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Première vidéo Peugeot 2008 restylé : découvrez les premières images de l'essai en LiveVous avez pu le découvrir avant tout le monde sur Caradisiac, il y a quelques mois. Nous sommes à Valence pour les premiers essais du nouveau Peugeot 2008. Retrouvez nos premières impressions en live.

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vraiment une jolie voiture, par contre un reproche que j'espère ne pas retrouver sur la 2008 restylée, c'est la boite à gant qui fait très "toc", ma femme à crû qu'elle allait lui rester dans la main en l'utilisant ...

Par

quelle horreur ce truc

Par

Qu'il est classe ce haut de gamme tout blanc et ses plastiques noirs...

Par

Les goûts et les couleurs.... Perso je trouve ça juste dégueulasse comme voiture .

Y'a des machins tordus de tous les côtés, l'arrière a été profilé dans le même moule que la baignoire dans ma salle de bain, sans parler du pavillon "ça passais pas sous le pont"... Beurk

Par

Donc vous nous pondez un article...pour nous annoncer une vidéo...nous annonçant un essai... Un teaser de teaser en somme...

Vous nous prenez pour des guignols...?

Et c'est pas la 1re fois en sus, et vous vous étiez déjà faits salement découper auparavant. Faut croire que vous aimez vous manger des taquets...

L'arrivée de l'informatisation, de la robotisation, et de l'automatisation ne s'applique pas qu'au secteur de l'automobile hein. Et croyez bien qu'un ordi un peu calibré sera (est) tout aussi capable que vous d'écrire ce genre ""d'article"" (ouais avec double guillemets). Et à un coup autrement moindre.

Faire du journalisme médiocre c'est facile, c'est reposant, c'est pas trop prise de tête...mais çà vous amènera fatalement sur la paille les potos.

Et je me suis résigné à causer d'éthique...

Par

Ah et puis je vois çà aussi :

"La face avant a été totalement remaniée."

Je sens qu'on va se marrer tiens... :roll:

Par

En réponse à jaweshfcgb

Donc vous nous pondez un article...pour nous annoncer une vidéo...nous annonçant un essai... Un teaser de teaser en somme...

Vous nous prenez pour des guignols...?

Et c'est pas la 1re fois en sus, et vous vous étiez déjà faits salement découper auparavant. Faut croire que vous aimez vous manger des taquets...

L'arrivée de l'informatisation, de la robotisation, et de l'automatisation ne s'applique pas qu'au secteur de l'automobile hein. Et croyez bien qu'un ordi un peu calibré sera (est) tout aussi capable que vous d'écrire ce genre ""d'article"" (ouais avec double guillemets). Et à un coup autrement moindre.

Faire du journalisme médiocre c'est facile, c'est reposant, c'est pas trop prise de tête...mais çà vous amènera fatalement sur la paille les potos.

Et je me suis résigné à causer d'éthique...

"Et à un coup autrement moindre."

J'en étais resté aux taquets...

"Et à un COÛT autrement moindre."

Par

En réponse à gxahafair

Les goûts et les couleurs.... Perso je trouve ça juste dégueulasse comme voiture .

Y'a des machins tordus de tous les côtés, l'arrière a été profilé dans le même moule que la baignoire dans ma salle de bain, sans parler du pavillon "ça passais pas sous le pont"... Beurk

Et c'est un mec qui roule en NISSAN Almera qui dit ça ...

Par

Je suis encore mitigé sur son style, même si je reconnais que la face avant est plus sympa et colle mieux avec le concept en vogue du moment:buzz:

Par

En réponse à Mini_mel

Et c'est un mec qui roule en NISSAN Almera qui dit ça ...

Je m'étais dit la même chose.

Pas étonnant qu'il n'aime pas vu ses goûts automobiles. :biggrin:

Par

SuV,

SuV Everywhere...

Par

Il devrait encore plus cartonner que la précédente version: ce que les acheteurs de crossovers veulent c'est "de la gueule" comme esthétique pour leur véhicule :jap:

Par

ce sympathique petit crossover urbain, grace a ce restyling, est plus equilibré dans ses formes, et fait moins smoby plastique que le captur concurrent.

Par

ce sympathique crossover urbain fait plus "equilibré" dans ses formes, il a un aspect plus qualitatif que le renault-smoby captur

Par

toujours pas de moteur de 150cv?

Par

En réponse à jaweshfcgb

Donc vous nous pondez un article...pour nous annoncer une vidéo...nous annonçant un essai... Un teaser de teaser en somme...

Vous nous prenez pour des guignols...?

Et c'est pas la 1re fois en sus, et vous vous étiez déjà faits salement découper auparavant. Faut croire que vous aimez vous manger des taquets...

L'arrivée de l'informatisation, de la robotisation, et de l'automatisation ne s'applique pas qu'au secteur de l'automobile hein. Et croyez bien qu'un ordi un peu calibré sera (est) tout aussi capable que vous d'écrire ce genre ""d'article"" (ouais avec double guillemets). Et à un coup autrement moindre.

Faire du journalisme médiocre c'est facile, c'est reposant, c'est pas trop prise de tête...mais çà vous amènera fatalement sur la paille les potos.

Et je me suis résigné à causer d'éthique...

Toujours à se plaindre le spectre.

Cara est un site GRATUIT, va sur Turbo si tu n'est pas satisfait de la ligne éditoriale de Cara!

Par

En réponse à jaweshfcgb

Donc vous nous pondez un article...pour nous annoncer une vidéo...nous annonçant un essai... Un teaser de teaser en somme...

Vous nous prenez pour des guignols...?

Et c'est pas la 1re fois en sus, et vous vous étiez déjà faits salement découper auparavant. Faut croire que vous aimez vous manger des taquets...

