Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Ford lance une Fiesta ST Performance au Royaume-Uni

Dans Tuning / Autres actu tuning

Ford a pour habitude de lancer des versions inédites de ses autos au Royaume-Uni, qui reste un marché historique pour le constructeur. Cette fois, c'est au tour de la Fiesta ST, avec un "Performance Pack" qui se concentre sur les trains roulants.

Ford lance une Fiesta ST Performance au Royaume-Uni

Encore une Ford sportive modifiée, et encore une fois réservée aux Anglais. Vous vous souvenez peut-être du pack performance de la Focus RS. Cette fois, il concerne l'actuelle Fiesta ST, mais les modifications sont (presque) invisibles et ne concernent pas le moteur.

Plus de 3000 € d'évolutions ont été apportées sur la Fiesta ST : jantes ultra légères 18 pouces (7 kg en moins par rapport aux jantes classiques), coupelle d'amortisseurs spécifiques (avec réduction de la hauteur de caisse de 15 mm à l'avant, et 10 mm à l'arrière), ressorts Ford Performance et teinte spéciale "deep orange" pour une Fiesta ST Pack Performance qui sera exclusivement vendue en trois portes.

Ford lance une Fiesta ST Performance au Royaume-Uni
Ford lance une Fiesta ST Performance au Royaume-Uni

Notez que les combinés sont réglables sur une large plage, en compression comme en détente, pour des mises au point plus fines du comportement. Ce genre de spécificités s'adressera toutefois, et certainement, aux passionnés qui font de la piste.

Ford lance une Fiesta ST Performance au Royaume-Uni

Sous le capot, on retrouve le trois cylindres 1.5 turbo de 200 ch et 290 Nm associé à la boîte manuelle. Le différentiel autobloquant Quaife est de la partie, tout comme le launch control.

 

En savoir plus sur : Ford Fiesta 6 St

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (23)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Une des meilleurs gti cette petite, elle a tout d 'une grande. :smile:

Par

bien joué de la part de ford, d'autant que les 3000balles sup me parait correct vu les équipements.

Par

Très sympa c est petite prepa voiture très réussi Ford se bouge ces derniers temps

Par

Toujours un beau petit bijoux cestte Fiesta :bien:

Par

Dommage qu'elle soit réservée au marché UK, elle doit être encore plus agile que la ST sur parcours sinueux. En tout cas, rien à voir avec les toutes 1ères Fiesta turbo qui avaient du punch (133ch), mais avec un train AV complètement out of game (une spécialité Ford à l'époque...). Beaucoup d'entre-elles ont d'ailleurs mal fini, ce qui en fait aujourd'hui une véritable rareté :

http://club.caradisiac.com/whealer/fordest-137452/photo/ford-fiesta-turbo-7216787.html

Par

Magnifique. Sur un col ou piste ça doit être brutal :lol:

Par Profil supprimé

A voir ce que ça donne et le prix du pack (à moins que les "plus de 3000€ d'évolutions" soient le prix du pack).

Attention tout de même concernant les amortisseurs "racing", ça exige un entretien plus régulier et ça reste une pièce d'usure ... lors d'un changement, les prix peuvent bien piquer.

Par

En réponse à Profil supprimé

A voir ce que ça donne et le prix du pack (à moins que les "plus de 3000€ d'évolutions" soient le prix du pack).

Attention tout de même concernant les amortisseurs "racing", ça exige un entretien plus régulier et ça reste une pièce d'usure ... lors d'un changement, les prix peuvent bien piquer.

+1 :bien::bien:

Par

Pour le moteur je pense qu'il n y touche pas car il déjà bien a bout nan ?

1.5 3pattes 200cv

Par

C'est quand meme fout

un 1.5L 200ch c'est génial

mais un 1.6 270ch c'est nul

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire