Commentaires - Tous les vices des conducteurs français (et européens)

"oublient de mettre le clignotant"????? C'est une blague? Ce n'est pas un oubli. Faut arrêter avec cet argument. Ils mettent pas de clignotants car ils en ont rien à branler. Et à force de pas le mettre, ils prennent l'habitude. Tellement que quand ils se font engueuler par les autres ils comprennent pas pourquoi et gueulent en plus. Ma fille se foutait de ma gueule car je passe mon temps à dire "clignotant" à chaque rond point. Maintenant qu'elle prend le volant, elle fait pareil.

Je suis loin d'être le conducteur parfait, mais je n'ai jamais compris pourquoi les conducteurs français ont autant de mal avec le clignotant.

Comme quoi entre ce qu on pense être et ce qu on est vraiment il y a un gap énorme

me concernant, vitesse élevée, klaxon et injures

avec une tourelle et un canon de 37mm , je pourrais stopper le klaxon et les injures

Comment peut-on encore ne pas mettre sa ceinture ? Dans toutes les voitures moderne une alerte insupportable se déclenche au bout d'un moment.

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Le baromètre confirme aussi un comportement plus respectueux et sûr de la part des conducteurs de voitures électriques : ils seraient 42% à se dire plus attentifs aux usagers de la route, 43% à avoir une conduite plus économe et souple ou encore 33% à faire davantage de pauses, certes contraints par la spécificité de leurs véhicules qu’il faut recharger lors des longs trajets.

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Normal, ils sont polarisés sur l'optimisation de leur consommation, ce qui les incite à rouler pas trop vite, avec beaucoup de souplesse en évitant les fortes accélérations suivies de fortes déccélérations.

Et pour lire leurs SMS, suffit d'attendre peu de temps pour avoir ensuite largement le temps d'en rédiger une bonne quantité, une fois à l'arrêt en mode recharge.

Il y a des parades, pour éviter que ça ne bippe.

Après, oui, par défaut, je mets toujours ma ceinture.

Sinon, pour ma part, ce sont les limitations de vitesse, que je ne respecte pas, essentiellement.

Il peut m'arriver également de passer à l'orange, voire juste au moment où ça passe au rouge ou d'opérer un dépassement par la droite, quand j'ai affaire à un con devant moi.

Sinon, je ne m'énerve quasiment jamais. Et de ce point de vue, écouter de la musique en voiture permet justement de conserver son calme.

Je plusse, le pire, ce sont ceux qui le mettent de façon aléatoire, par exemple pas pour déboiter (le plus critique), mais pour se rabattre (la belle affaire!) , ou qui le mettent après avoir déboité (attention, j'ai déboité!) ou qui le mettent (tout va bien) puis dans les même circonstances ne le mettent pas le coup suivant... je préfère qu'ils ne le mettent pas du tout, au moins on sait d'emblée à qui on a affaire (surtout à moto)

"L'enfer, c'est les autres!"

toutes les françaises de plus de 10 ans ont des soucis electriques..

voiture borgnes... freins ou clignotants qui s'allument plus...

cherchez pas plus loin..

autre chose y a plus de flics sur les routes donc ya que le racket fiscal sur la vitesse...

çà marche les français c'est le seul truc qu'ils respectent à peu prés les limitations de vitesses..!!

J'ai toujours trouvé étrange cette catégorisation à outrance des causes d’inattention.

Au final c'est juste ça, des facteurs aggravant d'inattention.

Et on peut très bien être inattentionné au volant sans pour autant avoir succombé à aucun de ces facteurs aggravant que sont l'alcool, le cannabis, le trifouillage de smartphone etc.

Au final le fond du problème c'est la responsabilité d'adulte de tout un chacun. Comprendre que quand on est au volant, il n'y a pas que sa propre vie et son propre matériel qui est en jeu. Du savoir vivre de base quoi...

Quant aux automobilistes qui font une fixette sur les clignotants, c'est un red flag absolu pour moi de mauvais conducteurs. J'ai appris à la dure à l'autoécole que les clignotants ne sont jamais à prendre pour argent comptant, et pas dans le sens que l'on croit... car c'est souvent les clignotants laissés par erreur qui sont les plus pervers.

Les clignotants c'est de la courtoisie, de la politesse, rien de plus. C'est pas parce qu'un mec te dit pas bonjour de temps en temps que c'est un gros connard, par contre des faux cul qui eux n'oublient jamais il en a beaucoup.

au dépot les caisses ont toute la ceinture accrochée. et çà bippe pas..

autrefois je me rappelle y avais des t shirt blanc avec une ceinture desinnée dessus..

