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Dacia : des restylages cet automne et un nouveau Duster en 2017

La marque roumaine low cost du groupe Renault-Nissan va faire évoluer plusieurs de ses modèles. Les Dacia Sandero et Logan passeront par la case repoudrage cet automne tandis que la nouvelle génération du véhicule surélevé Duster débarquera en 2017. 

Dacia : des restylages cet automne et un nouveau Duster en 2017

Dacia s'apprête à lancer trois nouveautés importantes dans sa gamme. Le SUV Duster, la citadine Sandero et la berline Logan sont les modèles concernés. Les célébrations débuteront en octobre avec le Mondial de Paris.

 

Les Dacia Logan et Sandero de deuxième génération vont passer dans la dernière phase de leur carrière avec un restylage bienvenu. Les deux autos sont restées sans modification depuis 2010. Dacia replâtrait pour rappel le Duster haut sur pattes en 2013. Nos confrères du média roumain ZF indiquent que les repoudrages de l'urbaine et de la tricrops sont programmés pour le salon de l'auto français. Le remplacement du 4x4 abordable interviendra ensuite en 2017.

 

Le responsable du design Renault Laurens van den Acker a précisé aux journalistes d'Europe de l'Est lors d'une interview que le SUV bénéficiera à son lancement d'une qualité globale en très nette hausse par rapport à la version sortante. Les informations le concernant sont encore maigres pour l'instant. Un habitacle avec de meilleurs matériaux, des options modernes, des assemblages travaillés et une finition plus soignée seront de la partie.

 

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Après la Logan et la Sandero, Dacia a encore frappé un grand coup en lançant le Duster, premier SUV compact "low cost" du marché. En effet, vendu à partir de 11 990 € en version 4x2 de base, il atomise la concurrence en matière de tarif. Pour des prestations globalement satisfaisantes et avec un look de baroudeur qui a certes des détracteurs mais aussi et surtout de nombreux fans. Ainsi, il s'est sans mal imposé sur la marché, jusqu'à devenir en 2011 la 10ème meilleure vente en France, réalisant une progression de 165 % par rapport à 2010 ! Disponible en 4x2, en 4x4, avec un moteur essence 1.6 16v ou un diesel 1.5 dCi en deux puissances (85 puis 90 ch. et 110 ch.) et en 4 niveaux de finition, il permet sur le papier de contenter tous les clients potentiels, qui cependant le choisissent pratiquement toujours en diesel et avec une finition haute Lauréate ou Prestige. Il reste toujours au moins 5 à 6 000 € moins cher que la concurrence. Mais à ce tarif, qu'est-on en droit d'espérer ? Un véhicule au rabais ou un vrai SUV ? La qualité et la fiabilité sont-elles au rendez-vous ? Pour la qualité, pas de surprise, elle correspond au prix, pour la fiabilité, elle n'est pas aussi parfaite que sur la Logan, malheureusement, mais pas pire que chez les autres...

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