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Salon de Munich 2021 : AMG dévoilera la GT hybrideMercedes aura un stand chargé au salon de Munich. En plus de la nouvelle SL, le constructeur à l'étoile prépare l'arrivée de sa première AMG hybride rechargeable avec la berline GT.

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800 chevaux, 1000 Nm !!

J'ai bien peur que ce soit un peu juste dans les montées avec 4 personnes et les bagages.

Ou peut-être pas.

Va falloir que je l'essaye alors...

Par

En réponse à Gus76

800 chevaux, 1000 Nm !!

J'ai bien peur que ce soit un peu juste dans les montées avec 4 personnes et les bagages.

Ou peut-être pas.

Va falloir que je l'essaye alors...

En effet, un peu juste pour tracter l'égo de certains membres du forum :biggrin:

Par

En réponse à Gus76

800 chevaux, 1000 Nm !!

J'ai bien peur que ce soit un peu juste dans les montées avec 4 personnes et les bagages.

Ou peut-être pas.

Va falloir que je l'essaye alors...

Et surement malus neutre car indolore pour la planète :fleur:

Par

>800 cv

1.000 Nm

2,5 T

Et 0€ de malus, 0€ TVS pour les entreprises car hybride

:biggrin::beuh:

Par

En réponse à Baylelom

>800 cv

1.000 Nm

2,5 T

Et 0€ de malus, 0€ TVS pour les entreprises car hybride

:biggrin::beuh:

Mais puisqu'on te dis que ça pollue pas quand ça roule en électrique ! Pourquoi vouloir du malus ? :brosse:

Par

La seule nouveauté que j'attends c'est la nouvelle génération de SL

Par

En réponse à Nadir94 Q5

La seule nouveauté que j'attends c'est la nouvelle génération de SL

J'avoue !

Rien que l'intérieur, il est déjà magnifique.

Par

L'hybridation des supercar c'est un peu l'équivalent de l'évasion fiscale des ultra riche. On joue autour de la législation pour ne pas payer comme les autres.

Résultat le franchouillard moyen peut même plus se faire un petit plaisir lors de sa crise de 40aine avec un petit hot hatchback sans prétention quand le riche lui n'a même pas à payer le moindre malus sur sa supercar à la puissance démesurée.

Et le politique s'en fout car le manque à gagner n'est pas le même et puis faudrait pas se facher avec les riches, ce serait con de se mettre à dos les copains.

Par

En réponse à Sylvain6911

L'hybridation des supercar c'est un peu l'équivalent de l'évasion fiscale des ultra riche. On joue autour de la législation pour ne pas payer comme les autres.

Résultat le franchouillard moyen peut même plus se faire un petit plaisir lors de sa crise de 40aine avec un petit hot hatchback sans prétention quand le riche lui n'a même pas à payer le moindre malus sur sa supercar à la puissance démesurée.

Et le politique s'en fout car le manque à gagner n'est pas le même et puis faudrait pas se facher avec les riches, ce serait con de se mettre à dos les copains.

Bien résumé.

Par

En réponse à Sylvain6911

L'hybridation des supercar c'est un peu l'équivalent de l'évasion fiscale des ultra riche. On joue autour de la législation pour ne pas payer comme les autres.

Résultat le franchouillard moyen peut même plus se faire un petit plaisir lors de sa crise de 40aine avec un petit hot hatchback sans prétention quand le riche lui n'a même pas à payer le moindre malus sur sa supercar à la puissance démesurée.

Et le politique s'en fout car le manque à gagner n'est pas le même et puis faudrait pas se facher avec les riches, ce serait con de se mettre à dos les copains.

C'est exactement ça.

Mclaren Artura, Ferrari SF90 : 0€ de malus

Megane RS : 20.000€ de malus.

Sur qui on tape ? Les multimillionnaires ou les honnêtes travailleurs qui veulent juste se faire plaisir ?

Par

Sinon cette future AMG sera géniale à n'en pas douter ! :love:

Par

En réponse à Sylvain6911

L'hybridation des supercar c'est un peu l'équivalent de l'évasion fiscale des ultra riche. On joue autour de la législation pour ne pas payer comme les autres.

Résultat le franchouillard moyen peut même plus se faire un petit plaisir lors de sa crise de 40aine avec un petit hot hatchback sans prétention quand le riche lui n'a même pas à payer le moindre malus sur sa supercar à la puissance démesurée.

Et le politique s'en fout car le manque à gagner n'est pas le même et puis faudrait pas se facher avec les riches, ce serait con de se mettre à dos les copains.

