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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Audi RS3 (2017) : espèce en voie de disparition

Mieux équipée, plus puissante, l’Audi RS3 en version Sportback est donc forcément plus chère et pas qu’un peu : 3 600 € ,  voici la somme qui la sépare de la version d’avant restyling. Un écart pas si important que cela à écouter le marketing de chez Audi qui met en avant l’enrichissement de la dotation. Soit… Il faut toutefois ajouter encore 1 400 € pour la carrosserie "berline" et encore quelques milliers d’euros si vous optez pour des options supplémentaires. Face à cette RS3, sa principale rivale, la Mercedes A45AMG, semble presque donnée, avec son prix de 55 350 €. En berline, la RS3 fait jeu égal, en revanche, avec la CLA 45 AMG affichée 62 900 €. Autre souci pour Audi : le malus. Près de 10 000 € pour la RS3 alors que l’A45 AMG n’est pénalisée « que » de 3 310 €. Si on s'arrête à l’aspect financier, difficile de craquer pour la RS3 vu les surcoûts qu’elle entraîne. Toutefois, cela ne semble pas être un souci pour la marque aux anneaux qui a déjà enregistré plus de 500 commandes depuis mi-juin, soit les meilleurs chiffres jamais vus depuis le début de carrière de la RS3 en 2011.

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
II (2) BERLINE 2.5 TFSI 400 QUATTRO S TRONIC 188 62 900 €

+ 20 000 €

II (2) SPORTBACK 2.5 TFSI 400 QUATTRO S TRONIC 189 61 500 €

+ 20 000 €

 

 

Portfolio (24 photos)

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Commentaires (61)

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Par

" sur l'hôtel de l’efficacité" : Attendez je vais vomir :ouin: :ouin: :ouin:

Par

Pfff à se prix là, si on cherche une sportive, on prend autre chose.

Franchement, l'intérieur fadasse, avec petit GPS de poche. L’extérieur playmobile.

Une voiture pour kéké FanBoy.

Si on est, un temps soit peut, raisonné, ou passionné de voiture on se tourne vers la concurrence.

Et on remarquera, la note en dessous de celle de la Fiesta ! :wink:

A quand des catégorie pour les notes ?

Par

"Notre RS3 est littéralement rivée au sol et même quand vous débranchez l’ESP, celui-ci se reconnecte automatiquement dans certaines situations. Frustrant"

Sérieux, une sportive de 400 ch et +70 k€ avec un ESP non totalement déconnectable. Je ris.

Un aveux d'Audi que leur voiture est moisie sur circuit ?!?

Par

Quand je pense qu'avec ce prix la on a presque une Giulia QV :lover:

Par

En réponse à kpouer44

Pfff à se prix là, si on cherche une sportive, on prend autre chose.

Franchement, l'intérieur fadasse, avec petit GPS de poche. L’extérieur playmobile.

Une voiture pour kéké FanBoy.

Si on est, un temps soit peut, raisonné, ou passionné de voiture on se tourne vers la concurrence.

Et on remarquera, la note en dessous de celle de la Fiesta ! :wink:

A quand des catégorie pour les notes ?

Ah oui, c'est vrai qu'une CLA 45 amg c'est tellement mieux...

Le ronronnement du 2.0 cylindres... le simili cuir de grande qualité...

Oui la concurrence est mieux :bah::bah::bah:

Par

En réponse à Mevos

"Notre RS3 est littéralement rivée au sol et même quand vous débranchez l’ESP, celui-ci se reconnecte automatiquement dans certaines situations. Frustrant"

Sérieux, une sportive de 400 ch et +70 k€ avec un ESP non totalement déconnectable. Je ris.

Un aveux d'Audi que leur voiture est moisie sur circuit ?!?

Parce que tu crois qu'Audi est le seul à faire ça ? Sérieusement ?

Par

Dommage que le rationnel et la course aux profits écrasent ces modèles.

Je parle même pas des petits modèles plaisirs bons marchés...

Par

En réponse à

Il râlait car l'expression correcte est "sur l'autel de..."

Et je ne vois pas le rapport avec ton attaque personnelle sur Kia.

Par

Belle caisse et super son du 5 cylindres mais a quel prix avec le malus!!:blague:

Ca fait mal au cul

Par

"Il en est de même des performances avec un 0 à 100 km/h abattu désormais en 4,1 s et une vitesse maximale qui peut atteindre 280 km/h si vous choisissez l’option vous le permettant (+ 1 400 €)"

C'est une blague??? Faut lacher 1400 euros pour atteindre les 280 km/h avec une caisse qui fait 400 cv!!

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