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Après 125.000KM dans cette v60 d3 5 cylindres, 0 défauts mécanique ou electronique. Pneus, vidanges, freins et une batterie : jamais un défaut electronique. Sièges parfaits, insonorisation excellente (option double vitrage intégral), très faible consommation (5,5L max sur nationale à 90 et 6L max sur autoroute à 1110/130) et régulateur adaptatif infaillible. COmmande de boite précise et agréable, j'aurai aimé un D4 ou D5 mais à l'époque j'ai préféré le 5 cylindres bridés à 136CV que le nouveau D4 181 au bruit de tracteur pour le même budget. J'ai possédé ou possède, en comparaison : 850 TDI, V50 2.0D, S60 D5 185, S80 D5 175, V40 D4 et actuellement en plus de la V60 une C70 D3 de 2011. J'ai un chien, la grille volvo acier d'origine est parfaite : séparation arrère (acier) de milieu de coffre (acier) et porte avec serrure et verins (acier) pour voyager très simplement avec votre chien jusqu'à 25kg / taille moyenne (j'ai un Kelpie, il est à l'aise pour s'allonger et sa tête ne touche pas le ciel de toit en position assise).,
Voir les 35 avis AVIS VOLVO V60 Voir les 35 avisDernier avis :
Véhicule récent ; très confortable et possédant un agrément de conduite certain ! Pour moi , les sièges sont très confortables, avec des réglages précis ! En version B3 , la conduite est silencieuse et c'est appréciable. Les finitions sont de qualité , indéniablement ! L'usage de la console centrale tactile est à mon sens bien pensée et je m'y retrouve facilement à l'usage ; donc bonne ergonomie en ce qui me concerne La possibilité d'une roue galette en option dans le coffre car sur la plupart des autres marques , cela n'existe plus ! (Je fais partie d'une génération qui souhaite éviter de rester immobilisé 48h à 5 kms de la concession pour un pneumatique crevé et non réparable, comme sur la Classe B de 2019 de mon épouse),
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