L'arrivée de l'informatisation, de la robotisation, et de l'automatisation ne s'applique pas qu'au secteur de l'automobile hein. Et croyez bien qu'un ordi un peu calibré sera (est) tout aussi capable que vous d'écrire ce genre ""d'article"" (ouais avec double guillemets). Et à un coup autrement moindre.

Faire du journalisme médiocre c'est facile, c'est reposant, c'est pas trop prise de tête...mais çà vous amènera fatalement sur la paille les potos.

Et je me suis résigné à causer d'éthique...

C'est un article sponsorisé, bien entendu!

Et tout ce cirque pour finalement causer d'un 2008 restylé aux changements quasi insignifiants, si encore il s'agissait d'une vraie nouveauté attendue (genre 3008), mais là franchement...

Par

En réponse à matrix71

toujours pas de moteur de 150cv?

Il semblerait que PSA travaille sur un moteur de 150CV, mais ce sera un 3 cylindres 1.2l ! :bien:

Par

En réponse à cactus-fr

C'est un article sponsorisé, bien entendu!

Et tout ce cirque pour finalement causer d'un 2008 restylé aux changements quasi insignifiants, si encore il s'agissait d'une vraie nouveauté attendue (genre 3008), mais là franchement...

Non non ce n'est pas un article sponsorisé.

Simplement du remplissage, afin de maintenir du trafic sur le site et inciter nos pauvres pommes à y revenir régulièrement. La quantité avant la qualité en somme.

Logique que l'on retrouve sur les chaînes d'info en continu dont la médiocrité n'est désormais qu'un secret de polichinelle.

Dans le secteur automobile, l'équivalent est à chercher du côté du "teasing" : et vas-y que j'te dévoile un rétroviseur de ma nouveauté grandiloquente, puis un antibrouillard, un p'tit bout de l'aile...

Une pratique qui a déjà été critiquée à maintes reprises...et notamment ici-même...par nos journalistes préférés. Un comble.

...

Autrement, je vois juste au-dessus que Lapinou est en train de se plaindre...du fait que je me plaigne...! Un rongeur tout en contradiction...

Par

" Un rongeur tout en contradiction..."

Le lapin n'est pas un rongeur Casper.....il est à classer dans la famille des lagomorphes. :jap:

Par

En réponse à roc et gravillon

" Un rongeur tout en contradiction..."

Le lapin n'est pas un rongeur Casper.....il est à classer dans la famille des lagomorphes. :jap:

L'oeil rougeoyant de mon petit ectoplasme brille désormais d'une lueur plus vive et éclairée.

:jap:

Par

En réponse à cactus-fr

C'est un article sponsorisé, bien entendu!

Et tout ce cirque pour finalement causer d'un 2008 restylé aux changements quasi insignifiants, si encore il s'agissait d'une vraie nouveauté attendue (genre 3008), mais là franchement...

Le 2008 est d'une importance capitale pour Peugeot en terme de volume(ventes)donc je ne vois aucun problème à ce que Cara en parle et l'essaye :redface:

Par

L'avant est beaucoup plus réussi (ça rappel le concept Fractal). Par contre le fait d'avoir un pavillon de toit à deux niveaux je trouve ça horrible, ça casse tout!

Par

Sinon....toujours ces insupportables guidage de boite Peugeot, avec un débattement interminable qui peuvent t'éviter de t'abonner à une salle de gym, ce hayon où quand tu l'ouvres tu découvres qu'ils ont juste oublié de pendre une ficelle au cache bagage, histoire d'accéder facilement au coffre. Et pour l'antenne radio basique, les jantes ringardes et la face arrière toujours sans inspiration....oui oui, elles sont bien au rendez-vous.

Par

Le type même de véhicule qui va être acheté sur un coup de cœur en concession, la proue est réussie, s'agissant de l'intérieur le moins que l'on puisse en dire c'est qu'il ne donne pas dans la sobriété, la mode sans doute, sauf qu'elle est par essence faite pour changer et l'on se lasse très vite. Il va rencontrer le succès sûrement mais passer 3 ou 4 ans devant cette planche de bord...........

Par

" Le type même de véhicule qui va être acheté sur un coup de cœur en concession "

Sûr qu'il ne faut mieux pas l'avoir essayé avant de signer .....

Par

J'avais pas encore vu la vidéo.....le preneur de son était visiblement malade....voire sourd.

Mais on entend très bien le si gracieux claqué de porte des PSA bas de gamme....ici encore, rien de bien nouveau sous le soleil.

Ah si, ils ont peint le nom de la marque en rouge au dessus de la calandre.

La classe, toujours la classe.

Ça devrait plaire au Squale....

Par

L'info du jour me semble cependant être que Grands Pieds porte à droite...

Par

@Mon infiltré "Sinon....toujours ces insupportables guidage de boite Peugeot, avec un débattement interminable qui peuvent t'éviter de t'abonner à une salle de gy"

Euh, où ça, quand ça ...??!! Je vois juste une marque énorme qui tanne la KonKurrence, terrible ..!!

Par

Et très bien Klassée en fiabilité, loin devant vévé ..On en Kause ..??

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Par

toujours cette affreux levier de frein a main ou l'impossibilité de tiré des câble sur les parking...

Par

J'ai arrêté d'écouter a 10 secondes ! :pfff:

La prise de son est juste exécrable ! :mad:

Il faut que vous soyez plus pro sur le plan technique les gars si vous voulez être sur le devant de la scène.

Par

En réponse à mekinsy

J'ai arrêté d'écouter a 10 secondes ! :pfff:

La prise de son est juste exécrable ! :mad:

Il faut que vous soyez plus pro sur le plan technique les gars si vous voulez être sur le devant de la scène.

T'aurais dû tout de même pousser jusqu'au claqué de porte Monoski.... ça aurait finalement plutôt tendance à l'enjoliver ce son digne d'un 78 tours écouté avec une aiguille de phono usée.

