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Commentaires - Téléphone au volant : permis suspendu à partir du 1er mai dans ces 4 départements

Pierre-Olivier Marie

Téléphone au volant : permis suspendu à partir du 1er mai dans ces 4 départements

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Par

certains seront a pince ou rouleront sans permis

Par

Le but est clairement de choper Monoski avant l'été.

Par

Jr ne sais pas si c'est moi qui me fait des idées, mais le téléphone au volant j'ai l'impression que c'est une spécialité féminine.

Je ne dis pas que c'est exclusivement féminin.

Mais juste que j'ai l'impression que très majoritairement, ce sont des femmes qui utilisent leur téléphone au volant.

Juste une impression...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Jr ne sais pas si c'est moi qui me fait des idées, mais le téléphone au volant j'ai l'impression que c'est une spécialité féminine.

Je ne dis pas que c'est exclusivement féminin.

Mais juste que j'ai l'impression que très majoritairement, ce sont des femmes qui utilisent leur téléphone au volant.

Juste une impression...

   

C'est quoi ce commentaire genré!

Par

En réponse à roc et gravillon

Le but est clairement de choper Monoski avant l'été.

   

Je ne le manipule pas, je pianote dessus...:brosse:

Par

"les écrans omniprésents à bord de nos véhicules, et contre l’usage desquels aucune disposition ne semble pouvoir être prise."

Tu cherches les problèmes POM, fais attention à ne pas faire sauter ta prime vacances...:biggrin:

Par

On ne plaisante plus avec la sécurité.

Puis c'est pas comme si les équipements bluetooth n'existaient pas depuis des lustres.

Par

Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit."

On a donc le droit à un écran de 42 pouces pour s'orienter...:love:

Aucune limite de superficie de l'écran. :lover:

Par

En réponse à Gastor

On ne plaisante plus avec la sécurité.

Puis c'est pas comme si les équipements bluetooth n'existaient pas depuis des lustres.

   

J'ai aussi le mirror screen sur ma voiture, je l'utilise en ville, comme ça aucune ambiguïté.:brosse:

Par

En réponse à roc et gravillon

Le but est clairement de choper Monoski avant l'été.

   

faudrait pas qui rate le virage comme les 4 jeunes en Picasso

Par

À appliquer partout en France !

Encore aujourd'hui à 17h , un gogole en Mini, pas de ceinture, portable à la main et se gare sur une place handicapé ! !! !!

Je klaxon et limite il commence à me regarder de haut !?!!

J'espère sincèrement que la vidéo verbalisations fera son œuvre :bien:

Par

En réponse à Gastor

On ne plaisante plus avec la sécurité.

Puis c'est pas comme si les équipements bluetooth n'existaient pas depuis des lustres.

   

Je confirme, mais bon faut faire l'appairage, c'est compliqué pour certains.

C'est la première chose que je fait pour ma part, mon véhicule ou de prêt.

Sinon facile a voir, tu a l'impression que le conducteur est bourré.

Par

Rangez vos téléphones, par contre pour changer la température sur l'écran géant en face de vous en devant passer par 4 sous menus c'est niquel !

Par

Rien à redire sur cette décision. Ou plutôt si: à quand pour l' ensemble du territoire?

On l' a déja tellement dit et répété.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Jr ne sais pas si c'est moi qui me fait des idées, mais le téléphone au volant j'ai l'impression que c'est une spécialité féminine.

Je ne dis pas que c'est exclusivement féminin.

Mais juste que j'ai l'impression que très majoritairement, ce sont des femmes qui utilisent leur téléphone au volant.

Juste une impression...

   

Moi je dirais plutôt le contraire :bah:

Et oui il faut sanctionné sévèrement mais pas que le téléphone au volant...

Par

En réponse à AdorateurDeBMW

Rangez vos téléphones, par contre pour changer la température sur l'écran géant en face de vous en devant passer par 4 sous menus c'est niquel !

   

J'ai des commandes classiques (commande rotative) pour la clim dans la mienne mal grès un écran de 14p et le dégivrage pare-brise, lunette arrière et rétros sont encore avec des boutons, simple et efficace.

