Publi info

Il enfonce la porte Falcon de son Tesla Model X en sortant du garage

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Il enfonce la porte Falcon de son Tesla Model X en sortant du garage

Les portes Falcon du SUV Tesla Model X sont spectaculaires. Sont-elles pour autant plus pratiques à utiliser que des ouvrants traditionnels au quotidien ? La vidéo qui suit montrant un exemplaire blanc sortant d'un garage donne un élément de réponse.

Le système d'ouverture des portes Tesla baptisé Falcon ne concerne que les portes arrière du SUV  Model X. Problème : lorsque les portes avant sont fermées, les propriétaires oublient parfois d'attendre que celles de l'arrière terminent leur spectaculaire cinématique.

 

Ce clip publié sur Youtube illustre parfaitement le déroulé de la faute d'inattention. Sur les images, le propriétaire d'un Model X blanc amorce une marche arrière dans son garage avec l'une des portes Falcon en l'air. L'issue est sans surprise : la portière vient se frotter à l'un des piliers du box. Ce n'est pas la première fois qu'un tel incident se produit. Un cas similaire rapporté par un carrossier montrait en effet que la marque met plus de neuf semaines à fournir les pièces endommagées.

 

 

Pour rappel, le Tesla Model X est disponible en France à partir de 93 850 €. Ses différentes versions offrent une autonomie allant de 417 kilomètres à 565 kilomètres. Côté pratique, sept passagers peuvent prendre place à bord du SUV survolté.

Mots clés :

En savoir plus sur : Tesla Model X

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (24)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Je ne vois pas trop le rapport avec le fait qu'elles s'ouvrent d'une manière différente. Le praticité n'a rien à voir la- dedans ! Le résultat aurait été le même si il n'avait pas fermé la porte avant ou le h

Par

Tien j'avais en fait jamais vu le fonctionnement de ces portes... Dernièrement je discutais de ce modèle avec un ami qui me dit "Ils ont fait un boulot incroyable tesla avec ses portes, ça prend pas de place et bla bla bla" moi "ah ok..."

Mais en fait je pensais pas que c'était aussi pourri : ça prend une montre place en fait (tant en hauteur qu'en largeur). Puis avec toute l'électronique daubesque là-dedans, pas moyen de capter que ça passe pas et stopper la voiture, ou au minimum envoyer une alarme visuelle et sonore, le truc qui se fait depuis au moins 20 ans sur toutes les bagnoles quand une porte est pas bien fermée quoi...

Sinon le cri de désespoir à la fin de la vidéo n'a pas de prix :lol: par contre le pachyderme à piles lui, en a bien un... :biggrin:

Par

En réponse à Duke4Ever

Tien j'avais en fait jamais vu le fonctionnement de ces portes... Dernièrement je discutais de ce modèle avec un ami qui me dit "Ils ont fait un boulot incroyable tesla avec ses portes, ça prend pas de place et bla bla bla" moi "ah ok..."

Mais en fait je pensais pas que c'était aussi pourri : ça prend une montre place en fait (tant en hauteur qu'en largeur). Puis avec toute l'électronique daubesque là-dedans, pas moyen de capter que ça passe pas et stopper la voiture, ou au minimum envoyer une alarme visuelle et sonore, le truc qui se fait depuis au moins 20 ans sur toutes les bagnoles quand une porte est pas bien fermée quoi...

Sinon le cri de désespoir à la fin de la vidéo n'a pas de prix :lol: par contre le pachyderme à piles lui, en a bien un... :biggrin:

Alors déjà les portes de la Tesla model x ne s'ouvre pas forcément en grand et elle utilise des capteurs pour s'adapter et s'ouvrir le plus possible sans toucher quelque chose :tourne: et pour le fait que la voiture ne prévient pas que les portes sont ouvertes, c'est faux, la voiture fait bien un bruit pour signaler au conducteur que les portes sont ouvertes. (Mais que quand la voiture roule)

Par

Ces portières sont complétement inutiles, lentes, mal pratiques et effectivement très chères à réparer. Bref un gadget futile, mais tellement nécessaire pour certains. Ce qui n'enlève pas d'autres qualités au modèle X. Si la hauteur d'ouverture est paramétrable, il faut modifier via la tablette pour certains parkings…

En parlant de Tesla, quelqu'un connaît-il une installation solaire effectuée en France ?

http://club.caradisiac.com/whealer/technorewind-121191/photo/tesla-solar-panels-7287199.html

Par

Mais sur la video seule la porte coté gauche n'est pas rentrée correctement. l'autre oui. Pourquoi ?

Par

Ok le conducteur n’est pas du tout attentif mais la voiture a un fonctionnement erratique aussi, pourquoi les portes se sont fermées d’un seul côté ?

Par

En réponse à cactus-fr

Ok le conducteur n’est pas du tout attentif mais la voiture a un fonctionnement erratique aussi, pourquoi les portes se sont fermées d’un seul côté ?

Le deuxième côté c'est en option.

Par

Peut-être aussi en cause l'inattention due au silence du véhicule électrique, avec un thermique une porte ouverte et le bruit ambiant différent dans un local permet de déceler au démarrage une porte mal fermée. Ne jamais faire confiance à une machine, même avec capteurs et caméra je ne bouge pas sans avoir regardé moi même.

Par

C est pas de l inattention c'est de la bêtise

J'ai un X et temps que les portes ne sont pas fermé il y a un bip bip et un message ne conduisez pas avec les portes ouverte

Pour ceux qui disent que c'est inutile avec 4 enfants en bas âge c'est super pratique

Installer un enfant dans son siège enfant ou installer son siège est beaucoup plus pratique et on se casse beaucoup moins le dos

Pareil pour l'accès à la 3eme rangé bien plus facile et pour arracher un enfant.

Pour la rapidité quand j'arrive à la voiture j'ouvre les portes avec la clé donc elle sont déjà ouverte quand j'arrive devant et quand je sort le fait de mette sur P affiche le contrôle des portes sur le "gps" et en deux clic j'ouvre les portes et elles sont donc ouverte le temps de sortir de la voiture...

Par

En réponse à Ezyo

Alors déjà les portes de la Tesla model x ne s'ouvre pas forcément en grand et elle utilise des capteurs pour s'adapter et s'ouvrir le plus possible sans toucher quelque chose :tourne: et pour le fait que la voiture ne prévient pas que les portes sont ouvertes, c'est faux, la voiture fait bien un bruit pour signaler au conducteur que les portes sont ouvertes. (Mais que quand la voiture roule)

Des que la marche avant ou arrière est enclenché la voiture bip avant même de bouger d'un millimètre

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire