Commentaires - Vélo d’occasion : à 2,50 € le litre, plus personne ne fait la fine bouche

Ça devient fatiguant ce cirque autour du carburant de votre part.

c'est un site dont le CA dépend de la pub affichée, donc il faut des articles qui génèrent des visiteurs, et des échanges dans les commentaires. Et le prix du carburant est "le" sujet du moment. Surtout qu'avec les fous de dieu d'un côté et un fou tout court de l'autre, ça ne risque pas de s'améliorer.

Après "tout le monde en voiture électrique",

après "tout le monde en vélo",

c'est quoi la prochaine étape ?

"tout le monde à pied" ??

Avec un article sur la "revente de chaussures de marche d'occasion" ?

La Chine est passée en 60 ans du Moyen Age à vélo au XXè siècle en voiture.

La France est en train de faire le parcours inverse.

On peut en déduire, de deux choses l'une : soit on est des génies et on a tout compris avant tout le monde. Soit on est complètement cons et en phase active de tiers-mondisation.

Comparons le prix d'un vélo à celui de la dépense supplémentaire liée au prix actuel des carburants.

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En avril, les français ont ajusté leurs déplacements; -15% en volume à la pompe face à +15% de hausse des prix selon la presse grand public. Curieusement, je n'ai ces deux annonces ensembles dans le même article.

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La chasse aux déplacements dispensable est déjà en cours. Il n'y a donc pas encore de vraie raison pour se ruer vers les deux roues.

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https://www.youtube.com/watch?v=3Sb5oamxwdQ

surtout en parlant de 2,50€ le litre de gas oil ( pour une fois c'est bien précisé quel type de carburant c'est déjà mieux mais... est ce juste pour autant ? NON )

sachant que le SP95 que bcp utilisent est tjs inf à 2 euros, et que le gas-oil est plafonné tout le mois de MAI à 2,25€.

oui ça reste chers mais comme depuis 2/ 3 jours, les articles de CARA sont largement éxagéré concernant les prix des carburants

car parler de 2,50€ dejà ben non ! ET puis c'est bien connu, on roule tous au Diesel ! ! ! ??? ou pas ..

un peu de sérieux ( sur les chiffres ) ne ferait pas de mal chers amis de CARADISIAC

J'adore les automobilistes qui se mettent à vélo maintenant que le prix des carburants flambent alors qu'ils travaillent tous à 2/3 km de la maison

Firefox et Ublock origin marchent très bien.

C'est vrai, mais l'article est fort bien rédigé, et notamment la partie critère de sélection d'un vélo d'occasion fiable permet d'en savoir pas mal sur les différentes marques et modèles, sans le filtre de "il faut présenter les nouveautés sur un bon jour"

Faut pousser les gens vers l'électrique tu comprends c'est la politique et chez Cara c'est des bon camarades.

En effet, mais nous on a l’exercice Orion 26 !

le diesel est un carburant de non comprenants de l'auto.

pas du tout economique vu le taux de pannes des voitures gazouiles.

sans oublier la pollution XL.

il est cher à produire, et sans Poutine, on en a pas....(et on plus de raffineries pour ce carburant visqueux).

«c'est quoi la prochaine étape ?»

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c'est quoi la prochaine étape ?

et il n'est même pas certain qu'on en ait encore longtemps par Poutine, vu comme les Ukrainiens apprécient de dégommer les raffineries et stocks de carburant présents sur le territoire russe.

«c'est quoi la prochaine étape ?»

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https://www.youtube.com/watch?v=3Sb5oamxwdQ

Et on oublie le message précédent

tu aurais le décret du plafonnement du gazole à 2,25€ ?

parce que si tu circulais un peu tu risquerais de croiser des stations avec un gazole à 2,35€ et du E10 à 2,10€, à côté de cuves de sp98, et e85 vides.

De toute façon, 2035 ou 2040 reste une utopique inatteignable.

