Commentaires - Une assurance en béton pour les voitures à conduite autonome

C'est le minimum qu'on puisse attendre d'eux. En tout cas, moi qui suis friand de technologie et de gadget en tout genre, vous ne m'aurez pas dans une voiture sans conducteur

C'est une Chrysler Pacifica en photo ? Elle est toujours en production ?

Je serais curieux de connaître le programme de Stellantis concernant Chrysler.

Pour en revenir à la voiture autonome, son plus grand risque reste les autres usagers de la route ... l'accident zéro reste impossible tant que toutes les autos ne sont pas autonomes et qu'il reste des cyclistes, piétons ou animaux Ceci dit une voiture autonome me fait moins peur qu'un conducteur de taxi Parisien

au usa la LIS assurance obligatoire c'est 1 million de $...

en fait tu blesses un pieton... tu te fait attaquer en justice...

et çà coute un bras...

bon la cette lis va couter 5 fois plus cher...

pour assurrer à 5 millions..

mais bon ils payeront pas 3 chauffeurs à 3000 $ par mois... eh oui faut 3 chauffeurs pour le 24/24 H

tu devrais à ton avis entre le camion qui roule en face.. et les pietons sur le trottoir;.

elle va choisir quoi la voiture autonome?

qui paye?

le passager de la caisse autonome...

bref oui çà sera monis dangereux pour le passager.. du taxi autonome!!

par contre pieton.. trotti... vélo.. méfiez vous!!!

Un freinage d'urgence de temps en temps c'est mieux qu'un piéton écrasé, les gens n'ont qu'à respecter leurs distances de sécurité.

Il y a eu près de 500 piétons tués rien qu'en France cette année, et pas par des voitures autonomes !

Alors on en revient toujours au même problème, oui un humain conduit potentiellement bien mieux qu'une IA, mais l'humain il lui arrive d'être distrait (surtout à l'heure des smartphones), fatigué, alcoolisé, imprudent, énervé, etc. Aussi l'intérêt du passage à la conduite autonome ne fait aucun doute, même si il y aura des accidents encore longtemps car -- comme les humains -- une IA n'est pas fiable à 100%. Et attendre une hypothétique IA fiable à 100% c'est condamner des milliers de personnes !

Il n'y a pas à "choisir" si on ne se met pas en situation d'avoir un accident, un accident ça n'arrive pas par hasard. Par exemple si il y a un piéton sur un trottoir vous êtes très probablement en ville, à 50 km/h voire à 30 km/h, aussi vous pouvez freiner, au pire le con qui vous colle défoncera votre parce choc arrière et son assurance réglera la facture.

Quant à votre question sur "qui va payer" c'est évidemment l'assurance, et une fois les statistiques en main, avec des accidents moins fréquents et moins graves lorsque la conduite autonome est activée, les polices d'assurances seront plus faibles pour les voitures équipées.

Le nouvel eldorado pour les assurances les véhicules véhicules autonomes. Il y aura moins d'accident c'est sûr mais pourtant on arrivera à vous faire payer plus cher en vous faisant croire que le risque est élevé.

quand je pense que certains affirment encore que la voiture autonome n'existera jamais...

l'UE une fois encore ne fait que démontrer son retard technologique face aux autres pays développés, peu importe qu'on soit Pour ou Contre la voiture autonome.

Avec Picard, le monde devient parfait... pas de sanglier qui traverse une route, pas de brouillard, pas de gens qui chutent d'un vélo devant tes roues, pas d'arbre qui tombe sur ta caisse lors d'une tempête.

Avec Picard, tu sais, tu ne vas plus MOURIR !

"A noter que trois sociétés ont complété ces obligations pour l’instant dans l’état de Washington : Nvidia, Waymo et Zoox."

A noter donc que Tesla n'a pas jugé utile de faire cette dépense. Les teslaniens vont pouvoir de nouveau m'expliquer que leur technologie "FSD" est tellement supérieure aux autres qu'ils peuvent...se passer d'assurance ?!?

Peut on l utilisée en état d ebriété ?