D'ailleurs un des premiers modèles qui a tout coller sur l'écran est la Peugeot 308.

Après on arrive à des aberrations comme chez Tesla ou même la boite a gants ou les diffuseurs sont pilotés sur l'écran.

Par

"il persiste un angle mort dans la politique de sécurité routière"

Qu'en termes élégants ces choses là sont dites...

Moi j'aurais plutôt dit qu'on se fout clairement de notre gueule, et que s'il y a encore des idiots qui continuent à croire que la "sécurité routière" en mode "répressif" est autre chose qu'un racket légal, l'Etat aurait vraiment tort de se gêner.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Jr ne sais pas si c'est moi qui me fait des idées, mais le téléphone au volant j'ai l'impression que c'est une spécialité féminine.

Je ne dis pas que c'est exclusivement féminin.

Mais juste que j'ai l'impression que très majoritairement, ce sont des femmes qui utilisent leur téléphone au volant.

Juste une impression...

   

Donc, nous disons :

- propos sexistes

- discrimnation liée au genre

- essentialisation d'une catégorie de population

- remise en question (sous-jacente mais clairement suggérée) d'un siècle de luttes féministes

L'individu, sans doute un mâle blanc hétérosexuel de plus de 50 ans, ne semble pas avoir conscience de l'extrême gravité de ses propos, et est visiblement sous l'emprise d'une dérive masculiniste assumée.

On proposera donc un stage de "déconstruction" sous la direction ferme et efficace des dames Rousseau, Tondelier et de Haas afin de débarrasser le sujet d'une misogynie qui risquerait de contaminer d'autres individus mâles.

Inutile de préciser que Poutine, à côté de ces néo-féministes en mission pour Sainte Simone de Beauvoir, c'est Bob l'éponge...

Vincit omnia veritas.

Par

Il faut que ce soit le cas dans tous les départements.

Par

Se faire percuter à cause d'un snap ou autre toktok, et sevir, il faut sévir !

Par

En réponse à franpir21

Donc, nous disons :

- propos sexistes

- discrimnation liée au genre

- essentialisation d'une catégorie de population

- remise en question (sous-jacente mais clairement suggérée) d'un siècle de luttes féministes

L'individu, sans doute un mâle blanc hétérosexuel de plus de 50 ans, ne semble pas avoir conscience de l'extrême gravité de ses propos, et est visiblement sous l'emprise d'une dérive masculiniste assumée.

On proposera donc un stage de "déconstruction" sous la direction ferme et efficace des dames Rousseau, Tondelier et de Haas afin de débarrasser le sujet d'une misogynie qui risquerait de contaminer d'autres individus mâles.

Inutile de préciser que Poutine, à côté de ces néo-féministes en mission pour Sainte Simone de Beauvoir, c'est Bob l'éponge...

Vincit omnia veritas.

   

Très bien rédigé, j'ai bien ri

Par

En réponse à trophyman

J'ai des commandes classiques (commande rotative) pour la clim dans la mienne mal grès un écran de 14p et le dégivrage pare-brise, lunette arrière et rétros sont encore avec des boutons, simple et efficace.

D'ailleurs un des premiers modèles qui a tout coller sur l'écran est la Peugeot 308.

Après on arrive à des aberrations comme chez Tesla ou même la boite a gants ou les diffuseurs sont pilotés sur l'écran.

   

Des boutons rotatifs bien crantés est encore ce que je connais de mieux pour la clim et chauffage. Pas besoin de regarder ce que tu fais, tu peux continuer à regarder la route tu envoies la main a l'aveugle et tu sais que chaque cran correspond à 0,5° en + ou en -. Pratique et fiable

Pour les Tesla et BYD, X Peng et sûrement d'autres, le soft est conçu pour etre utilisé par la voix (commande vocale) . Sur ma Y j'ouvre la boîte a gants ou je demande plus de clim à la voix, ca fonctionne parfaitement. Ca va choquer ceux qui pensent que c'est mieux avant, mais non, la commande vocale est tres fiable et pratique, comme l'est Siri sur iPhone ou la commande Google sur Android.

