Commentaires - Visite médicale : les anciens dans le collimateur

A certaines âge faut se faire réviser le futales et les pompes pour rouler sur les gravillons

De ce que je vois, la plupart des débilos qui restent sur la file du milieu des autoroutes ne sont pas vieux, pas plus que ceux qui ne mettent pas leur clignotant, ce qui démontre bien que ça n'est pas la vieillesse, le problème, mais... un niveau d'intelligence trop faible.

Faudrait donc faire passer des tests de QI, si on doit agir pour supprimer de la route les conducteurs dangereux.

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En revanche un rond-point aurait évité l’accident.

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+1 Contrairement à beaucoup, je suis perso un grand partisan des rond-points, ayant connu moi-même il y a 30-40 ans, tous les carrefours à feux ou stop hyper dangereux.

On devrait peut-être aussi se préoccuper de conjugaison, grammaire et orthographe, à l'école...

C'est le minimum pour faire un avenir aux véhicules autonomes !

Pense a trouver ton 21eme chromosomes

C'était quoi déjà la rengaine primaire de Gérard Holtz ?

Attassion laid motards !

Tous les 15 ans! Y'a plus qu'à passer une visite à 75 ans et on est tranquille jusqu'à 90.

Tout va bien.

Pneu avant 100/90 r18

C'est une 125 ?

Un chopper ?

Ce sont les statistiques qui doivent donner la réponse.

Combien d'accidents, à quel âge, quelle gravité ?

S'il s'avère que l'accidentologie des + de 70 ans est avérée et statistiquement pertinente, alors OUI il faut une visite médicale.

Et rappeler une petite précision que certains ont tendance à oublier : si une personne âgée a un résultat acceptable (dans les normes qui seront définies) à l'issue d'une visite médicale, elle pourra continuer à conduire.

Personne n'a dit qu'il fallait interdire la conduite à TOUTES les personnes âgées...

Et cette initiative est dans le droit fil de la société hautement hygiéniste et refusant toute forme de risque qui se construit jour après jour, et que très peu de gens remettent en question.

Quand toute une population est capable d'accepter un masque pour des enfants de 12 ans, un vaccin peu probant et un couvre feu à partir de 19h00 sans protester, il ne faut s'étonner de RIEN.

Et ce n'est que le début.....

En appliquant la logique de l'article, à chaque cause d'un accident, il faut imposer une visite médicale ? Le jeune conducteur, qui refuse une priorité, doit-il également être soumis à une visite médicale ? Idem ceux qui sont sous alcool/stupéfiants ? Et pour les étourdis également ?

Une visite médicale d'aptitude permet d'être considéré comme apte pour la totalité du temps de validité déterminé par la loi. C'est à la main du citoyen de choisir la date de renouvellement de son aptitude, d'où ma remarque des 75 ans qui laisse tranquille jusqu'à 90 ans si les 15 ans sont retenus.

Ce n'est jamais un certificat de bonne santé.

j'aurais plutôt dit stop grillé : accident de BMW

en plus ça rime

il roulait en quoi le papé ?

"je préfère vivre dans une Europe qui déplore ses 20 000 et quelques tués par an sur la route ... dont quelques dizaines ou centaines par la faute d’un trop vieux monsieur ou d’une trop vieille dame que dans une société qui, en rêvant d’un impossible objectif « zéro mort », condamne une partie de sa population à l’immobilité ou à la relégation."

Tout est dit!

Qui décrète l'objectif moins-de-mort impossible ? Il faut commencer par le début.

Les vieux comme sur la photo me font flipper ! Ils sont déconnectés du monde actuel.

Des vieux qui ont eu leur permis facilement et gratos à l'armée...

Tu veux qu'on rétablisse le service militaire et qu'on t'y envoie 12 mois, avec une solde de 500 € par mois ?

C'est le péril vieux... dans une société qui ne fait plus d'enfant parce que la gérontocratie a sciemment et égoïstement décidé de privilégier sa vieillesse mourante à l'avenir de sa jeunesse.

Ça votera pour la macronie par pur clientélisme jusqu'à extinction définitive. Le monde occidental se suicide à petit feu.

Le problème de base : a-t-on assez de médecins qui voudront faire cette visite, à quel prix et sous quelles conditions ? en plus, cela représentera environ 1 million de visites par tranche d'âge et par ana minima !

!

Alors là mon lapin t'as tout faux . J'ai eu mon permis à l'armée ,le PL parce que je faisais toujours 10/10 au tir à 200 m !!! Mais non je déconne . J'ai été obligé d'abandonner puisque j'ai été incorporé alors que je le passais dans le civil.Dans ma caserne toute neuve !! il y avait une piste d'entrainement où on apprenait à manier soit le PL ,soit le VL . Et après confirmation en circulation réelle . Et ben tu vas pas me croire, y en a qui ne l 'ont pas eu !! Moi en bon élève j'ai eu le VL, le PL le BE et le certificat "conducteur d'élite " pour service rendu . J'ai donné un an à la France et pour 230 FRANCS par mois . Et toi ?????

