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Salon de Genève 2019 - Mercedes Classe V : petit restylageAprès cinq années de carrière, le Classe V profite d'une mise à jour. Sur le plan esthétique, les évolutions sont rares. Il y a un peu plus à dire sur la technique.

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J'aimais mieux le bouclier d'avant le restylage, le nouveau lui donne d'énormes bajoues, on dirait presque un hamster.

Je ne comprends pas non plus l'existence d'une finition AMG line sur ce genre d'engin. M'enfin, s'il y en a qui le préfèrent comme ça...

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Version essence ? Version hybride ? Version électrique ?...

Toyota serait bien inspiré de lui opposer un modèle en dopant la présentation et la motorisation (hybride...) du modèle ProAce fabriqué à Sevelnord.

Ce serait un (petit) équivalent européen de l'Alphard hybride japonais...

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En réponse à Hybridation

Version essence ? Version hybride ? Version électrique ?...

Toyota serait bien inspiré de lui opposer un modèle en dopant la présentation et la motorisation (hybride...) du modèle ProAce fabriqué à Sevelnord.

Ce serait un (petit) équivalent européen de l'Alphard hybride japonais...

Pour quoi faire ? Sur ce genre de véhicule si on reste objectif le diesel reste tout à fait indiqué. Surtout que les derniers moteurs Mercedes sont parfaitement dépollués...

Et Toyota n’entre en rien dans la conception du ProAce qui est un véhicule 100% PSA donc ce que tu ne dis n’arrivera bien sûr jamais.

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Le corbillard AMG

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On va approcher des 100000€ le morceau...Perso, j'ai un Vito tourer avec 163 chevaux (déjà suffisant pour se faire gauler son permis). Je serais curieux de voir ce que donne la version à 239 du V.

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En réponse à fusca973

On va approcher des 100000€ le morceau...Perso, j'ai un Vito tourer avec 163 chevaux (déjà suffisant pour se faire gauler son permis). Je serais curieux de voir ce que donne la version à 239 du V.

Tout dépend des besoins, goûts et moyens de chacun…même en limousine…

http://club.caradisiac.com/whealer/benzimmer-118658/photo/mercedes-limousine-klassen-7150598.html

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Le problème usure de pneus avant droite est il corrige usure pneus 18000 km Max

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