C'est un point de vue, mais ce fonctionnement peut être aussi très pertinent :

Il vise les voitures les plus répandues et donc qui participent le plus à la pollution globale

Il incite aux développement de nouvelles technologies chères mais utiles. La prochaine Meg RS sera peut être en hybride rechargeable, comme une 508PSE, et aura droit à sont 0 malus comme les autres.

Par

C'est pas trop tôt.

0 à 100, relances, freinage, design , cylindrée, ... tout est old school avec cette AMG GT R.:cubitus:

https://m.youtube.com/watch?v=Yco3G5Rwq4g:cubitus:

Par

En réponse à Juxee2

C'est un point de vue, mais ce fonctionnement peut être aussi très pertinent :

Il vise les voitures les plus répandues et donc qui participent le plus à la pollution globale

Il incite aux développement de nouvelles technologies chères mais utiles. La prochaine Meg RS sera peut être en hybride rechargeable, comme une 508PSE, et aura droit à sont 0 malus comme les autres.

France : 0.9% des émissions mondiales

Transports en France : 31% des émissions

Véhicules Particuliers : ~70% du transport

Les émissions polluantes des véhicules particuliers en France représentent : 0.9 * 0.31 * 0.70 = 0,1953% de la pollution

Le vent brassé par les politiques doit être plus significatif que la poignée de "voitures de sport" qui font quelques milliers de km par an et qui se font massacrer par le sodo malus.

Installons une éolienne à l'assemblée nationale, ca sera plus bénéfique.

Par

En réponse à Aznog

France : 0.9% des émissions mondiales

Transports en France : 31% des émissions

Véhicules Particuliers : ~70% du transport

Les émissions polluantes des véhicules particuliers en France représentent : 0.9 * 0.31 * 0.70 = 0,1953% de la pollution

Le vent brassé par les politiques doit être plus significatif que la poignée de "voitures de sport" qui font quelques milliers de km par an et qui se font massacrer par le sodo malus.

Installons une éolienne à l'assemblée nationale, ca sera plus bénéfique.

Tu n'as qu'à te dire que c'est comme les vinyles et les CD. Ou bien encore comparer avec la médecine pratiquée par les pays. Mais stp il faut arrêter avec le "ça sert à rien". C'est complètement débile.

Par

En réponse à Aznog

France : 0.9% des émissions mondiales

Transports en France : 31% des émissions

Véhicules Particuliers : ~70% du transport

Les émissions polluantes des véhicules particuliers en France représentent : 0.9 * 0.31 * 0.70 = 0,1953% de la pollution

Le vent brassé par les politiques doit être plus significatif que la poignée de "voitures de sport" qui font quelques milliers de km par an et qui se font massacrer par le sodo malus.

Installons une éolienne à l'assemblée nationale, ca sera plus bénéfique.

Et si je balance mon huile de vidange dans la rivière à côté de chez moi ça fait combien de % de la pollution mondiale ? 0,0000000001% ? Donc je peux me le permettre par ce que c'est faible ?

Chaque petit effort doit être fait dans tous les domaines...

Par

Il y aurait tellement à dire ... votre attention est focalisée sur des gestes totalement insignifiants, nouvelle lubie d'une population des pays riches pendant que le reste de vos habitudes de consommation sont infiniment plus destructeurs pour l'environnement qu'une poignée de grammes de CO² au km sur un véhicule "de sport".

Le matraquage politico-médiatique fait bien son œuvre.

Le système actuel de malus est tellement ubuesque, norme crétine truandée par les constructeurs via des mesures totalement hors sol ...

Taxer l'utilisation et non la possession serait déjà un grand bon en avant ...

Par

En réponse à Aznog

Il y aurait tellement à dire ... votre attention est focalisée sur des gestes totalement insignifiants, nouvelle lubie d'une population des pays riches pendant que le reste de vos habitudes de consommation sont infiniment plus destructeurs pour l'environnement qu'une poignée de grammes de CO² au km sur un véhicule "de sport".

Le matraquage politico-médiatique fait bien son œuvre.

Le système actuel de malus est tellement ubuesque, norme crétine truandée par les constructeurs via des mesures totalement hors sol ...

Taxer l'utilisation et non la possession serait déjà un grand bon en avant ...

Bien sûr.

Un peu comme voulait faire Macron ... Augmenter le prix du litre de carburant, taxer l'utilisation des carburants fossiles.:tourne:

Par

En réponse à ff317

Bien sûr.

Un peu comme voulait faire Macron ... Augmenter le prix du litre de carburant, taxer l'utilisation des carburants fossiles.:tourne:

On a vu le résultat.:biggrin:

De toute façon la solution de la France a tout c'est des taxes. C'est pas pour rien que tout prélèvement confondue la France bat déjà tous les records.

