Peugeot a récemment décidé par le biais de son patron Maxime Picat de resserrer les rangs autour des modèles importants et de supprimer les autos dites « inutiles ». Le RCZ en fait partie, comme nous vous l'annoncions il y a quelques mois, et la fin du coupé au lion est programmée pour le mois de septembre.
Le RCZ est l'un des véhicules de la production française les plus démonstratifs sur le plan du style, mais Peugeot, qui va lancer un grand plan de suppression de modèles d'ici 2020, a décidé de ne pas remplacer le RCZ, tout comme 12 autres véhicules (ou versions).
Les anglais peuvent maintenant signer pour la finition Peugeot GT Line. Cette dernière permet d'associer look dynamique et consommations mesurées. Le kit carrosserie et l'habitacle subissent avec ce niveau d'équipement un traitement spécial. Les Peugeot 208, 308, 508 et RCZ sont concernées.
Ce week-end, c'était le salon de la moto à Vérone en Italie, mais il était aussi possible d'y trouver un engin à quatre roues puisque le constructeur italien de moto Bimota avait préparé pour l'occasion un Peugeot RCZ-R qui développe 304 ch.
Peugeot affirme sa vocation sportive. Lors du récent Mondial de l’automobile de Paris, le constructeur au lion présentait au public ses toutes nouvelles 308 GT et 308 SW GT. Il amplifie aujourd’hui le mouvement en déployant son label « GT Line ».
Carlos Tavares, le patron de PSA Peugeot Citroën, s’est livré à quelques indiscrétions quant à l’avenir du groupe en matière de véhicules sportifs et d’engagement en compétition.
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Peugeot est maintenant un partenaire de longue date de Miss France. La dernière Miss en date a choisi son modèle au sein de la gamme du constructeur au lion. La Miss a bon goût…
Le groupe PSA Peugeot Citroën qui peut dorénavant compter sur trois marques (Citroën, DS et Peugeot) a annoncé son intention de réduire son portefeuille de modèles global. La Peugeot RCZ y survivra-t-elle ?
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
De nos jours les patrons des grandes entreprises sont des stars et ceux des petites ou des très petites semblent de suivre bon an mal an. Carlos Tavares, le nouvel homme fort du groupe « franco-chinois » PSA Peugeot Citroën n’a sans doute ni exactement le caractère ni exactement le comportement d’une star, sauf peut-être au volant, car « il y touche ».
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