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Lexus ES 2019 : les premières images de l'essai en direct + Premières impressions

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Pour ce premier essai de l'année 2019, direction l'Espagne, pour prendre le volant pour la première fois de la toute nouvelle Lexus ES présentée au dernier Mondial de l'Auto. Avant l'essai complet, découvrez nos premières images en live ci-dessous.

Lexus ES 2019 : les premières images de l'essai en direct + Premières impressions

PLa Lexus ES est un modèle inédit sur le Vieux Continent mais c'est un nom déjà bien connu, notamment aux États-Unis, puisqu'elle en est à sa septième génération. Elle prend la relève de la GS, qui prend une retraite bien méritée, et étrenne une toute nouvelle plateforme dont l'une des spécificités est que c'est désormais une traction et non plus une propulsion comme sa devancière.

Les premières images de l'essai de la Lexus LS

 Vidéo tournée en live le 9 janvier 2019. Replay ci-dessus.

Pour le reste, elle conserve des ingrédients similaires, à commencer par les derniers éléments de style de la marque appliqués à une silhouette de berline élancé et une unique – au moins pour l'instant – motorisation hybride 300h.

Lexus ES 2019 : les premières images de l'essai en direct + Premières impressions

Parviendra-t-elle à faire oublier son aînée ? C'est sous le soleil (nous l'espérons) de Malaga que nous allons la tester, et nous vous livrerons très bientôt notre essai complet.

Lexus ES 2019 : les premières images de l'essai en direct + Premières impressions

Premières impressions

 

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Commentaires (93)

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Par

J'en suis à la troisième Lexus en 10 ans, mais la trombine de celle-ci ne me donne guère envie de rempiler.

Les photos de l'habitacle encore moins.

Par Profil supprimé

Un gueuloir sur roues CVT qui boit un Max sur autoroute et qui gueule comme pas possible :fleur::fleur::bien:

Par

OMG ... je viens de regarder l'intérieur, c'est en effet très spécial

Par

une belle auto,très classe,hyper fiable,à la qualité de fabrication et finition au top,du jap quoi.

que reste t'il aux teutonnes?

rien

Par Profil supprimé

Belle voiture, certes, mais affublée d'un pauvre 4 cylindres...

Même si ce dernier fait 2.5l (comme le Rav4 !), pour une berline de cette classe qui coûte entre 50 et 60 k€, selon la version, cela fait un peu pingre.

Par

Ça à grave vieillit ! !

Par

En réponse à Profil supprimé

Belle voiture, certes, mais affublée d'un pauvre 4 cylindres...

Même si ce dernier fait 2.5l (comme le Rav4 !), pour une berline de cette classe qui coûte entre 50 et 60 k€, selon la version, cela fait un peu pingre.

Les hybrides BMW série 3 sont des quatre cylindres aussi mais là on ne critique pas...

Par

Quelle daube.

Par

En réponse à v_tootsie

J'en suis à la troisième Lexus en 10 ans, mais la trombine de celle-ci ne me donne guère envie de rempiler.

Les photos de l'habitacle encore moins.

Ben faudra te forcer !

Par

En réponse à Profil supprimé

Belle voiture, certes, mais affublée d'un pauvre 4 cylindres...

Même si ce dernier fait 2.5l (comme le Rav4 !), pour une berline de cette classe qui coûte entre 50 et 60 k€, selon la version, cela fait un peu pingre.

T’as quoi comme 6 cylindres hybride à ces prix là ?

On peut reprocher un manque de puissance de cet ensemble Lexus, mais le 4 cylindres c’est quasi obligatoire de nos jours, regarde une 530e, une S90 T8, etc...

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