Par

En réponse à Caraphael

J'avoue !

Rien que l'intérieur, il est déjà magnifique.

:bien:

Pas trop fan de l'intérieur.

Par

En réponse à Sylvain6911

L'hybridation des supercar c'est un peu l'équivalent de l'évasion fiscale des ultra riche. On joue autour de la législation pour ne pas payer comme les autres.

Résultat le franchouillard moyen peut même plus se faire un petit plaisir lors de sa crise de 40aine avec un petit hot hatchback sans prétention quand le riche lui n'a même pas à payer le moindre malus sur sa supercar à la puissance démesurée.

Et le politique s'en fout car le manque à gagner n'est pas le même et puis faudrait pas se facher avec les riches, ce serait con de se mettre à dos les copains.

Bienvenue dans Hypocrisie-World :biggrin:

Par

En réponse à Otonei

C'est exactement ça.

Mclaren Artura, Ferrari SF90 : 0€ de malus

Megane RS : 20.000€ de malus.

Sur qui on tape ? Les multimillionnaires ou les honnêtes travailleurs qui veulent juste se faire plaisir ?

:biggrin: quelqu'un va venir te dire que tu es un gros jaloux et que si tu voulais être riche comme crésus bah fallait te bouger le cul (sans jeu de mots bien sûr :buzz: )

Par

En réponse à ff317

C'est pas trop tôt.

0 à 100, relances, freinage, design , cylindrée, ... tout est old school avec cette AMG GT R.:cubitus:

https://m.youtube.com/watch?v=Yco3G5Rwq4g:cubitus:

Elle s'est faite un petit peu rétamé par la NSX :biggrin: mais c'est pas méchant :buzz:

Par

En réponse à Juxee2

Et si je balance mon huile de vidange dans la rivière à côté de chez moi ça fait combien de % de la pollution mondiale ? 0,0000000001% ? Donc je peux me le permettre par ce que c'est faible ?

Chaque petit effort doit être fait dans tous les domaines...

Alors les politiciens doivent commencer par eux-mêmes pour donner l'exemple.

Quand un responsable ouvre sa tranche en disant que la voiture particulière n'a plus sa place et que les transports en commun sont la solution alors il doit renoncer à sa voiture premium de fonction et prendre le transport en commun.

Quand un milliardaire ouvre sa tranche au nom de l'écologie il doit lui aussi donner l'exemple (mais quelque chose me dit que ça va être un petit peu compliqué d'oublier les petites balades en super Yacht à côté de la banquise :wink: et les déplacements en jets privés pour quelques kilomètres et oublier le tout nouveau petit pêché mignon des milliardaires qui est le voyage spatial :buzz:

Pour moi cette catégorie de personnes n'est bonne qu'à être donneuse de leçon et rien d'autre.

Par

En réponse à Sylvain6911

L'hybridation des supercar c'est un peu l'équivalent de l'évasion fiscale des ultra riche. On joue autour de la législation pour ne pas payer comme les autres.

Résultat le franchouillard moyen peut même plus se faire un petit plaisir lors de sa crise de 40aine avec un petit hot hatchback sans prétention quand le riche lui n'a même pas à payer le moindre malus sur sa supercar à la puissance démesurée.

Et le politique s'en fout car le manque à gagner n'est pas le même et puis faudrait pas se facher avec les riches, ce serait con de se mettre à dos les copains.

Le riche s'en fout, il ne regarde même pas le malus. Par contre quand il achète une caisse comme ça ou une super car, il file entre 30 et 60000 € à l'Etat en TVA, ce qui permet entre autres d'entretenir la route sur laquelle tu roules. Et toi tu as donné combien en TVA sur ta caisse? Ah la jalousie française! Drôle de peuple...

Par

En réponse à DinkyBoy

Le riche s'en fout, il ne regarde même pas le malus. Par contre quand il achète une caisse comme ça ou une super car, il file entre 30 et 60000 € à l'Etat en TVA, ce qui permet entre autres d'entretenir la route sur laquelle tu roules. Et toi tu as donné combien en TVA sur ta caisse? Ah la jalousie française! Drôle de peuple...

Si tu savais ce que les personnes riche font pour ne payer que le strict minimum de leurs revenus tu n'aurais pas écrit un tel commentaire :bah: :wink:

Bien sûr quand je parle de personnes riche je parle de personnes réellement riche je ne parle pas d'un cadre Supérieur dans une grande entreprise.

Par

Je suis curieux de voir le poids et les solutions retenues par Merco pour le limiter car de base on est déjà au dessus des 1,6T.

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