le pas. Et comme c'est dans ce domaine, symbole machiste et viriliste par excellence, que le néo-féminisme a frappé le plus fort, le résultat est terrifiant de connerie.

La génie des créatifs des années 80 a laissé place à un salmigondis de bien pensance, d'inclusion à marche forcée, d'égalitarisme utopique et d'idéologie bas du front.

De plus, cerise sur le gâteau, le tarif des temps d'antenne s'étant effondré avec la multiplication des chaînes sur la TNT, plus besoin d'être créatif : il suffit de multiplier les passages TV en mode "bourrage de crâne".

Au même titre que la religion, l'orientation sexuelle relève du domaine du privé. Dès lors, en faire l'apologie dans une publicité pour une voiture est hors propos.

Aïe aïe aïe….. Quand on ose tout. Au fait, c’est quoi le « wokisme », ce soi-disant concept employé par des gens de droite bien conservatrice et plus. Vous pouvez m’expliquer, parce que moi, j’e n’ai toujours pas compris.

Avant il y avait le bolchévique avec le couteau entre les dents, on comprenait et nos aïeuls en rigolaient.

Mais aujourd’hui, ils ont inventé le « wokisme », ce concept fumeux pour personnes aigries nostalgiques d’une France qui n’a jamais existé, sinon dans leur imaginaire embrouillé d’images d’Épinal. Le plus étonnant, ces gens très nationalistes reprennent un argumentaire venu des US, comme le ferait des colonisés bien serviles.

Sinon, belle réussite que cette Clio à travers les âges. Mais, comme ces concurrentes, quelles évolutions entre la première et la dernière génération ! Notamment sur la taille et donc le poids. Elle a pris 30 cm et 300 à 400 kg de plus. Tout le contraire pour rendre un véhicule sobre. Une Clio de 3,70 m et de 800 kg avec un moteur et la techno d’aujourd’hui en terme de sécurité aurait quelle consommation ?

Dites, MM les constructeurs, pourriez-vous nous revenir à des véhicules plus légers débarrassés d’options pas très utiles que vous nous imposez. Non ? Pourtant la technologie le permet ? Non ! Cela nuit à la marge !…. Faut bien rémunérer le staffe des dirigeants et nos actionnaires…. Et puis il y’a les normes ! Ah bon, imposent-elles des phare led à 1000 € l’unité, des jantes surdimensionnées en alu avec une prise d’air conséquentes, des accélérations de moins de 10 s, des freins à main électriques, des hayons électriques, des systèmes de stationnement automatiques, etc., etc., parce que si j’ai bien compris, plus la voiture est lourde, plus il faut un moteur plus puissant, plus il faut des pièces plus robustes et donc pour le coup elle est encore plus lourde…. ? Certains me diront que je ne comprend rien et je les vois venir.

Mais la pub sera là pour présenter ces option nécessaires, même probablement vitale à l’homme et à la femme moderne. Et puis il y a les voisins.

Avez-vous remarqué nombre de pub qui mettent aujourd’hui en scène les voisins. C’est révélateur.

Si vous viviez dans un monde avec 95 % d homo ...peut être que de temps en temps vous aimeriez voir des hétéros dans une pub ...il y a plus de gay que de rouquin ...et on voit bien des rouquins dans les pubs ? Pourquoi pas dès homo ?

pourquoi les LGBT dans les pubs alors qu'ils sont que 10% environ?

double income.. double revenus.. et pas de gosses!!

des csp+ trés recherchés!!!

par contre vous verrez pas trop de féministes!!

bin oui la femme seule aigrie antimec.avec son chat. n'a pas trop de tunes!!!

Le génie des créatifs des années 1980...Vous avez la mémoire sélective car pour une bonne pub, y'avait 9 bouses. Tout comme aujourd'hui.

Quant à avoir un obèse, un noir ou un homosexuel, c'est juste être en phase avec son temps. Car, que cela vous plaise ou pas, le monde de la publicité des années 1980 avec des mannequins blancs qui font leurs courses en microshort, ça n'a jamais existé !! sauf pour stimuler l'imaginaire des frustrés ou des complexés en vendant une vie imaginaire à 100 lieux de toute réalité. Rassurez vous, il reste les publicités des parfums pour mieux coller à votre vision de la société idéale.

