Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Fiche technique Lancia Ypsilon 2 II (2) 1.2 8V 69 PLATINO +

  •  4 places
  •  215 l / NC

  •  3 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Essence

Généralités

Finition PLATINO +
Date de commercialisation 01/10/2010
Date de fin de commercialisation 14/03/2011
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

Longueur 3,81 m
Largeur sans rétros NC
Hauteur 1,53 m
Empattement 2,38 m
Volume de coffre mini/maxi 215 l / NC
Nombre de portes 3
Nombre de places assises 4
Poids à vide 975 kg

Caractéristiques moteur

Motorisation Essence
Puissance fiscale 4 CV
Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
Cylindrée 1 242 cm3
Puissance 69 ch à 5 500 trs/min
Couple 102 Nm à 3 000 trs/min
Type de suralimentation Pas de suralimentation
Boîte de vitesse, Nb de rapports Mécanique à 5 rapports
Roues motrices AV

Performances / Consommation

Vitesse maxi 160 km/h
0 à 100 km/h 15,80 sec
Consommation urbaine 6,50 l / 100 km
Consommation extra-urbaine 4 l / 100 km
Consommation mixte 4,90 l / 100 km
Volume du réservoir 47 l
Emission de CO2 (NEDC) 114 g/km
Bonus / Malus écologique --
NormeEuro EU5

Châssis et trains roulants

Suspension avant NC
Suspension arrière NC
Taille des pneus avant 195/55/15
Taille des pneus arrière 195/55/15
Roue de secours Roue de secours
Freins à disque NC
Diamètre de braquage entre murs NC
Diamètre de braquage entre trottoirs NC
Blocage de différentiel non

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Lancia Ypsilon 2

Ypsilon 2 II (2) 1.3 MJT 16V 90 ORO B-COLORE (2007)

Par  le 25/03/2012

Ma version: LANCIA Ypsilon 1.3l JTD 16V 90 - Oro, blu Pinturicchio mate et verni. 68000km.J'ai toujours été attiré par la ligne très atypique de l'Ypsilon. Dans ce monde de citadines, l'Ypsilon joue la carte d'un véhicule taillé pour la ville avec un design particulier qui n'est pas sans laisser indifférent. J'ai été conquis par la palette de couleurs proposées, et la richesse de l'équipement. Elle propose de série sur la version ORO que je possède tout ce qu'il y a de plus essentiel. J'ai l'option Blu & Me qui me permet de recevoir et d'émettre des appels ainsi que de lire des fichiers MP3 par exemple. Je conseille par contre vivement d'opter pour une motorisation équivalente à 90 chevaux, faute de quoi l'Ypsilon devra se cantonner à un rôle de simple citadine. Le moteur Jtd est assez sobre, très peu gourmand, et présente l'avantage d'avoir une chaine de distribution donc pas de courroie à remplacer. Intéressant lorsque l'on voit les prix pratiqués par les garages pour les remplacements. Les révisions sont programmées tous les 30 000km sur le Jtd.La finition générale est bonne, le levier de vitesse placé en hauteur apporte une bonne ergonomie. Les tissus de la version Oro sont agréables au toucher. Je regrette un peu le manque rangements, mais c'est une des rares citadines qui soit compacte. C'est un véhicule que je recommande vivement car il est très actuel, très intéressant face aux Mini qui n'apportent rien de plus au quotidien et sont surcotées.

Forum Lancia Ypsilon 2