Par

En réponse à moulache

@Mon infiltré "Sinon....toujours ces insupportables guidage de boite Peugeot, avec un débattement interminable qui peuvent t'éviter de t'abonner à une salle de gy"

Euh, où ça, quand ça ...??!! Je vois juste une marque énorme qui tanne la KonKurrence, terrible ..!!

Tu devrais essayer autre chose que des Trafic tu sais Mouldu.

Remarque, en l'espèce, niveau débattement et verrouillage du levier, tu ne serais pas trop dépaysé...

Je cause du régulateur toujours aussi mal gaulé et placé ou on pense à autre chose ?

Par

@Mon Infiltré "Tu devrais essayer autre chose que des Trafic tu sais Mouldu."

T énerves pas, je suis le pro auto de ma Kommune et Komme les augures, on me Konsulte ..!!

Par

L avant est refait OK c plastic mais me dérange pas, mais le toit 2 niveau me fait pensé au roomster et c vraiment pas la plus belle voiture du marché. Pq changé un véhicule qui se vend car elle fait break surélevée? L elevement du toi fait camionnette....

Par

@Mon Infiltré Il a fait de l' homme, gaulé Komme un jeune premier, enKore plus viril avec sa Kalandre debout, la toto qui assure quoi, on est si loin de l' austérité slovénotchékohongroise qui Kourt et que le marketung désormais à la peine ..peine à ..scénariser ..!!

Par

En réponse à moulache

@Mon Infiltré "Tu devrais essayer autre chose que des Trafic tu sais Mouldu."

T énerves pas, je suis le pro auto de ma Kommune et Komme les augures, on me Konsulte ..!!

Donne nous donc le nom de cette Kommune où il aurait nombre de Trafic, zéro VW et un mec perpétuellement bourré au milieu de la place.....

Par

En réponse à moulache

@Mon Infiltré Il a fait de l' homme, gaulé Komme un jeune premier, enKore plus viril avec sa Kalandre debout, la toto qui assure quoi, on est si loin de l' austérité slovénotchékohongroise qui Kourt et que le marketung désormais à la peine ..peine à ..scénariser ..!!

J ai pas tout compris... Sorry

Par

En réponse à Zoulman

quelle horreur ce truc

Très joli ce 2008

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon....toujours ces insupportables guidage de boite Peugeot, avec un débattement interminable qui peuvent t'éviter de t'abonner à une salle de gym, ce hayon où quand tu l'ouvres tu découvres qu'ils ont juste oublié de pendre une ficelle au cache bagage, histoire d'accéder facilement au coffre. Et pour l'antenne radio basique, les jantes ringardes et la face arrière toujours sans inspiration....oui oui, elles sont bien au rendez-vous.

Faux, mais l'ont-ils essayé????

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Entre le lapin qu'est parti se pendre et les avinés de fin de soirée....ambiance !

Par

Esthétiquement je le trouve toujours bancal ce 2008... Si la face avant tente de le rendre plus viril, le reste semble toujours avec le cul entre deux chaises : ce n'est pour moi ni un beau break, ni un SUV séduisant. Les originalités esthétiques ressemblent à des maladresses et les "nouvelles harmonies" évoquées dans l'article semblent toujours miser sur des couleurs sombres que les quelques loupiottes à leds disposées ça et là tentent de réanimer. Et puis il faudra plus qu'un écran tactile Mirror Link accompagné du freinage urbain automatique pour parler de technologie embarquée.

Le super châssis PSA PF1 aux "petits oignons" ? Il date de bientôt 20 ans (1998 sur la 206) et ne se différencie pas vraiment de ce que les autres proposent en usage courant. Sur circuit et en usage extrême il est peut-être plus joueur, mais au quotidien il n'y a pas d'écart significatif vis à vis d'un Mokka, d'un Yeti ou d'un 500x qui sont aussi sérieusement construits et moins avares en motorisation / équipements. Les puristes du train arrière décrocheur crieront au blasphème, mais rien ne fera la différence pour le jeune papa client de ce genre d'auto. Enfin, on a encore peu de recul sur la fiabilité du petit 3 cylindres qui devra faire mieux que le 1.6 Vti/THP pour rassurer les potentiels clients. C'est encourageant pour le moment, mais le 1.2 PureTech est encore tout jeune.

Reste une habitabilité / logeabilité intéressante mais pas dingue pour le gabarit, une finition soignée et des moteurs de plus de 100ch performants avec (enfin) une boite automatique digne de ce nom. Bref, les progrès sont là, mais il y a encore des efforts à faire et surtout une audace à canaliser un peu plus sérieusement que sur cet hybride de break surélevé. Bref, moins sexy qu'un C(K)aptur mais bien mieux assemblé, moins effronté mais plus valorisant qu'un Cactus inachevé, ce 2008 garde de sérieux arguments. Mais sur un segment très animé, il en faudra plus pour convaincre.

PS : je vais pas me faire des potes mais je suis pas là pour ça. Si vous installez des choses plus précieuses que votre belle mère aux places arrières de ces véhicules, genre un meuble inestimable ou vos gamins, évitez donc le Captur qui est le seul dans ce troupeau à ne pas proposer d'airbags rideaux (même en option) qui peuvent se déployer à l'arrière. Pourtant, que ce soit en cas de choc latéral ou de tonneaux (ou les deux, soyons fous), j'vous assure que ça aide... Presque de quoi regretter la vénérable Modus qui disposait de ce luxe infini dès les finitions de base.

Par

Faux! ya pas que des trolls!

Par

Love P..... eugeot ?

Ça pourrait expliquer certaines choses....moi je pencherais plutôt pour Pochtron remarque... :biggrin:

Par

Magnifique cette photo de l'intérieur avec le tapis dégueulasse. Du travail de pro.

Les contraintes du "LIVE" probablement...

Par

En réponse à fmartin360

Magnifique cette photo de l'intérieur avec le tapis dégueulasse. Du travail de pro.

Les contraintes du "LIVE" probablement...

Grands Pieds = Grandes salissures...

Par

En réponse à roc et gravillon

Entre le lapin qu'est parti se pendre et les avinés de fin de soirée....ambiance !

Les avinés, dont vous êtes la tête de pont.

Par Profil supprimé

En réponse à Globule07

Esthétiquement je le trouve toujours bancal ce 2008... Si la face avant tente de le rendre plus viril, le reste semble toujours avec le cul entre deux chaises : ce n'est pour moi ni un beau break, ni un SUV séduisant. Les originalités esthétiques ressemblent à des maladresses et les "nouvelles harmonies" évoquées dans l'article semblent toujours miser sur des couleurs sombres que les quelques loupiottes à leds disposées ça et là tentent de réanimer. Et puis il faudra plus qu'un écran tactile Mirror Link accompagné du freinage urbain automatique pour parler de technologie embarquée.

Le super châssis PSA PF1 aux "petits oignons" ? Il date de bientôt 20 ans (1998 sur la 206) et ne se différencie pas vraiment de ce que les autres proposent en usage courant. Sur circuit et en usage extrême il est peut-être plus joueur, mais au quotidien il n'y a pas d'écart significatif vis à vis d'un Mokka, d'un Yeti ou d'un 500x qui sont aussi sérieusement construits et moins avares en motorisation / équipements. Les puristes du train arrière décrocheur crieront au blasphème, mais rien ne fera la différence pour le jeune papa client de ce genre d'auto. Enfin, on a encore peu de recul sur la fiabilité du petit 3 cylindres qui devra faire mieux que le 1.6 Vti/THP pour rassurer les potentiels clients. C'est encourageant pour le moment, mais le 1.2 PureTech est encore tout jeune.

Reste une habitabilité / logeabilité intéressante mais pas dingue pour le gabarit, une finition soignée et des moteurs de plus de 100ch performants avec (enfin) une boite automatique digne de ce nom. Bref, les progrès sont là, mais il y a encore des efforts à faire et surtout une audace à canaliser un peu plus sérieusement que sur cet hybride de break surélevé. Bref, moins sexy qu'un C(K)aptur mais bien mieux assemblé, moins effronté mais plus valorisant qu'un Cactus inachevé, ce 2008 garde de sérieux arguments. Mais sur un segment très animé, il en faudra plus pour convaincre.

PS : je vais pas me faire des potes mais je suis pas là pour ça. Si vous installez des choses plus précieuses que votre belle mère aux places arrières de ces véhicules, genre un meuble inestimable ou vos gamins, évitez donc le Captur qui est le seul dans ce troupeau à ne pas proposer d'airbags rideaux (même en option) qui peuvent se déployer à l'arrière. Pourtant, que ce soit en cas de choc latéral ou de tonneaux (ou les deux, soyons fous), j'vous assure que ça aide... Presque de quoi regretter la vénérable Modus qui disposait de ce luxe infini dès les finitions de base.

Ben déjà dit un peu moins de bêtises en essayant de passer pour un pro :oui:

Ben déjà tes connaissances sur les plateformes sont archi nulles car il existe plusieurs types de PF1 et évolutions de PF1 sous le même nom et les dernières (C4-Cactus) ont même des éléments en alu dedans, celle de la 208 (et 2008) non't absolument rien a voir avec celle de la 206, le seul truc qui a quelque chose de commun avec la 206 est la C3 (partie arrière 206 phase 2) je pensais que le fait qu'elle tienne tête a tout le monde sur le marché t'avait mis la puce à l’oreille mais il semble bien non :bah:

Par ailleurs la PF1 ne sont plus joueur du train arrière depuis la 206 phase 2 (ça fait un bail faut te mettre à jour) même la 208 GTI est plutôt du genre stable et il faut taper dans des trucs genre by Peugeot Sport pour retrouver les trains façon 205 GTI et 206 phase 1

ah oui je suppose que sur chaque nouveau moteur BMW tu balances ta litanie car sinon cela n'aurait aucun sens que les catastrophes N47 et N57 BMW et plus des THP (moins touché le THP il est vrai) bon depuis tout ça a été repris en main par PSA et cela sort 270 bourrins sans problème donc je ne comprends pas ton problème, ah oui tu parlais tu Puretech, mais pour parler de quoi au fait ? BMW n'ayant pas mis ses pattes dedans je ne vois pas ce qui pourrait poser problème.

après gout, couleurs, toussa, je ne vais pas en discuter mais je vais quand même donner mon avis, j'aime beaucoup la 2008 phase 1 pour son coté crossover élégant qui changeait des autres pur SUV, la ça rentre dans le moule, c'est bien mais le coté élégant est moins présent

Par

Le toit arrière surélevé me fait penser un une Rancho....bref ça choque esthétiquement!

Par Profil supprimé

ah oui pas mal de commentaires de gens qui se plaignent que c'est un teaser donc pas le vrai et que c'est le x essai du machin et autres.

Ecoutez les gars quand cela ne me plait pas je ne prends même pas la peine d'écrire, je zappe c'est tout. sérieusement : "get a life" :oui:

Par Profil supprimé

En réponse à fabcool

Le toit arrière surélevé me fait penser un une Rancho....bref ça choque esthétiquement!

Justement c'est un clin d'oeil à l'inventeur de la catégorie crossover :wink:

Par

@ Mon Infiltré "Donne nous donc le nom de cette Kommune où il aurait nombre de Trafic, zéro VW et un mec perpétuellement bourré au milieu de la place....."

Et le voilà qui part en ..vrille ..!!

Par

En réponse à roc et gravillon

Love P..... eugeot ?

Ça pourrait expliquer certaines choses....moi je pencherais plutôt pour Pochtron remarque... :biggrin:

Vous continuez donc à redistribuer vos sobriquets à divers contributeurs qui passent par là sans rien demander ? Toujours aussi pathétique.

