Tous les essais Nissan Leaf

Une centaine de modifications afin de mieux cibler les clients européens, une autonomie augmentée, des tarifs plus abordables, une fabrication désormais européenne, des recharges plus rapides et des bornes plus nombreuses, la Leaf va-elle enfin séduire une large clientèle ?

Pour notre petite virée de ce printemps, nous avons choisi de nous mettre dans la peau du béotien curieux des produits innovants et tendance du moment. Nissan qui a lancé l’opération The Big Turn On pour essayer de convertir les sceptiques à la feuille (Leaf) électricité, a choisi de nous déposer au pays du Whisky sur l’île d’Islay pour nous convaincre de l’intérêt de sa Leaf 100 % électrique. Et autant dire qu’à Islay, on trouve à peu près autant de bornes de recharge que d’amateurs de boisson méridionale anisée et que mon amour pour ces engins à fil est aussi grand que celui que peut porter un pitbull à une croquette pour chats ! Bref, la partie n’est pas gagnée.

Nissan se lance sur le marché du véhicule électrique. Après Mitsubishi, Peugeot et Citroën, c'est donc le quatrième constructeur à avoir une proposition concrète. Mais contrairement aux autres, qui parient sur les citadines, le japonais se veut sans compromis et c'est avec une grosse compacte qu'il débarque. Un choix judicieux ?