2. L'offre : essence et milieu de gamme en force

La gamme du Citroën C3 Aircross est assez simple, pour le moment.

On y trouve 3 moteurs essence. Le 1.2 Puretech 82 ch en entrée de gamme, à la puissance modeste, mais suffisante en ville et en périurbain, le 1.2 Puretech 110 ch, disponible en boîte manuelle ou automatique EAT6, et le même en version 130 ch, uniquement en boîte manuelle.

Du côté des diesels, Le 1.6 BlueHDI 100 et 120 du début de carrière a été remplacé en juin 2018 par le plus récent 1.5 BlueHDI, uniquement en 100 ch.

Et au niveau des finitions, on trouve les classiques de chez Citroën, à savoir l'entrée de gamme Live, puis la Feel et la Shine. Deux séries spéciales depuis le lancement, la Sunshine, et la Rip Curl (introuvable encore en seconde main). Et quelques finitions Business se baladent aussi dans les colonnes d'annonces.

Disons-le tout de suite, le C3 Aircross suit la tendance du marché à se retourner vers les motorisations essence. Ainsi, le 1.2 Puretech, atmo ou turbo, représente 71,2 % des annonces, et le diesel seulement 28,8 %.

La boîte auto EAT6, elle, est présente sur 16,1 % des véhicules vendus, soit presque 40 % des modèles Puretech 110, seuls sur laquelle elle est présente.

Le 1.2 Puretech 110 Feel fait le gros de l'offre

Sur l'ensemble des moteurs, le moins représenté est le 1.2 Puretech 130 ch, avec seulement 2,2 % du total. Ensuite, c'est le 1.6 BlueHDI 120, avec là aussi un petit score de 5,2 %. Ensuite, le choix s'étoffe, avec 23,5 % de 1.6 BlueHDI 100, 26,8 % de 1.2 Puretech 82, et enfin, le best-seller est le 1.2 Puretech 110 ch, avec 42,3 % de l'offre.

Au niveau des finitions, l'entrée de gamme Live est pour le moins boudée, avec seulement 0,8 % des annonces. Pareil pour la Shine Business (0,8 %). La Feel Business fait à peine mieux, avec 1,6 % des annonces. La série spéciale Sunshine représente 4,3 % des annonces. Et ensuite on rentre dans les gros scores. Mais ce n'est pas le haut de gamme Shine qui est le plus représenté. Avec 40,5 % de l'offre, il est distancé par le milieu de gamme Feel, et ses 52 % !

Pour terminer, parlons coloris. La gamme du C3 Aircross possède quelques nuances acidulées. Et les premiers modèles en vente ne sont pas aussi "blancs-gris-noirs" que d'habitude. On trouve pas mal de bleu et de rouge au milieu de ces trois-là... Et plus d'un quart des modèles sont personnalisés avec un toit contrasté et/ou des inserts de couleurs (insert de phares, coques de rétros, barres de toit).