Commentaires - ZFE-m : des dérogations prévues dans un décret

Hehehe, ça marcheras pas leurs idéologie hygieniste, c est là juste pour empécher les gens de se déplacer

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

400 000 morts /an en europe à cause de la pollution ? C'est pas grave et c'est pas suffisant. Les gens se reproduisent trop , ça bouffe toutes les ressources, ça coûte du pognon à la société , ça déforeste et bouzille des animaux, ça construit à outrance. Donc, polluons +++ pour rétablir la balance.

Personnellement, j'ajoute ma petite contribution en prenant parfois l'avion, en faisant le tri en dilettante, en roulant dans une caisse de + de 53 ans etc...

JLPicard, tellement pas d'amis dans tout l'univers qu'il vient sur caradisiac pour chier sur l'automobile un 26 Decembre. Triste.

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

Beaucoup d'arrogance et de certitudes dans ses propos.

Les ZFE n'empêchent pas de circuler ? Et les gens ayant des diesel crit4 air comme véhicule de fonction et ne pouvant pas mettre plus de 20000€ dans un véhicule, ils font comment ? Ils prennent le bus ?

Hehehe, ça marcheras pas leurs idéologie hygieniste, c est là juste pour empécher les gens de se déplacer

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

C'est pas assez ! Tu peux et dois faire mieux : je te prescris un Puma ST en remplacement de ton taillegros.

Picardos, si tu crois que remplacer une voiture A par une voiture B va changer drastiquement la qualité de l'air en ville, tu te fourres le doigt dans l'oeil jusqu'à l'omoplate.

Et tes 400 000 morts, c'est une vaste blague. Mais c'est vrai que la comptabilité sur les causes réelles de décès laisse à désirer ces temps-ci...

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

J'adore la contradiction entre "l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement" et "dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule."

Certes, JLPICACHU a ue

Picardos, si tu crois que remplacer une voiture A par une voiture B va changer drastiquement la qualité de l'air en ville, tu te fourres le doigt dans l'oeil jusqu'à l'omoplate.

Et tes 400 000 morts, c'est une vaste blague. Mais c'est vrai que la comptabilité sur les causes réelles de décès laisse à désirer ces temps-ci...

Les villes de la façade atlantique seront donc peut-être épargnées : merci le bon air océanique !

ces 400 000 couillons ils arrettent de fumer et picoler... ils gagneront 20 ans!!

d'esperance de vie...

pour les autre fragiles de naissances!!

bin ils déménagent!!!

achetent pas une voiture électrique!!

mais un logement en zone moins polluée lol..!!

autre truc mangez moins aussi!! et moins de merdes!!

les obéses ramassent pas mal de soucis respiratoires...!!!

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

Étonnant

Pour connaître qq maires de petites villes du 06 (clients en informatique) ils sont à peu près tous contre les ZFE à titre personnel, tiraillés entre le politiquement correct + la nécessité de diminuer les émissions à effet de serre et la réalité que vivent leurs habitants. Par ex je connais depuis env 10 ou 12 ans 2 frères apiculteurs, ils ont toujours leur C15 préhistorique, ça doit être au delà du crit'air 5 , qui sert pour monter aux ruches, soit env 3000 km/an. Équipé 12 mois sur 12 de pneus M+S pour la boue. Ils n'ont rien contre un Kangoo VE mais ce n'est juste pas dans leurs moyens pour un si faible service de 3000 km/ an. Donc, sauf si demain le miel peut se vendre 50€ le pot (c'est pas gagné ) ils continuent avec le C15.

Et ils te diront que juste en bas il y a des centaines de yachts qui carburent au fioul lourd sans restriction (mais la consommation en vin, bouffe, sans même parler du bateau de leurs proprios font vivre beaucoup de monde)

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

Oui, ils prennent le bus de fonction...

T'aurais mieux fait de t'abstenir là avec ta voiture de fonction crit'air 4...

Beaucoup d'arrogance et de certitudes dans ses propos.

Les ZFE n'empêchent pas de circuler ? Et les gens ayant des diesel crit4 air comme véhicule de fonction et ne pouvant pas mettre plus de 20000€ dans un véhicule, ils font comment ? Ils prennent le bus ?

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

Merci docteur zzeelec

Les villes de la façade atlantique seront donc peut-être épargnées : merci le bon air océanique !

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

@ceyal : je pense au contraire que les ZFE ont du plomb dans l'aile. La cause étant essentiellement économique, avec le renchérissement du prix des voitures.

Cette même cause, si l'inflation se prolongeait, pourrait entraîner une remise en cause du dogme de la fin des thermiques en 2035. Wait & see.

et si tu as une bonne mutuelle, je prescrit un F150 Raptor, à prendre matin midi et soir, à vie durante

Ford

@ceyal : je pense au contraire que les ZFE ont du plomb dans l'aile. La cause étant essentiellement économique, avec le renchérissement du prix des voitures.