Nouvelle-Zélande : pour les permis voiture, première visite médicale obligatoire à 75 ans, deuxième à 80 ans puis tous les 2 ans après cela. Pas évident de savoir si c'est vraiment utile : très peu de mortalité routière chez les vieux mais... provoquent-ils des accidents, souvent on les voit rouler à 80 km/h voire moins, sur des routes limitées à 100 et ils créeent beaucoup d'impatience (car souvent difficile de doubler ici), ce qui engendre des prises de risque importantes chez les conducteurs plus jeunes qui les suivent... et donc des accidents.

Flippe mon grand, pas de problème.

Tu as la vie devant toi et quand les portes du pouvoir s'ouvriront, tu pourra créer une société de consolation.

Un A est beaucoup plus dangereux, un conducteur d'audi est bcp plus dangereux....

C'est quoi être déconnecté du monde réel ? Savoir respecter une limitation de vitesse, garder son sang-froid et se foutre de l'excité qui te colle l'arrière train, être courtois, conduire calmement ? Si c'est cela, je suis fier de faire partie des "déconnectés" même si je suis loin d'être un senior.

Quand je vois la position de conduite de certains conducteurs, je me dis qu' en cas de besoin de réagir très vite, c' est le plantage assuré... Et ce ne sont pas toujours les plus âgés qui sont dans le lot.

Comment arrive-t-on à bien conduire avec la main gauche qui pend bêtement à la vitre de la portière façon "bras mort", tandis que l' autre est pile dans le champs de vision parce qu' en haut du volant? Etonnant de voir le nombre de conducteurs avec le cerceau qui leur arrive au niveau de la casquette (à l' envers)... Il y a tant de nains en voiture? Par conséquent, le clignotant est inaccessible...

Il y a des gens avec qui il est plus sain de ne pas discuter ... et dire que c'est l'avenir il parait. V'la la gueule de l'avenir ...

Plus personne ne se déplace on colle tout le monde dans la matrice ... et on te pompe le peu qu'il te reste à donner.

Ça fait rêver le monde de demain...

... tout ça pour ... rien.

A part alimenter le narcissisme de quelques uns.

C'est une bonne idée. On vieillit,les réflexes ne sont plus les mêmes avec l'âge. Plutôt une visite médicale tous les 10 ans à partir de 60ans.

Jacques Dutronc disait plutot crac boum hue non ?

A part ça Maître Jean qui a donc dépassé les 60 ans, la retraite, elle est prévue pour quand ?

- On va s'ennuyer sans ces bons articles sur base d'expériences personnelles débouchant sur des sujets de plus vastes horizons -

Pour les hommes peut être et encore, pas mal de bidasses en étaient pourvus, les femmes ne faisaient pas le service militaire!

"C'est une bonne idée."? Qu'en savez-vous?

" "On sait très bien qu'à l'échelle internationale, dans tous les pays où on a instauré un contrôle médical, il n'y a eu aucune amélioration significative de la sécurité routière", assure-t-il sur Europe 1, alors que des bilans de santé existent déjà dans plusieurs États membres, comme en Italie, en Espagne, aux Pays-Bas ou encore au Portugal. "Les seniors sont les moins impliqués dans les accidents mortels. Ils sont même les moins responsables des accidents."

Le seul "avantage" si l'on peut dire, serait de "soulager la charge des proches" dans le cas où certaines personnes âgées ayant visiblement perdu leurs capacités physiques et continuent de prendre le volant malgré les recommandations des autres membres de la famille!

Tout ça pour ça? Et les médecins, qu'en pensent-ils?

le vieux vous a coupé la route, c'est une faute lourde dont il est 100% responsable et qui aurait pû coûter votre vie.

en entreprise, une faute lourde mène à une fin de contrat de travail associée à une mise à pied immédiate et coupure de tous les accès IT etc.

donc dans votre cas, et vous avez été touché dans votre chair, ce vieux dangereux mérite un retrait de permis à vie, point.

Engagé à 17 ans, permis militaire à 18, j'ai passé le permis dans le civil également ne souhaitant pas attendre le délai de 1 an pour la transformation mili-civil. J'ai pas trouvé une grosse différence entre les deux examens sauf que dans le civil tu es lâché seul après des 20h de conduite.....Va essayer un GBC8kt avec l'équipement militaire et viens nous causer.

Excellent article, mon cher Jean Savary !

Il parlait d'objectif zéro mort, pas "moins de morts".