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Kia ProCeed : prix à partir de 26 590 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Un break de chasse abordable, c'est possible ! L'originale Kia ProCeed commence sous les 27 000 €, mais avec un modeste bloc essence de 120 ch. À l’opposé de la gamme, on trouve la GT de 204 ch.

Kia ProCeed : prix à partir de 26 590 €

L'offre de moteurs

Elle reste très… généraliste. En essence, l'entrée de gamme de la ProCeed est un petit 1.0 turbo de 120 ch, puis vient ensuite le 1.4 turbo de 140 ch. L'offre est chapeautée par un 1.6 turbo de 204 ch, réservé à la finition GT. Du côté du diesel, un seul moteur : le 1.6 CRDI de 136 ch. Pour un modèle au positionnement plus chic que la Ceed break classique, Kia aurait pu penser à proposer un diesel plus musclé.

La boîte de vitesses double embrayage à 7 rapports est proposée en option sur l'essence 140 ch et le diesel, elle est de série sur la GT.

Les finitions

GT Line : aide au maintien dans la file, freinage d'urgence autonome, alerte vigilance du conducteur, feux de route automatiques, climatisation automatique bizone, navigation Europe sur écran tactile 8 pouces avec services connectés TomTom Live pendant 7 ans, caméra de recul, recharge des smartphones par induction, accès/démarrage sans clé, jantes 17 pouces, sellerie cuir/tissu…

GT Line Premium : GT Line + reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, surveillance des angles morts, détection de trafic arrière, optiques full LED, sièges avant chauffants, volant chauffant, système audio JBL, hayon mains libres, toit ouvrant…

GT : GT Line Premium + aide au stationnement actif, régulateur de vitesse adaptatif, aide à la conduite dans les embouteillages, sièges arrière chauffants, jantes 18 pouces, peinture métallisée…

Les prix

L'écart de prix avec le break classique est de 1 000 €.

Essence

- 1.0 turbo 120 ch BVM6 > GT Line : 26 590 €, GT Line Premium : 30 390 €.

- 1.4 turbo 140 ch BVM6* > GT Line : 27 590 €, GT Line Premium : 31 390 €

- 1.6 turbo 204 ch DCT7 > GT : 34 990 €.

Diesel

- 1.6 CRDI 136 ch BVM6* > GT Line : 29 990 €, GT Line Premium : 33 790 €.

DCT7 : + 1 500 €

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En savoir plus sur : Kia Proceed 3

Commentaires (87)

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35.000 euros, toutes options, avec l'essence 1.6 GDi de 200ch.

C'est vraiment vraiment bien positionné au niveau tarif !

:jap:

Par

SVP il à beau être effectivement plutôt racé , ne faites pas comme les publicitaires qui appellent une Fiat 500 X ou un Renault Capture un "SUV" ... Un break de chasse , déjà pour une Mercedes CLA break ou une Jaguar XF Sportbrake c'est plutôt moyen ... Une Z3/Z4 coupé , une Jaguar XJ-S Lynx by Eventer LA OUI on parle de véritables break de chasse ... :jap:

Par

Une Z4 un break de chasse....ok ok.......

Par

En réponse à John-117

Une Z4 un break de chasse....ok ok.......

Si si...le Z3 et le Z4 « Coupé » et donc pas les versions cabriolet...sont bien des breaks de chasse.

Mais bon quand on a pas de culture auto...hein... :pfff:

Par

en faite KIA c est la suisse les anti Renault et anti vag sont d accord :brosse:

Par

Comme prédit il y a quelques jours, le 508 SW va se faire bouffer. Design, moteurs, prix ou fiabilité, c'est un carnage.

Vive la France...

Par

En réponse à kernel_panic

Si si...le Z3 et le Z4 « Coupé » et donc pas les versions cabriolet...sont bien des breaks de chasse.

Mais bon quand on a pas de culture auto...hein... :pfff:

Le Z3 coupé ou la Ferrari FF sont des breaks de chasse ... le Z4 coupé n'en est pas un ... tout comme cette Kia.

Break de chasse peut se résumer à "carrosserie de break" (@ pavillon arrière haut) en 2 portes.

Même si cette Kia est bien placée au niveau tarifaire via ses "concurrentes", je trouve que l'inflation ne connait pas la crise dans le prix des voitures.

26 590 € en prix de base pour 120 bourrins, ça cogne. Je convertis pour les vieux, ça fait presque du 175000 fr le ticket d'entrée.

Par

En réponse à Sélui

Comme prédit il y a quelques jours, le 508 SW va se faire bouffer. Design, moteurs, prix ou fiabilité, c'est un carnage.

Vive la France...

La 508 sw ? Bouffé par cette kia Proceed? C même pas la même catégorie de bagnole rigolo.

Sérieusement...l.interieur de la 508 atomise cette kia, le châssis même combat la kia ko technique directe.

Les moteurs des Kia sont pas super folichon non plus (gourmand et antédiluvien).

Elle est bien placée dans SA catégorie mais elle fait pas le poid comparée a une 508 sw, même pas photo

Par

En réponse à Enosry

Le Z3 coupé ou la Ferrari FF sont des breaks de chasse ... le Z4 coupé n'en est pas un ... tout comme cette Kia.

Break de chasse peut se résumer à "carrosserie de break" (@ pavillon arrière haut) en 2 portes.

Même si cette Kia est bien placée au niveau tarifaire via ses "concurrentes", je trouve que l'inflation ne connait pas la crise dans le prix des voitures.

26 590 € en prix de base pour 120 bourrins, ça cogne. Je convertis pour les vieux, ça fait presque du 175000 fr le ticket d'entrée.

Mea culpa...le z4 coupé n’entre pas dans cette categorie c vrai.

175000 francs....je suis pas si vieux mais je me rappel des francs.

Dire que mon père avait acheté une Honda legend v6 full option pour 190 000 francs neuve a l’epoque...et là on a un 120ch tarif de base...non non...l’euro n’a pas fait augmenté les prix...non non...

Par

En réponse à kernel_panic

Si si...le Z3 et le Z4 « Coupé » et donc pas les versions cabriolet...sont bien des breaks de chasse.

Mais bon quand on a pas de culture auto...hein... :pfff:

Un vrai break de chasse pour moi c est une rs6 ou Mercedes E amg.. Quelque chose avec du coffre et de la place un vrai break avec un bon v8, voir v10 pour les anciennes !!

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