Par

par pitié arrêtez le mini volant et les compteurs hauts, ça ne sert à rien à part rendre impossible une position de conduite à la fois sure et confortable

Par

Même si les SUV ne font pas partie de ma catégorie préférée, ce 2008 est bien plus plaisant à regarder que la phase 1. Pour le reste peu de choses changent, l'esthétique mis à part il est meilleur en tous points que le Captur. D'ailleurs ce restylage pourrait bien inverser les chiffres de vente par rapport à son principal concurrent..

Sauf pe si Renault améliore drastiquement la qualité de l'intérieur avec le futur restylage. Wait and see...

Par

En réponse à springo

par pitié arrêtez le mini volant et les compteurs hauts, ça ne sert à rien à part rendre impossible une position de conduite à la fois sure et confortable

C'est au contraire très agréable, et c'est quand on retourne au volant d'une voiture "normale" qu'on est gêné et qu'on a l'impression d'avoir un volant de "camion".

Par

En réponse à Mini_mel

Vous continuez donc à redistribuer vos sobriquets à divers contributeurs qui passent par là sans rien demander ? Toujours aussi pathétique.

T'as commencé à revenir causer pour ne toujours rien dire à 9h30 La Zapette ou t'auras pris un peu d'avance ailleurs ?

Par

En réponse à Mini_mel

C'est au contraire très agréable, et c'est quand on retourne au volant d'une voiture "normale" qu'on est gêné et qu'on a l'impression d'avoir un volant de "camion".

Faudrait songer à faire du kart la Zapouille..... mais bien entendu que ce volant minus ne sert à rien....sauf si tu as le gabarit freluquet, auquel cas il doit être très adapté à ton étroitesse d'épaule...

Par

En réponse à cactus-fr

C'est un article sponsorisé, bien entendu!

Et tout ce cirque pour finalement causer d'un 2008 restylé aux changements quasi insignifiants, si encore il s'agissait d'une vraie nouveauté attendue (genre 3008), mais là franchement...

C'est plus un chien qu'il faut, c'est carrément une canne blanche

Par

En réponse à roc et gravillon

Sinon....toujours ces insupportables guidage de boite Peugeot, avec un débattement interminable qui peuvent t'éviter de t'abonner à une salle de gym, ce hayon où quand tu l'ouvres tu découvres qu'ils ont juste oublié de pendre une ficelle au cache bagage, histoire d'accéder facilement au coffre. Et pour l'antenne radio basique, les jantes ringardes et la face arrière toujours sans inspiration....oui oui, elles sont bien au rendez-vous.

Comme tu parles dans le vide, pas de soucis

Par

En réponse à roc et gravillon

" Le type même de véhicule qui va être acheté sur un coup de cœur en concession "

Sûr qu'il ne faut mieux pas l'avoir essayé avant de signer .....

Tout comme toi pour en parler

Par

En réponse à springo

par pitié arrêtez le mini volant et les compteurs hauts, ça ne sert à rien à part rendre impossible une position de conduite à la fois sure et confortable

Si c'est tout à fait possible mais pour ça, il faut s'être assis dedans pour le constater

Par

J'ai eu une 208 et une 2008 en loc pendant 1 semaine chacune donc j'ai constaté. Peut être qu'en mesurant 1m60 ou 2m c'est possible mais pas entre les deux.

Par

J'aime bien le rouge généralement mais pour le coup je trouve que ça ne va pas du tout à ce modèle.

Par

Demandé la gazette ! :buzz:

Dimanche 1er mai, Brice Hortefeux est en retard pour se rendre aux fêtes de Champeix, en Auvergne. Il est contrôlé sur l'A75 par deux douaniers alors qu'il roule à 170 km/h, sur une route où la vitesse est limitée à 110 km/h, rapporte Le Canard enchaîné. Les deux douaniers ne pouvant mettre d'amende, l'eurodéputé Les Républicains, ancien ministre de l'Intérieur, s'en sort sans amende ni retrait de points sur son permis.

Mais l'affaire ne s'arrête pas là, car Brice Hortefeux n'aurait pas apprécié le comportement de l'un des douaniers qui l'a arrêté. Et l'a fait savoir au préfet d'Auvergne-Rhône-Alpes, Michel Delpuech, qui a fait convoquer les deux intéressés par la direction des douanes.

"J'allais incontestablement trop vite, j'étais en retard", explique Brice Hortefeux au Canard. "J'ai voulu leur présenter mes papiers, mais l'un d'eux était extrêmement agressif. Je l'ai donc signalé. On ne traite pas un administré de la sorte".

Oui, je sais, c'est dégelasse mais c'est la vie. :bah:

Par

En réponse à pacon

Tout comme toi pour en parler

J'ai hélas essayé....sur un bon 800 km, avec pas mal de routes de montagne..... auto médiocre et sans intérêt si tu veux que je résume.

Ceux qui sont intéressés par ça feraient bien d'aller chez Honda tester une nouvelle Jazz.... autrement plus pratique et amusante.

Sans causer de sa fiabilité et de son bilan sécuritaire, de tout premier choix.....Mouldu pourrait vous confirmer ça, classée première dans sa catégorie par le merveilleux Auto Plus au bilan tenue de route/capacité d'évitement/dispositifs de sécurité passive...

Par

En réponse à Mini_mel

Et c'est un mec qui roule en NISSAN Almera qui dit ça ...

Ma Nissan est peut-être discrète mais au moins elle est pas LAIDE.

Par

En réponse à roc et gravillon

J'ai hélas essayé....sur un bon 800 km, avec pas mal de routes de montagne..... auto médiocre et sans intérêt si tu veux que je résume.

Ceux qui sont intéressés par ça feraient bien d'aller chez Honda tester une nouvelle Jazz.... autrement plus pratique et amusante.

