
Entrée AUX sur un autoradio RD4 MP3
Par Invité Zelap_78 Le 19 Janvier 2021 à 13h22
Version | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
(2) 1.6 E-HDI 110 BUSINESS BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 120 (nedc) | 29 500 € |
(2) 1.6 E-HDI 110 EXCLUSIVE BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 120 (nedc) | 33 800 € |
(2) 1.6 HDI 110 BUSINESS BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 136 (nedc) | 28 650 € |
(2) 1.6 HDI 110 EXCLUSIVE BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 136 (nedc) | 31 100 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION | 5 | Dies. | Mécanique | 139 (nedc) | 25 200 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (nedc) | 25 600 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 135 (nedc) | 25 900 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 135 (nedc) | 26 600 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION BV6 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 135 (nedc) | 26 400 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP BUSINESS 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 135 (nedc) | 28 750 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP CONFORT 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (nedc) | 27 500 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP CONFORT BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 135 (nedc) | 28 400 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP CONFORT BV6 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 135 (nedc) | 28 400 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 135 (nedc) | 31 000 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 142 (nedc) | 27 750 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 142 (nedc) | 28 350 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 137 (nedc) | 28 450 € |
(2) 1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 137 (nedc) | 29 250 € |
(2) 1.6 THP 155 EXCLUSIVE BMP6 7PL | 5 | Ess. | Automatique | 159 (nedc) | 30 650 € |
Devis assurance autoFinancer | |||||
(2) 2.0 HDI 138 FAP CONFORT BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 153 (nedc) | 29 350 € |
(2) 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 153 (nedc) | 32 050 € |
(2) 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BVA 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 195 (nedc) | 32 650 € |
(2) 2.0 HDI 138 FAP MILLENIUM BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 155 (nedc) | 30 200 € |
(2) 2.0 HDI 150 FAP EXCLUSIVE 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 149 (nedc) | 32 350 € |
(2) 2.0 HDI 150 FAP MILLENIUM 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 154 (nedc) | 30 200 € |
(2) 2.0 HDI 160 FAP EXCLUSIVE BVA 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 175 (nedc) | 34 050 € |
1.6 HDI 110 FAP AIRPLAY | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (nedc) | 24 700 € |
1.6 HDI 110 FAP AIRPLAY 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (nedc) | 25 300 € |
1.6 HDI 110 FAP AIRPLAY BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 135 (nedc) | 25 400 € |
1.6 HDI 110 FAP AIRPLAY BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 135 (nedc) | 26 000 € |
1.6 HDI 110 FAP BUSINESS | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (nedc) | 25 600 € |
1.6 HDI 110 FAP BUSINESS BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 135 (nedc) | 26 900 € |
1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (nedc) | 29 650 € |
1.6 HDI 110 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 135 (nedc) | 30 350 € |
1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM | 5 | Dies. | Mécanique | 142 (nedc) | 27 450 € |
1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 142 (nedc) | 28 050 € |
1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 137 (nedc) | 28 150 € |
1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 137 (nedc) | 28 750 € |
Devis assurance autoFinancer | |||||
1.6 HDI 110 FAP PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (nedc) | 25 500 € |
1.6 HDI 110 FAP PACK AMBIANCE 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 140 (nedc) | 27 100 € |
1.6 HDI 110 FAP PACK AMBIANCE BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 135 (nedc) | 27 800 € |
1.6 HDI 110 FAP PACK BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 135 (nedc) | 26 200 € |
1.6 THP 155 EXCLUSIVE BMP6 7PL | 5 | Ess. | Automatique | 159 (nedc) | 29 900 € |
1.6 VTI 120 PACK | 5 | Ess. | Mécanique | 174 (nedc) | 23 450 € |
2.0 16V EXCLUSIVE BMP6 | 5 | Ess. | Automatique | 173 (nedc) | 29 900 € |
2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 153 (nedc) | 31 800 € |
2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BVA6 | 5 | Dies. | Automatique | 195 (nedc) | 31 650 € |
