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Commentaires - Route de nuit - Ces séries spéciales au nom amusant

Stéphane Schlesinger

Route de nuit - Ces séries spéciales au nom amusant

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Par

Tant que ça interpelle le clampin de base...

A quand une BMW "wesh" ou une merco "cousin"? :biggrin:

Par

Je trouve ça toujours curieux de nous préciser que machin ou machine est l'ex de. Qu'est-ce qu'on en a à foutre ?

Quand à la Tipo Pop, ce n'est rien d'autre qu'un nom de série limitée que Fiat utilisé depuis des années. D'ailleurs, elle existait déjà sur la Tipo d'origine, en 1990.

Par

Et encore, ils auraient pu faire pire avec une Tipo Nestlé ou Blédina par ex, mais on y a échappé.

Par

Le pendant de la Clio Chipie fut la Supercinq ''Coup d'coeur'', marque de sous vêtements masculin...

Par

En réponse à Jetstream

Et encore, ils auraient pu faire pire avec une Tipo Nestlé ou Blédina par ex, mais on y a échappé.

   

Et pour rester informé, la Tipo Potin.:ange:

 

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Par

Et la Citroën AX "Air France Madame" ?

Par

sinon il y eu les ax k-way...la C1 Mentos, avec du coca dans le réservoir sans doute ! et aussi des C2,C3 tic tac !

Par

En réponse à deville70

Tant que ça interpelle le clampin de base...

A quand une BMW "wesh" ou une merco "cousin"? :biggrin:

   

Ça existe déjà !!!

ça s'appelle Classe A AMG :bien:

Par

Pour ceux qui veulent s'informer sur les séries limitées qui existent :

http://www.autos-series-limitees.fr/:bien:

Par

La clio NRJ aussi, rose pour les filles, bleue pour les mecs, couleurs reprises par la twingo à sa sortie en 93. La clio NRJ a existé en noir et blanc ensuite... :bien:

Par

J'aimais bien le monospace Lancia Phedra " Le phare de la baleine ".

Par

J'attends avec impatience la série très spéciale de la Koleos Lip

:up:

Par

On a eu la Polo Genesis nous... C'était plus sympa que la pseudo WRC :bah:

Par

ou la 208 Mike quand Peugeot fait de oa publicité pour Facebook

il me semble que la série Bon Jovi avait l'autoradio en option... les spécialistes en ont peut être un souvenir

Par

En réponse à halffinger

Ça existe déjà !!!

ça s'appelle Classe A AMG :bien:

   

Ca c'est la finition 'just married'.

https://youtu.be/d9lRVYEjstE

:areuh:

Par

Moi c'est la 405 Husky avec ses sièges chauffants qui me fait rêver :biggrin:

Par

En réponse à Ford the best ever

sinon il y eu les ax k-way...la C1 Mentos, avec du coca dans le réservoir sans doute ! et aussi des C2,C3 tic tac !

   

Et la saxo bic avec sa couleur bic jaune caca d'oie immonde :coolfuck:

Par

Il existe le site autos-series-limitees qui répertorie toutes les séries limitées marque par marque et c'est rien de dire que nous français sommes zélés en la matière.

Entre la 806 Tartine et Chocolat, La Citroen C2 Batman ou la Kangoo Wallace et Gromit...

Par

Pendant un temps il était question d'un partenariat entre Audi et un centre de santé comportementale pour sa gamme e-tron.

https://kipuhealth.com/

:biggrin:

Par

En réponse à Ford the best ever

sinon il y eu les ax k-way...la C1 Mentos, avec du coca dans le réservoir sans doute ! et aussi des C2,C3 tic tac !

   

Et Bordeaux ou encore Disneyland...

Rouler bourré chez Mickey :biggrin:

Par

En réponse à ricolapin

Et Bordeaux ou encore Disneyland...

