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Commentaires - Téléphone au volant : ce qui est interdit et ce qui ne l’est pas

Julien Bertaux

Téléphone au volant : ce qui est interdit et ce qui ne l’est pas

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Tolérance 0, répression à 100%.

Lourdes amendes, 500€ pour le téléphone :bien:

Par

«  « L’utilisation d’un téléphone portable tenu en main est sanctionnée par une amende forfaitaire de 135 € et un retrait de 3 points du permis de conduire. Le fait de consulter ou manipuler son téléphone est également interdit et est passible des mêmes sanctions. »

Cela signifie que si vous souhaitez consulter ou manipuler votre téléphone, même sur un support dédié, il vous faut être stationné. »

Non, non et non, vous avez un souci de compréhension de français.

C’est uniquement le fait de manipuler le téléphone càd le tenir en main qui vaut cette infraction. Dès qu’il est tenu sur un support, vous encourez exactement la même sanction que si vous touchez à votre écran du véhicule en roulant càd une infraction de seconde classe avec 35€ d’amende et pas de points.

Par contre regarder une vidéo en roulant sur votre téléphone même fixé là oui, c’est les 135€ et les 3 points.

Par

En réponse à Xfire

«  « L’utilisation d’un téléphone portable tenu en main est sanctionnée par une amende forfaitaire de 135 € et un retrait de 3 points du permis de conduire. Le fait de consulter ou manipuler son téléphone est également interdit et est passible des mêmes sanctions. »

Cela signifie que si vous souhaitez consulter ou manipuler votre téléphone, même sur un support dédié, il vous faut être stationné. »

Non, non et non, vous avez un souci de compréhension de français.

C’est uniquement le fait de manipuler le téléphone càd le tenir en main qui vaut cette infraction. Dès qu’il est tenu sur un support, vous encourez exactement la même sanction que si vous touchez à votre écran du véhicule en roulant càd une infraction de seconde classe avec 35€ d’amende et pas de points.

Par contre regarder une vidéo en roulant sur votre téléphone même fixé là oui, c’est les 135€ et les 3 points.

   

Lequel d'écran qu'on touche ? Celui du téléphone sur support ? ou celui central du TDB ?

Entre nous, quelle différence ?? C'est devenu absurde. On est très loin de la sécurité là...

Bientôt on n'aura plus le droit de changer la température en regardant l'écran de la température voulue, que ce soit en roulant ou à l'arrêt...

Et aucune règlementation contre les écrans, géants ou pas, des voitures ?

Ça marche sur la tête...

On est vraiment dirigés par des abr...

Par §400128nD

C'est pas la prise en main qui est dangereuse mais le fait d'avoir une conversation téléphonique en conduisant.

Par

J'ai quand même du mal à comprendre quand je vois un blaireau homme ou femme avec le téléphone en main dans un véhicule récent ou tu peux connecter ton phone sans soucis.

Dans mon cas c'est la première chose que je fais, même dans un véhicule de prêt avec suppression de mon profil avant de le rendre (souvent je remarque que beaucoup ne le font pas), et maintenant j'ai même la lecture et l'écriture des SMS à la voix, bon je n'utilise que la lecture, pour l'écriture je préfère m’arrêter et prendre mon temps.

Par

En réponse à trophyman

J'ai quand même du mal à comprendre quand je vois un blaireau homme ou femme avec le téléphone en main dans un véhicule récent ou tu peux connecter ton phone sans soucis.

Dans mon cas c'est la première chose que je fais, même dans un véhicule de prêt avec suppression de mon profil avant de le rendre (souvent je remarque que beaucoup ne le font pas), et maintenant j'ai même la lecture et l'écriture des SMS à la voix, bon je n'utilise que la lecture, pour l'écriture je préfère m’arrêter et prendre mon temps.

   

Idem.

Par

En réponse à §400128nD

C'est pas la prise en main qui est dangereuse mais le fait d'avoir une conversation téléphonique en conduisant.

   

Donc par sécurité, ils vont décréter une loi qui interdit au conducteur de discuter avec ses passagers ? Non (quoique quelques jusqu'au-boutistes ici y seraient favorables :pfff: ).

En fait, c'est plutôt concentration sur discussion + tenir un téléphone dans une main (Article R412-6-II : "Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent") qui est dangereux.

(à noter qu'ils pourraient utiliser cet article contre les fumeurs : m'en tape, je fume pas :biggrin: )

Par

J'en vois absolument tous les jours, enfin les jours où je prend la voiture, et encore, parfois à pied on les voit aussi, parfois la fenêtre ouverte comme ca c'est encore plus flagrant c'est hallucinant...

