Commentaires - [vidéo] Une F1 coupée en deux pour vous apprendre un peu plus

HS on:

La nouvelle police utilisée pour les résumés d'article (sur la page qui liste les articles) est illisible: trop petite et/ou trop carré.

Merci

et bravo pour la réactivité si vous avez lu mon message!

La F1 moderne est cohérente.

Aussi ridicule de l'intérieur que de l'extérieur donc.

Heu, Chnoc et Tartanpion, j'aimerais bien que tu nous montre tes talents d'ingénieur pour nous faire une F1 qui ne soit pas ridicule.

chnoc et tartanpion ^^ celle la est bien bonne tient !

d'accord avec toi, qu'il nous montre ses talents car a mon avis si c'est comme ça c'est qu'il y a une ou plusieurs raisons.....

.... "si c'est comme ça c'est qu'il y a une ou plusieurs raisons....."

???

Ah, tu es Japonais... ok ok, excuse, y'a pas de mal.

Le français est une langue si complexe.

On a des EINSTEIN de la voiture sur ce site, le monde entier nous regarde et nous envie.

Superbe vidéo très instructive, merci Sauber ! On voit que composer avec les lois de la physique ET les régles de la FIA / FOTA se révèle être un travail fort complexe...

je ne suis peut etre pas le meilleur en français mais je ne raconte pas d'aneries comme les tiennes.... désolé !

Allez, on va aider Peter Sauber pour sa F1 2013, en guise de cadeau pour son départ à la retraite : accrocher les rétro aux bottines de ses pilotes.

Ca économise le poids des branches, et en plus, ils seront réglables de l'intérieur, voire dégivrants quand le pilote commence à être bien chaud.

sinon juste comme ça, un des frangins à Fillon a été élu aujourd'hui président de l'ACO... les 24H... c'est bientôt terminé...!

Allons, le frère du croquemort n'exerce pas forcément le même métier.

Elle se fait poutrer par la MRS

La F1 moderne est cohérente.

Aussi pointue de l'intérieur que fine de l'extérieur donc.

j'aimerai bien voir ce qu'ils font des jambes de Weber dans la RedBull

C'est un foutu bordel la dedans !!

article intéressant

mais le top ce serait des sous titres

car entre ce que j'ai cru compendre ce que j'ai compris ce qu'il a voulu dire et ce qu'il a dit...je sais pas si le message est bien passé

clic sur le truc rouge "cc" sur youtube

c'est pas super au point mais le concept est interessant je connaissais pas ce cc

et en tout cas je te remercie du tuyau

Il y a quelques années, j'ai pu diner avec ledit F. Fillon. Il était à l'époque ministre de l'éducation.

Et bien j'espère qu'une chose, que M. "Frère" soit aussi passionné et averti que l'ex-premier ministre !!!

Effectivement, la vidéo est aussi intéressante que les commentaires de roc et gravillon sont pathétiques. En tout cas merci Sauber!

Le scorpion a les pinces en l'air, le pilote F1 moderne, c'est les pieds.

Vous étiez faits pour vous entendre...

@roc au lieu de gaspiller ton temps à faire des commentaires pour faire des commentaires, réfléchis au pourquoi cette position de conduite et tous les avantages qu'elle procure

y'avait des composants que je n'avais jamais vu comme le réservoir, la colonne de direction,etc... pour moi la vidéo est bien !

C'est fin mais ça sert à rien.

Tu critiques pratiquement tous les articles ainsi que ceux qui te critique.

Je vois pas bien où ça peut mener. Tu cherches quoi?

Sois plus constructif, fais des propositions plutot que des désapprobations, ou alors ne dis rien.

Je sais c'est pas toujours facile de se taire quand on a la haine...

Vous m'avez presque convaincu les gars.

Je suis à deux doigts de forer un gros trou dans le capot d'une NSU pour accélérer le flux d'air et de greffer les pédales sur le tableau de bord .

Je vous tiendrai au courant des améliorations constatées. Promis.

Au moins aurais-je les couilles au frais.

Si c'est pas du bonus ça.

pense aussi à enlever les supports de ceinture, surtout celui en haut, c'est lourd et haut donc mauvais pour le CdG :D

Pour les non-anglophones : ils expliquent juste que dorénavant ils construisent toutes les F1 du plateau de cette façon, en 2 parties symétriques, car c'est plus pratique pour y faire rentrer un "pilote" payant qui débarque avec son gros portefeuille mais aussi ses grosses fesses. Ensuite y a plus qu'à scotcher ^^

heureusement que la video ne presentait pas une red bull avec moteur renault coupé en deux sinon captain caverne aurait jubilé et craché son fiel comme a son habitude. Par contre le jour ou il y aura une F1 estampillee wolkswagen et vue en coupe il n'y verra que de l'ingeniosite fidèle à lui meme

Je suis surpris du fatras qu'il y a la dedans, on dirait qu'une chatte y retrouverait pas ses petits. Pourtant en matière de performance pure au dessus de tout il y a ces F1.