L'opium du peuple. Je me suis pris légèrement le chou avec un pote à ce sujet, qui se payait ma tête car pas envie de m'abonner à ça. Mais bon, je dois être un vieux con dépassé qui ne comprend plus rien à la vie.

https://youtu.be/5UnM_hkcO0g?si=VagM9DPlSWu6EPgC

https://youtu.be/jGPEamuREkA?si=fC9tTK-aIuMGnCKW

https://youtu.be/jGPEamuREkA?si=fC9tTK-aIuMGnCKW

A l'époque (mais visiblement vous êtes trop jeune pour savoir de quoi on parle), il y avait même une émission culte : culture pub, qui avait participé au succès de M6.

C'était la grande époque des Séguela, Levy (PDG à la suite du fondateur de Publicis, Marcel Bleustein Blanchet), des pubs avec des budgets énormes (la Visa sur un porte avions !!).

L'époque des pubs RATP "ticket chic, ticket choc".

La pub Perrier qui avait fait scandale : une main féminine qui caresse une bouteille, dont le bouchon finit par sauter avec un geyser de Perrier.

Les affiches 4x3 de l'agence Avenir "demain j'enlève le haut".

Alors, même si "génie" est peut être un terme excessif par rapport à la science, la littérature ou la musique, cette époque était foisonnante d'idées, de prise de risque et d'inventivité.

Alors qu'aujourd'hui on assiste à un matraquage de pubs débiles ("vendez votre voiture" ou "comme j'aime") dont la seule particularité est la répétition jusqu'à la nausée.

Avec une inventivité qui n'existe plus.

une bonne pub serais trop cherrrrr mon filssssssssssss.

"33 ans de production et 33 ans de pub" c'est pas ce qu'on pourra dire de Tesla en 2041 !!

pourquoi les LGBT dans les pubs alors qu'ils sont que 10% environ?

double income.. double revenus.. et pas de gosses!!

des csp+ trés recherchés!!!

par contre vous verrez pas trop de féministes!!

bin oui la femme seule aigrie antimec.avec son chat. n'a pas trop de tunes!!!

Ca colle avec l'époque du mouvement Hip Hop débarquant en France.

Aujourd'hui, certains s'offenceraient que c'est un black habillé en blanc et qui peint en blanc avec le message subliminal comme quoi il voudrait devenir blanc lui aussi? Un black qui fait une chorégraphie hip-hop trop stigmatisante pour son ethnie ? Un black qui fait un travail manuel dévalorisant ses capacités intellectuelles ? un black que l'on fait passer pour quelqu'un de pas sérieux, car danse en travaillant ?

La dernière trouvaille des publicitaires pour Renault :

ils vous vendent une voiture, mais en vous enjoignant de ne pas l'utiliser (le type qui entre dans son garage, regarde sa voiture avec pitié, et prend son vélo !!).

Le pubard qui accepte d'aller au bout de la vacuité de son métier : n'achetez surtout pas le produit que je vous vends !!

On arrive au climax, au zéro absolu de la publicité : un des piliers de la société de consommation qui déconstruit la société de consommation...

A ce niveau de contradiction, c'est de l'art contemporain qui nierait sa propre existence pour mieux tourner en dérision ce monde absurde , comme le tableau de Bansky qui s'auto-détruit à moitié durant la vente pour se moquer du marché de l'art, tout en assumant que son oeuvre vaudra beaucoup plus cher après ce coup d'éclat.

Aïe aïe aïe….. Quand on ose tout. Au fait, c’est quoi le « wokisme », ce soi-disant concept employé par des gens de droite bien conservatrice et plus. Vous pouvez m’expliquer, parce que moi, j’e n’ai toujours pas compris.

Avant il y avait le bolchévique avec le couteau entre les dents, on comprenait et nos aïeuls en rigolaient.

Mais aujourd’hui, ils ont inventé le « wokisme », ce concept fumeux pour personnes aigries nostalgiques d’une France qui n’a jamais existé, sinon dans leur imaginaire embrouillé d’images d’Épinal. Le plus étonnant, ces gens très nationalistes reprennent un argumentaire venu des US, comme le ferait des colonisés bien serviles.

Sinon, belle réussite que cette Clio à travers les âges. Mais, comme ces concurrentes, quelles évolutions entre la première et la dernière génération ! Notamment sur la taille et donc le poids. Elle a pris 30 cm et 300 à 400 kg de plus. Tout le contraire pour rendre un véhicule sobre. Une Clio de 3,70 m et de 800 kg avec un moteur et la techno d’aujourd’hui en terme de sécurité aurait quelle consommation ?