Pour beaucoup prévenir l'autre est une sorte de soumission

En plus du fréquent syndrome du Dr Jekyll (dans la vie courante) et Mr Hyde (au volant), on voit aussi souvent les donneurs de leçons "je vais te montrer comment il faut conduire, mon petit gars!", ou ceux qui ne supportent pas que les autres respectent les règles du code de la route, puisqu'eux ne les respectent pas!

Enfin, mention spéciale à ceux qui roulent à 80 km/h (voire moins) sur des routes revenues à 90 km/h (y'en a beaucoup par chez nous) tout en exhibant un magnifique autocollant "Non au 80 km/h" à l'arrière de leur bolide!

https://www.youtube.com/watch?v=1zgip5IIv_E

Quand je vois un con me coller...je le laisse passer et après je le colle au cul et si la nuit je laisse mes pleins phares LEDs 100watts pour qui se vôtre dans le virage

Il faudra que tu expliques en quoi laisser son clignotant (donc avertissant inutilement d'un risque), et ne pas déboiter, serait plus grave que déboiter sans clignotant (donc danger sans avertissement).

A moins que tu n'aies pas compris le principe du clignotant...

Le clignotant engagé pendant de longues secondes voire minutes sur la voie de gauche de l’autoroute a le don de m’énerver (intérieurement). C‘est une interprétation du code de la route des années soixante quand on doublait sur des nationales…

Même si le cligno séquentiel équipe désormais de nombreuses voitures, beaucoup persistent à le laisser allumé.

Pour rappel le cligno sert à changer de voie/file. Quand on est sur la même file, on l’éteint. Sinon au milieu sur une 2x3 voies, on devrait faire quoi? Mettre le droit et le gauche en même temps, genre freinage d‘urgence?

On ne voit ça qu‘en France. Jamais vu ailleurs.

Un sondage effectué auprès des utilisateurs en leur demandant ce qu'ils pensent de leur conduite, çà ne représente rien au niveau Stat. Jamais personne ne s'avouera mauvais conducteur. On trouve toujours des biais à son style de conduite. Il faudrait déjà définir ce qui diffère entre un mauvais et un bon conducteur. Respecter le code est un élément mais qui ne suffit pas. Peut être faudrait il, faire effectuer un parcours suffisement long et varié par un échantillon de conducteurs , accompagné par un spécialiste de la conduite jugeant d'après sur une "grille type" comportementale. Ce type d'étude sur le terrain est long et coûteux. Et encore pas certain que cela soit représentatif. Dans ce domaine de la conduite, on a souvent des comportements irrationnels.

Il me semble que le cligno enclenché coupe le lane assist, privant d‘une aide précieuse à l‘assoupissement sur les routes françaises où on se fait bien chier à 130

Pour ma part la seule chose qui importe c'est la notion de prise de risque : dépendante en grosse partie de l'environnement.

58% le clignotant je n'y crois pas, c'est bien plus.

60% le téléphone, ça c'est flippant.

18% qui descendent pour "se battre", ca aussi ca fait flipper.....

C'est pas faux. Ce qui a tendence à m'enerver fortement c'est les vieux / mous du slip qui se trainent lamentablement, qui font genre "je respecte moi monsieur" alors qu'en fait ils prennent le 1er rond point venu n'importe comment, ils ne mettent jamais leurs clignotants, roulent sans phare, etc... Bref, pour moi ce sont des mauvais conducteurs. Mais eux en roulant à 30 en ville et 70 sur nationale se considérons sans doute comme des bons conducteurs...

Tout simplement parceque c'est ce qu'enseignent (ou enseignaient, années 90 pour moi) un certain nombre de moniteurs d'auto-école. Personnellement je ne l'ai jamais laissé, mais c'est ce qu'on m'a appris à l'époque.

Oui, pour certains, on dirait que ça "craint" de porter attention à autrui.

Personnellement un mec descend de sa voiture pour me mettre une avoine, même si j'ai 90% de lui faire manger le trottoir, j'lui roule dessus comme ça j'ai 100% de chance de gagner l'affrontement.

90% de chance*

Quand tu tomberas sur un mec sachant se battre. Une fois deux loustics bien gras ont voulu m impressionner en voiture en descendant de leur voiture. j'ai gentiment dit que j'étais un ancien sportif de haut niveau en Judo Dan 3... ils ont insulté mon épouse à coté de moi…. Je pense que depuis ils doivent être bien sage.... ils ont compris ce jour là ce que voulais dire se battre et branlé.

Je suis ENTIÈREMENT d'accord !

* voulait et branlée

En quoi téléphoner au volant en bluetooth constitue une infraction ????

Le judo ça va te permettre de le mettre au sol (j'ai été jusqu'à la ceinture marron avant de passé à la boxe française) mais ça s'arrête la.