Les bouleversements en cours rendent fragiles les choix à un an. Ceux à plus de 5 ans sont de plus en plus incertains. La France et même l'Europe ne peuvent s'isoler du reste du monde.

les golden boy qui se rendent a la défense en vélo et costumes a pince. attention a l'huile de la chaîne sur pentathlon de location

Les gens me font bien rire, avec cette pseudo tiers-mondialisation. Mais, on a tous des écrans plats, des smartphone, on mange de la viande régulièrement, on fait nos besoin dans de l'eau (encore) potable et on dors à l'abris.

Il me semble que la majorité des Chinois se déplace encore en 2 roues dans les grandes villes ?

Alors oui, c'est certain, nous allons devoir adapter notre rythme de vie à notre époque.

Il n'y a pas de mal à ça. C'est le propre de l'homme, de savoir s'adapter. C'est juste plus compliqué pour certains, que pour d'autres.

Moi je fais la pari que le litre sera bientôt à 2€50. Juste le temps de faire fluctuer un peu le cours de la bourse et le prix du baril. Même si ça pique un peu, on s'y habitue petit à petit.

On n'entend bizarrement plus ceux qui nous annonçaient la victoire imminente de Poutine.

On avait un sacré paratonnerre avec Lemaire, mais fallait regarder derrière.

Bref à chaque crise on parle vélo, une constance depuis 100 ans peut-être.

Les cyniques en profitent pour nous parler tendance...

Je ne suis pas convaincu que depander 1000€ pour un vélo soit une riche idée quand on cherche à économiser 500 balles de carburant.

Et surtout que ce prix auaux litres de 2.5€ concerne particulièrement les stations autoroutières.

A croire que les journalistes ne conçoivent le fait de rouler "que" s'il s'agit de faire su 130130km/h sur autoroute.

Plus de 90% des déplacements se font HORS autoroutes.

L'immense majorité des pleins se dont HORS autoroutes.

A la limite. Celui qui avait en projet de changer sa voiture et, parce que ça correspond à ses usages, pouvait hésiter entre le VE et le VT....a pu à la limite considérer que le VE serait mieux.

Soit.

Pour le reste...ça n'a pas de sens.

Dépenser des milliers d'euros pour ne pas voir sa note de carburant augmenter de 30-40% pendant 3-4 mois, ca n'a pas de sens.

De toute façon surtout le 100% électrique est impossible comme le 100% diesel avant lui et ça ne changera rien sur le plan écologique il serait temps de le comprendre.

Bizarre, la Norvège y est arrivé pourtant. Bientôt rejointe par ses amis scandinaves.

Même dans les pays du Sud global l'électrique progresse autant voir plus qu'ici.

Même avec 2040, il faudra 50 ans pour tuer le thermique.

D'ici là, vos certitudes sur le possible ou pas...

Sauf que d'ici là tout aura changé et les mensonges d'idéalistes rêveur se prendront la réalité en face comme c'est déjà le cas pour les zfe 2035 ou encore la situation écologique qui ne s'améliore pas au contraire.

Il n'y à pas que des électriques en Norvège pour info et à l'échelle mondiale c'est juste techniquement impossible.

Vous m'opposez vos certitudes donc... chanceux vous êtes.

Plutôt crever que de devenir cycliste

Un VE ok, à condition de garder la thermique pour les sorties plaisir, mais cette abomination qu'est le vélo, non merci. Une bécane par contre, ça peut-être intéressant.

Qui vient me rejoindre ?

https://www.facebook.com/100064307876993/posts/1332117058941877/?app=fbl

Alors en terme de ventes, on est pas à 100% c'est vrai, mais 98%.

Et si c'est techniquement possible d'avoir de l'électrique partout, c'est même à conseiller pour les pays dépendant en terme de pétrole.

Et le grand écolo Donald Trump fait tout pour accélérer la transition.