Dites, MM les constructeurs, pourriez-vous nous revenir à des véhicules plus légers débarrassés d’options pas très utiles que vous nous imposez. Non ? Pourtant la technologie le permet ? Non ! Cela nuit à la marge !…. Faut bien rémunérer le staffe des dirigeants et nos actionnaires…. Et puis il y’a les normes ! Ah bon, imposent-elles des phare led à 1000 € l’unité, des jantes surdimensionnées en alu avec une prise d’air conséquentes, des accélérations de moins de 10 s, des freins à main électriques, des hayons électriques, des systèmes de stationnement automatiques, etc., etc., parce que si j’ai bien compris, plus la voiture est lourde, plus il faut un moteur plus puissant, plus il faut des pièces plus robustes et donc pour le coup elle est encore plus lourde…. ? Certains me diront que je ne comprend rien et je les vois venir.

Mais la pub sera là pour présenter ces option nécessaires, même probablement vitale à l’homme et à la femme moderne. Et puis il y a les voisins.

Avez-vous remarqué nombre de pub qui mettent aujourd’hui en scène les voisins. C’est révélateur.

Ce qui choquerait aujourd'hui, c'est l'utilisation d'un noir comme faire valoir de la couleur blanche, représentant la pureté et un idéal : la mise en scène d'une échelle de valeur, le blanc étant au sommet, le noir n'étant qu'une utilité au service de la "blanchité" (selon le néologisme utilisé dans les analyses sur la construction socioculturelle).

Bref, de la connerie en barres...

Pratiquant la musique, j'attends dans le même ordre d'idées qu'un abruti vienne s'offusquer qu'en solfège, une blanche vaut 2 noires.

Discours du RN ça. Quand un parti se dit ni de droite ni de gauche il est de droite.

Sinon, pour revenir au sujet, ma préférée sera la Clio 1, version RSI en phase 3, avec ses beaux sièges sport en velours et son 1.8 à injection multipoints bien coupleux

Moins tapageuse que les 16s et Williams, mais plus polyvalente.

Discours du RN ça. Quand un parti se dit ni de droite ni de gauche il est de droite.

RN et Mélanchon, même programme, référendum, protectionnisme économique, sortie des traités européens, pro russes. Les analystes politiques disent que l’extrême droite et l’extrême-gauche se rapprochent. le tout forme un cercle.

C'est Marine qui a calqué son programme éco sur Mélenchon (et non l'inverse). Mais c'est juste pour attirer les ouvriers et ex électeurs du PC. Mais dans la réalité, si un jour elle accède au pouvoir, elle fera une politique type Orban / Meloni. Et ça sera tout sauf une politique de gauche.

Aïe aïe aïe….. Quand on ose tout. Au fait, c’est quoi le « wokisme », ce soi-disant concept employé par des gens de droite bien conservatrice et plus. Vous pouvez m’expliquer, parce que moi, j’e n’ai toujours pas compris.

Avant il y avait le bolchévique avec le couteau entre les dents, on comprenait et nos aïeuls en rigolaient.

Mais aujourd’hui, ils ont inventé le « wokisme », ce concept fumeux pour personnes aigries nostalgiques d’une France qui n’a jamais existé, sinon dans leur imaginaire embrouillé d’images d’Épinal. Le plus étonnant, ces gens très nationalistes reprennent un argumentaire venu des US, comme le ferait des colonisés bien serviles.

Sinon, belle réussite que cette Clio à travers les âges. Mais, comme ces concurrentes, quelles évolutions entre la première et la dernière génération ! Notamment sur la taille et donc le poids. Elle a pris 30 cm et 300 à 400 kg de plus. Tout le contraire pour rendre un véhicule sobre. Une Clio de 3,70 m et de 800 kg avec un moteur et la techno d’aujourd’hui en terme de sécurité aurait quelle consommation ?

