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La Volkswagen Polo GTI restylée s'annonce

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Volkswagen annonce la Polo GTI restylée, qui sera dévoilée à la fin du mois de juin, à l'occasion du meeting annuel de Wörthersee.

La Volkswagen Polo GTI restylée s'annonce

Avec le durcissement des normes environnementales et les sommes investies dans la mobilité électrique, il était légitime de craindre la disparition de la Polo GTI à l'occasion du restylage de la citadine allemande. Il n'en est rien. Le constructeur va bien renouveler son auto qui est désormais un cas véritablement unique.

Alors que la quasi totalité des concurrents ont abandonné le segment, ou bien opté pour de petits moteurs, Volkswagen a décidé de maintenir le quatre cylindres 2.0 turbo. Une configuration que l'on ne trouve même pas sur des berlines compactes du segment supérieur !

Volkswagen dévoile une première image du restylage de la Polo GTI, qui sera présentée à la fin du mois de juin. Une image qui en montre déjà beaucoup, avec un bouclier largement retravaillé dans sa partie basse. Il intègre d'ailleurs des petits éclairages à LED, semblables à ceux que l'on trouve sur la Golf 8 GTI. Il reste évidemment à découvrir l'intérieur, qui devrait suivre ce qui a été fait sur la gamme classique de la Polo. La commercialisation de la Polo GTI restylée en France devrait intervenir au second semestre.

En savoir plus sur : Volkswagen Polo 6 Gti

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Commentaires (42)

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Bin c'est juste un "vrai" moteur :bah: pas une merde downsizé qui au final consomme et pollue autant tout en étant plus fragile :redface:

Enfin bon, pas mal la nouvelle face avant.. mais l’intérieur désormais tout tactile ne me fait pas envie.. je garde la mienne :bien:

Par

Comme souvent chez VW, ça sera surement propre et sobre. Je préfère largement ça, à la nouvelle vulgarité française.

Par

"il était légitime de craindre la disparition de la Polo GTI à l'occasion du restylage de la citadine allemande"

Au contraire bonne stratégie de VW, les autres disparaissent ca leur laisse champ libre... La France il s'en cogne (braquage via le malus castrateur), on en voit en masse en Suisse, Allemagne, Autriche:bien:

D'ailleurs merci à VW de revenir à des vrais moteurs, la polo gti 1.4 tsi leur à servit de leçon une catastrophe en fiabilité ... Ensuite il on mis le 1.8 et maintenant le 2.0:bien:

"Une configuration que l'on ne trouve même pas sur des berlines compactes du segment supérieur !"

Une configuration que l'on ne retrouve pas sur les compactes Françaises plutot, même la Corolla hybride à un 2.0 essence maintenant et Ford les rois du downsizing on un 2.3 sur la focus :lol:

Par

Et bien voilà !

Un moteur de bonne cylindrée...rien à dire de mieux.:bien:

Sinon, ça reste du vw....à prendre avec des pincettes.

Par

En réponse à dédé2

Et bien voilà !

Un moteur de bonne cylindrée...rien à dire de mieux.:bien:

Sinon, ça reste du vw....à prendre avec des pincettes.

Elle aura face à elle 208 PSE future bonbinette accès Premium .

Par

En réponse à Toujourstropchere

Elle aura face à elle 208 PSE future bonbinette accès Premium .

J'aime ton ironie :fresh:

Par

A voir aux niveaux des tarifs (et du malus associé ...), la politique de VW de garder le 2.0 turbo (et de designer leur caisse afin de pouvoir encore y coller ce genre de moulin) est appréciable.

Par

En réponse à Toujourstropchere

Elle aura face à elle 208 PSE future bonbinette accès Premium .

100% électrique...on ne peut pas comparer.

Par

Merci à VW de continuer à proposer ce genre de petite sportive. Certains aiment encore l'automobile dans ce monde :bien:

Par

En réponse à Toujourstropchere

Elle aura face à elle 208 PSE future bonbinette accès Premium .

Oui, mais dans 2 ans, d'ci là...

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