Après plusieurs années avec mon Gocycle (vélo pliant électrique super efficient magnifiquement conçu par un ex ingénieur de formule 1) dans le coffre de mes voitures, A6 avant 2,5l tdi, puis BMW 330 i coupé E 92, me garant et le sortant dès que j’arrivais en ville, lors de mes voyages ou à Paris, rien de mieux niveau temps gagné, praticité, rapidité , j’ai fini par le casser définitivement en m’en servant de façon trop hardcore dans les chemins et promenades diverses,

J’ai atterri dans les Alpes maritimes, Cannes depuis deux ans, très vallonné, il me fallait un vélo costaud pour continuer mes excursions hors pistes, tout terrain et tout temps pour remplacer la voiture au maximum, j’ai opté pour un bon vttae gros couple, (Mondraker Prime X) batterie amovible 625 kw pour min 70 kms réels, super éclairage, fourche suspendue, et garde boue (super important quand on s’en sert tous les jours !)

Deux ans plus tard j’ai complètement remplacé la voiture pour TOUS déplacements, sauf sorties lointaines avec ma cop en voiture,

J’en suis à 11500km, en respectant un max le code de la route, un des rares cyclistes à le faire par ici, je m’en sers pour tout, faire les courses, aller à la plage, au boulot, m’amuser dans les bois et montagnes en tout terrain avec mes potes, seule contrainte, enlever la batterie et bien l’attacher à un poteau…

Combien d’euros et soucis économisés en frais de voiture ? Un paquet sans doute

Ma caisse (toujours ma vieille Bm 2011 que j’adore) se retrouve avec une vie prolongée, l’usant beaucoup moins et en l’appréciant encore plus, et n’ayant pas à acheter une électrique pas encore aboutie (j’attends les batt solides)… l’électrique selon moi et dans l’état actuel de la technologie n’est efficace que pour les vélos, trottinettes ou smartphones !

Moralité : Caradisiac fait bien de parler de vélo, ça peut très bien remplacer la bagnole.

Non c'est techniquement impossible mais bon ça tu t'en rendra vite compte et je parle du parc roulant pas juste des ventes actuelles pour la Norvège

Tu nous en parle de tes ex certitudes sur les zfe ?

Un vélo, c'est musculaire.

En occasion "deuxième vie" à Décathlon au pire. Comptez 500/600 balles neuf.

Quand même, quand on pense que vous faites des articles sur les pièges ou les dangers de l'achat de voitures électriques en occasion.

Il faudrait surtout, COMMENCER à comprendre! que consommer de l'énergie fossile, c'est un comportement du siècle dernier, en particulier pour l'automobile (mais pas que...)

Et ça s'est pas gagné vu les commentaires ici de certain

Effectivement la voiture électrique est un des solutions? mais pas que: le vélo aussi...

Effectivement la voiture électrique est un des solutions! mais pas que: le vélo aussi...

Effectivement la voiture électrique est une des solutions! mais pas que: le vélo aussi..

Bien entendu que le vélo en est une aussi.

Bon pour la santé et l'esprit.

Surtout quand on sait que la voiture est utilisée à par 48% des travailleurs pour les trajets domicile - travail de 2km et moins.

Malheureusement dans un soucis d'économie, les collectivités territoriales investissent peu dans les infrastructures cyclables.

Alors là, je suis bouche bée de votre niveau.

S'il y a bien un domaine où tout est possible, c'est bien la politique. On ne va pas atteindre le point Goldwing, mais souvenez-vous quand même un peu...

Pour les limites physiques qui vous font dire que le passage intégrale à l'électrique (disons d'ici la fin du siècle) ne sera jamais possible, on attend encore votre démonstration.

Alors à 1000 EUR, c'est un beau vélo. Sinon pour des usages occasionnels en complément d'une voiture pour faire baisser les coûts d'usages on trouve des vélos musculaire d'ocass ou chez Décathlon à quelques centaines d'euros très convenables.

Selon la topologie du lieu où on vit, ça peut être intéressant. Après si c'est bien valloné, le vélo électrique neuf on est très vite à 1000EUR.

Toujours le même problèmes dans les échanges : est-ce qu'on ne parle que de situations individuelles (et/ou la sienne ou est-ce qu'on peut aussi parler du sujet dans sa globalité?