Dites, MM les constructeurs, pourriez-vous nous revenir à des véhicules plus légers débarrassés d’options pas très utiles que vous nous imposez. Non ? Pourtant la technologie le permet ? Non ! Cela nuit à la marge !…. Faut bien rémunérer le staffe des dirigeants et nos actionnaires…. Et puis il y’a les normes ! Ah bon, imposent-elles des phare led à 1000 € l’unité, des jantes surdimensionnées en alu avec une prise d’air conséquentes, des accélérations de moins de 10 s, des freins à main électriques, des hayons électriques, des systèmes de stationnement automatiques, etc., etc., parce que si j’ai bien compris, plus la voiture est lourde, plus il faut un moteur plus puissant, plus il faut des pièces plus robustes et donc pour le coup elle est encore plus lourde…. ? Certains me diront que je ne comprend rien et je les vois venir.

Mais la pub sera là pour présenter ces option nécessaires, même probablement vitale à l’homme et à la femme moderne. Et puis il y a les voisins.

Avez-vous remarqué nombre de pub qui mettent aujourd’hui en scène les voisins. C’est révélateur.

Aïe aïe aïe….. Quand on ose tout. Au fait, c’est quoi le « wokisme », ce soi-disant concept employé par des gens de droite bien conservatrice et plus. Vous pouvez m’expliquer, parce que moi, j’e n’ai toujours pas compris.

Avant il y avait le bolchévique avec le couteau entre les dents, on comprenait et nos aïeuls en rigolaient.

Mais aujourd’hui, ils ont inventé le « wokisme », ce concept fumeux pour personnes aigries nostalgiques d’une France qui n’a jamais existé, sinon dans leur imaginaire embrouillé d’images d’Épinal. Le plus étonnant, ces gens très nationalistes reprennent un argumentaire venu des US, comme le ferait des colonisés bien serviles.

Sinon, belle réussite que cette Clio à travers les âges. Mais, comme ces concurrentes, quelles évolutions entre la première et la dernière génération ! Notamment sur la taille et donc le poids. Elle a pris 30 cm et 300 à 400 kg de plus. Tout le contraire pour rendre un véhicule sobre. Une Clio de 3,70 m et de 800 kg avec un moteur et la techno d’aujourd’hui en terme de sécurité aurait quelle consommation ?

Dites, MM les constructeurs, pourriez-vous nous revenir à des véhicules plus légers débarrassés d’options pas très utiles que vous nous imposez. Non ? Pourtant la technologie le permet ? Non ! Cela nuit à la marge !…. Faut bien rémunérer le staffe des dirigeants et nos actionnaires…. Et puis il y’a les normes ! Ah bon, imposent-elles des phare led à 1000 € l’unité, des jantes surdimensionnées en alu avec une prise d’air conséquentes, des accélérations de moins de 10 s, des freins à main électriques, des hayons électriques, des systèmes de stationnement automatiques, etc., etc., parce que si j’ai bien compris, plus la voiture est lourde, plus il faut un moteur plus puissant, plus il faut des pièces plus robustes et donc pour le coup elle est encore plus lourde…. ? Certains me diront que je ne comprend rien et je les vois venir.

Mais la pub sera là pour présenter ces option nécessaires, même probablement vitale à l’homme et à la femme moderne. Et puis il y a les voisins.

Avez-vous remarqué nombre de pub qui mettent aujourd’hui en scène les voisins. C’est révélateur.

"Au fait, c’est quoi le « wokisme », ce soi-disant concept employé par des gens de droite bien conservatrice et plus. Vous pouvez m’expliquer, parce que moi, j’e n’ai toujours pas compris."

Petit cours de rattrapage pour les progressistes en retard d'une mode, pour leur éviter de passer pour un demeuré dans les dîners en ville des bien-pensants.

Notre civilisation occidentale étant responsable de TOUS les maux de la terre (colonialisme, guerres, destruction de la planète, racisme, inégalités...etc), il convient d'EVEILLER ces consciences endormies par 2 000 ans de domination blanche, masculine et occidentale.

De l'anglais "awake" : éveillé.

Ce travail de déconstruction et de censure violente digne des pires périodes en Europe (réécriture des livres et autodafés) est né en effet dans les universités aux USA dans les sciences humaines, creuset de la connerie mondialisée.

Le terme woke n'a donc pas été inventé par CNews, ni par Valeurs Actuelles ni par une quelconque droite dite réactionnaire et rétrograde, mais utilisé dès les années 2000 en référence aux luttes raciales aux USA.

Le problème c'est que ce sont les clients qui veulent des SUV. les industriels prennent un "gros" risque à chaque lancement de modèle.