De toute manière, se battre même en ayant des compétences, c'est stupide car tu n'es pas sur un ring avec des gants, des règles, un arbitre etc... Tu peux avoir en face de toi un couteau, une arme à feu, etc...

Il y a trop à perdre et pas grand chose à gagner, à part finir avec un séjour au urgence à minima pour recoudre les phalanges qui s'ouvriront dès que tu vas frapper au visage.

Bref, ce n'est pas courageux de se battre dans la rue (même en ayant gain de cause) surtout si la bagarre est évitable, c'est une prise de risque qui n'apporte aucun gain (si ce n'est pour l'égo… de certain…).

A titre personnel, j'ai déjà roulé sur quelqu'un par contre. C'était pendant une manifestation : il y avait un groupe de casseur qui était devant une manifestation et moi j'étais garé dans la rue (j'attendais dans la voiture après avoir accompagné ma mère chez le médecin).

J'ai vu la manifestation se rapprocher et le cortège de tête constitué de black block enchainait les middle kicks dans les rétroviseurs de toute les voitures garées dans la rue.

J'ai ouvert ma fenêtre et j'ai fais signe aux anarchistes avec mon doigt () afin qu'ils évitent de latter mon rétroviseur mais ca n'a rien changé, ils ont quand même décidé de le dégommer (indifféremment du fait que j'étais dans la voiture). J'ai passé la première, et j'ai roulé sur le groupe : j'ai eu l'impression de rouler sur un dos d'âne et sur les 3 qui ont fini au sol : 2 se sont relevés instantanément et un autre en boitant (je pense c'est lui qui a joué le rôle de dos d'âne ).

Ensuite les voyants l'esprit vengeur (normal j'ai abimé un de leur jeune copain) : j'ai mis la marche arrière et j'ai mis la voiture au rupteur et j'étais près à repartir en marche arrière en trombe pour terminer le travail : mais j'ai zieuté dans mon rétro centrale et je les ais vu se dissoudre comme du sucre dans l'eau dans la manifestation qui les précédait d'une cinquantaine de mètre. J'ai donc tracé ma route.

Bref, c'est la loi du talion : une jambe pour un rétroviseur. Justice a été rendue. Depuis le temps il a du s'en remettre. La prochaine fois ils se feront sans doute déboiter la tête par une matraque de policier et encore une fois on pourra saluer la justice instantanée (la seule qui fonctionne avec ce genre de personne).

Ecouter de la musique en voiture,c'est ce qui me détend le plus,un bon Mark Knopfler,Dire Straits,et du bon son des années 70 (que je découvre petit a petit)quelle belle époque musicale,merci au net de pouvoir me faire découvrir tous ces petits bijoux de musique

Justement un bon conducteur ne présume de rien de l'absence de clignotant.

D'après ta remarque il faudrait aussi présumer de rien en présence du clignotant.

Donc au final on est d'accord pour dire que ça sert à rien ?

Les plus dangereux sont ceux qui conduisent peu, ont rarement eu des frayeurs et sont persuadés que leurs réflexes et les béquilles électroniques de la voiture les protègent d'à peu près tout. On ne parle que de la vitesse mais le simple respect des distances de sécurité ça évite déjà la plupart des situations scabreuses mais ça demande un minimum de patience parfois.

seulement 20% des personnes bourrées sont des hommes de moins de 35 ans.

Les 80% restant c'est quoi ?

que des femmes ?

Écraser un black bloc devrait être d utilité publique

J ai forcé 2 barrages au mois d avril, j ai jeté des pneus et poubelles sur cette bande de crasseux ils ont rien dit du coup grâce à moi (et mon pote) on a ouvert la voie aux autres conducteurs

Il faut avoir aucune pitié face à ses déchets de ma société, je les hais

ou peut être qu'ils enclenchent plus facilement les aides à la conduite, tel le régulateur adaptatif et le l'âne assist , pour continuer de téléphoner tranquillement en se déplaçant.

La voiture freinant et repartant d'elle même, et ayant toute le bluetooth avec d'excellents hauts-parleurs , autant faire confiance en prêtant un peu d'attention aux piétons plutôt que d'essayer de se faufiler à gauche, à droite et risquer de renverser tous les 2 roues à proximité.

C'est en ce sens que la conduite s'apaise.

Et en plus si t'as une Tesla, t'as des caméras qui te servent de preuve.

Voilà pourquoi j'ai hâte de restaurer la 325 tds.

Une reprog, une ligne full tube.

Des gros nuage noir.

La belle vie quoi

J'avoue être un mauvais conducteur,je roule vite,je slalome entre les voies,je glisse sur les stops. Je sais me rabbatre sur autoroute,je ne squatte pas la voie du milieu et je mets mon clignotant systématiquement.