Sans causer de sa fiabilité et de son bilan sécuritaire, de tout premier choix.....Mouldu pourrait vous confirmer ça, classée première dans sa catégorie par le merveilleux Auto Plus au bilan tenue de route/capacité d'évitement/dispositifs de sécurité passive...

Vous n'etes pas un expert en automobile.... Le seul domaine ou vous excellez c'est la critique systématique ...... Cela en devient maladif chez vous, vous etes tellement prévisible que l'on devine à l'avance ce que vous allez écrire. Ne pas vous lire , ce n'est pas facile car vous postez partout.... C'est fou la vie que vous pouvez vous invnter.

Par

Bravo Monoski....

Fallait être drôlement motivé pour vouloir arriver à l'heure aux fête de Champeix ( c'est un bled paumé d' Auvergne, mais joli cependant ).

J'savais pas que les douaniers effectuaient des contrôles de vitesse.....

Remarque, vu que son boss Sarko n'est toujours pas en tôle, pourquoi s'étonner de son attitude ?

Par

En réponse à jtcoco

Vous n'etes pas un expert en automobile.... Le seul domaine ou vous excellez c'est la critique systématique ...... Cela en devient maladif chez vous, vous etes tellement prévisible que l'on devine à l'avance ce que vous allez écrire. Ne pas vous lire , ce n'est pas facile car vous postez partout.... C'est fou la vie que vous pouvez vous invnter.

Je me contente d'en conduire souvent Perroquet Coco..... ce n'est hélas pas le cas de beaucoup de gens ici...

Et quand tu viens causer de prévisibilité des propos, des zigs comme toi, la Zapette, et Mouldu dans un genre différent cependant.... mais vous êtes maître-experts, empereurs !

Par

En réponse à roc et gravillon

Je me contente d'en conduire souvent Perroquet Coco..... ce n'est hélas pas le cas de beaucoup de gens ici...

Et quand tu viens causer de prévisibilité des propos, des zigs comme toi, la Zapette, et Mouldu dans un genre différent cependant.... mais vous êtes maître-experts, empereurs !

Vous ne conduisez que dans votre imagination, les énormités que vous pondez systématiquement le prouvent à chaque minute !

Par

En réponse à gxahafair

Ma Nissan est peut-être discrète mais au moins elle est pas LAIDE.

C'est une des voitures les plus laides de tous les temps avec le Fiat Multipla et la Nissan juke.

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En réponse à roc et gravillon

Faudrait songer à faire du kart la Zapouille..... mais bien entendu que ce volant minus ne sert à rien....sauf si tu as le gabarit freluquet, auquel cas il doit être très adapté à ton étroitesse d'épaule...

Essayez pour voir, sortez un peu de votre minuscule appartement mité de balieue, coupez votre internet premier prix, lavez-vous, habillez vous, et explorez le monde du dehors. Essayez de conduire une voiture une fois, juste pour voir, qu'entre la téhorie et la pratique il y a un fossé que vous ne mesurez pas et qui rend vos commentaires aussi risibles que pathétiques. Même si sortir de chez vous et affronter le regard des autres doit être une énorme épreuve pour quelqu'un comme vous, c'est la première étape vers un espoir de guérison.

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En réponse à roc et gravillon

Je me contente d'en conduire souvent Perroquet Coco..... ce n'est hélas pas le cas de beaucoup de gens ici...

Et quand tu viens causer de prévisibilité des propos, des zigs comme toi, la Zapette, et Mouldu dans un genre différent cependant.... mais vous êtes maître-experts, empereurs !

Vous n'avez pas souvent du conduire une voiture, voire jamais. Avez-vous seulement passé le permis de conduire ? Vous êtes ici de 6 heures du matin à plus de 23 heures quasiment tous les jours (quand vous ne venez pas poser une pêche à 3h21 du matin)... Vous n'avez aucune vie en dehors d'ici, aucune connaissance dans aucun domaine (hors copié collé de lien, et encore des fois ça foire)... Et votre totale inculture automobile montre bien que ce domaine vous est tout à fait inconnu.

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"Et quand tu viens causer de prévisibilité des propos, des zigs comme toi, la Zapette, et Mouldu dans un genre différent cependant.... mais vous êtes maître-experts, empereurs !"

Tu rabâches et tu te fais du mal ..!!

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En réponse à moulache

"Et quand tu viens causer de prévisibilité des propos, des zigs comme toi, la Zapette, et Mouldu dans un genre différent cependant.... mais vous êtes maître-experts, empereurs !"

Tu rabâches et tu te fais du mal ..!!

Il essaie juste de s'autopersuader que tout le monde ici ne le prend pas pour le sinistre guignol incompétent qu'il est.

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@Mini "Il essaie juste de s'autopersuader que tout le monde ici ne le prend pas pour le sinistre guignol incompétent qu'il est."

Il fait le job, il fait juste le job, sur Kommande ..!!

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En réponse à moulache

@Mini "Il essaie juste de s'autopersuader que tout le monde ici ne le prend pas pour le sinistre guignol incompétent qu'il est."

Il fait le job, il fait juste le job, sur Kommande ..!!

J'aime bien quand les rageux du site font ami-ami, mais une fois encore, Mouldu n'est pas concerné par le qualificatif... on parlerait d'Ovni monomaniaque et cultivateur de plantes....

Il en vend hélas de moins en moins....il les fume avant.

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En réponse à roc et gravillon

J'aime bien quand les rageux du site font ami-ami, mais une fois encore, Mouldu n'est pas concerné par le qualificatif... on parlerait d'Ovni monomaniaque et cultivateur de plantes....

Il en vend hélas de moins en moins....il les fume avant.

Oh la la, les "rageux" comme c'est mimi à votre grand âge d'employer un langage de pré-ado que vous ne comprenez pas.