Et notre société, avec les médias entre autres, ne veut pas d'une clio light nouvelle technologie.

pour rappel , ce ne sont pas les services marketing qui ont introduit la Logan en Europe occidentale, mais les transitaire via les clients.

C'est devenu un produit "malin", mais qui s'est de nouveau embougeoisé. il suffit de lire les commentaires de plus de la moitié des internautes sur ce site. Les arguments sont 0/100, pollutions, hight tech, info divertissement, etc.... Personne ne parle de voiture pratique et peu chère.

Si tu roule avec une voiture qui te rends tous les services et qui a plus de 10 ans, c'est que tu es un pauvre. et ce sont les mêmes qui ont pillé des bouts de planètes un peu partout pour faire fabriquer leur nouveau déplaçoir. Donc actuellement aucun constructeur n'envisagera la fabrication d'une voiture minimaliste?. Il restait l'ancienne Sandéro sur base clio2, mais elle a grossi pour satisfaire la nouvelle clientèle de Dacia. Les gens ont besoin d'un vaisseau statutaire et de plus les gains en consommation ont été tellement spectaculaires que il devient difficile de gagner 1l/100 sur 4l / 100.

"Si tu roule avec une voiture qui te rends tous les services et qui a plus de 10 ans, c'est que tu es un pauvre" "Les gens ont besoin d'un vaisseau statutaire" Vous êtes beaucoup trop obnubilé par le qu'en-dira-t-on, ou bien vous souffrez de Jalousie. Les gens se foutent bien, et de plus en plus, des voitures.

Par ailleurs il se fabrique à peine ce qui complètement hors d'usage car le parc se contracte.

Sinon oui Dacia a tué la voiture minimaliste genre AX ou Fiat 126 car les gens veulent de l'encombrement, mais j'arrive pas comme vous à distinguer les générations de Sandero.

Vous êtes beaucoup trop obnubilé par le qu'en-dira-t-on, ou bien vous souffrez de Jalousie

Non pas du tout car je peux acheter une tesla M3 neuve sans crédit mais je préfère dépenser mon argent d'une autre façon.

Je me suis contenté des faits car les membres de ta secte s'imaginent à chaque échange que je suis pauvre ou jaloux . Et voila tu les a rejoins et tu montre ton visage et tu démontre que mes propos sont fondés.

Je possède une voiture de collection, une monoplace de course, et j'ai un autre projet en construction automobile, et aucun problème d'argent au quotidien. J'en ai rien à faire des déplaçoirs quotidiens. Sur la route on exploite 20 % du potentiel d'une voiture, pour moi c'est une frustration permanente. Le vrai luxe , c'est la voiture avec chauffeur le reste ce n'est que du paraitre. Pour transporter des moteurs, des bastaings ou autre matériel, je n'ai pas besoin de d'avoir un ordinateur et la TV dans ma voiture et tout un tas d'accessoires inutiles .

Donc le matos que j'ai me suffit et si je gagnais un VE neuf à 80 000 euros, je le revendrais de suite.

Et bien je suis sincèrement ravi ! Mais j'ai rien inventé, c'était vos propos.

Je suis persuadé que vous avez beaucoup de problèmes à vous socialiser

A court d'arguments, il ne te reste que la con_descendance .

Que nenni ! On sait parfaitement ce que signifie votre "tu sais pas lire"

C'est court comme démonstration, amen.

Oui mais tu l'as démontré !

Démontré quoi ? Vous jouer les victimes fauchés pour ensuite vous pavaner de vos moyens. Désolé mais la vie en société n'est pas ça.

je te rappelle tes écrits :

Vous êtes beaucoup trop obnubilé par le qu'en-dira-t-on, ou bien vous souffrez de Jalousie.

Voila tu t'es placé tout seul à la même hauteur (très basse) que la plupart des autres membres de la secte et tu as confirmé mes propos précédemment exposés.

Je cherche une explication rationnel à vos écrits "Si tu roule avec une voiture qui te rends tous les services et qui a plus de 10 ans, c'est que tu es un pauvre" "Les gens ont besoin d'un vaisseau statutaire" car c'est faux. Mais après tout c'est votre jeu...

Tu patine dans la semoule !

Au contraire votre jeu est au grand jour dorénavant

Tu devrai te relire et comprendre que c'est toi qui confirme mes propos !

Que nenni ! On sait parfaitement ce que signifie votre "tu sais pas lire"