Commentaires - Kia Proceed (2022) : les premières images en direct de l'essai + impressions de conduite

Jolie version que cette Proceed ...mais on en croise pas sur la route !

Ce n'est pas ce mini lifting - assorti de l'absence de motorisation hybride rechargeable - qui va changer les choses. C'est dommage.

Ah ! J'espère que ça sera la version GT en essai ! Je viens de passer commande d'ailleurs , en vert , le 1.6 204 est fiable , 6 ans que je l'ai , 163 000km actuellement , juste une bobine à 140 000 pris en charge bien évidemment.

Hâte de voir l'essai !

160cv et une boîte manuelle, ça devient une proposition rare en 2022.

étant donné les commentaires sur l'article de la dame qui a une 206 de 170000 kms et qui voudrait la changer pour une 208.....et que tout le monde dit qu'elle devrait la garder car ça serait de la perte d'argent de la changer.....

et toi pourquoi tu ne gardes pas ta voiture actuelle ? je précise que je ne suis pas d'accord avec eux

Quelle beauté

Ah bah chacun voit midi à sa porte

Je vais avoir besoin de place donc bon la question est vite répondu ! Sinon je serais parti sur la I20 N bleu performance et j'aurais tout de même revendu la procee'd malgrés sa fiabilité

Ah tiens ! Tu en parles ici aussi ! Tu es traumatisé, désolé...

Il ne garde pas son actuelle parce qu'il a envie de changer pour du nouveau, pas pour des raisons économiques.

Là, il va probablement remettre plus de 20 000 balles dans la machine (en comptant la revente de l'actuelle) pour un 1.6 l de 204 ch, donc faire des économies est le cadet de ses soucis.

Hyundai i30 Fastback et Kia ProCeed, les deux plus belles propositions du groupe coréen dans la catégorie des compactes.

Chez les généralistes, la première n'a qu'une concurrente (encore que...) : la Civic 5 portes (moins belle je trouve), et la ProCeed n'en a pas.

Comme dit précédemment, j'espère que l'essai portera sur la version GT et ses 204ch.

On connaît par avance les points négatifs qui seront annoncés, avec des consommations de 15 litres au 100 by Caradisiac et un intérieur ''triste et sombre mais sérieux''. Et on finira avec une note finale entre 13 et 13.5, mais c'est parce qu'il n'y a pas un lion ou un logo Skoda dans la calandre.

Exactement ! Tellement dommage qu'il n'est pas proposé la fastback avec ce 1.6 204 ... la version restylé aurait été superbe avec le bleu performance et une double sortie ... L'un dans l'autre je ne regrette pas , j'attends de pieds ferme cette nouvelle proceed

Exactement , repartir sur du neuf , mieux équipée et repartir sur 7 ans de garantie !

Sachant que j'ai réussi à dégoter une proceed phase 2 au prix d'une GT Line 160ch , j'ai pas cherché à comprendre , j'ai signé direct

traumatisé ?? je remarque que sur 2 articles tu as 2 discours pourquoi ne pas lui conseiller de garder sa voiture qui peut encore faire de nombreux kilomètres pendant de nombreuses années même si il a quelques frais c'est toujours moins cher que d'acheter une neuve non????

Effectivement. Chez Hyundai, il y a un trou énorme entre la gamme classique i30 et la N. Le 1.6 T-GDi aurait pu attirer plus de personnes (la plupart des rares ProCeed que je vois sont en GT).

Surtout que depuis le restylage, l'i30 Fastback est encore plus séduisante (je trouvais l'avant passable avant, vraiment réussi maintenant). Reste l'intérieur triste ; je préfère celui de la Ceed.

Après, la remarque peut aller dans l'autre sens : c'est bête que Kia ne propose pas le 2.0 de 275ch sur la Ceed (pourtant proposé sur l'Optima 2 et sur la Stinger en 245ch et 255ch, donc bien existant chez Kia)...

Je n'ai pas deux discours, c'est toi qui veux discréditer ceux qui disent que le plus économique est de conserver sa bagnole longtemps. Personne n'a jamais dit que tout le monde devait le faire, chacun son choix. Mais par contre, dire que c'est plus économique de changer de bagnole que d'entretenir et réparer la sienne est faux.

Et les. Ligues tu les a changé au bout de combien de km ?

Moi obligé de les changer à 52000

Quelle horreur pire que la précédente

Les quoi ?

Je pense qu'il parle de la ligne d'échappement...

il a 160 000 kms.. en 6 ans il roule beaucoup... çà reste du 1l6 essence...

dans 2 ans sa caisse plus garantie et invendable...

la y a encore un an de garantie...

la question à se poser pourquoi il roule en essence?

vu son kilométrage...

il ferait bien de s'interesser à la model3 de tesla... guere plus cher que sa kia essence...

ou la corolla hybride...

car s'il reprend une kia essence de 200cv... elle sera invendable dans 6 ans!!