Sinon chez Tesla il est possible en bas d'écran de fixer les icônes/ raccourcis des trucs principaux comme le dégivrage par ex. Sur X Peng ca n'existe pas. Par contre il ont Android auto et AppleCar Play.

Par

Un peu dubitatif sur le pourcentage de motards dépendant de leur téléphone. A moins d'être fatigué par l'existence et souhaiter que tout s'arrête brutalement je ne vois pas l'intérêt. A part de rares occasions de consultation d'itinéraire qui peuvent avantageusement s'effectuer à l'arrêt, le motard non suicidaire consacré toute son attention à sa survie. Je fais de la moto depuis 45 ans et même si, en moto on voit quotidiennement des automobilistes inconscients avec le smartphone sur les genoux, rien ne me donne envie de les imiter. Mes deux yeux grands ouverts me suffisent tout juste pour éviter les pièges routiers. Un nid de poule ou une trace de gazoil c'est gênant en voiture, mais en moto ça prend d'autres proportions !

Par

Quelle hypocrisie quand il y a des écrans de 12 pouces devant le nez des conducteurs...

Par

et pourquoi ce n'est pas en place sur tout le territoire?

Par

Excellente mesure, reste juste à l'appliquer...

Par

En réponse à Franck-L

Des boutons rotatifs bien crantés est encore ce que je connais de mieux pour la clim et chauffage. Pas besoin de regarder ce que tu fais, tu peux continuer à regarder la route tu envoies la main a l'aveugle et tu sais que chaque cran correspond à 0,5° en + ou en -. Pratique et fiable

Pour les Tesla et BYD, X Peng et sûrement d'autres, le soft est conçu pour etre utilisé par la voix (commande vocale) . Sur ma Y j'ouvre la boîte a gants ou je demande plus de clim à la voix, ca fonctionne parfaitement. Ca va choquer ceux qui pensent que c'est mieux avant, mais non, la commande vocale est tres fiable et pratique, comme l'est Siri sur iPhone ou la commande Google sur Android.

Sinon chez Tesla il est possible en bas d'écran de fixer les icônes/ raccourcis des trucs principaux comme le dégivrage par ex. Sur X Peng ca n'existe pas. Par contre il ont Android auto et AppleCar Play.

   

Tes nobles passagers doivent apprécier quand ils somnolent et que tu causes à ta caisse vide...

Par

A part ça, pour le Vieux Belge qui aime tant venir casser du sucre sur la gouvernance du pays qui n'est pas le sien, être élu au parlement d'outre-Quiévrzin, ça paye plutôt bien...

https://www.facebook.com/share/v/1L1SuxNAgM/

... pour un pays 21 fois moins étendu que la France.

Par

En réponse à FastDrive

et pourquoi ce n'est pas en place sur tout le territoire?

   

Parce que c'est abusif et que ce n'est pas la première cause d'accident ni de mortalité sur la route.

Aucun commentaire sur l'amalgame qui est fait avec l'écran de la voiture.

Par

En réponse à Franck-L

Des boutons rotatifs bien crantés est encore ce que je connais de mieux pour la clim et chauffage. Pas besoin de regarder ce que tu fais, tu peux continuer à regarder la route tu envoies la main a l'aveugle et tu sais que chaque cran correspond à 0,5° en + ou en -. Pratique et fiable

Pour les Tesla et BYD, X Peng et sûrement d'autres, le soft est conçu pour etre utilisé par la voix (commande vocale) . Sur ma Y j'ouvre la boîte a gants ou je demande plus de clim à la voix, ca fonctionne parfaitement. Ca va choquer ceux qui pensent que c'est mieux avant, mais non, la commande vocale est tres fiable et pratique, comme l'est Siri sur iPhone ou la commande Google sur Android.

Sinon chez Tesla il est possible en bas d'écran de fixer les icônes/ raccourcis des trucs principaux comme le dégivrage par ex. Sur X Peng ca n'existe pas. Par contre il ont Android auto et AppleCar Play.