A quand l'amende à 1500 € et le retrait de permis pour l'usage du téléphone au volant ?

Il est temps de sévir, dans certains pays c'est beaucoup plus sévère que chez nous ...

Comportement puis prouve le niveau ... pauvre France.

Ca fait des années que je le dis: le but est d' éviter les autres!

Les refus de priorité, les dépassement et rabattements hasardeux, le non respect de distance de sécurité, la flemme du clignotant ou de repasser en feux de croisement, laisser le moteur tourner au ralenti pendant des plombes sous les fenêtres à pas d' heure, et j' en passe...

J' avoue avoir quelquefois passé un feu tricolore à l' orange assez mûr, c' est parfois pénible d' attendre 2 ou 3 minutes à un croisement où il n' y a absolument personne. Hormis ce défaut, je fais gaffe.

Je ne suis pas parfait, loin de là. Mais je m' efforce de respecter le Code à la lettre, ce qui semble exaspérer ceux qui sont derrière moi quand je vais au boulot le matin... Souvent les mêmes qui me dépassent dans les zones à 30, entre autres...

un jeune entrepreneur de BTP de Monaco est mort comme cela, il ya un en ou deux, un conducteur énervé lui a mis une droite, il est tombé il est décédé, et l'autre a dit que c'était un accident...

"un an ou deux"

Regardez juste le comportement des personnes roulant en bmw,audi ou Mercedes...

Ce sont surtout les pauvres personnes au volant de ces marques qui ne mettent jamais les clignotants, collent au cul,n'acceptent pas de se faire dépasser...

Les plus calmes,ceux qui roulent en Toyota...dacia..

"L'âne assist"

Excellent, sans doute involontaire, mais excellent

T’attends une minute et ça s’arrête.

On en parle de ceux qui mettent systématiquement le clignotant à droite sur les rond-points alors qu'ils ne sortent pas ?

68% ne respectent pas les distances de sécurité. Pour cela à l’étranger les français passent pour des gros cons qui ne savent pas conduire et irrespectueux avec les autres conducteurs.

… Globalement, l'étude montre que l'ensemble de l'Europe occidentale voit les Italiens et les Français comme des personnes manquant cruellement de courtoisie au volant…

https://www.caradisiac.com/les-francais-sont-les-plus-agressifs-au-volant-en-europe-171381.htm

Perso je suis pas parfais selon le code de la route, mais niveau sécurité des usagers, je prend tres peu de risques. C'est ça qui m'importe

Les limitations de vitesses sur les parcours que je connais bien ... celles qui sont totalement disproportionnées passent à la trappe. Surtout la nuit quand y'a personne

Il m'arrive de griller un feu que je sais sans aucun danger la nuit quand y'a personne, au final c'est tres rare mais les feux de "pietons" sans pietons qui ne sont pas en déclenchement uniquement manuelle à 2h du mat ... merci mais non

Je prend toujours beaucoup de marges sur les routes ou y'a du monde, et je change tres peu de file, pour moi ceux qui changent tous le temps de file c'est ultra dangereux

Les clignotants des autres ... j'avoue que maintenant je m'en fous un peu, je suis assez bon pour lire les trajectoires et les vitesses. Et evidement aux rond-point je ne m'attend à rien

Le téléphone, j'avoue que ça m'arrive, quand y'a un imprévu dans l'itinéraire, mais j'evite au max. Apres les appels en bluetooth ... c'est pas hyper dangereux quand tu conduit cool

A mon sens les conducteurs dangereux sont ceux qui sont imprévisibles, qui voient mal ou qui conduisent trop peu. Et malheuresement ça ... y'a pas de moyen simple de limiter ceux qui roulent trop peu pour avoir des habitudes

Au final 15 ans de conduite, zéro accrochage de ma faute (3-4 légers sans responsabilité) , pas mal de frayeurs mais qui ont toujours bien fini, zéro crevaison, aucune pannes en route ...

aller j'ai bien abimé une voiture en me garant trop vite pres d'un mur

Je trouve que je m'en sors pas si mal

pour les moins de 35 ans, le tableau fait peur : 19% conduisent en ayant fumé des pétards et 23% regardent des vidéos en conduisant!!!

les enfants et personnes âgées qui ont des prolbèmes pulmonaires vous remercient

Imaginer le nombres de mort avec ça voiture qui pue... Émilie Louis est un gentil a côté de lui

Tu ne t'énerve jamais, mais quand je te cite " tu as un con devant toi tu dépasses par la droite "..Donc " facteur de risque "? Mais évidemment tu es carrément " zen ", évidemment...

pour une fois involontaire, mon téléphone est une daube, et son correcteur est plus nul que moi en français.