2.0 HDI 138 FAP MILLENIUM BMP6 7PL | 5 | Dies. | Automatique | 155 (nedc) | 30 200 € |
2.0 HDI 138 FAP PACK AMBIANCE BMP6 | 5 | Dies. | Automatique | 153 (nedc) | 29 250 € |
2.0 HDI 150 FAP EXCLUSIVE 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 149 (nedc) | 31 800 € |
2.0 HDI 150 FAP MILLENIUM 7PL | 5 | Dies. | Mécanique | 154 (nedc) | 30 200 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Grand C4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP MILLENIUM 7PL (2010)
Par arethusa le 07 Décembre 2020 à 23h37
Véhicule très confortable, bien équipé, habitacle spacieux et lumineux (pare-brise et toit panoramique). Les rangements sont nombreux et pratiques (trappes sur tableau de bord), le volume du coffre est important. Le plancher est plat lorsque les sièges sont repliés.Le moteur manque un peu de puissance à bas régime. Il est adapté aux voies rapides.Les plastiques sont de mauvaises qualité, ils se rayent facilement.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP PACK AMBIANCE BMP6 (2008)
Par Gk le 18 Novembre 2020 à 11h30
Acheté en 2012 à 46000 km. Aujourd'hui 150000 km. Quelques problèmes vitre électrique avant gauche (commande capricieuse). Poignées intérieures de portes avant changées par concession Renault à l'achat car usées. Courroie de distribution changée à 140000. Peinture de toit oxydée et plastique de phares avant opacifié. Fuite sur durite gas oil entraînant changement. Usure des boutons clim. 12 ans c'est normal je pense. Affichage ordinateur de bord parfois défaillant suivant température. Elle reste chaque été 2 mois en plein soleil sur parking. Confort, place, modularité. On peut descendre à 5.8 l sur route en respectant les limitations de vitesse. (Bordeaux La Rochelle). Plus sur autoroute. Je la garde encore 2 à 3 ans.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP BUSINESS 7PL (2011)
Par Yozzy49 le 23 Octobre 2020 à 14h16
Bonjour, nous avons acquis ce véhicule avec 63.000 kms, aujourd'hui il possède 182.000 kms au compteur. Que des problèmes liés au moteur ou à la finition très médiocre.Depuis, notre acquisition de ce véhicule familial, nous avons eu que de mauvaises surprises chaque année, en dehors de l'entretien basique tels que: vidange, contrôle technique...Ce véhicule n'est absolument pas fiable, les nouvelles normes ont concrétisées à l'obtention à un moteur en "carton" où toutes les pièces doivent être changées.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL (2009)
Par munoz04 le 13 Octobre 2020 à 18h17
Je suis propriétaire d'un grand C4 Picasso 138 HDI BMP6 exclusive et j''en suis content.J'utilise la boite BMP6 en mode séquentiel et les passages de vitesse sont instantanés.La tenue de route est efficace et très confortable La consommation est un peu élévée.Le véhicule est spacieux et très pratique. La grande surface vitrée est immense offre une visibilité unique.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso 2.0 HDI 138 FAP EXCLUSIVE BMP6 7PL (2007)
Par Prieur le 07 Août 2020 à 16h17
Excellente voiture dont la ligne n’a rien perdu. Nerveuse agréable à conduire. Plastiques des boîtes à gant sous le pare-brise décollés et impossible à recoller. Amortisseurs arrières pneumatiques à changer tous les 120000 km. Si non rien !7 places dont 2 dans le coffre. N’y Oubliez pas Un enfant endormi !Plastique des couvre phares douteux au bout de 12 ans. Voiture laissée à la campagne repart sans problèmes après l’hiver.Lire la suite de l'avis»
Grand C4 Picasso (2) 1.6 HDI 110 FAP ATTRACTION BV6 7PL (2012)
Par Klutch90 le 23 Mai 2020 à 19h43
Acheté la veille du confinement en Belgique le 17 ou 18/03/2020 à 163.500km. À ce jour, le 23/05, la voiture à 166.000km (dont 2000km depuis mi avril car à l arrêt avant avec le confinement).Véhicule reçu avec l entretien fait et distribution.Une semaine après l'achat, premiers accoups et surconsommation (7.5L de moyenne). Rdv pris au garage, p0363 / p0366 et p0141 : injecteurs 1 et 2 + niveau eolys, débouchage FAP + nettoyage injecteurs et recalibrage.Ça a fonctionner environs 10 jours puis les accoups et surconsommation sont revenus il y a une semaine.J'ai seulement rendez vous le 17 juin en espérant que elle tienne le coup car 1x par semaine je fais de l autoroute et d ici quelque jours je dois faire 500km d'autoroute...Lire la suite de l'avis»
[Topic Officiel] Citroën C4 III (2020)
Par dufonrafal Le 20 Janvier 2021 à 12h11
Entrée AUX sur un autoradio RD4 MP3
Par Invité Zelap_78 Le 19 Janvier 2021 à 13h22
Problème pompe lave glace C4 2012
Par Invité Yannick 28 Le 18 Janvier 2021 à 20h11
Par Invité boselli Le 18 Janvier 2021 à 17h27
Par Invité Fnk Le 17 Janvier 2021 à 19h56
Par Invité Bill Le 17 Janvier 2021 à 17h54