Par

En réponse à Xfire

«  « L’utilisation d’un téléphone portable tenu en main est sanctionnée par une amende forfaitaire de 135 € et un retrait de 3 points du permis de conduire. Le fait de consulter ou manipuler son téléphone est également interdit et est passible des mêmes sanctions. »

Cela signifie que si vous souhaitez consulter ou manipuler votre téléphone, même sur un support dédié, il vous faut être stationné. »

Non, non et non, vous avez un souci de compréhension de français.

C’est uniquement le fait de manipuler le téléphone càd le tenir en main qui vaut cette infraction. Dès qu’il est tenu sur un support, vous encourez exactement la même sanction que si vous touchez à votre écran du véhicule en roulant càd une infraction de seconde classe avec 35€ d’amende et pas de points.

Par contre regarder une vidéo en roulant sur votre téléphone même fixé là oui, c’est les 135€ et les 3 points.

   

Alors pour le support oui je le savais, ils ne peuvent pas distinguer le téléphone d'un écran du véhicule / la radio. Le mien ne quitte jamais son support en tout cas.

Pour la vidéo ... J'avoue le faire mais je ne REGARDE pas la vidéo. Je lance youtube juste pour écouter, dans ce cas je tourne le téléphone vers le bas ou coté passager avec la luminosité au minimum.

Par

En réponse à §400128nD

C'est pas la prise en main qui est dangereuse mais le fait d'avoir une conversation téléphonique en conduisant.

   

Peut être mais la loi dit bien qu'il faut l'avoir en main pour catégoriser l'infraction.

Par

En réponse à Otonei

Alors pour le support oui je le savais, ils ne peuvent pas distinguer le téléphone d'un écran du véhicule / la radio. Le mien ne quitte jamais son support en tout cas.

Pour la vidéo ... J'avoue le faire mais je ne REGARDE pas la vidéo. Je lance youtube juste pour écouter, dans ce cas je tourne le téléphone vers le bas ou coté passager avec la luminosité au minimum.

   

menteur, tu regardes les vidéos :colere:

Par

En réponse à Otonei

Alors pour le support oui je le savais, ils ne peuvent pas distinguer le téléphone d'un écran du véhicule / la radio. Le mien ne quitte jamais son support en tout cas.

Pour la vidéo ... J'avoue le faire mais je ne REGARDE pas la vidéo. Je lance youtube juste pour écouter, dans ce cas je tourne le téléphone vers le bas ou coté passager avec la luminosité au minimum.

   

dans ce cas il faut avoir le GPS de lancer aussi ;) comme ca en 1 clic ca switch dessus.

Par

En réponse à Au Fou

menteur, tu regardes les vidéos :colere:

   

aucun intérêt de regarder un gars parler... non. Même dans le train d'ailleurs c'est rare que je regarde.

Avant je payais Youtube donc je n'avais pas ce problème, mais c'est devenu tellement cher que je m'en passe maintenant.

Par

Tout ce qui peut nous faire détourner le regard de la route est un danger.

Écran, Femme, enfants, animaux, nourriture, boissons,....

Est ce qu'on interdit tout ?

Ne sommes nous pas capable d'être concentré sur plusieurs choses en même temps ?

Débat interminable comme sur le précédent article qui parle de la vitesse bridé sur la polo GTI.

Des fans des lois, des bandits, les entre-deux.

Pour ma part, je suis tolérant sur la vitesse,dans la limite du raisonnable, mon amour pour l'automobile rentre peut être en compte.

Par contre je suis totalement contre les distractions de type écran central gigantesque, téléphone, tablette ou autre du même type.

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Donc par sécurité, ils vont décréter une loi qui interdit au conducteur de discuter avec ses passagers ? Non (quoique quelques jusqu'au-boutistes ici y seraient favorables :pfff: ).

En fait, c'est plutôt concentration sur discussion + tenir un téléphone dans une main (Article R412-6-II : "Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent") qui est dangereux.

(à noter qu'ils pourraient utiliser cet article contre les fumeurs : m'en tape, je fume pas :biggrin: )

   

il me semble que cette règle a deja été utilisée pour dresser un PV à une personne mangeant un sandwich tout en conduisant

Par contre au moins un PV a déjà été classé par un juge alors qu'il s'agissait d'une personne étant en train de boire tout en conduisant. La défense était un truc du genre : embouteillage en plein soleil, voiture sans climatisation, et impossibilité de s'arrêter pour satisfaire un besoin nécessaire à la vie.