Rouler bourré chez Mickey :biggrin:

   

Ils n'ont pas osé la Ka put ... ou Ka serolle :buzz:

Par contre la Ford transit pour les constipés :ddr:

Par

Panda Dance

AX K-Way

Par

Effectivement, comme déjà dit par ailleurs les Fiat en série POP ont été très diffusées et pas vraiment en série spéciale ou limitée, elles désignent ou désignaient les versions d'entrée de gamme notamment sur les Panda, Uno ou 500. Quand à parler de la faible aura de la Corsa ou de sa banalité il serait urgent de réviser l'histoire récente de l'automobile quand on sait que la première Corsa "A" a non seulement permis à Opel de sortir de son image de constructeur de ringardes teutonnes mais aussi été l'étrangère la plus vendue en France plusieurs années et dans le top 3 des ventes européennes dans le même laps de temps

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ah, Deville a touché un point sensible? ^^

Par

En réponse à Ford the best ever

sinon il y eu les ax k-way...la C1 Mentos, avec du coca dans le réservoir sans doute ! et aussi des C2,C3 tic tac !

   

Et l'AX Thalassa qui n'était pas étanche

Par

En réponse à GILLES821979

Effectivement, comme déjà dit par ailleurs les Fiat en série POP ont été très diffusées et pas vraiment en série spéciale ou limitée, elles désignent ou désignaient les versions d'entrée de gamme notamment sur les Panda, Uno ou 500. Quand à parler de la faible aura de la Corsa ou de sa banalité il serait urgent de réviser l'histoire récente de l'automobile quand on sait que la première Corsa "A" a non seulement permis à Opel de sortir de son image de constructeur de ringardes teutonnes mais aussi été l'étrangère la plus vendue en France plusieurs années et dans le top 3 des ventes européennes dans le même laps de temps

   

La Corsa A souffrait surtout d'une tenue de route a donner des sueurs froides et d'une motricité quasi inexistante (même si elle n'était pas la seule à cette époque).

Par

En réponse à Astina GT

La Corsa A souffrait surtout d'une tenue de route a donner des sueurs froides et d'une motricité quasi inexistante (même si elle n'était pas la seule à cette époque).

   

Ouais, je confirme pour la corsa A, j'en ai eu 2. La 2è un peu mieux sur ce point avec des pneus plus larges et de taille plus basse. Sinon, une voiture correcte et fiable.

Par

En réponse à Volvo power

On a eu la Polo Genesis nous... C'était plus sympa que la pseudo WRC :bah:

   

Et puis la Polo Peppermint :bien:

ou Jet27, on sait plus :biggrin:

Par

En réponse à halffinger

Ça existe déjà !!!

ça s'appelle Classe A AMG :bien:

   

Il m' avait semblé aussi! :ange:

Par

En réponse à Mustang04

Ah, Deville a touché un point sensible? ^^

   

Mais quoi? Qu' est-ce que j' ai fait? C' est pas moi! :ddr:

Par

Une Hakkinen en vente actuellement a 41500 euros...

Par

"Ce sont plutôt eux qui ont dû piquer du nez, tant cette auto était lénifiante à conduire…"

C'est faux, j'ai pu tailler jusqu'en Slovénie à 4 avec une Félicia combi d'un de mes potes, une fois que le permis définitif obtenu pour tous. Celui qui pouvait dormir avec le bruit dans cette bagnole était dans un comas avancé, et passer le Brenner avec était une aventure. Mais de sacrés souvenirs et une muscu gratuite en l'absence de direction assistée, et content de retrouver ma 323f au retour.

Par

En réponse à Astina GT

La Corsa A souffrait surtout d'une tenue de route a donner des sueurs froides et d'une motricité quasi inexistante (même si elle n'était pas la seule à cette époque).

   

Mon grand père avait hésité entre la Corsa A et la Fiesta Fun (la MK3). C'est dire qu'à l'époque on s'en foutait de la tenue de route...

 

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