J ai eu une fastback noire revendu l'année dernière pour passer sur une ioniq 5

Linguets ?

C'est vraiment pas évident d'échanger avec ce personnage.

Elle est de 2013 , je l'ai eu à 38000 en 2015 . j'ai fais 130 000 en 6 ans. Et merci de t'inquiéter de ce dont j'ai besoin , mais une tesla non merci , j'habite dans un endroit enneigé , pas besoin de propulsion .

Si j'ai besoin de conseil , fais moi penser à ne rien te demander

J'ai une GT facelift depuis un mois et c'est plutôt sympa.

6L/100km à 110, mais ~10L/100km en ville (ouch). La suspension est assez raide, mais bon, rien de choquant.

Dès que Kia ou Hyundai augmentent leurs prix, ça fait un flop commercial.

C'est normal car le client s'attend encore à des voitures peu chères, comme Skoda.

Bonjour,

Vous êtes le premier que j'entend bientôt posséder une Proceed en vert Bornéo. Je souhaiterai la voir avant de la commander dans cette teinte.

êtes vous sur la page FB club kia proceed?

Merci d'avance

Salut ! Yes , et sur kia fun club France aussi .

Pour vous faire une idée en vidéo :

https://youtube.com/watch?v=dGwrlCUJ8jc&feature=share

https://youtube.com/watch?v=AIHLeHnaOT4&feature=share

Stellantis adorerait faire des flops mondiaux comme le groupe Hyundai en fait avec seulement 3 marques (et encore, Genesis reste marginal par rapport à Hyundai et Kia)

Et Hop, comme les copains de vag...un 3 cylindres...mais pire...en 1 litre de cylindrée...et quand je pense que nos blaireaux se moquent du 3 pattes 1.2 de Stellantis

Oh ça va , au moins il est pas garantie que 2 ans

Mais oui je suis d'accord , les 3 cylindres , c'est une aberration ! Surtout sur une voiture de cette taille !

Les 7 ans de garantie... Pow Pow Pow...

Tu as effectivement 7 ans de garantie à condition de ne pas dépasser les... 150.000 kms (voir les conditions générales de kia). Si tu atteins les 150.000 bornes en 4 ans et demi... Et bien... Tu n'as plus de garantie à 4 ans et demi.

Après, il faut également lire toutes les exclusions dans la garantie : pièces d'usure exclues, électronique exclu, batterie exclue, etc. Au final, c'est plus du marketing qu'autre chose.

Sorties... Depuis quand le clos est un break de chasse (shooting break)???????? Les journalistes sont vraiment de plus en plus nuls et bon a rien!! Si vous ne connaissez pas votre métier, changez en!!!

Sauf que le trois pattes, ça n'est pas le moteur majoritaire dans les propositions du groupe... La différence est là.

Si c'est une usure normale, pourquoi ces pièces seraient sous garantie ? Comme une garantie batterie de 7 ans, faudrait il aussi une garantie "réservoir dessence toujours plein"?

Pour l'électronique, c'est trois ans je crois. Mais pour devoir faire marcher la garantie sur de l'électronique, encore faudrait-il rencontrer des problèmes d'électronique.

C'est le groupe Hyundai là, pas Mercedes ou Renault.

Ici en Belgique et en Allemagne ( frontière) , la Kia Ceed a beaucoup de succès , mais ce qui est surprenant c'est

Le nombre de Kia que l'ont voit .dans chaque rue 1/5 voir 1/4 des voitures sont une Kia . La garantie de 7 ans ( 2 ans chez les autres ) a dû convaincre bcp de Belge qui remplacent l'auto a 4ou5ans permettant ainsi au nouveau propriétaire d'avoir 2 ou 3 ans de garantie constructeur .

Je trouve que cette proceed 2022 est plus jolie en noire j'ai regardé en rue et l'habitacle est moderne et beau avec le cuir surpiqures rouge , plusieurs petits détails sympa et bien vu .

En tout cas je m'y interesse car j'aime leurs design , le Sportage et la Proceed sont pour moi les 2 plus beau design de leurs segment

Magnifique voiture, qualité de fabrication largement au dessus de la concurrence, c est incroyable de voir ce qu est en train de réussir kia en Europe là où tous les japonnais ( sauf Toyota ont échoué)

Par contre pour le grand coffre on repassera ! Mais c est a cause du design, sinon il y a le break.

2 reproches, pas de boîte manuelle possible dans cette version sport, et dans les autres versions ils ont mis de fausses sorties d échappement qui sont ridicules, ne rien mettre aurait été mieux.

Sinon de non moteurs fiable, une bonne garantie, des concessionnaires partout, ça fait mal!

Et en plus un vrai train arrière comme une focus, pas comme les françaises car c est plus cher...