Cette même cause, si l'inflation se prolongeait, pourrait entraîner une remise en cause du dogme de la fin des thermiques en 2035. Wait & see.

et si tu as une bonne mutuelle, je prescrit un F150 Raptor, à prendre matin midi et soir, à vie durante

Ford

En plein confinement, alors que la circulation se limitait pratiquement aux véhicules de secours et à la livraison de la nourriture, le Finistère a connu un pic de pollution.

Va falloir trouver autre chose que la bagnole, non?

Mais il est vrai que, quand on touche aux profits de l'agriculture productiviste, il y a des risques...

et si tu as une bonne mutuelle, je prescrit un F150 Raptor, à prendre matin midi et soir, à vie durante

Ford

et la Fiat 500 électrique dans la benne et l'ami8 tracté sur une remorque pour les weekends en Normandie...

Étonnant

Pour connaître qq maires de petites villes du 06 (clients en informatique) ils sont à peu près tous contre les ZFE à titre personnel, tiraillés entre le politiquement correct + la nécessité de diminuer les émissions à effet de serre et la réalité que vivent leurs habitants. Par ex je connais depuis env 10 ou 12 ans 2 frères apiculteurs, ils ont toujours leur C15 préhistorique, ça doit être au delà du crit'air 5 , qui sert pour monter aux ruches, soit env 3000 km/an. Équipé 12 mois sur 12 de pneus M+S pour la boue. Ils n'ont rien contre un Kangoo VE mais ce n'est juste pas dans leurs moyens pour un si faible service de 3000 km/ an. Donc, sauf si demain le miel peut se vendre 50€ le pot (c'est pas gagné ) ils continuent avec le C15.

Et ils te diront que juste en bas il y a des centaines de yachts qui carburent au fioul lourd sans restriction (mais la consommation en vin, bouffe, sans même parler du bateau de leurs proprios font vivre beaucoup de monde)

Ne vous laissez pas berner par ce décret qui est une propagande écolo pour en final imposer les ZFEs

Souvenez vous que Mme Borne a été directrice de cabinet de Ségolène Royal, ministre de l'écologie qui a donné naissance aux vignettes Crit'Air.

Souvenez vous que Mme Borne, ministre de l'écologie, s'est opposé à Monsieur Lemaire et a refusé d'attribuer la vignette Critair 1 aux diesel neufs EURO6d qui pourtant émettent 10 fois moins de particules fines que les véhicules essence et à peine plus de NOx

Bref souvenez vous que Mme Borne est animée par un moteur anti bagnole très fort et anti diesel encore plus fort

Sic le décret "l’obligation d’instaurer une ZFE-m est écartée lorsqu’il est démontré, au moins trois années sur les cinq dernières années… que les concentrations annuelles moyennes en dioxyde d’azote (NO2) sont inférieures ou égales à 10 microgrammes par m3"

Souvenez vous que la norme Française applicable ce jour c'est moins de 40 µg par m3 ; elle est globalement respectée mais sans excès et dans certaines villes de justesse

Même si la pollution au NOx baisse de 4% par an en zone trafic (cf mesures d'AirParif), il est donc illusoire de penser que les NOX dans les grandes métropoles vont rapidement être divisée par 2 pour tomber en dessous de 10 µg/m3

De plus vous pouvez compter sur les associations anti bagnoles pour faire des mesures en quantité. C'est ainsi qu'à Rennes, les associations écolos ont demandé à l'association environnementale allemande DUH (Deutsche UmweltHilfe) de faire des mesures aux 4 coins de la ville en 2020 et 2021. Le DUH s'est largement illustré par sa lutte antibagnole : plainte contre le KBA (ministère des transports) en 2018 ; en final il a fallu toute la persévérance d'Angela Merkel pour refuser le bannissement total des véhicules diesel dans les villes pour en final n'avoir qu'une interdiction dans certaines rues pour les véhicules diesel Euro5 et antérieurs ... il est aussi illusoire de penser que ce gouvernement applique une règle similaire.

Bref, ce décret a pour simple but de retarder la colère contre les ZFEs mais n'aura aucun effet positif dans la pratique

400 000 morts chaque année en Europe à cause de la pollution de l'air notamment en ville, 40 000 morts en France, des millions de malades, c'est un problème majeure de santé publique.

Mais si ça "ne marche pas", rassurez vous, les mairies ont une stratégie beaucoup plus simple et efficace aux ZFE, l'interdiction de la voiture en ville, rue par rue, quartier par quartier, place de stationnement après place de stationnement, etc.

Quant à dire que les ZFE empêche les gens de circuler, c'est ridicule.

ben, c'est vrai, même pendant les derniers confinements, la qualité de l'air ne s'est pas trop améliorée, malgré l'absence de véhicules...

mais ça c'est déjà oublié, mieux vaut ne pas trop en parler