Pourquoi donc cette image?

Le Zemik a fini empoisonné par abus de consommation de produits Tang Frères.

Pourquoi vouloir absolument caricaturer la réalité? Evidemment il n'y a pas les automobilistes d'un côté, les usagers des transports de l'autre et les vélos.

La réalité est bien plus mélangée et nuancée avec des utilisations de différents modes de déplacement par la même personne soit le long du parcours, soit en changeant de transoport selon le programme du jour

Donc on peut en conclure que le monde entier, à l'exception de l'Europe qui croit en la décarbonation comme au retour du Messie sur terre, sont encore au siècle dernier.

C'est marrant, c'est pas ce que montre le classement du PIB par habitant...

C'est même le contraire : la France, depuis 20 ans, s'est effondrée !!

Le vélo : la nouvelle arme économique des grandes puissances.

En tout cas, merci de nous faire rire : en ces temps troublés, c'est bien de pouvoir se détendre.

Tu est surtout le nez dans le caca que tu étales ici toute l'année j'ai pas besoin de te faire de démonstration le temps détruit tes prédictions fumeuses

Le pétrole t'en auras toujours besoin même pour tes voitures électriques mais bon continuez d'avancer dans ce chemin plus la chute sera dure c'est comme pour le diesel ça.

Je n'ai rien compris à votre démonstration sur l'impossibilité physique.

On comprend que vous-vous couchez, mais pas sans vulgarité.

"C'est même le contraire : la France, depuis 20 ans, s'est effondrée !!"

N'importe quoi ! Chacun sait que, le 11 mai prochain, nous "fêterons" le quarante-cinquième anniversaire du début du Déclin National ...

pas faux et en plus ils vont prendre un electrique pour faire 2 km,la feignantise jusqu'au bout.

equivalent à ceux qui achètent une trottinette elec avec une selle

Prochain article tout le monde à pied

Oui enfin pour les utilitaires à part le diesel pas vraiment d'autre options

Si tu crois qu'il y a assez de ressources et que techniquement ça peut se mettre en place pour tous en plus ba commence à tirer des câble je te dis.

Mon XUD9TE rigole de ce com.

A la base je ne crois rien, j'observe par exemple qu'il y a déjà des alternatives au lithium avec des batteries au sodium, et des moteurs qui fonctionnent avec un bon rendement avec bobinage aluminium, et déjà aujourd'hui on a des moteurs sans néodyme.

Donc vous posez vos vérités, mais on se demande encore sur quoi vous les basez (tout en voulant faire croire que le pétrole est éternel sûrement) !!

Écoute on verra bien moi je te dis qu'il n'y aura pas assez de ressources et que c'est impossible en pratique comme le 100% diesel le 100% Ve est un non sens il faudra de tout et le pétrole n'est certes pas éternel mais il y en a encore beaucoup et il existe des carburants alternatif qui pourront ensuite le substituer.

Maintenant libre à toi de croire comme un fanatique à ta chimère comme seule vérité moi je m'appuie sur des études pas des idéaux politiques et de rêveur écolo qui n'y connaît rien au sujet.

On tourne en rond, vous me dites vous appuyer sur des études pour confirmer la soi-disante impossibilité.

Montrez les donc !

Google est ton ami après tu vois ce que tu veut moi je cherche pas à te convaincre je suis convaincu ça me suffit après on verra ce qu'il en est vraiment et c'est déjà mal parti pour toi vu tout ce que t'a affirmé sur les zfe ou 2035 ou encore l'expansion du ve tu devrais te faire plus petit que moi je t'assure.

OK vous n'en savez rien en somme, c'était donc bien des certitudes de convenance que vous étaliez !!

Peut-être, quelque part sur internet, doit bien y avoir un site, aux tendances complotistes, qui a une source non sourcée, qui doit pouvoir éventuellement confirmer vos élucubrations....

MDR

Tu peut garder tes déductions je n'en ai que faire.

