Ferrari est connu pour un grand nombre de voitures mythiques, mais une en particulier a été longtemps à l'écran : la 308. L'outil de déplacement préféré de Tom Selleck, ou Magnum, sera à vendre dès demain aux Etats-Unis avec une estimation dépassant les 200 000 € pour une auto dont la cote tourne plutôt autour des 90 000 €.
Nous connaissons Ferrari pour tout un tas d'autos mémorables, mais toutes n'ont pas été des supercars intouchables. L'une des Ferrari les plus produites s'est retrouvée à l'écran durant les années quatre-vingt dans le cadre de la célèbre série Magnum, et justement, l'un des exemplaires ayant tourné dans la série sera à vendre demain aux Etats-Unis.
Il s'agit d'une 308 GTS Qattrovalvole de 1984 (V8 3.0 de 240 ch), conduite par Tom Selleck "himself" dans Magnum (un des trois exemplaires qui servit au tournage). Après son retrait de la série, la targa italienne n'a eu que deux propriétaires. La maison de ventes aux enchères américaine Bonhams estime l'auto entre 140 000 et 230 000 €, ce qui est nettement au dessus de la cote des 308 GTS QV, mais l'auto a été dans une série mythique et conduite par un acteur de renom.
En tout cas, une chose est sûre : peu importe le prix de vente, la plus vendue des Ferrari a décidément toujours autant de charme...
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Par mis09wx
Je souhaite que la caisse soit achetée par un fan de la série, de Tom et de Ferrari.
J'ai le profil mais pas les billets.
Par Profil supprimé
En réponse à mis09wx
Je souhaite que la caisse soit achetée par un fan de la série, de Tom et de Ferrari.
J'ai le profil mais pas les billets.
reste plus qu'a sortir ton magnum chez les sugar dady pour te la payer
Par Couscous78
En réponse à mis09wx
Je souhaite que la caisse soit achetée par un fan de la série, de Tom et de Ferrari.
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Idem, que de souvenirs...
Par Profil supprimé
En réponse à Couscous78
Idem, que de souvenirs...
en vendant à la pelle des couscous brochette/merguez au bord des routes cela devrait le faire non ?
Par manu.lille
J'ai eu un voisin qui en avait acheté une, neuve, il l'a gardée moins de 6 mois. Elle passait plus de temps au garage, que sur la route, et comme le garage n'était pas à proximité (+/- 100 km) à chaque fois il devait faire appel à un dépanneur. Ca lui ai même arrivé de tomber en panne quelques km après être sorti de la concession après une révision. La vente a été facile, à l'époque les temps d'attente était looonnnng.... donc les occasions se vendaient bien.
Auparavant il roulait en Jaguar (idem fiabilité aléatoire) ensuite il a commandé une Porsche, et en attendant son arrivée il a eu une Toyota Supra. Pas a la même chose, mais fiabilité exemplaire :)
Attention, c'était dans les années 80, et il roulait beaucoup, par tous les temps, principalement sur autoroute (c'était un patron d'une chaine de boutiques de fringues).
Par LittlePaulie
Perso, m'en tape qu'elle soit fiable ou pas, une auto aussi magnifique, je l'expose dans mon salon. J'aurais trop peur de la bousiller sur route de toutes façons...
Par mynameisfedo
En réponse à LittlePaulie
Perso, m'en tape qu'elle soit fiable ou pas, une auto aussi magnifique, je l'expose dans mon salon. J'aurais trop peur de la bousiller sur route de toutes façons...
avoir une ferrari et ne pas rouler avec, moi, ça me ferait vraiment mal d'en arriver là...
valable d'ailleurs pour n'importe quelle caisse: une voiture, ça doit rouler. et ça, même les musées automobiles l'ont bien compris.
Par Willy Macfly
huh?? 308?
Mince, j'ai cru pendant 30 ans qu'il avait une 288....
(Bon je regardais pas la série...)
Par TeamGreen74
En réponse à mis09wx
Je souhaite que la caisse soit achetée par un fan de la série, de Tom et de Ferrari.
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les fameuses 35h !
Par roc et gravillon
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en vendant à la pelle des couscous brochette/merguez au bord des routes cela devrait le faire non ?
Tu devrais songer à te faire inviter Mykeule....tu vois bien qu'il est pas loin de chez toi....
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