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Sécurité routière - Les radars malades du Covid 19 ?

Dans Pratique / Sécurité

Sécurité routière - Les radars malades du Covid 19 ?

Après les 30 000 morts du Covid, il ne sera pas simple de vouloir nous sauver la vie sur la route.

On ne connaît toujours pas le nom du remplaçant d’Emmanuel Barbe, l’ancien délégué interministériel à la Sécurité routière, nommé en février préfet des Bouches du Rhône. Pour l’heure, c’est David Julliard, son adjoint, qui occupe le bureau dans la Grande Arche de la Défense. Cinq mois que ça dure et le bonhomme est toujours adjoint. De personne et les candidats n’ont pas l’air de se bousculer. L’est-il lui-même ?

Pas sûr car la sécurité routière, dans les mois qui viennent, ça ne va pas être une sinécure. Pourtant, suite aux deux mois de confinement, 2020 pourrait battre le record du plus faible nombre de tués sur la route depuis la création des statistiques de sécurité routière. Et déjà avant, la tendance n’était pas mauvaise : après cinq années de légère remontée, le nombre de tués sur la route avait baissé de 5 % en 2018 et était resté stable (-0,3 %) en 2019 malgré la flambée – au sens combustion - des radars.

Depuis le début des années 2000 et l’avènement du Mesta 210 et de la tolérance zéro, la France n’est plus parmi les cancres de l’Europe. Avec 48 décès par million d’habitants, nous sommes dans le milieu du peloton, entre la Suède (22 décès pour un million) et la Roumanie (96) même si, dans la dernière décennie, le nombre de tués a moins diminué en France (-19 %) qu’en Europe (-23 %).

Le « meilleur système de santé au monde » a failli

Sécurité routière - Les radars malades du Covid 19 ?

Non, ce qui va rendre la gestion de la sécurité routière très compliquée dans les mois qui viennent, ce sont les conséquences morales, et bientôt judiciaires, de l’épidémie de Covid. 

D’abord, la démesure des chiffres : quasiment 30 000 décès en trois mois à comparer aux 3 400 morts par an sur la route. Au plus fort de l’épidémie, le décompte hebdomadaire des seuls hôpitaux pesait plus lourd que le bilan d’une année de crash et collisions.

Ensuite, la légitimité : comment l’État peut-il sanctionner des fautes le plus souvent vénielles – 50 % des excès de vitesse inférieurs à 5 km/h – quand il a à ce point accumulé bourdes, erreurs et manquements.

Comment retirer ou suspendre des permis de conduire, ce qui revient souvent à confiner à domicile, après cet interminable confinement général qui a résulté de l’incapacité de l’Etat à protéger autrement sa population ?

On peut bien dire que peu de pays s’étaient mieux préparés ou ont mieux géré la pandémie, il reste des faits accablants : le non-renouvellement, et pire la destruction des stocks de masque constitués lors de l’épidémie de grippe H1N1 de l’hiver 2009-2010, les retards et errements administratifs dont le refus d’autoriser les laboratoires vétérinaires à participer aux tests de dépistage ou les acheteurs de la grande distribution à effectuer des achats de masques, l’incapacité à organiser la coopération avec les cliniques privées souvent restées vides à côté d’hôpitaux publics surchargés. Sans parler des décisions ou déclarations stupides, scabreuses ou scandaleuses de ministres et hauts fonctionnaires. Pour le pays se vantant de posséder le « meilleur système de santé au monde », le fiasco est avéré.

Les radars sont-ils vraiment des pompes à fric ?

 D’un autre côté, et c’est ce qui pourrait au contraire relégitimer l’action de l’État au bord de la route, l’épidémie de Covid a fait la démonstration que l’argent ne gouverne pas le gouvernement.

Le simple fait d’avoir mis l’économie du pays au tapis pour sauver 30 000 ou 100 000 vies – on ne le saura jamais – prouve que pour nos ministres, la vie a plus de valeur que la finance.

Sécurité routière - Les radars malades du Covid 19 ?

Et, pour moi, que l’expression « radar pompe à fric » que je lisais encore vendredi dans un communiqué de 40 millions d’automobilistes est plus qu’imbécile, véritablement ignoble. Pour l’heure, la facture du Covid se monte à 500 milliards d’euros à mettre en rapport avec le milliard que rapportent les radars.

Revenons sur ce qu’il vient de se passer.

Bon an mal an, il meurt 600 000 personnes en France et, s’il ne rebondit pas cet automne, le Covid aura, en 2020, fait grimper ce chiffre de 5 %. Sans le confinement la hausse aurait été de +10 ou 20 % et il n’aurait pas manqué de cyniques pour faire remarquer que l’immense majorité des décès concernant des personnes âgées, malades ou fragiles, leur temps était quoi qu’il arrive compté. En poussant le cynisme dix crans plus loin, certains auraient noté qu’une telle hécatombe de pensionnés valait toutes les réformes des retraites.

Ce n’est donc peut-être pas pour remplir « les caisses de l’État » que l’on nous flashe, nous prune et nous met à l’amende, mais peut-être, il faut l’envisager, pour sauver des vies, nos vies. Mais comment nous en convaincre ?