   

C'est nul. C'est n'importe quoi.

Si vraiment tu ne veux, ou peux, "quitter la route des yeux ", alors tu oublies ton chauffage et ta température.

C'est tout.

Par

J'ai quelques doutes sur la légalité d'une loi appliquée dans certains départements et pas d'autres.

Le préfet a autorité pour agir dans le cadre de situations d'urgence, liées à un évènement particulier : des manifestations ou des émeutes ou une catastrophe exceptionnelle par exemple, pour maintenir l'ordre et la sécurité.

Mais limitées dans le temps et dans un cadre juridique très précis.

On n'est pas aux USA, où les Etats ont leurs propres lois : un américain peut être condamné à mort dans un Etat et faire de la prison dans un autre, pour le même crime.

En France, la loi est la même pour TOUS : c'est un des fondements du droit.

Par

C'est illégal. Ce type de sanction ne peut être décidée par voie réglementaire puisqu'elle porte atteinte à la liberté individuelle.

Par

En réponse à ff317

C'est nul. C'est n'importe quoi.

Si vraiment tu ne veux, ou peux, "quitter la route des yeux ", alors tu oublies ton chauffage et ta température.

C'est tout.

   

Il faut regarder la facilité (ou pas) de faire une action.

agir sur une commande directe ne prend quasiment pas de ressources et l'attention peut tout à fait être sur la trajectoire de la voiture quand tu augmentes la consigne de température.

Ce n'est qu'un exemple.

Le téléphone nécessite une quantité de ressources et nous voyons presque à chaque trajet des voitures à la trajectoire digne d'un ivrogne alors que le conducteur ou la conductrice sont sobres mais occupés avec leur téléphone. L'usage de l'écran est un intermédiaire et je regrette les écrans façon Mazda 6 avec molette et pas tactiles; l'idée même d'utiliser l'écran en roulant est alors bien vue comme un problème. De mémoire, je crois même que changer la destination GPS était bloquée en roulant.

Par

En réponse à Hybridation

C'est illégal. Ce type de sanction ne peut être décidée par voie réglementaire puisqu'elle porte atteinte à la liberté individuelle.

   

On en serait pas au premier texte "buzz" non applicable techniquement.

Mais par jeu d'arrêtés préfectoraux on peut hélas aujourd'hui je pense durcir la sanction sur certaines zones géographiques spéciales...

La politique répressive/pénale en France est hyper inégale en fonction du département et la lecture de la loi n'est pas la même d'une zone à une autre...

Par

En réponse à ERIC3535

Il faut que ce soit le cas dans tous les départements.

   

C'est vrai que c'est séduisant ce genre de réglementation : la théorie c'est qu'il y a une faute grave et qu'on enlève le permis à la personne et qu'elle va arrêter de conduire.

La réalité c'est que la personne peut continuer à conduire. Si elle ne conduit pas il est probable qu'elle perde son emploi ou qu'elle ne puisse plus aller poser ses enfants à l'école ou simplement aller acheter à manger.

Qu'est ce qu'elle risque? Déjà le risque est uniquement en cas d'accident ou de contrôle.Le risque de contrôle est très faible.Pour ma part je n'ai pas été contrôlé depuis 30 ans.

Le deuxième risque c'est le sinistre. Dans le pire des cas elle perd le véhicule ans indemnité. Et encore il faut que l'on puisse démontrer que la non information de l'assurance est volontaire et pas un oubli.

Bref entre cesser de vivre et un risque supplémentaire le choix est vite fait.

Par

En réponse à anita93

À appliquer partout en France !

Encore aujourd'hui à 17h , un gogole en Mini, pas de ceinture, portable à la main et se gare sur une place handicapé ! !! !!

Je klaxon et limite il commence à me regarder de haut !?!!

J'espère sincèrement que la vidéo verbalisations fera son œuvre :bien:

   

Je plussoie ton commentaire !!

Par

devrait etre obligatoire partout.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Jr ne sais pas si c'est moi qui me fait des idées, mais le téléphone au volant j'ai l'impression que c'est une spécialité féminine.