Par

En réponse à Otonei

J'en vois absolument tous les jours, enfin les jours où je prend la voiture, et encore, parfois à pied on les voit aussi, parfois la fenêtre ouverte comme ca c'est encore plus flagrant c'est hallucinant...

   

Même à pied tu as régulièrement des personnes distraites par le téléphone au point d'avoir un accident. Info qui me vient des urgences de l'hopital où assez régulièrement ils doivent s'occuper d'un piéton qui s'est cogné contre un réverbère, un panneau, parfois un mur...:bah:

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Donc par sécurité, ils vont décréter une loi qui interdit au conducteur de discuter avec ses passagers ? Non (quoique quelques jusqu'au-boutistes ici y seraient favorables :pfff: ).

En fait, c'est plutôt concentration sur discussion + tenir un téléphone dans une main (Article R412-6-II : "Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent") qui est dangereux.

(à noter qu'ils pourraient utiliser cet article contre les fumeurs : m'en tape, je fume pas :biggrin: )

   

comme dans les bus : "Interdiction de parler au chauffeur"

:biggrin:

Par

En réponse à manu.lille

comme dans les bus : "Interdiction de parler au chauffeur"

:biggrin:

   

Qu'es ce qu'on dit au chauffeur ???:areuh:

Par

En réponse à §400128nD

C'est pas la prise en main qui est dangereuse mais le fait d'avoir une conversation téléphonique en conduisant.

   

Quand tu roules en moto sur l’autoroute et que tu vois la personne téléphone en main ne pas garder sa voie en déviant, cela fait peur et est vraiment dangereux. Au niveau de téléphoner, c’est un peu et comme si tu discutais avec ton passager au niveau danger ?

Par

avec 6 mois de suspension de permis, - 6points, et 1000e d'amende tout serait plus clair.

Par

En réponse à §400128nD

C'est pas la prise en main qui est dangereuse mais le fait d'avoir une conversation téléphonique en conduisant.

   

:bien:

on conduit avec le cerveau, enfin en théorie...:blague:

Par

Hier je me suis tapé un feu rouge à cause d'une pimbêche qui était occupée à consulter son smartphone. Je suis arrivé au feu qui était vert et la voiture était à l'arrêt. J'arrive derrière me disant qu'il devait être passé au vert à l'instant vu que j'avais de visu sur le feu avant d'arriver dessus. Je m'arrête derrière et j'attends genre 5 sec. Là je vois le bonhomme du feu perpendiculaire passer au rouge. Coup de klaxon, la conductrice lève les yeux et réagit direct. Le temps qu'elle me fasse un geste pour s'excuser, le feu passe au orange pour elle. Elle le grille et moi j'ai eu le rouge. Super. :blague:

Même en règle générale le smartphone me casse les pieds. On devient dépendant de l'appel, de la notification... il existe un truc, une espèce de règle établie par notre société, qui consiste à dire qu'il faut absolument répondre à la moindre sollicitation de notre smartphone. Combien de fois j'ai pas eu le fameux "Tu as un téléphone portable mais quand on t'appelle tu réponds pas". Aujourd'hui c'est pareil avec tous les réseaux. On doit répondre. Mais qui à établit que JE devais répondre? Les notifications ne veulent plus dire "Vous avez un message" mais plutôt "Vient! Y a du contenu que tu DOIS lire absolument". La mécanique des systèmes est faite pour que, une fois devant l'écran, tu es envie de continuer à naviguer. Le scroll notamment est une des armes pour te faire "traîner" sur ton smartphone. Un vrai piège à cons.

Quand je vois dans quel état ça met les gens, bah ça me donne pas envie d'être dépendant. J'ai le cas à la maison depuis 2 ans. Mon épouse s'est réinscrite sur Facebook pour son boulot. Depuis c'est le festival du n'importe quoi. A un moment donné ça à tellement foutue le bordel dans la famille que j'ai du monter au créneau pour la faire redescendre. J'avais l'impression qu'on m'avait échangé mon épouse par une ado décérébrée en pleine crise d'identité (comme certains ados le font à un moment donné). Je veux pas passer pour un gros macho mais en règle générale les femmes sont plus touchées par les réseaux que les bonhommes.

Par

A quand l'interdiction des écrans géants dans les véhicules ?

Par contre, dans ce cas là, est-il interdit de fumer au volant ?, cela me semble encore bien plus dangereux, non ?

Par

C'est fantastique le pays d'abrutis législateur dans lequel nous vivons :

on ne peut pas taper sur l'écran du téléphone mais on peu sur l'écran de la voiture oui .