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En réponse à roc et gravillon

J'ai hélas essayé....sur un bon 800 km, avec pas mal de routes de montagne..... auto médiocre et sans intérêt si tu veux que je résume.

Ceux qui sont intéressés par ça feraient bien d'aller chez Honda tester une nouvelle Jazz.... autrement plus pratique et amusante.

Sans causer de sa fiabilité et de son bilan sécuritaire, de tout premier choix.....Mouldu pourrait vous confirmer ça, classée première dans sa catégorie par le merveilleux Auto Plus au bilan tenue de route/capacité d'évitement/dispositifs de sécurité passive...

800 km imaginaires, ça dure longtemps?

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@Mon Infiltré "J'aime bien quand les rageux du site font ami-ami,"

Rigolo, il y a qqe temps, à t 'entendre je n'avais pas d' amis, I was a poor lonsome cowby ..!!

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En réponse à pacon

800 km imaginaires, ça dure longtemps?

Non, 800 km imaginaires ça ne dure pas trop longtemps. Le type ne se rend même pas compte des énormités qu'il pond en parlant de bref essai de 800 km "dont beaucoup de routes de montagne" Il ne se rend pas du tout compte de ce que représente 800 km de route de montagne. (disons maxi 60 km/h de moyenne en attaquant bien et sans s'arrêter)

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En réponse à moulache

Et très bien Klassée en fiabilité, loin devant vévé ..On en Kause ..??

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Mais toujours aussi moche!!

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Mon jmr, Il me régale tous les jours, au fait, tjrs rien en SUV urbain à la ..vagnérienne ..??!!

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En réponse à Profil supprimé

Justement c'est un clin d'oeil à l'inventeur de la catégorie crossover :wink:

Sauf que sur le Rancho cela ne choquait pas!

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En réponse à gxahafair

Ma Nissan est peut-être discrète mais au moins elle est pas LAIDE.

Non non elle n'est pas discrète, elle est juste laide. :cyp:

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C'est vrai que c'est pas très gracieux comme caisse, et l'intérieur... :hum: en plus c'est un suv/crossover... :buzz:

> Next !

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En réponse à Profil supprimé

Ben déjà dit un peu moins de bêtises en essayant de passer pour un pro :oui:

Ben déjà tes connaissances sur les plateformes sont archi nulles car il existe plusieurs types de PF1 et évolutions de PF1 sous le même nom et les dernières (C4-Cactus) ont même des éléments en alu dedans, celle de la 208 (et 2008) non't absolument rien a voir avec celle de la 206, le seul truc qui a quelque chose de commun avec la 206 est la C3 (partie arrière 206 phase 2) je pensais que le fait qu'elle tienne tête a tout le monde sur le marché t'avait mis la puce à l’oreille mais il semble bien non :bah:

Par ailleurs la PF1 ne sont plus joueur du train arrière depuis la 206 phase 2 (ça fait un bail faut te mettre à jour) même la 208 GTI est plutôt du genre stable et il faut taper dans des trucs genre by Peugeot Sport pour retrouver les trains façon 205 GTI et 206 phase 1

ah oui je suppose que sur chaque nouveau moteur BMW tu balances ta litanie car sinon cela n'aurait aucun sens que les catastrophes N47 et N57 BMW et plus des THP (moins touché le THP il est vrai) bon depuis tout ça a été repris en main par PSA et cela sort 270 bourrins sans problème donc je ne comprends pas ton problème, ah oui tu parlais tu Puretech, mais pour parler de quoi au fait ? BMW n'ayant pas mis ses pattes dedans je ne vois pas ce qui pourrait poser problème.

après gout, couleurs, toussa, je ne vais pas en discuter mais je vais quand même donner mon avis, j'aime beaucoup la 2008 phase 1 pour son coté crossover élégant qui changeait des autres pur SUV, la ça rentre dans le moule, c'est bien mais le coté élégant est moins présent

Hé bien relis mon post, il est nuancé contrairement à la majorité de tes interventions ici et il commence par "je trouve que". Pas d'affirmations donc, mais un avis perso, c'est tout. Désolé si tu l'as perçu autrement.

Et aucune ânerie dans mes propos, le PF1 est une base conçue il y a 20 ans, bien sûr remaniée, à laquelle on a greffé de l'alu et viré des isolants pour l'alléger (au détriment de l'insonorisation d'ailleurs). Bien loin de la modernité d'une EMP2. Il ne fait aucun doute que PSA planche sur la relève, et il est temps ! Donc je ne remet pas en cause l'efficacité de ce châssis, mais il ne creuse aucun écart vraiment significatif avec d'autres propositions du segment. Et c'est dommage car il s'agit d'un réel savoir-faire chez PSA. Mais bon, dès qu'on parle (même de façon neutre) du châssis d'une voiture française, on touche un point sensible vu que ça se pignole dessus autant que certains sur les plastiques ramollis. D'ailleurs si une VW se trimballait une plateforme vieille de 20 ans, tu serais certainement dans les premiers à le dénoncer avec certainement moins de mesure que moi.

Enfin, j'ai pas tout compris le passage confus sur BMW donc avant de prendre les gens de haut, met de l'ordre dans tes idées plutôt que d'être autant dans l'émotivité. Je t'ai senti tendu :bah:

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SuV

SuV Everywhere

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En réponse à roc et gravillon

Love P..... eugeot ?

Ça pourrait expliquer certaines choses....moi je pencherais plutôt pour Pochtron remarque... :biggrin:

T'as tout faux Jacquouille...le "P" c'est pour ma femme qui s'appelle Patricia.

Je ne suis pas un fan de Peugeot, mais j'aime bien cette marque quand même...comme toutes les autres.

Contrairement à toi (et d'autres) qui se sentent obligé de cracher sur tout, moi je me considère comme un vrai passionné d'automobile.

