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Les nouveautés chez les "gros" SUV - Vidéo en direct du salon de Francfort 2019

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Comme chaque année, Caradisiac se penche sur chaque catégorie de voiture et vous concocte une petite sélection de nouveautés les plus importantes présentées au salon de Francfort. Voici celle concernant les "gros SUV".

Les nouveautés chez les "gros" SUV - Vidéo en direct du salon de Francfort 2019

Les SUV ont la cote en ce moment (et depuis un bout de temps !), mais ce sont surtout les plus petits, les urbains et les compacts, qui font le plus parler d'eux. Cependant, il y a aussi de la nouveauté parmi les plus gros gabarits. Voici notre sélection.

 

 

Les nouveautés chez les "gros" SUV - Vidéo en direct du salon de Francfort 2019

Ils ne sont pas pléthore, mais tout de même. Cette année on retiendra par exemple chez BMW la nouvelle génération de X6 (code G06). Ce SUV est la version "coupé" du X5. Son style est encore plus exubérant que pour les anciens modèles, il va donc continuer de diviser les "pour" et les "anti". La calandre en double haricot n'en finit pas de grossir mais nouveauté, elle se termine en pointes sur les extrémités, côté phares. Son long capot loge des moteurs puissants (40i de 340 ch, M50i de 530 ch, 30d de 265 ch et M50d de 400 ch). Parmi les équipements à retenir : la marche arrière automatique et une alerte de circulation à contresens. Les tarifs ? À partir de 79 100 €.

Les nouveautés chez les "gros" SUV - Vidéo en direct du salon de Francfort 2019

Chez Ford, on sait aussi ce que c'est qu'un gros SUV. L'Explorer, qui existe depuis 1991 aux USA, va enfin être importé en Europe. Il s'agit d'un beau bébé de 5 mètres de long, et qui propose 7 places assises. En France, il ne sera disponible qu'en version hybride rechargeable, alors qu'il existe en thermique classique de l'autre côté de l'Atlantique. On trouvera donc un bloc V6 EcoBoost de 350 ch, secondé par un moteur électrique de 100 ch pour une puissance cumulée de 450 ch. Malgré cette débauche de puissance, la consommation moyenne est annoncée à 3,4 litres aux 100 km et les rejets de CO2 se limitent à 78 g/km.

Les nouveautés chez les "gros" SUV - Vidéo en direct du salon de Francfort 2019

Du côté des anglais, on assiste à la renaissance du Defender, qui avait disparu de la gamme il y a 3 ans, tué par les normes antipollution. Il refait une entrée très remarquée par la grande porte à Francfort. Indéniablement et évidemment modernisé, il reste néanmoins très cubique et fait des clins d'œil stylistiques à l'ancienne génération (fenêtres sur le toit, capot bombé, phares (presque) ronds... Sous le capot, 2 essence 4 cylindres 300 ch et 6 cylindres 400 ch, et 2 diesels 4 cylindres 200 et 240 ch. Les prix sont à partir de 49 900 € pour la version courte 90 et 55 900 € pour la version longue 110.

Les nouveautés chez les "gros" SUV - Vidéo en direct du salon de Francfort 2019

Enfin chez Mercedes, qui s'y connaît aussi en gros SUV, on présente le concurrent du BMW X6, à savoir le GLE Coupé, dont c'est maintenant la seconde génération. Le style est globalement conservé, mais avec un pare-brise plus incliné et une ligne de toit qui se termine plus proche de la poupe, il semble affiné. La poupe justement est plus sobre avec des feux lissés et la disparition des touches de chrome. Reste que comme pour l'ancien, on aimera ou on détestera. Sous le capot, pour ceux qui seraient allergiques à la puissance de la version 53 AMG et ses 435 ch, on trouvera deux diesels. Un 350d de 272 ch et un 400d de 330 ch. La boîte est automatique, et à 9 rapports. Dans l'habitacle on retrouve un intérieur identique entre ce modèle et le nouveau GLS, avec une enfilade d'écrans numériques, cernés par les aérateurs (dont celui de droite est factice...). La qualité est au rendez-vous c'est certain en tout cas.

 

En savoir plus sur : Ford Explorer

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Commentaires (11)

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3.4 l pour le monstre de ford la planète est sauvée les écolos vont applaudir ! Elle est OK pour l Europe. :bah:

Par

Je viens de comparer les photos du Ford Explorer avec la version américaine. C'est quoi cette blague? L'intérieur qu'on va avoir en France date d'il y a 10 ans en arrière. Le Ford Explorer aux USA est beaucoup mieux que ça, rien à voir. :hum:

(sur le site netcarshow)

Par

Le défender un suv ?????????

Alors il ya plein de modèle de voiture. Avant les suv il il y avait les 4*4. Le defender est un 4*4.

Comme le wangler.

Comme le Jimny.

Comme le class G.

Comme........

Les suv c'est des berlines sur élevés. C'est sympa mais c'est pas des 4*4.

Par

Affreux tout ces suv coupé

Par

En réponse à Willy Macfly

Je viens de comparer les photos du Ford Explorer avec la version américaine. C'est quoi cette blague? L'intérieur qu'on va avoir en France date d'il y a 10 ans en arrière. Le Ford Explorer aux USA est beaucoup mieux que ça, rien à voir. :hum:

(sur le site netcarshow)

C'est exactement le même intérieur. C'est juste que sur les photos du site que tu cites, c'est la version haut de gamme avec écran vertical, alors qu'au salon de Francfort, c'était le petit format horizontal.

:jap:

Par

En réponse à synthol

Le défender un suv ?????????

Alors il ya plein de modèle de voiture. Avant les suv il il y avait les 4*4. Le defender est un 4*4.

Comme le wangler.

Comme le Jimny.

Comme le class G.

Comme........

Les suv c'est des berlines sur élevés. C'est sympa mais c'est pas des 4*4.

Mais il existe malgré tout des SUV 4 roues motrices. :bien:

:jap:

Par

En réponse à Willy Macfly

Je viens de comparer les photos du Ford Explorer avec la version américaine. C'est quoi cette blague? L'intérieur qu'on va avoir en France date d'il y a 10 ans en arrière. Le Ford Explorer aux USA est beaucoup mieux que ça, rien à voir. :hum:

(sur le site netcarshow)

C'est strictement le même intérieur mais bon...

Par

Le Ford est trop banal pour sortir du lot … et le Land Rover est le plus sympa mais il a oublié ses fondamentaux : de rustique il passe à véhicule sophistiqué. Il risque donc surtout de cannibaliser les modèles Range Rover alors qu'un 4x4 plus rustique a toute sa place sur le marché, comme en témoigne - sur un autre segment - le succès du nouveau Jimny.

Quand aux Mercedes et Bmw … que dire sinon que l'on est loin du bon goût censé représenter ces marques.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

C'est exactement le même intérieur. C'est juste que sur les photos du site que tu cites, c'est la version haut de gamme avec écran vertical, alors qu'au salon de Francfort, c'était le petit format horizontal.

:jap:

Pourtant, je ne vois pas les finitions en bois sur l'autre article de Caradisiac, mais sur le site que j'ai mis, oui.

Par

gros SUV , pour gros bofs

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