Quand un de ces abrutis m'expliquera la différence en terme de dangerosité je serai stupéfait!

De plus comme écrit par un autre commentaire, c'est l'attention captée par l'échange téléphonique qui est le plus dangereux. Le cerveau vagabonde pour quelquefois donner des réponses à des questions compliquées.

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Donc par sécurité, ils vont décréter une loi qui interdit au conducteur de discuter avec ses passagers ? Non (quoique quelques jusqu'au-boutistes ici y seraient favorables :pfff: ).

En fait, c'est plutôt concentration sur discussion + tenir un téléphone dans une main (Article R412-6-II : "Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent") qui est dangereux.

(à noter qu'ils pourraient utiliser cet article contre les fumeurs : m'en tape, je fume pas :biggrin: )

   

Pas du tout la même chose, le passager voit la route et peut comprendre que le conducteur ne réponde pas . Le cas est plus compliqué avec des enfants, qui eux ne comprennent pas que toute l'attention ne soit portée sur eux. Donc d'après ton raisonnement on interdit les enfants dans la voiture ? Il y a malheureusement des accidents avec ce type de circonstances.

Par

Tu peux pas utiliser ton portable mais aucun problème pour tripoter ta tablette centrale quand tu as besoin de régler la clim... Europe d'abrutis. Heureusement, je ne suis pas concerné, vu que mon téléphone est rangé (voir rangé et éteint) et que je n'ai aucun écran à bord. Au pire je peux poser un kit main libre Bluethoot avec haut-parleur discrètement dans le paresoleil, à l'ancienne... Les yeux sur la route, les mains sur le cerceau :coolfuck:

Par

En réponse à gordini12

C'est fantastique le pays d'abrutis législateur dans lequel nous vivons :

on ne peut pas taper sur l'écran du téléphone mais on peu sur l'écran de la voiture oui .

Quand un de ces abrutis m'expliquera la différence en terme de dangerosité je serai stupéfait!

De plus comme écrit par un autre commentaire, c'est l'attention captée par l'échange téléphonique qui est le plus dangereux. Le cerveau vagabonde pour quelquefois donner des réponses à des questions compliquées.

   

Non, taper sur l’écran d’un smartphone accroché à un support et sur l’écran du véhicule engendre exactement la même infraction càd 35€ et pas de points.

Par

En réponse à trophyman

J'ai quand même du mal à comprendre quand je vois un blaireau homme ou femme avec le téléphone en main dans un véhicule récent ou tu peux connecter ton phone sans soucis.

Dans mon cas c'est la première chose que je fais, même dans un véhicule de prêt avec suppression de mon profil avant de le rendre (souvent je remarque que beaucoup ne le font pas), et maintenant j'ai même la lecture et l'écriture des SMS à la voix, bon je n'utilise que la lecture, pour l'écriture je préfère m’arrêter et prendre mon temps.

   

Cela permet de faire moins de fôtes

Par

En réponse à Xfire

Non, taper sur l’écran d’un smartphone accroché à un support et sur l’écran du véhicule engendre exactement la même infraction càd 35€ et pas de points.

   

Donc tu ne peux pas régler la clim de ta Tesla si tu es enroué.

Par

En réponse à §400128nD

C'est pas la prise en main qui est dangereuse mais le fait d'avoir une conversation téléphonique en conduisant.

   

Donc le conducteur ne doit pas parler, ni écouter les conversations des passagers ?

Par

En réponse à §400128nD

C'est pas la prise en main qui est dangereuse mais le fait d'avoir une conversation téléphonique en conduisant.

   

Donc le conducteur ne doit pas parler, ni écouter les conversations des passagers ?

Par

En réponse à Dahut38

Donc le conducteur ne doit pas parler, ni écouter les conversations des passagers ?

   

Pas du tout la même chose, le passager voit la route et peut comprendre que le conducteur ne réponde pas . Le cas est plus compliqué avec des enfants, qui eux ne comprennent pas que toute l'attention ne soit portée sur eux. Donc d'après ton raisonnement on interdit les enfants dans la voiture ? Il y a malheureusement des accidents avec ce type de circonstances.

Par

"Enfin, utiliser à l’oreille un dispositif émettant du son (oreillette, casque, écouteur) n’est pas non plus autorisé, pour tous les usagers de la route. Les cyclistes et les personnes à trottinette ne sont pas exclus."

Mais préciser que pour le deux-roues l'intercom /oreillettes intégrés/fixés au casque sont parfaitement légaux.