Il faudra d’abord comprendre pourquoi, dans notre immense majorité, nous avons accepté de renoncer à l’une de nos libertés les plus essentielles, celle d’aller et venir. Alors que presque aussi majoritairement dans les sondages, nous avions rejeté la diminution de 10 km/h de la vitesse sur route. Ne plus du tout nous déplacer, pas de problème ; nous déplacer un chouïa moins vite, pas question…

 

 

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Ce n’est donc peut-être pas pour remplir « les caisses de l’État » que l’on nous flashe, nous prune et nous met à l’amende, mais peut-être, il faut l’envisager, pour sauver des vies, nos vies. Mais comment nous en convaincre ?

L'extrême majorité des radars sont situés sur Autoroute et Nationale.

Or, ce sont sur ces routes que la vitesse tue le moins de personnes.

Pourquoi alors ce choix d'implantation des radars ?

Tout simplement parce que la rentabilité (coût d'implantation d'un radar VS rente annuel) est bien meilleure.

Le positionnement des radars est donc motivé par l'aspect financier et non pas, en premier lieu, pour sauver des vies.

Après libre à vous, c'est valable pour le journaliste qui a écrit ce torchon en premier lieu, de vous voilez la face pour vivre en adéquation avec ce système. Comme on dit très souvent, les ignorants sont bénis.

Par

@Jean Savary

Je suis effondré après vous avoir lu. Apparemment vous avez rien compris à cette pandémie et sur nos libertés.

Par

Payé à rien foutre parce que des modèles des scientifiques, leurs outils se sont avérés très pessimistes, pas de problème.

En passant, ce sont les mêmes scientifiques et leurs modèles de fiabilité qui nous prédisent la planète en vrac à cause de nous.

Mais attention, surtout ne pas remettre en cause les calculs sous peine de passer pour négationniste.

Payer parce qu'on est obligé de se traîner pour en faire toujours plus en moins de temps (35 h) et avec de plus en plus de contraintes pour ceux qui vivent en partie sur les routes (des radars à 80 km/h entre autres, quand on sait déjà ne pas tenir souvent le 90), it sucks.

Par

Nous avons accepté le confinement tout simplement parce que c'était une mesure évidente, efficace, et qui a sauvé plusieurs dizaines de milliers de vies.

Il suffit de voir combien de morts à couté au Royaume Uni les tergiversations de son gouvernement avant de finalement confiner aussi.

Chacun d'entre nous s'est senti concerné pour lui ou pour certains de ses proches.

A contrario, pour les 80km/h, la logique est discutable et le bénéfice manifestement surestimé.

Par

Des lacunes impensables dans vos commentaires anti gouvernement... Je n'ai pas de mot pour décrire un tel torchon qui en plus se permet de se moquer des basses recettes des radars, que vous comparez ouvertement à du racket, alors que l'on se casse la tête à sauver des vies !

Imposer ainsi son avis est une honte, d'autant plus forte que cet avis est basé sur de grossières généralisations.

Pour rappel, on apprend à l'école de faire la part entre ces chose là (on a alors entre 3 et 18 ans quand même).

De toutes façons, j'imagine que faire le buzz n'est que ce qui l'intéresse, quitte à publier des idioties non constructives.

Par

En réponse à Ajneda

Des lacunes impensables dans vos commentaires anti gouvernement... Je n'ai pas de mot pour décrire un tel torchon qui en plus se permet de se moquer des basses recettes des radars, que vous comparez ouvertement à du racket, alors que l'on se casse la tête à sauver des vies !

Imposer ainsi son avis est une honte, d'autant plus forte que cet avis est basé sur de grossières généralisations.

Pour rappel, on apprend à l'école de faire la part entre ces chose là (on a alors entre 3 et 18 ans quand même).

De toutes façons, j'imagine que faire le buzz n'est que ce qui l'intéresse, quitte à publier des idioties non constructives.

Nan mais alors t'es vraiment la serviette hygiénique de l'état !!

Tu vis vraiment dans le monde des bisounours:areuh::areuh::areuh::areuh:

Par

Vite il faut appeler le Professeur Raoult :biggrin:

Par

En réponse à r16 ts

Nous avons accepté le confinement tout simplement parce que c'était une mesure évidente, efficace, et qui a sauvé plusieurs dizaines de milliers de vies.

Il suffit de voir combien de morts à couté au Royaume Uni les tergiversations de son gouvernement avant de finalement confiner aussi.

Chacun d'entre nous s'est senti concerné pour lui ou pour certains de ses proches.

A contrario, pour les 80km/h, la logique est discutable et le bénéfice manifestement surestimé.

Et la Suède...

Par

Je suis le premier à cracher sur les radars mais j'ose espérer que vous n'êtes pas journaliste et plutôt un simple blogueur sans qualification particulière parce que c'était une torture que de lire ce ramassis d'inepties (pour être poli) et ces comparaisons ridicules. Le pire c'est que visiblement vous allez réussir à vous mettre à dos les écervelés qui critiqueront toute mesure de prévention routière sans nuance aucune mais aussi ceux du spectre opposé, vous faîtes fort.

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Nan mais alors t'es vraiment la serviette hygiénique de l'état !!

Tu vis vraiment dans le monde des bisounours:areuh::areuh::areuh::areuh:

:fresh: :fresh: je vois que la serviette hygiénique ta traumatiser :biggrin: :buzz: mais c'est vrai que c'est original de traiter quelqu'un de serviette hygiénique :lol:

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