VOS AVIS SUR Peugeot 208

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Points négatifs : - Commande de boîte de vitesse inconfortable - Embrayage a tendance a se durcir (30000km) - Assemblages plastiques très perfectibles, notamment au niveau des aérateurs du tableau de bord ou des cliquetis plastiques se font entendre, et au niveau du contrefort de porte, la plaque plastique se détache. - Aides a la conduite a proscrire. Le régulateur adaptatif est brusque et freine tardivement et fort, le freinage automatique d'urgence est réellement dangereux, déclenchements intempestifs en virage sur autoroute de nuit et a la descente des dos d'ânes. - Consommation en ville. Il faut m'expliquer comment vous arrivez à faire 5.5l, je ne descend jamais en dessous de 7l en ville avec une conduite souple. Points positifs : - Chassis Peugeot, toujours au top. Prise de roulis maîtrisez, tenue de route imparable, vivacité générale de la voiture. - Moteur péchu, coupleux et avec de bonnes relances. - Économe a vitesse stabilisée (5.5l aux 100 a 135 compteur) - Interface logicielle assez rapide et agréable à utiliser, les enchaînements de menus sont intuitifs

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Consommation en été autour de 13 Kwh au 100 km, trajet sur route et ville, très peu d'autoroute. Par contre en hiver avec 4 pneus contacts alpin 6 et chauffage 22° je passe à 20 kwh au 100km. Donc l'autonomie diminue fortement et je dois avoir autour de 220; 240 km d'autonomie maximum. Dommage que sur le modèle Style il n'y ai pas le GPS de série. Il faut passer par l’Apple car play, et ça bugue souvent ?? Par contre véhicule très agréable à conduire et recharge assez rapide sur un chargeur triphasé 11 kw. Un jeu de pneu avant doit durer environ 10 à 12000 Km, du fait que le véhicule est assez lourd, ça use à l'avant. Précision, je roule 95% du temps en ECO et en mode B.

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Véhicule acheté en mars 2025 avec 40 000 km en concession BMW. J’ai eu l’occasion d’essayer la E208 avant sa sortie officielle, conduite sur un mulet, organisée par la concession Peugeot pour ses clients. J’ai immédiatement adoré. Le prix de la voiture m’a refroidi 42 000€ toutes options c’était dingue pour une 208 en 2019 ! Au hasard d’une visite en concession BMW mon œil a été attiré par une E208 sur leur parking VO . Je vois le prix et sans réfléchir je dit banco. 15 000€ un véhicule full option de 4 ans comme neuf en état carrosserie et affichant 350km d’autonomie encore. Pour ce qui est des options, attention les modèles 2021 n’ont pas le régulateur adaptatif , celui que j’ai acheté oui. Sieges chauffants indispensables comme option. Le toit panoramique est peut être le gadget le moins utile. A cette époque avant le 1er mai 2025 carte grise à 15€ ! Donc pour 15015€ une E 208 avec double garanties BMW ( OPTEVEN 24 MOIS) et PSA 8 ans et 160 000 km pour la batterie de traction. A l’usage l’hiver c’est moins bon que l’été, plutôt 220 Km que 325 km... Sur Autoroute ce n’est pas bon . La e208 est parfaite pour de l’urbain et du périurbain. Le prix de revient aux 100 KM moins de 5€ d’électricité. Voiture lourde qui consomme du pneumatique à compter dans le bilan financier.

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peugeot 208 ,2025 console cenrale pas centrer quand ont ouvre le couvert de la console il frote sur le siege passager

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Modèle 1,0 l, 68 ch Access acheté voici 3 mois. J'ai fait un peu plus de 3 000 km avec. Points forts : 1) habitabilité intérieure. 2) aucun problème pour l'instant. 3) plusieurs équipements intéressants proposés en série (ex : allumage automatique des phares par basse luminosité, régulateur de vitesse) 4) le modèle que j'ai choisi (Access) est sans climatisation, ce qui était un critère écologique essentiel pour moi Points faibles : 1) Consommation. La consommation annoncée par Peugeot est de 4,4 l/100 km. Dans la pratique, je consomme 5,8 l/km, alors que je fais essentiellement de la route et que je roule très tranquillement. Avec ma voiture précédente (Clio 2 essence de 1998), ma consommation était équivalente à celle annoncée par le constructeur (6,0 l:100 en l'occurrence). C'est donc bien que Peugeot annonce pour la 208 une consommation bien inférieure à la réalité ! Ce n'est sans doute pas propre à la 208 ni à Peugeot, mais je me sens trompé sur la marchandise. 2) Visibilité pas optimale. Le montant avant gauche de l'habitacle est un peu large et masque un peu trop le champ visuel. 3) Voulant un autoradio avec lecteur de clé USB, j'ai fait le choix de ne pas commander l'autoradio proposé en option à 310 €. Mauvais choix, car il va m'en coûter plus de 500 € pour l'autoradio que j'ai commandé (88 €) et surtout pour les enceintes et tout le câblage, car Peugeot a mis juste le minimum en série.

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Acheté depuis presque 1 an et toujours le même plaisir qu’au premier jour ! Tenue de route top, incisive dans les virages, bonne ré accélération. Voiture utilisée principalement le week end qui donne le sourire, à la fin du week-end on attend déjà le suivant juste pour sortir avec. Puissance suffisante par rapport au poids pour pouvoir s’amuser avec, mais surtout quel plaisir dans les virages et les routes de campagne. Sièges avec un bon maintien et plutôt confortables, petit volant agréable à la prise en main dommage que le haut du volant couvre une partie du tableau de bord. Consommation raisonnable même quand on tape dedans.