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Ferrari : le SUV pour 2022 avec différentes options pour les motorisations

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Ferrari planche sur un SUV qui devrait voir le jour en 2022. Une première pour la marque qui martèle que ce ne sera pas un simple SUV, mais une vraie Ferrari, différente des modèles de la concurrence. Sous le capot, nous pourrions retrouver V12 et V6 hybride.

Ferrari : le SUV pour 2022 avec différentes options pour les motorisations

Après avoir passé treize ans chez Porsche comme responsable du développement technologique, Michael Leiters est depuis 2015 dans la même position, chez Ferrari. L'intéressé a donné quelques informations sur le futur SUV du cheval cabré à nos confrères d'Autocar, confirmant les propos récents des dirigeants de Ferrari : le SUV de Maranello sera bien un SUV, mais totalement différent de tout ce qui a été fait. Leiters était en poste au moment du lancement du premier Cayenne, qui a sauvé Porsche. Ce n'est donc pas un hasard de le voir aux commandes d'un SUV chez Ferrari.

Un "SUV sans en être un", voilà une formulation bien curieuse, probablement teintée d'une touche de marketing pour appâter le futur client, qui, aujourd'hui, se tourne plutôt vers un Lamborghini Urus, un Rolls-Royce Cullinan ou un Aston Martin DBX.

Ferrari s'est tourné vers une architecture hautement modulable qui permettrait, en théorie, d'avoir aussi bien du six, huit ou douze cylindres sous le capot. Selon Autocar, l'hybridation sur le V6 serait même au programme pour un SUV qui arrivera finalement relativement tard sur le marché. Trop tard ? Probablement pas pour le luxe et très haut de gamme qui s'affranchit des limites très strictes de CO2 de l'Europe avec des ventes plus confidentielles. Il ne manquera au final plus qu'un modèle McLaren pour boucler la boucle, mais le constructeur anglais semble camper sur ses positions et refuser le SUV.

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Commentaires (52)

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Le missile est en approche

Par

C'est simple, si elle fait plus de 1m50 de haut, c'est un SUV. :bah:

Voilà.

Pas la peine de partir sur des phrases alambiquées ou de ne pas assumer ses choix. :roll:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Le missile est en approche

La mort de l'âme aussi :buzz:

Par

2022: SUV

2026: forugonette de plombier

2030: pick up de maçon

C'est un peu le voie que suivent les vieux mannequins qui de grâces deviennent grasses.

.

Par

En réponse à mekinsy

C'est simple, si elle fait plus de 1m50 de haut, c'est un SUV. :bah:

Voilà.

Pas la peine de partir sur des phrases alambiquées ou de ne pas assumer ses choix. :roll:

Ce sera un défi technique, un SUV qui poutre 95% des berlines sportives,, Ferrari va montrer qui est le papa

Par

En réponse à GY201

2022: SUV

2026: forugonette de plombier

2030: pick up de maçon

C'est un peu le voie que suivent les vieux mannequins qui de grâces deviennent grasses.

.

C'est le programme Mercedes-Benz ça... Ah mince, ils ont déjà tout ça depuis longtemps :oops:

Par

En réponse à Alpha.Romerda

Commentaire supprimé.

Le Cayenne va ramasser ses dents le gros miskine

Par

Combat de super Panzer en approche.

Tous ces boudins au centre de gravité aussi haut perché que la stratosphère en approche. Va y en avoir des retournements sur le toit.

V12 hybride, tout ça pour aller moins vite qu'une supercar, avoir moins de sensation, tout payer plus chère, moins bien tenir la route. Mais tant que ça reste à la "mode"

Par

En réponse à Maître_Yoda

Ce sera un défi technique, un SUV qui poutre 95% des berlines sportives,, Ferrari va montrer qui est le papa

Après avoir passé treize ans chez Porsche comme responsable du développement technologique, Michael Leiters est depuis 2015 dans la même position, chez Ferrari

Qui est le Papa? ben celui même qui était au commande chez Porsche.....trop drôle!

Par

En réponse à Alpha.Romerda

Commentaire supprimé.

Ah bon Ferrari a des retards dans son programme de nouveautés ? Tu peux m’en dire plus stp ?

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