Que ce soit pour écouter le gps, coyote/waze, la musique ou parler dans le micro devant la bouche...la loi considère que l'on a pas de dispositif sur l'oreille bien qu'il soit en pratique collé dessus :biggrin:

Par

On a toujours le droit de se gratter le nez?

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Donc par sécurité, ils vont décréter une loi qui interdit au conducteur de discuter avec ses passagers ? Non (quoique quelques jusqu'au-boutistes ici y seraient favorables :pfff: ).

En fait, c'est plutôt concentration sur discussion + tenir un téléphone dans une main (Article R412-6-II : "Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent") qui est dangereux.

(à noter qu'ils pourraient utiliser cet article contre les fumeurs : m'en tape, je fume pas :biggrin: )

   

Et bientôt une loi pour interdire les fellations au volant ?

Par

En réponse à Jeff812

On a toujours le droit de se gratter le nez?

   

Et de doigter sa passagère ! :bien: :coolfuck:

Par

En réponse à manu.lille

il me semble que cette règle a deja été utilisée pour dresser un PV à une personne mangeant un sandwich tout en conduisant

Par contre au moins un PV a déjà été classé par un juge alors qu'il s'agissait d'une personne étant en train de boire tout en conduisant. La défense était un truc du genre : embouteillage en plein soleil, voiture sans climatisation, et impossibilité de s'arrêter pour satisfaire un besoin nécessaire à la vie.

   

Et boire un café à emporter au volant est interdit ?

Et tenir le volant d'une main est aussi interdit ?

Par

En réponse à gordini12

C'est fantastique le pays d'abrutis législateur dans lequel nous vivons :

on ne peut pas taper sur l'écran du téléphone mais on peu sur l'écran de la voiture oui .

Quand un de ces abrutis m'expliquera la différence en terme de dangerosité je serai stupéfait!

De plus comme écrit par un autre commentaire, c'est l'attention captée par l'échange téléphonique qui est le plus dangereux. Le cerveau vagabonde pour quelquefois donner des réponses à des questions compliquées.

   

Tu peux taper sur l'écran du téléphone s'il est sur un support accessible.

Cela m'arrive de régler Waze ou autre application de navigation en étant à un feu rouge.

Par

En réponse à Pseudobligatoire

Donc par sécurité, ils vont décréter une loi qui interdit au conducteur de discuter avec ses passagers ? Non (quoique quelques jusqu'au-boutistes ici y seraient favorables :pfff: ).

En fait, c'est plutôt concentration sur discussion + tenir un téléphone dans une main (Article R412-6-II : "Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent") qui est dangereux.

(à noter qu'ils pourraient utiliser cet article contre les fumeurs : m'en tape, je fume pas :biggrin: )

   

Il faut interdire les belles-mères en tant que passager en voiture !

Par

En réponse à ScreamingChicken

Tu peux pas utiliser ton portable mais aucun problème pour tripoter ta tablette centrale quand tu as besoin de régler la clim... Europe d'abrutis. Heureusement, je ne suis pas concerné, vu que mon téléphone est rangé (voir rangé et éteint) et que je n'ai aucun écran à bord. Au pire je peux poser un kit main libre Bluethoot avec haut-parleur discrètement dans le paresoleil, à l'ancienne... Les yeux sur la route, les mains sur le cerceau :coolfuck:

   

J'ai aussi un kit mains-libres bluetooth accroché à mon pare-brise et il fonctionne bien.

Par

En réponse à Xfire

Non, taper sur l’écran d’un smartphone accroché à un support et sur l’écran du véhicule engendre exactement la même infraction càd 35€ et pas de points.

   

Faux.

On peut tapoter sur un smartphone accroché à un support.

C'est de le tenir en main qui est amendable.

Par

D'ailleurs si on le pose sur son genou et qu'on appelle, est-ce amendable ?

Par

En réponse à dsg

"Enfin, utiliser à l’oreille un dispositif émettant du son (oreillette, casque, écouteur) n’est pas non plus autorisé, pour tous les usagers de la route. Les cyclistes et les personnes à trottinette ne sont pas exclus."

Mais préciser que pour le deux-roues l'intercom /oreillettes intégrés/fixés au casque sont parfaitement légaux.

Que ce soit pour écouter le gps, coyote/waze, la musique ou parler dans le micro devant la bouche...la loi considère que l'on a pas de dispositif sur l'oreille bien qu'il soit en pratique collé dessus :biggrin:

   

C'est vrai que cela n'est pas très cohérent.

 

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