Vos 155 avis sur Peugeot 208

Avis Peugeot 208

(2012 - 2019)(123 avis)

Dernier avis :
Bonjour, nous possedons une version Like 1.0 rouge 3 portes de decembre 2014, achetée à 60 000km en avril 2017 et là elle a presque 80 000km en octobre 2019.C'est ma femme qui roule avec tous les jours avec mais dès fois je prend son auto.Et donc je regrette un peu cet achat comme pas mal de monde au vu des commentaires...déjà on sent que la qualité générale fait bizzarre..pingre..bref je sais pas comment dire mais on sent que l'auto a pas été fabriqué en France, c'est un recule en arrière quoi style années 90, et ça j'aime pas du tout, comme par ex si on soulève la moquette dans le coffre ou simplement le capot moteur, bah on aperçoit très nettement une absense de peinture, on voit l'après si vous voulez, le compartiment moteur est donc rouge et beige...c'est la 1ere fois que je vois ça après une quinzaine de Peugeot..bref passons- l'habitacle ; manque d'éclairage sur Like du moins..qu'une pauvre led qui éclaire pas au niveau du rétro intérieur...sinon finition et place correcte pour une citadine de base, sans plus, mais bon sièges et confortable. - chassis ; très bonne tenue de route, très bons freins (même voir de trop...merci l'AFU), la direction, trop directe je trouve, faut pas chercher quelque chose dans la boite à gants (qui est placée loinnnnn d'ailleurs..) car on a vite fait de se retrouver sur une autre voie...amortisseurs bien trop dure, aussi dure que mes vieilles 205 GTi...là je comprend pas, pourquoi faire avec 68cv ? bon je sais que c'est plus peugeot depuis 2013 qui fabrique ses amortisseurs (quel dommage......) mais des chinois je crois par Kayaba...donc on a plus de confort Peugeot mais du confort Kayaba maintenant...pareil du retour en arrière je trouve..donc bilan, direction trop directe et suspension bien trop ferme.- moteur ; bon ok c'est la base le 1.0L, c'est pas une 208 GTi 1000 fois plus agréable, donc le 1.0 68cv, est destiné pour moi que si on roule à la campagne ou sur du plat, et pas trop chargé (2-3 personnes max), car gros manque de couple et puissance pour quasi 1000kg, et pas du tout adapté pour de la montagne, voir de la ville même car en 1ère gros accoups au moindre faux geste au pédalier et c'est très chiant..., l'autoroute on oubli tout de suite ou alors pas longtemps car la boite est très courte, 4500trs à 130km/h, donc le moteur gueule et fait du bruit, donc pour moi cette auto sert que pour de la nationale à 80 ou de la 4 voies à 90 ou 110.la conso en campagne est très correcte, 5.5L au 100km max, 700km le plein en E10, mais en ville ou autoroute, bien plus, et là cette auto n'est plus rentable..

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18 /20

Avis Peugeot 208 (2e Generation)

(depuis 2019)(1 avis)

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Véhicule possédé depuis 1 semaine, 300kms environ, acheté neuf.Très jolies finitions, très bon confort bien qu’un poil ferme en 17”.La tenue de route est excellente, le comportement très sécurisant.Moteur neuf donc conso un poil élevée (7,3L/100), possible de descendre sans trop forcer sous les 7L une fois le moteur rodé.Les 130ch permettent des reprises toniques et des insertions facilités.La boîte EAT8 est formidable, à 110km/h on se trouve à 2000trs en 8è !!!L’insonorisation est très bonne.Tout est très bien positionné dans l’habitacle et les compteurs sont facilement lisibles du haut de mon mètre 83.Cette voiture fait tourner les têtes face à l’insipide Polo de VW ou à la conformiste Clio 5 de Rhino.Côté assurance ça reste très raisonnable.

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15,6 /20

Avis Peugeot 208 Affaire

(depuis 2012)(2 avis)

Dernier avis :
Modèle 1,0 l, 68 ch Access acheté voici 3 mois. J'ai fait un peu plus de 3 000 km avec.Points forts : 1) habitabilité intérieure.2) aucun problème pour l'instant.3) plusieurs équipements intéressants proposés en série (ex : allumage automatique des phares par basse luminosité, régulateur de vitesse)4) le modèle que j'ai choisi (Access) est sans climatisation, ce qui était un critère écologique essentiel pour moiPoints faibles : 1) Consommation. La consommation annoncée par Peugeot est de 4,4 l/100 km. Dans la pratique, je consomme 5,8 l/km, alors que je fais essentiellement de la route et que je roule très tranquillement. Avec ma voiture précédente (Clio 2 essence de 1998), ma consommation était équivalente à celle annoncée par le constructeur (6,0 l:100 en l'occurrence). C'est donc bien que Peugeot annonce pour la 208 une consommation bien inférieure à la réalité ! Ce n'est sans doute pas propre à la 208 ni à Peugeot, mais je me sens trompé sur la marchandise.2) Visibilité pas optimale. Le montant avant gauche de l'habitacle est un peu large et masque un peu trop le champ visuel.3) Voulant un autoradio avec lecteur de clé USB, j'ai fait le choix de ne pas commander l'autoradio proposé en option à 310 €. Mauvais choix, car il va m'en coûter plus de 500 € pour l'autoradio que j'ai commandé (88 €) et surtout pour les enceintes et tout le câblage, car Peugeot a mis juste le minimum en série.

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17,1 /20

Avis Peugeot 208 Gti

(2012 - 2018)(29 avis)

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Je roule avec ce jouet depuis 2013. D abord possesseur d une phase 1 de 2013, j ai aujourd hui la phase 2 depuis 2016 achetées neuves toutes les 2. Je n ai jamais eu de problèmes mécaniques sur les 2 GTI, en ayant roule 20000 km sur la premiere qu on ma vole et 50000 km sur l actuelle.Les 8 ch de différence entre les 2 ne sont pas flagrants. On est censé gagner 0.3 s au 0 à 100. C est une voiture parfaite pour se faire plaisir tout en ayant un usage polyvalent. Le châssis est parfait, les freins sont efficaces, la voiture est joueuse et accroche bien le bitume. Le niveau d équipements est complet: radar de recul, stop and start, clim auto, siège baquet, etc .... Côté défaut, sur les 2 voitures mon volant n était pas droit à la livraison. Le concessionnaire les a remis correctement au premier entretien. Le plus gros défaut de cette voiture vient des pneus Michelin Pilot qui sont géniaux sur route sèche mais une catastrophe sur route mouillée. Je me suis fait peur à plusieurs reprise a 120km/h sur autoroute detempree avec une perte d adhérence soudaine et la voiture qui se déporte. On a la sensation d être sur un tapis volant sans contrôle. L autre défaut principal est l insonorisation de l habitacle. Le bruit est trop présent en vitesse de croisière sur autoroute entre 3000 et 4000 tours. C est le défaut de toutes les citadines françaises. En conduite sportive, le comportement est très sein. C est une voiture parfaite pour la Corse.En conduite douce, la voiture est très a l aise, mais les suspensions nous rappellent vite qu' on roule en GTI.

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