Je ne dis pas que c'est exclusivement féminin.

Mais juste que j'ai l'impression que très majoritairement, ce sont des femmes qui utilisent leur téléphone au volant.

Juste une impression...

   

Ce n'est pas qu'une impression, c'est clairement le cas, certainement sur leurs RS, OF ou autre (:blague:) et j'en vois beaucoup avec les gamins sur la banquette arrière, c'est ça le pire.

Par

En réponse à ape.happy

C'est vrai que c'est séduisant ce genre de réglementation : la théorie c'est qu'il y a une faute grave et qu'on enlève le permis à la personne et qu'elle va arrêter de conduire.

La réalité c'est que la personne peut continuer à conduire. Si elle ne conduit pas il est probable qu'elle perde son emploi ou qu'elle ne puisse plus aller poser ses enfants à l'école ou simplement aller acheter à manger.

Qu'est ce qu'elle risque? Déjà le risque est uniquement en cas d'accident ou de contrôle.Le risque de contrôle est très faible.Pour ma part je n'ai pas été contrôlé depuis 30 ans.

Le deuxième risque c'est le sinistre. Dans le pire des cas elle perd le véhicule ans indemnité. Et encore il faut que l'on puisse démontrer que la non information de l'assurance est volontaire et pas un oubli.

Bref entre cesser de vivre et un risque supplémentaire le choix est vite fait.

   

Si un conducteur a un accident avec blessés ou des morts, et qu'il est prouvé par une enquête de gendarmerie qu'il était au téléphone, sa responsabilité sera engagée.

Et LÀ....on ne parle plus de risque, mais de sa vie qui est foutue.

Son assurance n'intervenant plus, il paiera toute sa vie, parfois plusieurs millions d'euros...

Par

En réponse à GY201

Il faut regarder la facilité (ou pas) de faire une action.

agir sur une commande directe ne prend quasiment pas de ressources et l'attention peut tout à fait être sur la trajectoire de la voiture quand tu augmentes la consigne de température.

Ce n'est qu'un exemple.

Le téléphone nécessite une quantité de ressources et nous voyons presque à chaque trajet des voitures à la trajectoire digne d'un ivrogne alors que le conducteur ou la conductrice sont sobres mais occupés avec leur téléphone. L'usage de l'écran est un intermédiaire et je regrette les écrans façon Mazda 6 avec molette et pas tactiles; l'idée même d'utiliser l'écran en roulant est alors bien vue comme un problème. De mémoire, je crois même que changer la destination GPS était bloquée en roulant.

   

Je sais pour la mazda6.

Mais entre nous, entre régler le chauffage et éviter un accident le choix est vite fait.

Au pire tu le fous en automatique. Et terminé.

Par

En réponse à Gastor

On ne plaisante plus avec la sécurité.

Puis c'est pas comme si les équipements bluetooth n'existaient pas depuis des lustres.

   

téléphoner en voiture même en mode mains libres génère également une perte de vigilance.

Par

En réponse à mekinsy

Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit."

On a donc le droit à un écran de 42 pouces pour s'orienter...:love:

Aucune limite de superficie de l'écran. :lover:

   

écran ne devant toutefois pas masquer la visibilité avant.

donc bonjour, pour positionner ton écran de 42 pouces.

Par

En réponse à franpir21

Si un conducteur a un accident avec blessés ou des morts, et qu'il est prouvé par une enquête de gendarmerie qu'il était au téléphone, sa responsabilité sera engagée.

Et LÀ....on ne parle plus de risque, mais de sa vie qui est foutue.

Son assurance n'intervenant plus, il paiera toute sa vie, parfois plusieurs millions d'euros...

   

encore faut-il être solvable, pour ça.

et si tu touches le SMIC ou pas grand chose, tu ne payeras jamais des millions, en pratique. c’est même une incitation à ne pas/plus travailler.

j’aimerais d’ailleurs voir un reportage, sur le sujet, pour voir des gens, dans cette situation.:bah:

 

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