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Kia Sorento restylé : prix à partir de 41 000 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Dévoilé en septembre au Salon de Francfort, le Sorento restylé est disponible à la commande. La gamme évolue, avec de nouvelles finitions GT Line. L'offre moteurs est toujours simplifiée.

Kia Sorento restylé : prix à partir de 41 000 €

Le grand SUV de Kia est passé par la case restylage. Les retouches esthétiques sont discrètes. Le Sorento n'avait pas besoin d'être revu en profondeur. Côté technique, on retrouve le 2.0 CRDI de 200 ch, proposé en deux et quatre roues motrices. Mais il y a du nouveau côté transmission, avec une nouvelle boîte automatique à 8 rapports (avant c'était 6), "repensée afin d’améliorer la douceur et la rapidité des passages tout en diminuant le niveau des rejets de CO2."

L'équipement est mis à jour, avec l'arrivée d'une alerte de baisse du vigilance du conducteur, d'une aide active au maintien dans la voie, de feux de route automatiques. Le système de navigation est revu, avec compatibilité Apple Car Play et Android Auto. Côté finitions, le niveau de gamme Active passe à la trappe, ce qui fait que le prix de départ part de 37.000 à 41 000 € avec la Premium. Côté haut de gamme, l'Ultimate est remplacée par les GT Line et GT Line Ultimate.

Les principaux équipements de série

Premium : aide au maintien dans la file, régulateur de vitesse, capteur de pluie, accès/démarrage mains libres, chargement par induction du smartphone, navigation, radars de stationnement avant/arrière, caméra de recul...

GT Line : Premium + jantes 19 pouces, étriers de frein peints en rouge, antibrouillards à LED, sellerie cuir, toit ouvrant, ouverture du hayon mains libres...

GT Line Ultimate : GT Line + surveillance des angles morts, feux de route automatiques, freinage d'urgence autonome, aide au créneau, sièges avant et banquette chauffants, volant chauffant, caméra 360°, système audio Harman Kardon...

Les prix

- 2.2 CRDI 200 ch BVM6 4x2 > Premium : 41 000 € (4x4 : + 2.000 €).

- 2.2 CRDI 200 ch BVA8 4x2 > Premium : 42.500 €, GT Line : 47.000 €.

- 2.2 CRDI 200 ch BVA8 4x4 > Premium : 44.000 €, GT Line : 49.000 €, GT Line Ultimate : 53.000 €.

 

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Commentaires (40)

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Quand l'audi Q5 est à partir de 40750€...

Par

ouais :bah:

Par Profil supprimé

Un bon 2.2 200ch et une bva8, soit un ensemble moteur /boite moderne...Et fiable comme toutes les kia.

C'est autre chose que le kololosse de la marque au cric...qui au même prix propose un 1L6 poussif ou un 2.0 hypermalussé, sans parler de la fiabilité loterie caractérise cette marque gag qu'est rino...

Par Profil supprimé

En réponse à Profil supprimé

Quand l'audi Q5 est à partir de 40750€...

Ok c'est cher pour un kia..mais le Q5 à 40000€ à un TDI 150 boite méca, une finition entrée de gamme. Après oui le q5 Va décoter 4 fois moins vite Et sera plus facile de revente!

Par

En réponse à Profil supprimé

Quand l'audi Q5 est à partir de 40750€...

Avec zero équipements. Le blason et l'image qui va avec certains s'en battent les couilles. Des gens plus pragmatiques opterons pour un véhicule tout aussi bien mais avec un équipement complet un bon moteur.

Par

En réponse à Profil supprimé

Un bon 2.2 200ch et une bva8, soit un ensemble moteur /boite moderne...Et fiable comme toutes les kia.

C'est autre chose que le kololosse de la marque au cric...qui au même prix propose un 1L6 poussif ou un 2.0 hypermalussé, sans parler de la fiabilité loterie caractérise cette marque gag qu'est rino...

Tu passes juste pour un gros beauf ignare en t'exprimant de la sorte.

Tu sais les Renault pas fiable c'est il y a plus de 10 ans. Aujourd'hui il y a pas plus de problèmes que chez les autres. Peut-être même moins, le rapprochement avec Nissan ayant grandement amélioré les choses

Par

Dommage qu'il n'y ai pas d'hybridation pour cette kia.

Par

En réponse à charly_chine

Tu passes juste pour un gros beauf ignare en t'exprimant de la sorte.

Tu sais les Renault pas fiable c'est il y a plus de 10 ans. Aujourd'hui il y a pas plus de problèmes que chez les autres. Peut-être même moins, le rapprochement avec Nissan ayant grandement amélioré les choses

Selon certaines sources (reliability index), Renault est la 2° marque Européenne la plus fiable, sachant que la première est "morte" (Rover). On peut donc ignorer Rover. Sinon devant Renault, y'a Ford et les jap'.

Par contre, et je laisserais le soin aux esprits les plus critiques et perspicaces de trouver ce que c'est, mais ce chiffre est faussé par un petit détail... Qui pourrait faire perdre un rang ou deux à Renault. Peut-être le mettre à égalité avec Skoda.

Si vous trouvez pas, demandez ;).

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Par

En réponse à Profil supprimé

Ok c'est cher pour un kia..mais le Q5 à 40000€ à un TDI 150 boite méca, une finition entrée de gamme. Après oui le q5 Va décoter 4 fois moins vite Et sera plus facile de revente!

Tu te fais de fausses idées sur la décote des Q5. Ceux-ci perdent énormément de valeur les 2 premières années car la clientèle de ce genre de véhicules achètent généralement du neuf. Si tu appliques la même décote qu'un Kadjar de chez Renault (qui proportionnellement décote moins vite que le Q5 sur 2 ans) et bien, tu ne vends pas ton Q5 car il est jugé trop cher pour un véhicule d'occasion par l'acheteur lambda et comme je te le disais, si la personne a les moyens de se l'offrir, elle privilégiera l'achat d'un véhicule neuf. Au final, tu as une décote moyenne relevée de -34 % sur 2 ans pour les Q5 contre un taux moyen de -25 % pour un Kadjar. Comme quoi les a priori reposent parfois sur du vent.

Par

En réponse à Profil supprimé

Quand l'audi Q5 est à partir de 40750€...

Malheureusement. Car ce Kia sera beaucoup plus fiable, beaucoup plus habitable (7 place contre 5 pour le Q5) et surtout bien mieux équipé.

Il est plus à comparer à un Q7 vue la taille.

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