Il y a du bon et du moins bon chez tous les constructeurs!

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En réponse à jtcoco

Vous n'etes pas un expert en automobile.... Le seul domaine ou vous excellez c'est la critique systématique ...... Cela en devient maladif chez vous, vous etes tellement prévisible que l'on devine à l'avance ce que vous allez écrire. Ne pas vous lire , ce n'est pas facile car vous postez partout.... C'est fou la vie que vous pouvez vous invnter.

Tout à fait d'accord avec vous !:bien:

Un petit truc qui résume très bien la mentalité de notre troll Roc:

En s’attribuant l’autorité suprême du juge, l’individu cherche à se sentir intouchable, tel un dieu prononçant les dernières sentences. Derrière ce désir de puissance se cache la peur inconsciente d’être soi-même la cible des jugements : « Cela tient au fait que nous fonctionnons en miroir les uns par rapport aux autres, affirme Yolande Gannac-Mayanobe, psychologue clinicienne. La remarque négative que nous faisons sur autrui n’est bien souvent qu’une réflexion – au sens d’image – de nous-même. » Ce travail inconscient, appelé projection, est un mécanisme d’autodéfense : en refusant de « passer de l’autre côté du miroir », où se trouve justement la vérité qui le concerne, l’individu évite une confrontation directe et psychiquement insupportable avec sa part d’ombre.

Simple cours de psychologie...

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Bien évidemment ceci est un copié-collé sur article que j'ai lu il y a un petit moment déjà.

Je tiens à le préciser car je vois déjà l'égocentrique ramener sa fraise pour ne rien dire...comme toujours.

Par

En réponse à loveP

Tout à fait d'accord avec vous !:bien:

Un petit truc qui résume très bien la mentalité de notre troll Roc:

En s’attribuant l’autorité suprême du juge, l’individu cherche à se sentir intouchable, tel un dieu prononçant les dernières sentences. Derrière ce désir de puissance se cache la peur inconsciente d’être soi-même la cible des jugements : « Cela tient au fait que nous fonctionnons en miroir les uns par rapport aux autres, affirme Yolande Gannac-Mayanobe, psychologue clinicienne. La remarque négative que nous faisons sur autrui n’est bien souvent qu’une réflexion – au sens d’image – de nous-même. » Ce travail inconscient, appelé projection, est un mécanisme d’autodéfense : en refusant de « passer de l’autre côté du miroir », où se trouve justement la vérité qui le concerne, l’individu évite une confrontation directe et psychiquement insupportable avec sa part d’ombre.

Simple cours de psychologie...

Vous avez très bien cerné le personnage. Ne lui parlez pas de votre femme, car selon lui les femmes sont soit des "gagneuses" soit des "pondeuses"...

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bah le roc c est la mascotte de caradisiac, sans lui les commentaires ne rempliraient pas une page, grâce à lui le site tient la cadence en terme de clic, et son trollage permanent, ainsi que ses "copier coller" incitent les visiteurs à lui répondre, et à faire du remplissage, c est le bon client pour cara en somme.

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pas beau... in et out.

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Les "mesureS" avec un S...cela voit de soit !

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" cela voit de soit "

dis à Patou de te remettre les lunettes d'équerre...

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En réponse à roc et gravillon

" cela voit de soit "

dis à Patou de te remettre les lunettes d'équerre...

J'ai fait une boulette, j'avoue...mais contrairement à toi, moi je sais me remettre en question et reconnaître mes erreurs.

A ton tour de mettre ton cerveau "d'équerre" !

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" Et les Lego...je te met au défi de ne serait-ce que comprendre et ensuite concevoir une boite de vitesse séquentielle...les Lego, y a rien de mieux pour saisir les fondements de la mécanique. "

Je te suggères juste de transmettre ton précieux conseil au board de Sochaux..... ça pourrait sans doute leur être utile....juste pour enfin être capable un jour de sortir une Peug' avec un guidage de boite de vitesse qui puisse donner la sensation d'être sorti du moyen-âge..

Et bien entendu, je n'irai même pas causer d'une boite séquentielle là....penses tu !

Non non, juste d'une pauvre boite 5 basique telle que l'on en trouve sur ce méchant 2008 là.... mais bien entendu, si l'on n'essaye jamais autre chose, on peut sans doute pouvoir s'en contenter.

Alors si ton jeu de gosse peut aider.... :roll:

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En réponse à

Commentaire supprimé.

Ses trolls ininterrompus de 6 heures du matin à plus de minuit rapportent des clics à Caradisiac, c'est pour ça que la "modération" ne fait rien.

Par

En réponse à Mini_mel

Ses trolls ininterrompus de 6 heures du matin à plus de minuit rapportent des clics à Caradisiac, c'est pour ça que la "modération" ne fait rien.

C'est vrai, mais il y a "attaque personnelle" et ça, je ne le laisse pas passer. Si la modération de Caradisiac ne prend pas les mesures qui s'imposent, et bien moi je le ferai en oubliant pas évidemment d'entraîner dans mon sillage la dite modération pour laxisme et complicité manifeste avec ce....truc....

En attendant, je vous invite à ignorer ce type, peu importe les énormités qu'il pourra écrire, ne lui répondez pas !

Lui répondre, c'est encore lui accorder du crédit. Il n'en vaut pas la peine et de plus Caradisiac perdra des clics !

Dorénavant pour moi, ce gars n'existe même plus...pour peu qu'il est déjà existé !

Par

En réponse à autobeauf

bah le roc c est la mascotte de caradisiac, sans lui les commentaires ne rempliraient pas une page, grâce à lui le site tient la cadence en terme de clic, et son trollage permanent, ainsi que ses "copier coller" incitent les visiteurs à lui répondre, et à faire du remplissage, c est le bon client pour cara en somme.

Oui on l'aime bien, on lui jette des cailloux, et il nous les ramène...

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