Ce n'est pas une déduction, c'est la démonstration de votre imposture.

Vous n'avez aucun savoir, seul reste votre volonté de défendre le thermique. Au risque de vous surprendre, c'est parfaitement votre droit. Mais inventer n'importe quoi contre le VE n'est pas une stratégie.

Je peut te retourner le compliment tout n'est que question de point de vue et perspective.

Tu n'est pas un gourou ici ou le centre du monde qui détient la seule vérité personne ne t'écoute de toute manière tu déblatère ta vision calquée sur la politique pro européenne dont tu joue le commercial donc tu n'est pas neutre.

En suivant votre logique, vous êtes le commercial des petro-barbu.

Ces derniers étant extérieurs à l'Europe, on peut vous affubler du qualificatif de traître, plus gentiment d'idiot utile.

Moi je suis le commercial de personne je suis réaliste et dit qu'il faut de tout et pas d'une seule solution et qu'elle n'est pas le remède miracle je ne suis pas une larve de l'Europe comme toi seule la France compte pour moi.

Oui, j'ai vu ça sur l'autre sujet concernant Genesis, vous moquiez DS

Et alors ? Je suis pas non plus un chauvin sans cervelle je vais pas encenser un constructeur français qui nous prend pour des jambons avec du faux haut de gamme de mauvaise qualité même pas fabriqué en France.

Faudrait que tu commences à piger que les deux nations premières productrices de pétrole sont respectivements les USA et la Russie...

Et les barbus, il y en a partout, l'exception devenant ceux qui n'ont pas la flemme de se raser le matin.

Et comme chacun sait on achète le pétrole à cette belle démocratie Russe, et les US sont dans l'UE.

Merci pour la distraction, voilà qui confirme la fin de ma phrase.

Quitte à être malin autant prendre un vélo... sans assistance, pour vraiment une poignée d'argent, contrairement à un vélo électrique, bien plus cher, même d'occasion, et dont la valeur attirera toujours autant les voleurs.

Après, si ça permet de monter des routes pentues, je peux comprendre, mais le risque de vol reste important et donc faut pouvoir à chaque fois le parquer dans un endroit sécurisé, ce qui n'est pas toujours évident.

Inversement, quand on se fait piquer un vélo d'occasion sans assistance payé une misère, se le faire voler n'est pas dramatique, financièrement parlant.

Si Trump est un fou, comme tu dis, alors qu'il a été élu démocratiquement, c'est donc que tu sous-entends que 50 % des électeurs américains sont par conséquent eux-mêmes des fous furieux, non ?

Côté régime iranien, il n'y a rien de démocratique, donc, là, malheureusement, la majorité de la population iranienne qui les subit doit composer avec.

Si on pouvait déjà imposer le télétravail à tous ceux qui peuvent en faire, ça serait bien moins con que de conduire, rouler à vélo, en trotinnette, prendre les TEC ou même marcher (excepté pour se maintenir en forme... mais bon encore faut-il pouvoir se doucher, à l'arrivée).

(..)

Il me semble que la majorité des Chinois se déplace encore en 2 roues dans les grandes villes ?

(..)

heu... c'est une blague ?

car ça fait longtemps que les chinois dans les villes se déplacent désormais quasi tous en voitures.

il y a même des villes où les vélos ont été interdits, car considérés comme trop dangereux dans les rues et générant des bouchons.

oui, enfin, la Norvège, c'est combien d'habitants ? combien d'habitants au kilomètre carré ? et peux-tu rappeler le pouvoir d'achat des norvégiens ainsi que la provenance de leur richesse ?

sinon, dans les émirats, ils roulent majoritairement dans de grandes caisses thermiques avec de gros moteurs gloutons, que faut-il donc en déduire ?

transports en communs majoritaires en zones urbaines denses en Chine, puis les 2 roues, puis les automobiles avec beaucoup de taxis et même des taxis autonomes.

Les vélos sont devenus des scooters électriques mais il y en a encore énormément.